Neka nam je sa srecom nova tema.
Autoceste / Аутопутеви | Motorways V
Ova tema se odnosi na autoputeve i brze ceste u BiH. Staru temu (2018-2020) možete naći ovdje.
This thread is about motorways in Bosnia and Herzegovina.
Overview map:
Green = In use
Red = Under construction
Purple = Starting soon
Grey = Future plans
Trenutno stanje | Current state (Oct 2022)
Izgrađeno i u prometu | Built, in use ~ 223 km
A1/Vc: Svilaj-Odžak - 10 km
A1/Vc: Zenica sjever-Bradina - 98,5 km
A1/Vc: Međugorje-Bijača - 10,3 km
E761: Sarajevo Bypass (Lot2) - 4,7 km
E661: Sava-Klašnice - 34 km
A91: Mahovljani-Rudanka - 78 km
Izgrađeno, nije u prometu | Built, not in use ~ 0 km
...
U izgradnji | Under construction ~ 55 km
A1/Vc: Zvirovići-Počitelj - 10,8 km
A1/Vc: most Počitelj - 1 km
A1/Vc: Počitelj-Buna - 7,2 km
A1/Vc: Zenica sjever-Vraca - 2 km
A1/Vc: tunel Zenica - 2,7 km
A1/Vc: Ponirak-Vranduk - 5,3 km
A1/Vc: Nemila-Poprikuše - 5,5 km
A1/Vc: Putnikovo brdo - Rudanka 5,6 km
E661: most Gradiška - 0,7 km
most Rača - 0,6 km
Detalji o dionicama | Section details
1 - 20 of 7894 Posts
Koridor Vc (Bosna i Hercegovina)
------6.0------
Update informacija (30/12 2020)
Most Svilaj 0,66 km (Izgrađeno, nije korišteno)
Granični prijelaz Svilaj (U izgradnji - završetak se očekuje početkom 2021)
Svilaj - Odžak 10,7 km (Izgrađeno, nije korišteno)
Odžak - Vukosavlje ~6,4 km (Projektovanje)
Vukosavlje - Podnovlje ~16,2 km (Projektovanje)
Podnovlje - Johovac ~13,1 km (Projektovanje)
Johovac - Rudanka 6,1 km (U izgradnji - završetak se očekuje polovinom 2021)
Rudanka - Putnikovo Brdo 5,6 km (Tender objavljen - Nadzor nije izabran)
Putnikovo Brdo - Karuše ~4,5 km (Tender objavljen (pretkvalifikacija) - Nadzor nije izabran)
Karuše - Medakovo ~4,0 km (Tender objavljen (pretkvalifikacija) - Nadzor nije izabran)
Medakovo - Ozimica ~20,9 km (Eksproprijacija)
Ozimica - Poprikuše ~13,6 km (Eksproprijacija)
Poprikuše - Nemila 5,5 km (Potpisan ugovor - Nadzor izabran)
Nemila - Vranduk 5,6 km (Tender objavljen (pretkvalifikacija) - Nadzor?)
Vranduk - Ponirak 5,3 km (U izgradnji - završetak se očekuje polovinom 2021)
Ponirak - Tunel Zenica 2,7 km (U izgradnji - završetak se očekuje krajem 2021)
Tunel Zenica - Zenica sjever 1,8 km (U izgradnji - završetak se očekuje polovinom 2021)
Zenica sjever - Donja Gračanica 2,1 km (Izgrađeno, nije korišteno)
Donja Gračanica - Klopče 5,8 km (Izgrađeno, nije korišteno)
Klopče - Drivuša 2,2 km (Izgrađeno, nije korišteno)
Drivuša - Bilješevo 6,5 km (Izgrađeno)
Bilješevo - Kakanj 10,0 km (Izgrađeno)
Kakanj - Dobrinje 9,4 km (Izgrađeno)
Dobrinje - Visoko 7,5 km (Izgrađeno)
Visoko - Podlugovi 8,5 km (Izgrađeno)
Podlugovi - Jošanica 11,5 km (Izgrađeno)
Jošanica - Vlakovo 9,2 km (Izgrađeno)
Vlakovo - Mostarsko raskršće 1,4 km (Potpisan ugovor - Nadzor izabran)
Vlakovo - Lepenica 10,2 km (Izgrađeno)
Lepenica - Suhodol 5,5 km (Izgrađeno)
Suhodol - Tarčin 4,7 km (Izgrađeno)
Tarčin - Tunel Ivan 4,9 km (U izgradnji - završetak se očekuje sredinom 2022)
Tunel Ivan 2,0 km (U izgradnji - završetak se očekuje sredinom 2021)
Tunel Ivan - Ovčari ~11,3 km
Ovčari - Tunel Prenj ~11,0 km
Tunel Prenj ~12,4 km
Tunel Prenj - Mostar sjever ~13,5 km
Mostar sjever - Mostar jug ~15,4 km (Projektovanje)
Mostar jug - Tunel Kvanj ~9,2 km (Tender objavljen - Nadzor nije izabran)
Tunel Kvanj - Buna 5,2 km (Tender objavljen - Nadzor izabran)
Buna - Počitelj 7,2 km (U izgradnji - završetak se očekuje početkom 2021)
Most Počitelj 0,98 km (U izgradnji - završetak se očekuje sredinom 2022)
Počitelj - Zvirovići 10,1 km (U izgradnji - završetak se očekuje krajem 2021)
Zvirovići - Kravice 5,0 km (Izgrađeno)
Kravice - Bijača 5,2 km (Izgrađeno)
Granični prijelaz Bijača (Izgrađeno)
Idejni projekt -> Glavni projekt -> Eksproprijacija -> Tender objavljen -> Potpisan ugovor -> U izgradnji -> Izgrađeno, nije korišteno -> Izgrađeno
Stepen realizacije eksproprijacije:
![]()
* Putnikovo Brdo – Medakovo - Dionica autoceste podjeljena je na dvije sekcije: Putnikovo brdo - Karuše i Karuše -Medakovo.
** Ozimica – Poprikuše - 80% za 6 km, ukupna dužina je ~13 km. (0,8*6)/13 ≈ 37%
*** Sarajevska obilaznica LOT 3b (Vlakovo – Mostarsko raskršće) - Od ukupno 64, završeno je 63 predmeta. Jedan predmet je u žalbenom postupku, žalba vlasnika je usvojena i predmet je vraćen na ponovni postupak općini llidža. Kako je poništeno cijelo rješenje o eksproprijaciji, nije moguće obezbjediti ulazak u posjed od Vlade FBiH.
Mape:
Most Svilaj i Granični prijelaz Svilaj
Podnovlje - Johovac - Rudanka
Johovac - Rudanka - Putnikovo brdo - Karuše - Medakovo
Johovac - Rudanka
Rudanka - Putnikovo brdo
Putnikovo brdo - Karuše
Karuše - Medakovo
Ozimica - Poprikuše
Ozimica - Poprikuše + Žepče - Zavidovići
Poprikuše - Nemila - Vranduk - Ponirak - Tunel Zenica - Donja Gračanica
Poprikuše - Nemila
Tunel Zenica - Zenica sjever - Donja Gračanica
Zenica sjever - Donja Gračanica - Klopče - Drivuša (Zenička obilaznica)
Vlakovo - Mostarsko raskršće
Tarčin - Tunel Ivan
Ovčari - Tunel Prenj
Mostar sjever - Mostar jug - Tunel Kvanj - Buna
Mostar sjever - Mostar jug
Mostar jug - Tunel Kvanj - Buna
Mostar jug - Tunel Kvanj
Buna - Počitelj
Počitelj - Zvirovići
Video vizualizacije:
Johovac - Podnovlje - Vukosavlje - Odžak - Svilaj
Nemila - Vranduk - Ponirak - Tunel Zenica - Zenica sjever
Donja Gračanica - Klopče - Drivuša
Tarčin - Tunel Ivan
Konjic - Tunel Prenj - Mostar sjever
Mostar jug - Tunel Kvanj
Počitelj - Zvirovići
Starije verzije:
1.0 (29/8 2018)
2.0 (1/12 2018)
3.0 (13/5 2019)
4.0 (11/10 2019)
5.0 (1/3 2020)
Nek i ovdje bude zadnji update.
------6.0------
Update informacija (30/12 2020)
Most Svilaj 0,66 km (Izgrađeno, nije korišteno)
Granični prijelaz Svilaj (U izgradnji - završetak se očekuje početkom 2021)
Svilaj - Odžak 10,7 km (Izgrađeno, nije korišteno)
Odžak - Vukosavlje ~6,4 km (Projektovanje)
Vukosavlje - Podnovlje ~16,2 km (Projektovanje)
Podnovlje - Johovac ~13,1 km (Projektovanje)
Johovac - Rudanka 6,1 km (U izgradnji - završetak se očekuje polovinom 2021)
Rudanka - Putnikovo Brdo 5,6 km (Tender objavljen - Nadzor nije izabran)
Putnikovo Brdo - Karuše ~4,5 km (Tender objavljen (pretkvalifikacija) - Nadzor nije izabran)
Karuše - Medakovo ~4,0 km (Tender objavljen (pretkvalifikacija) - Nadzor nije izabran)
Medakovo - Ozimica ~20,9 km (Eksproprijacija)
Ozimica - Poprikuše ~13,6 km (Eksproprijacija)
Poprikuše - Nemila 5,5 km (Potpisan ugovor - Nadzor izabran)
Nemila - Vranduk 5,6 km (Tender objavljen (pretkvalifikacija) - Nadzor?)
Vranduk - Ponirak 5,3 km (U izgradnji - završetak se očekuje polovinom 2021)
Ponirak - Tunel Zenica 2,7 km (U izgradnji - završetak se očekuje krajem 2021)
Tunel Zenica - Zenica sjever 1,8 km (U izgradnji - završetak se očekuje polovinom 2021)
Zenica sjever - Donja Gračanica 2,1 km (Izgrađeno, nije korišteno)
Donja Gračanica - Klopče 5,8 km (Izgrađeno, nije korišteno)
Klopče - Drivuša 2,2 km (Izgrađeno, nije korišteno)
Drivuša - Bilješevo 6,5 km (Izgrađeno)
Bilješevo - Kakanj 10,0 km (Izgrađeno)
Kakanj - Dobrinje 9,4 km (Izgrađeno)
Dobrinje - Visoko 7,5 km (Izgrađeno)
Visoko - Podlugovi 8,5 km (Izgrađeno)
Podlugovi - Jošanica 11,5 km (Izgrađeno)
Jošanica - Vlakovo 9,2 km (Izgrađeno)
Vlakovo - Mostarsko raskršće 1,4 km (Potpisan ugovor - Nadzor izabran)
Vlakovo - Lepenica 10,2 km (Izgrađeno)
Lepenica - Suhodol 5,5 km (Izgrađeno)
Suhodol - Tarčin 4,7 km (Izgrađeno)
Tarčin - Tunel Ivan 4,9 km (U izgradnji - završetak se očekuje sredinom 2022)
Tunel Ivan 2,0 km (U izgradnji - završetak se očekuje sredinom 2021)
Tunel Ivan - Ovčari ~11,3 km
Ovčari - Tunel Prenj ~11,0 km
Tunel Prenj ~12,4 km
Tunel Prenj - Mostar sjever ~13,5 km
Mostar sjever - Mostar jug ~15,4 km (Projektovanje)
Mostar jug - Tunel Kvanj ~9,2 km (Tender objavljen - Nadzor nije izabran)
Tunel Kvanj - Buna 5,2 km (Tender objavljen - Nadzor izabran)
Buna - Počitelj 7,2 km (U izgradnji - završetak se očekuje početkom 2021)
Most Počitelj 0,98 km (U izgradnji - završetak se očekuje sredinom 2022)
Počitelj - Zvirovići 10,1 km (U izgradnji - završetak se očekuje krajem 2021)
Zvirovići - Kravice 5,0 km (Izgrađeno)
Kravice - Bijača 5,2 km (Izgrađeno)
Granični prijelaz Bijača (Izgrađeno)
Idejni projekt -> Glavni projekt -> Eksproprijacija -> Tender objavljen -> Potpisan ugovor -> U izgradnji -> Izgrađeno, nije korišteno -> Izgrađeno
Stepen realizacije eksproprijacije:
* Putnikovo Brdo – Medakovo - Dionica autoceste podjeljena je na dvije sekcije: Putnikovo brdo - Karuše i Karuše -Medakovo.
** Ozimica – Poprikuše - 80% za 6 km, ukupna dužina je ~13 km. (0,8*6)/13 ≈ 37%
*** Sarajevska obilaznica LOT 3b (Vlakovo – Mostarsko raskršće) - Od ukupno 64, završeno je 63 predmeta. Jedan predmet je u žalbenom postupku, žalba vlasnika je usvojena i predmet je vraćen na ponovni postupak općini llidža. Kako je poništeno cijelo rješenje o eksproprijaciji, nije moguće obezbjediti ulazak u posjed od Vlade FBiH.
Mape:
Most Svilaj i Granični prijelaz Svilaj
Podnovlje - Johovac - Rudanka
Johovac - Rudanka - Putnikovo brdo - Karuše - Medakovo
Johovac - Rudanka
Rudanka - Putnikovo brdo
Putnikovo brdo - Karuše
Karuše - Medakovo
Ozimica - Poprikuše
Ozimica - Poprikuše + Žepče - Zavidovići
Poprikuše - Nemila - Vranduk - Ponirak - Tunel Zenica - Donja Gračanica
Poprikuše - Nemila
Tunel Zenica - Zenica sjever - Donja Gračanica
Zenica sjever - Donja Gračanica - Klopče - Drivuša (Zenička obilaznica)
Vlakovo - Mostarsko raskršće
Tarčin - Tunel Ivan
Ovčari - Tunel Prenj
Mostar sjever - Mostar jug - Tunel Kvanj - Buna
Mostar sjever - Mostar jug
Mostar jug - Tunel Kvanj - Buna
Mostar jug - Tunel Kvanj
Buna - Počitelj
Počitelj - Zvirovići
Video vizualizacije:
Johovac - Podnovlje - Vukosavlje - Odžak - Svilaj
Nemila - Vranduk - Ponirak - Tunel Zenica - Zenica sjever
Donja Gračanica - Klopče - Drivuša
Tarčin - Tunel Ivan
Konjic - Tunel Prenj - Mostar sjever
Mostar jug - Tunel Kvanj
Počitelj - Zvirovići
Starije verzije:
1.0 (29/8 2018)
2.0 (1/12 2018)
3.0 (13/5 2019)
4.0 (11/10 2019)
5.0 (1/3 2020)
Nek i ovdje bude zadnji update.
Super!
Hoće al ako se ne otvori nova idućih 20 godina...
Svaka cast @atlantis. i @JaSamKralj za ovaj pregled dionica. Sad znam akutelno stanje 
Inace sretna nova godina i tema!
Inace sretna nova godina i tema!
Hvala na novoj dretvi
Treba u ovoj Excel tabeli za dionicu Tarčin - tunel Ivan zamijeniti “tender” sa “u izgradnji”.
I Nemila - Poprikuše dodati, zatim Kvanj - Mostar Jug prebaciti u tender, kao i Rudanka - Putnikovo Brdo te Putnikovo Brdo - Medakovo, za koje je također raspisan tender.
Izvan koridora Vc, ubaciti da je izgrađen Granični prijelaz Gradiška, a ubaciti da je potpisan ugovor za dionicu kroz Poslovnu zonu Vitez brze ceste Lašva - Nević Polje.
Sto se tice toga je li tender ili nije tender oko Medakova, moze li neko objasniti sta je pretkvalifikacija i po cemu se razlikuje od pravog tendera? Kakva je vremenska dinamika izmedju pretkvalifikacije i pravog tendera i kada bi mogli da ocekujemo potpis ugovora za ove dionice koje su vec prosle pretkvalifikaciju?
Nek je sa srecom pa da za 10 godina zavrsi se BL-SA konekcija
BL Prijedor je u magli, kao i hrvatski A11 nastavak do Siska i Petrinje (Zagreb-Sisak). Ali to je u biti jako zanimljiv pravac koji radi alternativni južni pravac povezivanja Zagreba kao čvorišta sa BL, srednjom Bosnom, Sarajevom pa sve do Hercegovine i daljeg juga, Crne Gore i Albanije. Kada bi bili spojeni Goražde i Užice te Prijedor Sisak, to bi bila nova ruta prema istoku odnosno novi Balkan Ekspres (ali ne film )
)Zvuči lijepo, ali koliko je to realno za još mnogo, mnogo mnogo godina? Tako da bi ova dionica Bl -Pd zjapila prazna kao onaj hrvatski autoput do mora zimi, a morali bi plaćati silnu lovu za izgradnju. Najpametnije bi bilo to zaboraviti, upristojiti postojeću dionicu, koja je sasvim fino trasirana, i sve pet.
Banja Luka - Prijedor sa nekom vezom prema Bihaću bi napravila čudo za USK i povezala bi ga bolje sa ostatkom države. Ovo FBiH da je pametnija, mogla bi da iskoristi.
BL - Prijedor je put koji bi najviše koristio USK i time i definitivno isplativ. Mislim da forumaši iz BL refleksno misle da bi put koristili samo ljudi iz BL i Prijedora i da neće biti dovoljno prometa, ali iza Prijedora se nalazi prostor USK i šire sa tržištem od preko 300 hiljada stanovnika koji decenijama nemaju adekvatnu i modernu komunikaciju sa ekonomskim središtem države, odnosno sa Sarajevom ali i sa BL koji ponovo može postati regionalni ekonomski centar cijele krajine. Veoma važna dionica koja može da preporodi USK i cijelu krajinu.
1 - 20 of 7894 Posts
