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Autopistas, autovías y carreteras - Obras y proyectos (Parte X)

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Mucha info aca en el siguiente link con su fuente, sobre el enlace de la 5 con el acceso oeste, Febrero/Marzo deberia estar terminado.

https://www.facebook.com/groups/260913574011505/permalink/1108272032608984/
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Algunas fotos de allí:








Me llamó la atención que usaran estructuras de acero y no de Hormigón. Este país se ha hormigonizado mucho
Mucha info aca en el siguiente link con su fuente, sobre el enlace de la 5 con el acceso oeste, Febrero/Marzo deberia estar terminado.

https://www.facebook.com/groups/260913574011505/permalink/1108272032608984/
^^ fijate que en la foto de Mati de ayer ya aparecen
Nuevas tecnologías a las que no estamos acostumbrados :D

Son unos estribos prearmados, más raro aún. Deben ser esas estructuras que aparecen a la derecha de la segunda foto.
:gossip: Lo de que eran puentes metálicos lo había anticipado hace un tiempo.
Esa se me había escapado. Le tengo cariño a los puentes metálicos, me caen simpáticos :applause:
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Por las fotos del cruce por la UNLu de la nueva Ruta 5, queda espacio para un eventual tercer carril?
Para la realidad argenta, un lujo
Habra que esperar a la inauguracion o alguien que le pregunte por twitter a Iguacel
RGD te referís a las que ya están inauguradas y en uso o a las que se licitaron y están en obra?

Sobre las primeras hay poco, porque en los últimos años K el ritmo de la obra pública se ralentizó in extremis, y sobre las segundas hay que recordar que en muchos casos los primeros seis meses de DNV se los pasaron revisando contratos con Lazaro Baez y demás y luego se reimpulsaron muchas obras que estaban con distintos grados de avance (tales como la RN5 en Luján o la RN7 en Giles o la RN8 entre RP6 y Pergamino) además de iniciarse otras obras nuevas (RN7 Chacabuco, RP56, RP11, RN 19 Rio Primero, RN 34)
Del twitter de Javier Iguacel:

También del twitter de Iguacel, el Bypass de la RN5







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No. No estaba enterado.
Me refería a los nuevos tramos habilitados. Me parece que 2 años es un lapso mas que razonable como para haber roto la inercia. Las comparaciones son odiosas, pero viste el thread sobre el puente de Crimea? El ritmo es verdaderamente impresionante.
Video del Bypass de RN5 en Luján :)gossip: segundo 24)


ya falta menos! :banana:
Habitualmente, esta época del año es vacaciones para el personal en general y las obras se frenan.
No vi a nadie trabajando, y todas las maquinas guardadas. Desconozco si es un párate de fin de año, o la obra esta suspendida.
^^

Los bitrenes son vehículos de carga conformados por una unidad tractora con dos semirremolques que se articulan entre sí con un sistema de enganche conocido como "quinta rueda".

Sin embargo, no lo podrán hacer por todas las rutas argentinas sino que lo harán por algunos corredores establecidos, esto significa que desde hoy tendrán permitida la libre circulación de camiones de hasta 20,50 metros de largo y podrán llevar hasta 60 toneladas. Además, los bitrenes desde 22,40 hasta 25,50 irán sólo por corredores habilitados por Vialidad Nacional. Los bitrenes que superen esas medidas, además de solo circular por corredores, deberán solicitar un permiso. Y podrán cargar un máximo de hasta 75 toneladas.

Por ahora, podrán circular por la RN 12 y RN 14, desde Zárate hasta Virasoro en Corrientes (RN 12 desde Zárate a Ceibas y RN 14 desde Ceibas hasta Virasoro). A partir de hoy se realizará una prueba piloto con un bitrén de 25,50 metros en este corredor. Otro corredor que podría habilitarse en una primera etapa es RN 9 Córdoba Buenos Aires.
https://www.cronista.com/economiapo...irculacion-de-los-bitrenes-20180111-0040.html
Precisiones de Iguacel sobre RN5




https://twitter.com/JavierJiguacel/status/974746753047105537
Según un tweet de J. Iguacel, hoy arrancaron con la autopista Bahía Blanca-Tornquist (60 km) en la RN-33.
La PPP se sigue haciendo desear: prorrogaron la apertura de la primera tanda de ofertas

La fecha original iba a ser el próximo viernes 20/04 pero ante la numerosa cantidad de consultas por parte de las empresa interesadas, se decidió postergar la apertura una semana.

https://www.cronista.com/economiapo...citacion-de-los-PPP-viales-20180417-0105.html


Esta sería la continuación de la AU Eze-Cañuelas con el bypass de 5 km que falta? Es eso? :hmm:
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