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Dizem tanto que o Aeroporto de Congonhas está saturado e não suporta mais vôos, mas como moro próximo, sempre vejo aviões pequenos ou jatinhos decolando do mesmo. Porque não proibem esses aviões e transferem todos deste tipo para o Campo de Marte que tem movimento menor?
 

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Tem empresários que pagam uma boa nota para pousarem seus jatinhos por alí, além das empresas de suporte de operações que já estão instaladas, entre elas a Líder, Tam Executivos, Target, COLT, etc....
 

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Dizem tanto que o Aeroporto de Congonhas está saturado e não suporta mais vôos, mas como moro próximo, sempre vejo aviões pequenos ou jatinhos decolando do mesmo. Porque não proibem esses aviões e transferem todos deste tipo para o Campo de Marte que tem movimento menor?
Pelo simples fato que o aeroporto é público e não pode ser usado somente por este ou aquele. É de todos, desde que pague, claro.

Isto se aplica a qualquer aeroporto, por mais saturado que ele esteja: Congonhas, Santos Dumont, Cumbica e Brasília.

Campo de Marte não está em situação muito confortável, por isso, as coisas vão continuar como estão por um bom tempo.
 

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Dizem tanto que o Aeroporto de Congonhas está saturado e não suporta mais vôos, mas como moro próximo, sempre vejo aviões pequenos ou jatinhos decolando do mesmo. Porque não proibem esses aviões e transferem todos deste tipo para o Campo de Marte que tem movimento menor?
O que esta saturado é o Terminal de passageiros.
O sistema de patios e pistas, suportaria uma ampliação de até 75% de houvesse interesse.

Quanto aos "jatinhos" sua operação é mais conveniente em Congonhas por uma serie de motivos:
- as pistas permitem que eles operem sem restrição o que nao acontece no campo de Marte.
- sao aeronaves de alta performance, posuem velocidades de decolagem e aproximação equivalentes aos jatos comerciais, nao impactando na operação do aeroporto. O mesmo nao aconteceria no campo de marte, mais operado por aeronaves a pistao e helicopteros que tem baixa performance.
- jatos executivos não impactam na operação do terminal de passagueiros, como congonhas opera as pistas com sobra, sua convivencia com a aviação comercial nao causa problemas.
 

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Pelo simples fato que o aeroporto é público e não pode ser usado somente por este ou aquele. É de todos, desde que pague, claro.
Na pratica nao é bem isso que acontece!
Congonhas tem uma regra que impede operações visuais de aeronaves de asa fixa, o que acaba "proibindo" a operação da maioria da aviação geral.
 
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