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Como ponto de partida, colocarei minhas ideias a partir do que já existe e dos projetos em andamento. Pensei nesses possíveis projetos basicamente sob dois aspectos: integração multimodal e menor nível possível de intervenções de grande impacto e custo (sejam elas túneis, duplicações de avenidas, desapropriações, etc.). Aproveitei a deixa de uma nomenclatura de um projeto da época de JH na prefeitura, e criei a RIT, Rede Integrada de Transportes de Salvador. Como indiquei no título do thread, apenas me ative ao transporte de média e alta capacidade. Então, segue o mapa que desenhei com a ajuda do Google MyMaps. Nele, coloquei e separei os diferentes tipos de modal por cor e temos exatamente:
1 - Transporte Ferroviário - 107km, 4 linhas e 96 estações/paradas - subdividido em:
2 - Transporte Rodoviário no sistema de BRT - 60km, 4 linhas, e 67 estações - a saber:
PS¹: Em amarelo, coloquei três teleféricos de acesso ao metrô da Linha 1, ainda pretendo continuar e encontrar outros pontos que deles necessitem e colocar também ascensores em outros locais.
PS²: Ao final de cada imagem, colocarei o link pro mapa no MyMaps e já deixarei disponibilizado o acesso para todos. Lá se tem uma melhor visualização com zoom e diferentes tipos de mapa (relevo, divisão política, satélite, etc.). Entretanto, aqui segue o mapa principal com todos os modais e os detalhes: https://drive.google.com/open?id=1hbGU4RgngxKiHBgSSH-d7IXBi5Y&usp=sharing ... Qualquer dúvida, estamos aí!
Mapa com os tipos de modais - RIT Salvador https://drive.google.com/open?id=1xO3I8rup-QQMOvXBPXHfhngHkDI&usp=sharing
Mapa Completo com todos os modais e os detalhes
https://drive.google.com/open?id=1hbGU4RgngxKiHBgSSH-d7IXBi5Y&usp=sharing
1 - Transporte Ferroviário - 107km, 4 linhas e 96 estações/paradas - subdividido em:
- a) Sistema Metroviário troncal com 54km, dividido em 2 Linhas e 33 estações, alcançando os municípios de Salvador, Lauro de Freitas e Simões Filho.
- b) Sistema de VLT, com 53km e 63 paradas, dividido em 2 Linhas: uma pela Orla da Baía de Todos os Santos, desde Paripe até a Barra; e outra pela Orla Atlântica, desde São Cristóvão até a Barra.
2 - Transporte Rodoviário no sistema de BRT - 60km, 4 linhas, e 67 estações - a saber:
- a) Lapa/Rio Vermelho/Itaigara/Pituba/Costa Azul - 17km e 19 estações;
- b) Lobato/Patamares (Linha Azul) - 12km e 13 estações;
- c) Paripe/Piatã (Linha Vermelha) - 20km e 16 estações
- d) Largo do Tanque/Boca do Rio (Linha Amarela) - 11km e 16 estações
PS¹: Em amarelo, coloquei três teleféricos de acesso ao metrô da Linha 1, ainda pretendo continuar e encontrar outros pontos que deles necessitem e colocar também ascensores em outros locais.
PS²: Ao final de cada imagem, colocarei o link pro mapa no MyMaps e já deixarei disponibilizado o acesso para todos. Lá se tem uma melhor visualização com zoom e diferentes tipos de mapa (relevo, divisão política, satélite, etc.). Entretanto, aqui segue o mapa principal com todos os modais e os detalhes: https://drive.google.com/open?id=1hbGU4RgngxKiHBgSSH-d7IXBi5Y&usp=sharing ... Qualquer dúvida, estamos aí!
Mapa com os tipos de modais - RIT Salvador https://drive.google.com/open?id=1xO3I8rup-QQMOvXBPXHfhngHkDI&usp=sharing
Mapa Completo com todos os modais e os detalhes
https://drive.google.com/open?id=1hbGU4RgngxKiHBgSSH-d7IXBi5Y&usp=sharing
Vamos ao detalhamento de cada modal.
METRÔ
Linha 1 - 30km e 19 estações
- Lapa/Pirajá - em operação com 8 estações e 12km de extensão, desde junho de 2014;
- Expansão Pirajá/Águas Claras - Projeto existente com licitação em andamento com aproximadamente 5km, no qual adicionei mais 1 estação (Est. Portoseco), totalizando 3 estações no trecho;
- Expansão Lapa/Campo Grande - Possível expansão de aproximadamente 1,2km com mais 2 estações subterrâneas a partir do túnel na Est. Lapa;
- Expansão Águas Claras/Simões Filho - Possível expansão em superfície e com trechos em elevado ao longo da BR-324 e em direção ao município de Simões Filho, na RMS, contando com aproximadamente 12km e com mais 6 estações
Mapa do Metrô - RIT Salvador https://drive.google.com/open?id=1qrrgNWXCAaNu9xj1lZ80WOycqj0&usp=sharing
- Lapa/Pirajá - em operação com 8 estações e 12km de extensão, desde junho de 2014;
- Expansão Pirajá/Águas Claras - Projeto existente com licitação em andamento com aproximadamente 5km, no qual adicionei mais 1 estação (Est. Portoseco), totalizando 3 estações no trecho;
- Expansão Lapa/Campo Grande - Possível expansão de aproximadamente 1,2km com mais 2 estações subterrâneas a partir do túnel na Est. Lapa;
- Expansão Águas Claras/Simões Filho - Possível expansão em superfície e com trechos em elevado ao longo da BR-324 e em direção ao município de Simões Filho, na RMS, contando com aproximadamente 12km e com mais 6 estações
Linha 2 - 24km e 14 estações
- Acesso Norte/Aeroporto - Trecho com aproximadamente 21km de extensão e 12 estações, inaugurado em dezembro de 2016. Em operação com 11 estações até a Est. Mussurunga, com previsão de conclusão até o fim de 2017 até a Est. Aeroporto;
- Expansão Aeroporto/Lauro de Freitas - Projeto de expansão incluso no contrato atual, com aproximadamente 3km e mais 1 estação. Adicionei mais uma estação no centro de Lauro de Freitas.
- Acesso Norte/Aeroporto - Trecho com aproximadamente 21km de extensão e 12 estações, inaugurado em dezembro de 2016. Em operação com 11 estações até a Est. Mussurunga, com previsão de conclusão até o fim de 2017 até a Est. Aeroporto;
- Expansão Aeroporto/Lauro de Freitas - Projeto de expansão incluso no contrato atual, com aproximadamente 3km e mais 1 estação. Adicionei mais uma estação no centro de Lauro de Freitas.
Mapa do Metrô - RIT Salvador https://drive.google.com/open?id=1qrrgNWXCAaNu9xj1lZ80WOycqj0&usp=sharing
VLT
VLT Paripe/Barra - 28km e 36 paradas
- Orla BTS Paripe/Comércio - Projeto de VLT em processo de licitação, contando com aproximadamente 18,5km e 21 estações.
Aproveita a linha férrea já existente do atual Trem do Subúrbio e acrescenta mais 9km da Calçada até o Comércio.
- Expansão Comércio/Lapa - Provável extensão do VLT até o Terminal Multimodal da Lapa, presente no atual projeto e dependente de estudo da futura concessionária para sua construção.
Contendo aproximadamente 1,4km (sendo 930m via túnel) e mais 2 estações.
- Expansão Lapa/Barra - Possível extensão do VLT até a altura do Shopping Barra, com a continuação do túnel na Lapa
em aproximadamente mais 900m até o Vale dos Barris e sequência do trajeto pela Av. Centenário. Contando no total com 3,2km e mais 5 estações.
- Expansão Bonfim/Ribeira - Possível extensão até a Ribeira, cruzando a Av. Fernandes da Cunha, Av. Dendezeiros, Bonfim, Largo do Papagaio e Ribeira;
contando com aproximadamente 5,2km e mais 8 estações.
VLT Orla Atlântica - 25km e 27 paradas
- Itapuã/Barra - Possível projeto de VLT pela Orla Atlântica, com trajeto entre Itapuã e Barra, ora margeando a praia, ora no canteiro central entre as pistas das avenidas da Orla, sempre em superfície.
Contando com aproximadamente 20km e 22 paradas, integrado ao modal BRT em Piatã, Patamares, Boca do Rio, Costa Azul, Pituba e Rio Vermelho.
- São Cristóvão/Itapuã - Possível extensão do VLT da Orla Atlântica desde Itapuã até a região de São Cristóvão, percorrendo o canteiro central das avenidas já duplicadas Dorival Caymmi (esta, porém, com pouco espaço
e necessitando de desapropriações ao longo de boa parte do trecho) e São Cristóvão (com espaço suficiente para implantação da via do VLT).
Contando com aproximadamente 5 km e 5 paradas.
Mapa VLT - RIT Salvador - https://drive.google.com/open?id=1Z-u3GSgVIKm9lBvh7YoRkvx8bg8&usp=sharing
- Orla BTS Paripe/Comércio - Projeto de VLT em processo de licitação, contando com aproximadamente 18,5km e 21 estações.
Aproveita a linha férrea já existente do atual Trem do Subúrbio e acrescenta mais 9km da Calçada até o Comércio.
- Expansão Comércio/Lapa - Provável extensão do VLT até o Terminal Multimodal da Lapa, presente no atual projeto e dependente de estudo da futura concessionária para sua construção.
Contendo aproximadamente 1,4km (sendo 930m via túnel) e mais 2 estações.
- Expansão Lapa/Barra - Possível extensão do VLT até a altura do Shopping Barra, com a continuação do túnel na Lapa
em aproximadamente mais 900m até o Vale dos Barris e sequência do trajeto pela Av. Centenário. Contando no total com 3,2km e mais 5 estações.
- Expansão Bonfim/Ribeira - Possível extensão até a Ribeira, cruzando a Av. Fernandes da Cunha, Av. Dendezeiros, Bonfim, Largo do Papagaio e Ribeira;
contando com aproximadamente 5,2km e mais 8 estações.
VLT Orla Atlântica - 25km e 27 paradas
- Itapuã/Barra - Possível projeto de VLT pela Orla Atlântica, com trajeto entre Itapuã e Barra, ora margeando a praia, ora no canteiro central entre as pistas das avenidas da Orla, sempre em superfície.
Contando com aproximadamente 20km e 22 paradas, integrado ao modal BRT em Piatã, Patamares, Boca do Rio, Costa Azul, Pituba e Rio Vermelho.
- São Cristóvão/Itapuã - Possível extensão do VLT da Orla Atlântica desde Itapuã até a região de São Cristóvão, percorrendo o canteiro central das avenidas já duplicadas Dorival Caymmi (esta, porém, com pouco espaço
e necessitando de desapropriações ao longo de boa parte do trecho) e São Cristóvão (com espaço suficiente para implantação da via do VLT).
Contando com aproximadamente 5 km e 5 paradas.
Mapa VLT - RIT Salvador - https://drive.google.com/open?id=1Z-u3GSgVIKm9lBvh7YoRkvx8bg8&usp=sharing
BRT
BRT Lapa/Costa Azul - 17km e 19 estações - subdividido em 4 trechos:
Lapa/Iguatemi - Projeto em processo de licitação, com aproximadamente 10km e 9 estações; saindo da Lapa pelo Vale dos Barris,
seguindo pela Av. Vasco da Gama, Lucaia, Av. Juracy Magalhães, Av. ACM e chegando à região do Shopping da Bahia.
Expansão Itaigara/Pituba - Expansão já projetada e incluída no atual projeto, com aproximadamente 3,8km e mais 4 estações, percorrendo a Av. ACM no bairro do Itaigara até à Pituba, na altura da Praça Nsa. Senhora da Luz.
No projeto original são apenas 3 estações e 2km, acrescentei o trecho até a Av. Octávio Mangabeira e mais 1 estação.
Expansão Rio Vermelho - Possível expansão com aproximadamente 1km e mais 2 estações
Expansão Iguatemi/Costa Azul - Possível expansão já prevista, mas sem projeto ainda, com aproximadamente 3,2km e mais 5 estações, percorrendo a Av. Tancredo Neves e Av. Magalhães Neto até o Parque Costa Azul.
BRT Linha Azul - Lobato/Patamares - 12km e 13 estações
Projeto existente na espera da conclusão do corredor transversal chamado de Linha Azul, com aproximadamente 12 km e 13 estações,
percorrendo o canteiro central das avenidas Pinto de Aguiar e Gal Costa e da futura via de ligação Lobato/Pirajá.
BRT Linha Vermelha - Paripe/Piatã - 20km e 19 estações - subdividido em 2 trechos apenas por depender de cronogramas diferentes no atual projeto, a saber:
Águas Claras/Piatã - Projeto existente na espera da conclusão do corredor transversal chamado de Linha Vermelha, com aproximadamente 12km e 13 estações;
percorrendo o canteiro central da Av. Orlando Gomes (já duplicada), da futura Av. 29 de Março (em construção) e da Via Regional (em processo de duplicação).
Águas Claras/Paripe - Expansão já projetada, mas na espera da possível duplicação da BA-528 (Estrada da Base Naval de Aratu), com aproximadamente 8 km e mais 6 estações.
BRT Linha Amarela - 11km e 16 estações
Possível projeto de BRT ligando o Largo do Tanque à Orla Atlântica na altura da Boca do Rio, integrado ao VLT e dependente de duplicação total das avenidas San Martin e Jorge Amado.
Denominei de "Linha Amarela" um possível corredor transversal formado pelas avenidas San Martin, LEM e Jorge Amado.
Mapa BRT - RIT Salvador https://drive.google.com/open?id=1TfnvK0Rr3FvecRTkWynfFNng9m0&usp=sharing
Lapa/Iguatemi - Projeto em processo de licitação, com aproximadamente 10km e 9 estações; saindo da Lapa pelo Vale dos Barris,
seguindo pela Av. Vasco da Gama, Lucaia, Av. Juracy Magalhães, Av. ACM e chegando à região do Shopping da Bahia.
Expansão Itaigara/Pituba - Expansão já projetada e incluída no atual projeto, com aproximadamente 3,8km e mais 4 estações, percorrendo a Av. ACM no bairro do Itaigara até à Pituba, na altura da Praça Nsa. Senhora da Luz.
No projeto original são apenas 3 estações e 2km, acrescentei o trecho até a Av. Octávio Mangabeira e mais 1 estação.
Expansão Rio Vermelho - Possível expansão com aproximadamente 1km e mais 2 estações
Expansão Iguatemi/Costa Azul - Possível expansão já prevista, mas sem projeto ainda, com aproximadamente 3,2km e mais 5 estações, percorrendo a Av. Tancredo Neves e Av. Magalhães Neto até o Parque Costa Azul.
BRT Linha Azul - Lobato/Patamares - 12km e 13 estações
Projeto existente na espera da conclusão do corredor transversal chamado de Linha Azul, com aproximadamente 12 km e 13 estações,
percorrendo o canteiro central das avenidas Pinto de Aguiar e Gal Costa e da futura via de ligação Lobato/Pirajá.
BRT Linha Vermelha - Paripe/Piatã - 20km e 19 estações - subdividido em 2 trechos apenas por depender de cronogramas diferentes no atual projeto, a saber:
Águas Claras/Piatã - Projeto existente na espera da conclusão do corredor transversal chamado de Linha Vermelha, com aproximadamente 12km e 13 estações;
percorrendo o canteiro central da Av. Orlando Gomes (já duplicada), da futura Av. 29 de Março (em construção) e da Via Regional (em processo de duplicação).
Águas Claras/Paripe - Expansão já projetada, mas na espera da possível duplicação da BA-528 (Estrada da Base Naval de Aratu), com aproximadamente 8 km e mais 6 estações.
BRT Linha Amarela - 11km e 16 estações
Possível projeto de BRT ligando o Largo do Tanque à Orla Atlântica na altura da Boca do Rio, integrado ao VLT e dependente de duplicação total das avenidas San Martin e Jorge Amado.
Denominei de "Linha Amarela" um possível corredor transversal formado pelas avenidas San Martin, LEM e Jorge Amado.
Mapa BRT - RIT Salvador https://drive.google.com/open?id=1TfnvK0Rr3FvecRTkWynfFNng9m0&usp=sharing
É isso aí galera! Espero que esse thread sirva pra contribuir e muito com a mobilidade em nossa cidade. Sonhar não custa nada! :banana2:
