Bahia Notícias VIII
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O porto de Salvador é o único no estado voltado para transporte de carga via contêineres
Com uma infraestrutura defasada e operando no limite da capacidade, o porto de Salvador amargou a última colocação na pesquisa realizada pelo Instituto de Logística e Supply Chain (Ilos) – consultoria especializada em logística – que consultou 187 grandes empresas do País sobre o funcionamento de dez dos principais complexos portuários do País. Os empresários apontam o acesso rodoviário, a infraestrutura de armazenagem e as tarifas praticadas como os principais gargalos do porto da capital.
Único porto baiano voltado para o transporte de cargas através de contêineres, o porto de Salvador não possui capacidade para atender a demanda do Estado. Com isso, a movimentação portuária que deveria ser realizada em território baiano, gerando emprego, renda, serviços e impostos, tem migrado para outros estados.
Segundo levantamento do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, 35% dos produtos baianos exportados em contêineres são desviados para outros portos do País para chegarem ao seu destino final. “A economia baiana precisa de um porto de grandes dimensões. Com a atual saturação, Salvador tem perdido linhas regulares de navegação, reduzindo o movimento de navios”, afirma o presidente da Associação de Usuários dos Portos da Bahia (Usuport), Paulo Villa. Ele ressalta que o porto de Salvador só importa e exporta produtos diretamente para a Europa e América do Norte, faltando uma linha direta com parceiros comerciais importantes como a China.
A limitação e deficiências no porto tem criado um custo adicional de R$ 150 milhões por ano para o empresariado baiano, além de gerar uma perda de cerca de R$ 300 milhões por ano em serviços que deixam de ser feitos na Bahia. “Sou importador há 50 anos e sei que poderíamos estar em outra situação, se não existissem tantos entraves. O porto de Salvador foi negligenciado durante as últimas três décadas”, pontua Eduardo Morais de Castro, presidente da Associação Comercial da Bahia.
Ritmo lento - Sem sofrer intervenções de grande porte na infraestrutura há seis anos, o porto soteropolitano tem ficado para trás no quesito movimentação de contêineres. Em 2002, a Bahia era o sexto Estado que do País com maior movimento das grandes caixas metálicas. Crescendo em ritmo lento, caiu para oitava colocação nos últimos seis anos.
A defasagem é gerada por deficiências como um calado (profundidade) insuficiente para a atracação de grandes embarcações e a existência de somente um berço para movimentação de contêineres. Segundo a Usuport, o porto de Salvador demandaria pelo menos quatro berços para atender a demanda da economia do Estado.
Para reverter esta situação, a Companhia das Docas da Bahia (Codeba) trabalha pela ampliação dos acessos marítimo e rodoviário e da área de terminal do porto. De concreto, até o momento, somente as obras da Via Expressa Baía de Todos os Santos, que vai ligar o porto à BR-324. Executada pelo Governo do Estado, a construção do complexo rodoviário está em fase inicial. Para abril, está prevista a ampliação do calado (profundidade) do porto de 12 para 15 metros. Com a intervenção, que deve ser finalizada no final deste ano, navios de maior porte poderão atracar em Salvador.
http://www.atarde.com.br/economia/noticia.jsf?id=1390793
A Secretaria Municipal de Saúde (SMS) recebeu ontem (19) mais um lote com cinco mil doses da vacina contra a Meningite C. Agora, a SMS calcula que haja um estoque de dez mil doses disponíveis nos 130 postos de vacinação da capital.
Já na próxima semana, está prevista a chegada de 300 mil doses da vacina para a Central de Armazenamento de Imunobiológicos da Secretaria da Saúde do Estado (Sesab). Em março, a Sesab expande a vacinação para todos os 417 municípios do estado.
Até lá, há vacinação contra meningite C apenas na capital e em outras 16 cidades. Este ano, foram registrados em Salvador 17 casos da doença, que resultaram em quatro mortes. No mesmo período de 2009, foram confirmados nove casos da doença e uma morte. Em razão da grande procura pela vacina em Salvador, as doses terminaram em algumas unidades na quinta-feira.
Mas a chefe do setor de imunização da prefeitura, Ana Rita Vasconcelos, alerta que não é preciso correr às unidades, pois a vacina estará disponível durante todo o ano. “Apenas as crianças muito próximo de completar 5 anos devemvir logo”, ressalta ela. Podem se vacinar gratuitamente crianças a partir de dois meses e menores de 5 anos.
Em Salvador as doses começaram a ser aplicadas em 3 de fevereiro. E, em menos de um mês, 90 mil crianças já receberam a vacina. Menores de 1 ano recebemduas doses da vacina, com reforço 12 meses após a última dose. Já maiores de 1 ano recebemdose única.
http://correio24horas.globo.com/noticias/noticia.asp?codigo=50853&mdl=29
O prefeito João Henrique Carneiro, em entrevista exclusiva ao Bahia Notícias, defendeu a criação da Ponte Salvador-Itaparica como forma de amenizar o êxodo rural na cidade. De acordo com ele, a capital baiana ganha 60 mil novos moradores por ano, 99% vindos do interior, o que equivale a uma Feira de Santana por década. “A cidade não dá conta desse fluxo. Tem que sair essa Ponte Salvador-Itaparica para fazer esse rodoanel viário metropolitano, que atende também ao Recôncavo. Eu acho que vai ser um novo vetor de crescimento e desenvolvimento, vai integrar melhor Salvador com o Recôncavo e a Região Metropolitana e vai dar uma distribuição populacional melhor. Salvador hoje é um cabo geográfico que avança sobre o mar. É apenas um fim-de-linha: uma ponta de terra, onde o vértice do triângulo é o Farol da Barra”, declarou. Conforme o peemedebista, o empreendimento será importante, inclusive, para melhorar a mobilidade soteropolitana – lacuna anteriormente atribuída por ele ao incremento nas vendas das concessionárias de veículos (ver nota) –, uma vez que a migração dos residentes de outros municípios acarreta problemas urbanos. “Quer dizer, isso complica para o trânsito, para o transporte coletivo, a ocupação urbana, tudo, porque as pessoas passam a morar nas encostas, nos estendeiros”, avaliou.
http://www.bahianoticias.com.br/not...efende-ponte-salvador-virou-fim-de-linha.html
A Orla Marítima de Salvador é um dos grandes problemas enfrentados na atual gestão da cidade. Questões como o impasse em relação às barracas de praia, ao Aeroclube e a falta de implementação de um projeto de infraestrutura no litoral são alvos de críticas como a do publicitário Nizan Guanaes, que considera a costa litorânea da cidade um “favelão”. Segundo o prefeito João Henrique, o imbróglio ainda não foi sanado devido à interminável batalha jurídica entre a prefeitura e a Justiça Federal. “O apelo que eu faço à Justiça Federal é que julgue o mais rápido possível o Aeroclube, as barracas de praia e, por consequência, a Orla Marítima”, requereu. O alcaide admite a carência nas áreas, assim como na Península de Itapagipe, e assegura ter planos para o locais, entre eles a construção de residências para os ocupantes irregulares. “As pessoas estão vivendo ali em condições indignas de sub-cidadania, amontoadas e apinhadas. Então, o Aeroclube é uma ferida urbana, Barreto de Araújo, na Orla da Ribeira, é outra ferida urbana. Estamos cheios de projetos, cheios de ideias, que se ajustam mais às cidades de hoje, que crescem na velocidade que Salvador cresce”, garantiu.
http://www.bahianoticias.com.br/not...o-faz-apelo-a-justica-federal-sobre-orla.html
Estiveram reunidos na tarde desta sexta-feira (19) no Conjunto Penal de Juazeiro, os diretores da instituição Manoel Tadeu Serafim e Tiago Cordeiro, juntamente com os secretários de Defesa Social Dalmir Pedra e de Infraestrutura, Habitação e Serviços Públicos Aílton Candeia de Lima, além do diretor do Sistema Autônomo de Água e Esgoto (SAAE) Marcos Moraes, com objetivo de discutir os encaminhamentos do convênio que vai garantir trabalho para alguns presos.
Os serviços vão ser executados por cerca de 30 detentos que estejam em regime semi-aberto na recuperação das praças da cidade e também na manutenção de alguns pontos da rede de água e esgoto do SAAE.
O diretor do Conjunto Penal, Manoel Tadeu Serafim explicou que após a entrega do convênio pela Prefeitura de Juazeiro, o documento vai ser encaminhado para a Secretaria de Justiça, Cidadania e Direitos Humanos da Bahia e para apreciação judicial para avaliação.
Durante as atividades, representantes das polícias civil ou militar serão responsáveis por fiscalizar o andamento dos serviços, além de assistentes sociais do Conjunto Penal. “O pagamento pelo trabalho dos presos será de 75% do valor do salário mínimo e os detentos não poderão cometer indisciplina ou outros crimes durante o trabalho”, disse o diretor adjunto do Conjunto Penal, Tiago Cordeiro.
http://www.carlosbritto.com/convenio-pode-gerar-emprego-para-detentos-de-juazeiro/#respond
Porto de Salvador é considerado o pior do país
O porto de Salvador é o único no estado voltado para transporte de carga via contêineres
Com uma infraestrutura defasada e operando no limite da capacidade, o porto de Salvador amargou a última colocação na pesquisa realizada pelo Instituto de Logística e Supply Chain (Ilos) – consultoria especializada em logística – que consultou 187 grandes empresas do País sobre o funcionamento de dez dos principais complexos portuários do País. Os empresários apontam o acesso rodoviário, a infraestrutura de armazenagem e as tarifas praticadas como os principais gargalos do porto da capital.
Único porto baiano voltado para o transporte de cargas através de contêineres, o porto de Salvador não possui capacidade para atender a demanda do Estado. Com isso, a movimentação portuária que deveria ser realizada em território baiano, gerando emprego, renda, serviços e impostos, tem migrado para outros estados.
Segundo levantamento do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, 35% dos produtos baianos exportados em contêineres são desviados para outros portos do País para chegarem ao seu destino final. “A economia baiana precisa de um porto de grandes dimensões. Com a atual saturação, Salvador tem perdido linhas regulares de navegação, reduzindo o movimento de navios”, afirma o presidente da Associação de Usuários dos Portos da Bahia (Usuport), Paulo Villa. Ele ressalta que o porto de Salvador só importa e exporta produtos diretamente para a Europa e América do Norte, faltando uma linha direta com parceiros comerciais importantes como a China.
A limitação e deficiências no porto tem criado um custo adicional de R$ 150 milhões por ano para o empresariado baiano, além de gerar uma perda de cerca de R$ 300 milhões por ano em serviços que deixam de ser feitos na Bahia. “Sou importador há 50 anos e sei que poderíamos estar em outra situação, se não existissem tantos entraves. O porto de Salvador foi negligenciado durante as últimas três décadas”, pontua Eduardo Morais de Castro, presidente da Associação Comercial da Bahia.
Ritmo lento - Sem sofrer intervenções de grande porte na infraestrutura há seis anos, o porto soteropolitano tem ficado para trás no quesito movimentação de contêineres. Em 2002, a Bahia era o sexto Estado que do País com maior movimento das grandes caixas metálicas. Crescendo em ritmo lento, caiu para oitava colocação nos últimos seis anos.
A defasagem é gerada por deficiências como um calado (profundidade) insuficiente para a atracação de grandes embarcações e a existência de somente um berço para movimentação de contêineres. Segundo a Usuport, o porto de Salvador demandaria pelo menos quatro berços para atender a demanda da economia do Estado.
Para reverter esta situação, a Companhia das Docas da Bahia (Codeba) trabalha pela ampliação dos acessos marítimo e rodoviário e da área de terminal do porto. De concreto, até o momento, somente as obras da Via Expressa Baía de Todos os Santos, que vai ligar o porto à BR-324. Executada pelo Governo do Estado, a construção do complexo rodoviário está em fase inicial. Para abril, está prevista a ampliação do calado (profundidade) do porto de 12 para 15 metros. Com a intervenção, que deve ser finalizada no final deste ano, navios de maior porte poderão atracar em Salvador.
http://www.atarde.com.br/economia/noticia.jsf?id=1390793
Novo lote de vacina contra a Meningite chega aos 130 postos
A Secretaria Municipal de Saúde (SMS) recebeu ontem (19) mais um lote com cinco mil doses da vacina contra a Meningite C. Agora, a SMS calcula que haja um estoque de dez mil doses disponíveis nos 130 postos de vacinação da capital.
Já na próxima semana, está prevista a chegada de 300 mil doses da vacina para a Central de Armazenamento de Imunobiológicos da Secretaria da Saúde do Estado (Sesab). Em março, a Sesab expande a vacinação para todos os 417 municípios do estado.
Até lá, há vacinação contra meningite C apenas na capital e em outras 16 cidades. Este ano, foram registrados em Salvador 17 casos da doença, que resultaram em quatro mortes. No mesmo período de 2009, foram confirmados nove casos da doença e uma morte. Em razão da grande procura pela vacina em Salvador, as doses terminaram em algumas unidades na quinta-feira.
Mas a chefe do setor de imunização da prefeitura, Ana Rita Vasconcelos, alerta que não é preciso correr às unidades, pois a vacina estará disponível durante todo o ano. “Apenas as crianças muito próximo de completar 5 anos devemvir logo”, ressalta ela. Podem se vacinar gratuitamente crianças a partir de dois meses e menores de 5 anos.
Em Salvador as doses começaram a ser aplicadas em 3 de fevereiro. E, em menos de um mês, 90 mil crianças já receberam a vacina. Menores de 1 ano recebemduas doses da vacina, com reforço 12 meses após a última dose. Já maiores de 1 ano recebemdose única.
http://correio24horas.globo.com/noticias/noticia.asp?codigo=50853&mdl=29
JH DEFENDE PONTE: "SALVADOR VIROU FIM-DE-LINHA"
O prefeito João Henrique Carneiro, em entrevista exclusiva ao Bahia Notícias, defendeu a criação da Ponte Salvador-Itaparica como forma de amenizar o êxodo rural na cidade. De acordo com ele, a capital baiana ganha 60 mil novos moradores por ano, 99% vindos do interior, o que equivale a uma Feira de Santana por década. “A cidade não dá conta desse fluxo. Tem que sair essa Ponte Salvador-Itaparica para fazer esse rodoanel viário metropolitano, que atende também ao Recôncavo. Eu acho que vai ser um novo vetor de crescimento e desenvolvimento, vai integrar melhor Salvador com o Recôncavo e a Região Metropolitana e vai dar uma distribuição populacional melhor. Salvador hoje é um cabo geográfico que avança sobre o mar. É apenas um fim-de-linha: uma ponta de terra, onde o vértice do triângulo é o Farol da Barra”, declarou. Conforme o peemedebista, o empreendimento será importante, inclusive, para melhorar a mobilidade soteropolitana – lacuna anteriormente atribuída por ele ao incremento nas vendas das concessionárias de veículos (ver nota) –, uma vez que a migração dos residentes de outros municípios acarreta problemas urbanos. “Quer dizer, isso complica para o trânsito, para o transporte coletivo, a ocupação urbana, tudo, porque as pessoas passam a morar nas encostas, nos estendeiros”, avaliou.
http://www.bahianoticias.com.br/not...efende-ponte-salvador-virou-fim-de-linha.html
PREFEITO FAZ APELO À JUSTIÇA FEDERAL SOBRE ORLA
A Orla Marítima de Salvador é um dos grandes problemas enfrentados na atual gestão da cidade. Questões como o impasse em relação às barracas de praia, ao Aeroclube e a falta de implementação de um projeto de infraestrutura no litoral são alvos de críticas como a do publicitário Nizan Guanaes, que considera a costa litorânea da cidade um “favelão”. Segundo o prefeito João Henrique, o imbróglio ainda não foi sanado devido à interminável batalha jurídica entre a prefeitura e a Justiça Federal. “O apelo que eu faço à Justiça Federal é que julgue o mais rápido possível o Aeroclube, as barracas de praia e, por consequência, a Orla Marítima”, requereu. O alcaide admite a carência nas áreas, assim como na Península de Itapagipe, e assegura ter planos para o locais, entre eles a construção de residências para os ocupantes irregulares. “As pessoas estão vivendo ali em condições indignas de sub-cidadania, amontoadas e apinhadas. Então, o Aeroclube é uma ferida urbana, Barreto de Araújo, na Orla da Ribeira, é outra ferida urbana. Estamos cheios de projetos, cheios de ideias, que se ajustam mais às cidades de hoje, que crescem na velocidade que Salvador cresce”, garantiu.
http://www.bahianoticias.com.br/not...o-faz-apelo-a-justica-federal-sobre-orla.html
Convênio pode gerar emprego para detentos de Juazeiro
Estiveram reunidos na tarde desta sexta-feira (19) no Conjunto Penal de Juazeiro, os diretores da instituição Manoel Tadeu Serafim e Tiago Cordeiro, juntamente com os secretários de Defesa Social Dalmir Pedra e de Infraestrutura, Habitação e Serviços Públicos Aílton Candeia de Lima, além do diretor do Sistema Autônomo de Água e Esgoto (SAAE) Marcos Moraes, com objetivo de discutir os encaminhamentos do convênio que vai garantir trabalho para alguns presos.
Os serviços vão ser executados por cerca de 30 detentos que estejam em regime semi-aberto na recuperação das praças da cidade e também na manutenção de alguns pontos da rede de água e esgoto do SAAE.
O diretor do Conjunto Penal, Manoel Tadeu Serafim explicou que após a entrega do convênio pela Prefeitura de Juazeiro, o documento vai ser encaminhado para a Secretaria de Justiça, Cidadania e Direitos Humanos da Bahia e para apreciação judicial para avaliação.
Durante as atividades, representantes das polícias civil ou militar serão responsáveis por fiscalizar o andamento dos serviços, além de assistentes sociais do Conjunto Penal. “O pagamento pelo trabalho dos presos será de 75% do valor do salário mínimo e os detentos não poderão cometer indisciplina ou outros crimes durante o trabalho”, disse o diretor adjunto do Conjunto Penal, Tiago Cordeiro.
http://www.carlosbritto.com/convenio-pode-gerar-emprego-para-detentos-de-juazeiro/#respond
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Parabéns a todos :applause:
Foi um excelente Bahia Noticias, cheia de boas Noticias
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População baiana ganha mais um aliado no combate à dengue
Arisson Marinho/Agecom
Está no ar o site Bahia Contra a Dengue. A página, que pode ser acessada através do endereço www.bahiacontraadengue.com.br, faz parte da estratégia da Secretaria Estadual da Saúde (Sesab) no combate à doença.
O site reúne informações gerais sobre a doença, como os sintomas, o tratamento e como se proteger. Quem acessar o site também pode conhecer como se reproduz e se desenvolve o vetor da doença, o mosquito Aedes aegypti.
Estão disponibilizadas ainda as campanhas publicitárias desenvolvidas para a conscientização da população e as notícias relacionadas ao combate à dengue. Existe também um espaço onde os usuários podem tirar dúvidas sobre a doença e o que fazer, em caso de ter contraído.
http://www.noticiasdabahia.com.br/ultimas_noticias.php?cod=6671
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Sistema levará água para 13 localidades da zona rural de Barreiras
As obras para implantação de um sistema de abastecimento de água para a zona rural de Barreiras, a 857 km de Salvador, devem ser licitadas em breve, já tendo recebido autorização do governador Jaques Wagner.
O sistema atenderá 13 localidades, beneficiando cerca de 1.700 pessoas. O valor do investimento será de R$ 1,5 milhão. O sistema é composto ainda de casa de cloração, reservatório apoiado de 80 metros cúbicos e 379 ligações domiciliares.
As localidades beneficiadas são Baixão, Canabrava, Boqueirão do Rodrigues, Arraial da Penha, Boqueirão do Justino, Brejo Novo, Bom Jesus, Mantiqueira, Bezerro, Palmeiras, Barra da Água Vermelha, Correio e Tábua da Água Vermelha.
A Companhia de Engenharia Ambiental da Bahia (Cerb) também começara a construção do sistema simplificado de abastecimento de água em Beira Rio e Sítio do Livramento. Serão 315 moradores beneficiados. O investimento para implantação do sistema está orçado em R$ 160 mil.
http://correio24horas.globo.com/noticias/noticia.asp?codigo=50846&mdl=50
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Com mais 4 novas lojas a Casas Bahia já totaliza 1.500 empregos diretos no território baiano
Na próxima segunda feira a rede inaugura lojas na cidade de Candeias (2.000 m²) e na capital baiana (Baixa dos Sapateiros, com mais de 2.000 m² e Shopping Piedade, com 2.500 m²). Até o final de 2010 somará 49 unidades na Bahia e, para substituir o Centro de Distribuição que funciona no bairro de Pirajá, constrói um novo, em Camaçari, onde investe R$ 40 milhões e criará 400 empregos diretos.
http://www.bahianegocios.com.br/Default.aspx
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Essa expansão está sendo rapidíssima! Snme, a Casas Bahia tem menos de um ano na Bahia!
Essa expansão está sendo rapidíssima! Snme, a Casas Bahia tem menos de um ano na Bahia!
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A NOVA GEOGRAFIA DOS SHOPPINGS
A geografia econômica dos shopping centers de Salvador está mudando, não apenas pela construção de novos equipamentos, mas também pela redefinição do público que passa a frequentá-los.
Era de se esperar. Entre as capitais brasileiras, Salvador é aquela com menor número de shopping centers em relação à quantidade de habitantes. A cidade contabiliza dez shoppings de porte, enquanto Belo Horizonte, por exemplo, possui 17 desses empreendimentos.
Além disso, a ampliação do mercado, com a ascensão das classes C e D e o “ boom imobiliário” que está criando novas áreas residenciais na capital está redefinindo a espacialização desse tipo de comércio.
A ampliação do Salvador Shopping e a construção do Shopping Paralela mexeram com o mercado e a inauguração do Salvador Norte Shopping, na rótula do aeroporto, prevista para o mês de setembro, e do Shopping Horto Bela Vista, na rótula do Abacaxi, vão mexer mais ainda. As mudanças já são visíveis.
Entre os shoppings de grande porte, o Iguatemi, que por tanto tempo reinou absoluto no mercado, presencia uma acelerada mudança no perfil do seu público com a crescente predominância das classes C e D, enquanto o Salvador Shopping começa a monopolizar o público de maior poder aquisitivo.
O Shopping Paralela tem um mix mais diferenciado de público, mas ainda focado nos funcionários públicos e na população adjacente que, aliás, vem mudando rapidamente com a expansão residencial da Avenida Paralela.
Essa espacialização tende a mudar ainda mais com a inauguração dos novos shoppings, aumentando a concorrência, que já é aguda, e exigindo cada vez mais que a inovação, a criatividade e a capacidade de fazer promoções e praticar preços sejam exercidas.
No outro lado da cidade o Shopping Barra atende a população de poder aquisitivo concentrada na Barra, Graça, Vitória e adjacências (e nessa área já cabe um novo equipamento de porte) e os shoppings Piedade e Lapa concentram o público de menor renda.
Essa nova geografia ainda não está clara e o analista sente falta de números, não aqueles provenientes de pesquisa de marketing, mas de estudos de mercado, com metodologia clara, que possa identificar melhor a formação dessa nova geografia. De todo modo, o mercado de Salvador ainda comporta os novos empreendimentos, basta ver que os shoppings existentes permanecem lotados.
Além disso, os shoppings baianos são comparativamente menores que seus congêneres em São Paulo, ou mesmo em Recife. O Iguatemi, maior shopping da Bahia, é o vigésimo do País em termos de área bruta locável e o Salvador Shopping o vigésimo segundo.
Assim, ao que tudo indica, se a economia brasileira continuar crescendo à base de 5% ao ano, o mercado de shoppings vai continuar aquecido e em transformação.
http://www.bahiaeconomica.com.br/index.php?menu=noticia&COD_NOTICIA=5640
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BAHIA TEVE QUEDA DE 14% FUNDO DE PARTICIPAÇÃO DOS ESTADOS (FPE)
Após reunião do Ministério da Fazenda com governadores do Nordeste, na última sexta (19) em Brasília, o governador baiano Jaques Wagner informou que as perdas de 2009 e 2010 da Bahia no Fundo de Participação dos Estados (FPE) chegou a 14%.
No encontro, que também reuniu os governadores do Piauí, Wellington Dias, de Sergipe, Marcelo Deda, o ministro Guido Mantega e o secretário do Tesouro Nacional, Arno Augustin, os governadores nordestinos cobraram uma solução efetiva para que as receitas se equilibrem até a recuperação econômica total, que possa garantir as baixas do FPE e do Fundo de Participação dos Municípios (FPM).
Ficou a promessa de Mantega, que se comprometeu a estudar uma compensação dos danos aos estados que perderam com a queda no repasse do FPE. O ministro afirmou que vai acelerar o processo e buscar a antecipação de metade da complementação da União este ano para os estados que mais sofreram com a redução. Além disso, garantiu dar andamento a liberação de parcelas de empréstimos no Banco nacional de Desenvolvimento (BNDES).
Para Wagner, o saldo do encontro foi positivo. “Saímos com perspectivas otimistas do encontro, pois o ministro ficou preocupado com as finanças estaduais e com o fortalecimento do pacto federativo”, disse o governado. “Houve diálogo e foi encontrada uma saída para as perdas na arrecadação”, concluiu. Na próxima semana deve haver um novo encontro e Mantega deve apresentar as propostas para a Bahia e os outros estados prejudicados pela queda no repasse do FPE.
http://www.bahiaeconomica.com.br/index.php?menu=noticia&COD_NOTICIA=5643
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Agage Motos Yamaha vai abrir filial em Cruz das Almas
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Está previsto para o inicio do próximo mês a inauguração da primeira concessionária da Yamaha Motos em Cruz das Almas, a loja será uma filial da Agage Motos de Feira de Santana e encontra-se em processo de instalação na Av. Alberto Passos ao Lado do Posto Ypiranga.
Está previsto para o inicio do próximo mês a inauguração da primeira concessionária da Yamaha Motos em Cruz das Almas, a loja será uma filial da Agage Motos de Feira de Santana e encontra-se em processo de instalação na Av. Alberto Passos ao Lado do Posto Ypiranga.
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Uma cidade em construção
Novo estádio de futebol para receber jogos da Copa, bairros construídos do zero e condomínios de luxo transformam Salvador num dos mais importantes polos de negócios do País
Em novembro de 2007, o estádio da Fonte Nova, em Salvador, foi palco de uma das maiores tragédias da história do futebol brasileiro. No jogo entre Bahia e Vila Nova, parte da arquibancada caiu, matando sete torcedores. Pouco mais de dois anos depois, a Fonte Nova dá o pontapé inicial para reescrever sua história. O local começa a ser demolido na primeira semana de março. Em seu lugar, será erguida a arena que receberá os jogos da Copa de 2014 - trata-se do primeiro estádio brasileiro aprovado pela Fifa a sair do papel. Prevista para ser entregue em dezembro de 2012, a arena está orçada em R$ 591 milhões. Desse total, R$ 400 milhões serão financiados pelo BNDES e o restante será bancado pelo consórcio formado pelas construtoras baianas Odebrecht e OAS. Em troca, Odebrecht e OAS terão os direitos de exploração da nova Fonte Nova por 35 anos. Depois disso, deverão devolver o controle do estádio ao governo estadual. "Nossa proposta é que a nova arena receba inclusive uma das partidas da semifinal do Mundial", afirma Alexandre Barradas, presidente da SPE Fonte Nova Negócios e Participações, companhia criada pelo consórcio para gerir o empreendimento. Segundo ele, a ideia é fazer não apenas um local para receber jogos de futebol, mas um centro de lazer multiuso, com shopping, academias de ginástica e restaurante para receber o público em todos os dias do ano.
Novo bairro: Construtora Agre vai investir R$ 1 bilhão em novo bairro (acima), que abrigará condomínios com apartamentos que custam R$ 700 mil
A escolha de Salvador como uma das sedes da Copa do Mundo intensificou o ritmo de investimentos que estão transformando a cidade num dos novos centros de negócios do País. Na área imobiliária, Salvador experimenta hoje uma maré alta de recursos jamais vistos na região. Nascida da integração da Agra, Abyara e Klabin Segall, a construtora Agre vai construir um bairro inteiro na capital baiana, com investimentos previstos de R$ 1 bilhão. Chamado de Cidade Nova, o projeto abrange um complexo com três milhões de metros quadrados (o equivalente a 280 campos de futebol), localizado próximo à praia e em uma área de proteção ambiental da Mata Atlântica. "O Cidade Nova terá 19 condomínios residenciais que vão abrigar cerca de 200 mil habitantes", afirma João Nery, vice-presidente de operações da Agre. Para efeito de comparação, esse número equivale a uma cidade do tamanho de Marília, no interior de São Paulo. Os apartamentos de três dormitórios custam em média R$ 700 mil - o mesmo valor cobrado em imóveis bem localizados em São Paulo, cidade mais cara do País. Dentro das residências, o morador controlará toda a iluminação e temperatura dos cômodos por meio de centrais de comando. Até o abrir e fechar das persianas e a temperatura do banho serão gerenciados dessa forma.
"Investimento imobiliário em Salvador é um grande negócio", diz o empresário Luiz Fernando Queiroz, 31 anos, dono de quatro imóveis na cidade. "Eles se valorizam em média 30% por ano, o que nenhuma aplicação oferece." O Cidade Nova também contará com outros três condomínios comerciais, destinados à construção de um shopping center, supermercados, farmácias, bancos e filiais baianas de grandes empresas. "Com a Copa e a chegada de muitas empresas, os imóveis estão sendo vendidos rapidamente", afirma Ricardo Telles, diretor da Agre Nordeste. "Já vendemos 70% dos apartamentos do complexo, boa parte disso para investidores que vão esperar os imóveis se valorizarem nos próximos anos." O aumento dos investimentos na região é proporcional ao ganho de renda dos moradores do Nordeste, região brasileira que apresenta os melhores índices de crescimento econômico do País. Segundo dados do IBGE, a participação dos integrantes das classes A, B e C na região saltou de 35% em 2005 para 42% em 2009. Com mais dinheiro no bolso, os consumidores se tornaram também mais exigentes. Não muito distante do complexo da Agre, também na capital baiana, a Cyrella está construindo um condomínio gigante, voltado principalmente ao mercado de luxo. Formado por 18 torres, o Le Park abrigará 1.138 apartamentos, alguns deles com preços na casa de R$ 1 milhão "Nossa expectativa é faturar R$ 800 milhões com o Le Park Salvador", afirma Antonio Andrade, diretor-geral da unidade Nordeste da Cyrella. Segundo o executivo, o futuro dos negócios está no Nordeste. "Há uma forte demanda do público de alto poder aquisitivo que certamente vai gerar muitos ganhos para as empresas."
fonte:http://www.terra.com.br/istoedinheiro/edicoes/646/artigo162603-1.htm
Novo estádio de futebol para receber jogos da Copa, bairros construídos do zero e condomínios de luxo transformam Salvador num dos mais importantes polos de negócios do País
Em novembro de 2007, o estádio da Fonte Nova, em Salvador, foi palco de uma das maiores tragédias da história do futebol brasileiro. No jogo entre Bahia e Vila Nova, parte da arquibancada caiu, matando sete torcedores. Pouco mais de dois anos depois, a Fonte Nova dá o pontapé inicial para reescrever sua história. O local começa a ser demolido na primeira semana de março. Em seu lugar, será erguida a arena que receberá os jogos da Copa de 2014 - trata-se do primeiro estádio brasileiro aprovado pela Fifa a sair do papel. Prevista para ser entregue em dezembro de 2012, a arena está orçada em R$ 591 milhões. Desse total, R$ 400 milhões serão financiados pelo BNDES e o restante será bancado pelo consórcio formado pelas construtoras baianas Odebrecht e OAS. Em troca, Odebrecht e OAS terão os direitos de exploração da nova Fonte Nova por 35 anos. Depois disso, deverão devolver o controle do estádio ao governo estadual. "Nossa proposta é que a nova arena receba inclusive uma das partidas da semifinal do Mundial", afirma Alexandre Barradas, presidente da SPE Fonte Nova Negócios e Participações, companhia criada pelo consórcio para gerir o empreendimento. Segundo ele, a ideia é fazer não apenas um local para receber jogos de futebol, mas um centro de lazer multiuso, com shopping, academias de ginástica e restaurante para receber o público em todos os dias do ano.
Novo bairro: Construtora Agre vai investir R$ 1 bilhão em novo bairro (acima), que abrigará condomínios com apartamentos que custam R$ 700 mil
A escolha de Salvador como uma das sedes da Copa do Mundo intensificou o ritmo de investimentos que estão transformando a cidade num dos novos centros de negócios do País. Na área imobiliária, Salvador experimenta hoje uma maré alta de recursos jamais vistos na região. Nascida da integração da Agra, Abyara e Klabin Segall, a construtora Agre vai construir um bairro inteiro na capital baiana, com investimentos previstos de R$ 1 bilhão. Chamado de Cidade Nova, o projeto abrange um complexo com três milhões de metros quadrados (o equivalente a 280 campos de futebol), localizado próximo à praia e em uma área de proteção ambiental da Mata Atlântica. "O Cidade Nova terá 19 condomínios residenciais que vão abrigar cerca de 200 mil habitantes", afirma João Nery, vice-presidente de operações da Agre. Para efeito de comparação, esse número equivale a uma cidade do tamanho de Marília, no interior de São Paulo. Os apartamentos de três dormitórios custam em média R$ 700 mil - o mesmo valor cobrado em imóveis bem localizados em São Paulo, cidade mais cara do País. Dentro das residências, o morador controlará toda a iluminação e temperatura dos cômodos por meio de centrais de comando. Até o abrir e fechar das persianas e a temperatura do banho serão gerenciados dessa forma.
"Investimento imobiliário em Salvador é um grande negócio", diz o empresário Luiz Fernando Queiroz, 31 anos, dono de quatro imóveis na cidade. "Eles se valorizam em média 30% por ano, o que nenhuma aplicação oferece." O Cidade Nova também contará com outros três condomínios comerciais, destinados à construção de um shopping center, supermercados, farmácias, bancos e filiais baianas de grandes empresas. "Com a Copa e a chegada de muitas empresas, os imóveis estão sendo vendidos rapidamente", afirma Ricardo Telles, diretor da Agre Nordeste. "Já vendemos 70% dos apartamentos do complexo, boa parte disso para investidores que vão esperar os imóveis se valorizarem nos próximos anos." O aumento dos investimentos na região é proporcional ao ganho de renda dos moradores do Nordeste, região brasileira que apresenta os melhores índices de crescimento econômico do País. Segundo dados do IBGE, a participação dos integrantes das classes A, B e C na região saltou de 35% em 2005 para 42% em 2009. Com mais dinheiro no bolso, os consumidores se tornaram também mais exigentes. Não muito distante do complexo da Agre, também na capital baiana, a Cyrella está construindo um condomínio gigante, voltado principalmente ao mercado de luxo. Formado por 18 torres, o Le Park abrigará 1.138 apartamentos, alguns deles com preços na casa de R$ 1 milhão "Nossa expectativa é faturar R$ 800 milhões com o Le Park Salvador", afirma Antonio Andrade, diretor-geral da unidade Nordeste da Cyrella. Segundo o executivo, o futuro dos negócios está no Nordeste. "Há uma forte demanda do público de alto poder aquisitivo que certamente vai gerar muitos ganhos para as empresas."
fonte:http://www.terra.com.br/istoedinheiro/edicoes/646/artigo162603-1.htm
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