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Não gostei nem um pouco, a ponte ter que ser o mais "invisível" possível, a beleza está na BTS e não na ponte. A mesma deve ser bonita, mas não deve concorrer com a baía.Novo projeto sugerido para a ponte Salvador-Itaparica se inspira nas velas dos saveiros
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A proposta conceitual se reveste de leveza nos elementos que compõem os pilares da obra
O estudo desenvolvido pelo arquiteto baiano Fernando Frank para a ponte de 12,2 km contempla 3 trechos de estaiamento, todos eles com 1.500 m, localizados no centro, ilha e continente. No vão principal a altura da ponte para a lâmina d'água totaliza 83 metros, com 380 metros de largura e em 4 trechos, permitindo, com facilidade, a passagem de um portaaviões de mega envergadura.
O projeto foi solicitado pelo secretário de Infraestrutura da Bahia, João Leão como uma alternativa e não representa compromisso oficial, mas poderá se tornar caso seja aprovado em uma avaliação final do processo de concorrência. Estruturalmente mantém as 8 pistas, sendo 2 segredadas para veículos de cargas e coletivos, mais duas pistas de cada lado em sentidos diferentes.
Os intervalos estruturais terão 150 metros (na ponte Rio- Niterói é de 50 metros) e as pilastras em forma de velas, ao invés de pintura, receberão revestimentos de pastilhas a fim de perenizar o material, evitando o desgaste do cimento com o tempo.
Definindo a concepção traçada, Frank observou uma perfeita integração entre as cores do céu e do mar com o colorido das velas, privilegiando as tonalidades vermelha, azul e branca, as mesmas da bandeira da Bahia. O efeito multicolorido seria uma atração a mais para embelezar a baía de Todos os Santos, não só durante o dia, mas principalmente à noite com efeitos luminotécnicos através de elementos de leds. Com olhar de esteta, o arquiteto revela a sustentabilidade do projeto como forma de compor e embelezar a natureza sem agredir o meio ambiente.
Nota: Este é o segundo projeto para a construção da ponte Salvador-Itaparica divulgado com exclusividade pelo JORNAL BAHIA NEGÓCIOS. A iniciativa abriu a as portas para uma ampla discussão em todas as vertentes, sejam elas técnicas, políticas, econômicas ou sociais, em torno da sua viabilidade. Faz parte do projeto que criará um novo e importante vetor de crescimento para o Estado em direção ao Oeste e Sul, e é uma obra a ser implantada através de esforço concentrado e integrado pelo poder público e iniciativa privada.
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Detalhe dos pilares em forma de velas
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http://www.bahianegocios.com.br/VerConteudo.aspx?ConteudoID=970