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· #stosereno
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La città di Bari e l' hinterland sono collegate fra loro, per quanto riguarda l'ambito del trasporto su ferro (Ferrovie e Metropolitane), attraverso le linee di quattro gestori (FerrovieDelloStato, FerrovieNordBarese, FerrovieDelSudEst, FerrovieAppuloLucane).

FERROVIE DELLO STATO
FS opera su due linee: la Foggia-Bari-Lecce e la Bari-Taranto.
Su queste linee sono molto frequenti le corse di Treni Regionali che collegano le stazioni della città di Bari e le stazioni delle città più prossime al Capoluogo (da Barletta a Monopoli, da Bari a GioiaDelColle).
Inoltre, vi sono altre corse (o, comunque, un gruppo delle suddette corse) facenti parte del Servizio Metropolitano (corse più frequenti, prezzo basso ecc.); le stazioni collegate con il ServizioMetropolitano sono:
- sulla linea Foggia-Bari-Lecce: Molfetta, Giovinazzo, BariEnziteto, BariSantoSpirito, BariPaleseMacchie, BariZonaIndustriale, BariParcoNord, BariCentraleFs, BariMarconi, BariParcoSud, BariTorreAMare.
- sulla linea Bari-Taranto: BariCentraleFs, BariPoliclinico, Modugno.

Attualmente esistono progetti o cantieri per modernizzare le linee (Questione Nodo Ferroviario di Bari).

FERROVIE NORD BARESE



FNB gestisce attualmente due servizi: FR (Ferrovia Regionale BariCentraleFnb-BarlettaCentrale) e FM1 (FerroviaMetropolitana BariCentrale-OspedaleSanPaolo).

- FR
Con la FR sono collegati a Bari alcune città del NordBarese. Le stazioni collegate sono quelle di:
BariCentraleFnb, BariQuintinoSella, BariBrigataBari, BariFrancescoCrispi, BariFescaSanGirolamo (solo per interscambio con FM1), BariPalese, BariMacchie, BariEnziteto (non attiva), BitontoSsMedici (in costruzione), Bitonto, Sovereto, Terlizzi, Ruvo, Corato, Andria, BarlettaScalo, BarlettaCentrale.

- FM1


La FM1 (Linea Rossa) è una Ferrovia Metropolitana (una via di mezzo fra Ferrovia Suburbana e una Metropolitana) che collega la zona centrale di Bari (in sostanza quartieri Murat, Picone, Libertà) con la periferia più estrema della Città (quartiere SanPaolo).
Il prezzo di un viaggio sulla linea è di 1€, la frequenza dei treni è in media di 40 min, il tempo impiegato per percorrere tutto il tragitto è di 15 min.
Le fermate della Fm1 sono: CentraleFnb, QuintinoSella, BrigataBari, FrancescoCrispi, Fesca-SanGirolamo (solo per interscambio con FR), Tesoro, Cittadella, SanGabriele, OspedaleSanPaolo, Regioni (in costruzione), Cecilia (in costruzione).
La Fm1 utilizza per il tratto CentraleFnb - FescaSanGirolamo la linea FR; nella restante parte della tratta sono utilizzati binari in viadotto e galleria.*

*Attualmente l' uso dei binari della FR, la complessità di creare nuovi binari in una zona già satura di questi, la questione del "Nodo Ferroviario Di Bari", l' assenza di una stazione di scambio in OspedaleSanPaolo non consentono di operare un servizio più <<metropolitano>> di quello in atto; tuttavia in futuro, con la risoluzione delle suddette questioni, verrà garantito un servizio che si discosterà sempre più da quello <<ferroviario>>, avvicinandosi a quello <<metropolitano>>.

Attualmente FNB stà progettando la realizzazione della FM2 (Linea Verde) BariCentraleFnb - Aeroporto.
Attualmente FNB progetta e realizza interventi per migliorare il servizio FR.

FERROVIE DEL SUD EST
FSE collega con servizio ferroviario Bari con i centri a sud-est del Capoluogo; le stazioni collegate nella città di Bari sono BariCentrale, BariSudEst, BariMungivacca, BariCeglieCarbonara.
FSE opera il servizio di PARK&TRAIN: si consente al prezzo di 1 € la sosta dell' automobile nell' area parcheggio della periferica stazione di BariMungivacca (nei pressi del centro commerciale Ikea) e l' uso dei treni (con frequenza di 20 min) da BariMungivacca a BariCentrale, in modo, quindi, da raggiungere il centro della Città in 7 min.

Attualmente sono in progetto o in atto interventi per migliorare il servizio.

FERROVIE APPULO LUCANE
FAL gestisce un servizio ferroviario che collega Bari con centri dell' entroterra Pugliese e Lucano. Le stazioni presenti nella città di Bari sono: BariCentraleFal, BariPoliclinico.

Attualmente è in costruzione la FerroviaMetropolitana BariCentraleFal - Bitritto.
Attualmente è in costruzione una deviazione della linea ferroviaria.




SERVIZI OFFERTI ATTUALMENTE ED IN FUTURO

 

· #stosereno
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Discussion Starter · #4 ·
ELETRIX said:
Bellissimele nuove stazioni!
Ma la linea 1 sarebbe il passante FS?
no. dunque...

ogni gestore si sta occupando di ammodernare le proprie linee (a parte trenitalia, sono quasi tutte suburbane) e di costruirne eventualmente altre.

in questo caso la società "Ferrotramviaria", che gestisce i collegamenti con la provincia a nord, sta costruendo due linee di metropolitana: la bari centrale-san paolo, che è quella quasi completata di cui ogni tanto parlo, e la bari centrale-aeroporto, per la quale i lavori stanno per cominciare.

le metropolitane in costruzione sono in tutto tre: le due citate più la bari centrale-bitritto, della quale si occupa un altro gestore, "FAL".

le altre linee - passante fs compreso - opportunamente ammodernate e dotate di rotabile adeguato, saranno soltanto integrate, un po' sul modello di napoli.

:wave:
 

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Il 19 Maggio ci sarà la conferenza dei servizi della Ferrovie Bari-Nord in cui sarà presentato il progetto definitivo della metropolitana Bari Centrale - Aeroporto "Karol Wojtyla".

Bisogna ora vedere quale sarà il progetto definitivo
 

· toilet out of order
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Falcon83 said:
wow, sembrano delle stazioni che ho visto in giro per l'Olanda, belle!!
anche a me piace molto come progetto... tra l'altro è di un architetto che stimo molto

tornando al discorso rotterdam, sai per caso come si chiama quella stazione avvenieristica ipertecnologica piena di luci colorate che si passa, venendo da brussel (quindi da sud) verso centraal station? hai dei rendering per caso?
 

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una cosa mi incuriosisce e non si riesce a capire ossia se la linea sarà a raso, in trincea o in galleria...

e poi vorrei anche cercare di capire come mai in 4 km hanno messo solo 3 fermate. Spero che almeno abbiano pensato al futuro
 

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fermata q.sella

Nell'ottica di apertura a servizio metropolitano delle ferrovie nordbarese, si sta provvedendo a rimodernare alcune fermate esistenti e particolarmente trafficate.

La fermata di via q.sella, data la vicinanza col policlinico della città, viene utilizzata ogni giorno da centinaia di persone.

La linea ferrata delle Ferrovie nord barese sarà in comune con la metropolitana per il q.re san paolo e l'aeroporto "K.Wojtyla"

I lavori per la linea verso l'aerostazione tardano a cominciare ma é solo questione di tempo.

Di seguito immagini sull'inizio dei lavori e nel sito http://www.ccbc.it/ nella sezione 3D è possibile vedere i video le simulazioni 3d di
- riqualificazione fermata via q.sella
- metropolitana q.san paolo (pronta tra 8 mesi)
- metropolitana aeroporto




 

· Valpolicella abuser
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markcode said:
anche a me piace molto come progetto... tra l'altro è di un architetto che stimo molto

tornando al discorso rotterdam, sai per caso come si chiama quella stazione avvenieristica ipertecnologica piena di luci colorate che si passa, venendo da brussel (quindi da sud) verso centraal station? hai dei rendering per caso?
Ops Markode, l'ho visto adesso il tuo mess!!
Penso che comunque tu ti riferisca a Rotterdam Blaak:







però qui i treni passano sottoterra.

...scusa per il ritardo :)
 

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Esatto.
AEROPORTO INTERNAZIONALE DI BARI PALESE "KAROL WOJTYLA"

Palese é il quartiere dove si trova l'aerostazione
 

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^^ prego...domani vedo di farne qualcun'altra...anche se non so se postarle qui o sul thread di bari....magari li metto su entrambe come ho fatto oggi
 

· toilet out of order
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Falcon83 said:
Ops Markode, l'ho visto adesso il tuo mess!!
Penso che comunque tu ti riferisca a Rotterdam Blaak:





però qui i treni passano sottoterra.

...scusa per il ritardo :)
grazie Falcon!
si è proprio quella interrata piena di luci colorate e futuristica alla blade runner!!!
 
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