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Discussion Starter #1 (Edited)
BATNA (APS) - Coup d'envoi de la construction de l'autoroute des Hauts plateaux, destinée à relier les frontières Est et Ouest du pays sur 1.030 km, donné, près de Tazoult (Batna).





 

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UC

C'est parti ! :cheers:
Un grand jour ! les choses sérieuses commencent pour ces zones longtemps ignorées.:cheers:
 

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TEBESSA - BATNA | Highway | AHP | 220 km | Under Construction

Autoroute des hauts plateaux, partie Est
220 Km
Wilayas concernées : Tebessa - Khanchla - Batna

 

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CONSTRUCTION DE L’AUTOROUTE DES HAUTS PLATEAUX

30/10 13h04



BATNA - Le coup d’envoi de la construction de l’autoroute des Hauts plateaux, destinée à relier les frontières Est et Ouest du pays sur 1.030 km, a été officiellement donné, jeudi, près de Tazoult (Batna), par le ministre des Travaux publics, Abdelkader Kadi, qui a posé la première pierre du premier tronçon Batna-Khenchela.

Le premier tronçon de cette voie autoroutière entre Batna et Khenchela, sur un linéaire de 102 km, est confié avec un délai de réalisation de 18 mois à des entreprises algériennes publiques et privées chapeautées par le groupe public Cosider, ce qui représente, a souligné M. Kadi, un "défi qui doit être relevé".

L’autoroute des Hauts plateaux, dont le lot "Est" s’étendra jusqu’à la wilaya de Tébessa sur une longueur totale de 220 km, procède du schéma directeur routier et autoroutier 2005-2025 mis en œuvre dans le cadre du programme du président de la République, Abdelaziz Bouteflika. Le segment de 102 km lancé jeudi entre Batna et Khenchela passera à proximité immédiate des communes de Batna, Tazoult et Timgad (Batna), Taouzianet, Kaïs, El Hamma et Khenchela, pour ce qui est de cette dernière wilaya, selon les explications fournies au ministre qui était accompagné du wali de Khenchela.

La construction de ce tronçon du projet autoroutier permettra de créer plus de 5.000 emplois au bénéfice des populations situées sur son emprise, a indiqué M. Kadi, insistant sur l’engagement "en parallèle" des travaux de réalisation des aires de repos et des différentes annexes afin "d’éviter toute perte de temps".

Le ministre des Travaux publics a également mis un accent particulier sur l’entretien futur de cette autoroute qui sera, à l’instar de l’autoroute Est-Ouest, payante.

D’un linéaire total de 1.030 km, l’autoroute des Hauts plateaux fera la jonction entre les frontières algéro-marocaines et les frontières algéro-tunisiennes en traversant huit wilayas, en l’occurrence Tlemcen, Saida, Tiaret, Médéa, M’sila, Batna, Oum El Bouaghi, Khenchela et Tébessa.

Cette réalisation d’envergure favorisera, une fois ouverte à la circulation, le développement intégré des régions situées sur les Hauts plateaux en promouvant les échanges et les investissements.

Le ministre des Travaux publics avait entamé sa visite dans la wilaya voisine de Khenchela où il a appelé à accélérer le rythme des projets de modernisation du réseau de routes nationales et de wilaya en prévision de leur raccordement à l’autoroute des Hauts plateaux.
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D’un linéaire total de 1.030 km, l’autoroute des Hauts plateaux fera la jonction entre les frontières algéro-marocaines et les frontières algéro-tunisiennes en traversant huit wilayas, en l’occurrence Tlemcen, Saida, Tiaret, Médéa, M’sila, Batna, Oum El Bouaghi, Khenchela et Tébessa.
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donc la partie est concerne 4 wilayas et non pas 3 .... Oum El Bouaghi n'a pas été citer
 

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donc la partie est concerne 4 wilayas et non pas 3 .... Oum El Bouaghi n'a pas été citer
peut être elle passe par le territoire de la wilaya Oum El Bouaghi sans passé par des villes connue de cette wilaya

et aussi elle est payante cette autoroute

Le ministre des Travaux publics a également mis un accent particulier sur l’entretien futur de cette autoroute qui sera, à l’instar de l’autoroute Est-Ouest, payante.
 

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Discussion Starter #13

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Discussion Starter #16
Combien va coûter l’autoroute des Hauts plateaux

La réalisation d’un tronçon de l’autoroute des Hauts plateaux, entre Batna et Khenchela sur 102km, a été confiée à un groupement mené par Cosider pour 65 milliards de dinars, a-t-on appris du P-DG du groupe public Lakhdar Rekhroukh.

« Nous avons obtenu ce contrat en groupement avec d’autres entreprises. Le montant de ce contrat est de 65 milliards de dinars », précise M. Rekhroukh. Les travaux de réalisation seront lancés dans un mois, selon le P-DG de Cosider.

De son côté, le directeur général de l’Agence nationale des autoroutes (ANA), Ali Khelifaoui a précisé, ce mardi 17 novembre, sur les ondes de la Chaîne III de la Radio nationale, que le coût du kilomètre de l’autoroute des Hauts plateaux était en moyenne de « 0,55 milliards de dinars ».

Le gouvernement a décidé de confier la réalisation de l’autoroute des Hauts plateaux entre Tlemcen et Tebessa aux entreprises algériennes
TSA
 
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"الشروق" تنشر أهمّ قرارات ثالث مجلس وزاري لمواجهة انهيار أسعار البترول
ضرائب جديدة.. إلغاء مشاريع وتقليص أجور كبار المسؤولين

كما ترى الحكومة بصفة مبدئية إمكانية تأجيل مشروع الطريق السيار للهضاب العليا في الوقت الراهن، أو إخضاع هذا المشروع لطريقة تمويل مغايرة عن طريقة تمويل الطريق السيار شرق - غرب أي البحث عن تمويل بعيدا عن الخزينة العمومية من قبل خواص أو شركات في مقابل مدة من الاستغلال، وهي طريقة التمويل المتعارف عليها في عدد من الدول المتقدمة.
echouroukonline
 

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Discussion Starter #19
après les stades c'est au tour des autoroutes maintenant ...
L'Article d'El-Chourouk ne révèle rien du tout, ce sont que des généralités. La liste des projets retardés (si elle existe) n'a pas été rendue public. Ce sont de pures spéculations de journaliste
 

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ça urge
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Depuis quand Elchorouk est une source digne de foi :eek:hno:, mais au delà, économiquement ça serait du suicide d’arrêter des projets d'infrastructures prioritaires car ce n'est pas juste de la dépense c'est une création d'emplois et un stimulant pour l'activité économique d'ailleurs l'AHP est à mon avis le projet qui ne risque pas d’être touché puisque réalisé par des entreprises locales donc pas ou très peu de devises qui sortent. Toucher aux projets infrastructures prioritaires ne ferait qu'ajouter du marasme à une économie fragile.

S'ils veulent régler les problèmes de l'Algérie à long terme avec ou sans pétrole ils doivent s'attaquer au gaspillage, à la mauvaise gestion..., et surtout arreter/diminuer l'importation de ce qui peut être produit en local et exporter plus = produire.
 
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