BEJAIA | Tramway | Approved

YorkTown said:

Il y a des tramways en construction dans toute l’Algérie. , Oran c'est la seule ville de l'Ouest à avoir un tramway, on en fait pas un plat.

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st a tt le monde

l'info est posté sur le site tamanrast en 2010

Posté par Touareg le 29/4/2010 11:22:20


Ya aussi d'autre info en 2011

Les entreprises et bureaux d’études spécialisés, chargés de préparer l’étude de faisabilité pour les projets de tramways au profit des villes de Biskra, Alger ouest, Bechar, Tlemcen, Blida, Skikda, Béjaïa, Djelfa, seront connus en octobre prochain.

L’Entreprise du Métro d’Alger, sous la tutelle du ministère des Transports, en charge de ce programme, a lancé en juillet dernier un appel à candidatures dans ce sens. Ce sont en tout neuf projets de tramway en phase d’étude sur les quatorze qui ont été retenus dans le cadre du nouveau plan quinquennal. Ce qui devrait intéresser, comme on l’a vu pour les premiers, un vif intérêt des grands constructeurs internationaux, d’autant plus qu’on parle d’un marché de plus de 10 milliards de dollars. Ces avis de sélection s’adressent aussi bien aux opérateurs nationaux qu’internationaux puisque le privé algérien qui se réserve désormais un « droit d’entrée » prévu par la loi dans tout groupement compte déjà une certaine expérience avec le tramway d’Alger ainsi que celui d’Oran. Ces organismes, objet d’une opération de sélection par l’Entreprise du Métro d’Alger, seront chargés de l’étude de faisabilité de ces lignes. Ces études visent à « identifier toutes les contraintes liées à la réalisation, la planification des transports, les lignes prioritaires, les dessertes, les infrastructures, les systèmes et l’ensemble des variantes ». En attendant la réception de ceux de Constantine et d’Oran ainsi que le démarrage effectif de l’étude pour celui d’Annaba, seul celui d’Alger a vu ses premiers usagers goûter, en partie, à ses délices. Le contrat de réalisation du tramway d’Alger a été signé en juin 2006 et l’activité n’a démarré qu’en mars 2007, une première section a été inaugurée, tout récemment, le 8 mai 2011, par le ministère des Transports. Elle relie la ville de Bordj El Kiffan au quartier les Bananiers de Mohammadia, sur une distance de 8 km seulement.

Le projet a été confié à la société Mediterail qui regroupe les sociétés Alstom (France), Todini (Italie) et ETRHB Haddad (Algérie) aux dépens de l’allemand Siemens.
Le tramway est un moyen commode dans les grandes villes qu’il devra décongestionner en coordination avec les autres modes comme le métro. A titre d’exemple, celui d’Alger, sa capacité de transport est estimée entre 150 000 et 185 000 personnes par jour. Avec ces différents projets, on s’attend à ce que l’Algérie devienne «le plus grand marché africain de transport urbain», ce qui devrait inciter les grands constructeurs mondiaux à s’intéresser davantage à notre pays. Pour l’heure, les constructeurs capables de réaliser de tels projets, Alstom et Siemens et le canadien Bombardier, ont pu soumissionner. Le français Alstom a mis la main sur les trois premiers contrats au profit des grandes villes comme Alger, Oran et Constantine. A ce titre, le français est allé plus loin puisqu’il a envisagé la construction en Algérie de rames en partenariat avec l’entreprise publique Ferrovial.

K. Daghefli. | HORIZONS août 2011