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Bilbao | Proyecto Amézola-Avenida del Ferrocarril

101640 Views 375 Replies 59 Participants Last post by  atarrabi
SAN MAMES

Nuevo edificio en ESI, esperemos que no dejen asi la fachada aunque parezca increible, tiene toda la pinta de que asi sera.





Con las Torres Etxezuri:





Entrada al nuevo aparcamiento en la Plaza Torres Quevedo:



Edificio puente de ESI:



La nueva plaza, el edificio puente y...



La prolongacion de la avenida del ferrocarril sobre la intermodal, Juan Antonio Zunzunegi:



La nueva Avenida Gurtubay:



Entrada a la C1 Cercanias Renfe:





Entramos dentro:



La mejor imagen que he podido hacer del interior de la estacion:( No tenia dinero suelto para entrar.



Detalles:





Por ahi se baja:



Volvemos a la calle, el pabellon numero 2 de la vieja feria de muestras tapona la continuacion de la avenida, sera derribado para que esta continue hasta Zorrozaurre.



El nuevo edificio se acopla a la nueva avenida:





La estacion del tranvia:



Miramos lo que dejamos atras:



Bancos peculiares:



El Tranvia:



La fachada del nuevo edificio de laboratorios con mayor detalle:



Intermodal de San Mames, no la pude fotografiar de frente porque habia unos pastilleros sentados en el hueco que hace:





Interior, hacia la conexion con metro-bilbao, parece que etan trabajando en los ascensores tras esa "pared" blanca:



Cercanias, no pude acercarme ya que habia varios empleados:



Conexion con termibus, se olvido fotografiar la salida :(





Torres:





Rekalde, zona de La Casilla:



Estacion de Autonomia, en la Avenida del Ferrocarril:





Miramos lo que dejamos atras, torres Etxezuri:



La Casilla, densidad? Poci.



Calle Autonomia con zoom:



Torres La Casilla:



Linea de FEVE que sera soterrada:



Ya estamos en AMEZOLA

Estacion de Cercanias, puto sol y sombra:









Nos giramos, skyline de la Casilla con la "fuente moderna":D



Paseo en la parte alta, junto a el ira la ampliacion de la avenida del ferrocarril, ahora mismo solo tiene un carril. Queda por cubrir bastante aun, se comenzara en breve a hacerlo.



Torre Parque Amezola:



Asomamos la cabeza entre las vallas... aun queda mucho por hacer:



Nuevos edificios en construccion:



Otra entrada a la estacion de Amezola, fue inaugurada hace un año, mas o menos:





Bajamos al Parque de Amezola y las 7 torres que no las hemos hecho ni caso, por ahora.



Estas dos son las mas altas, y la foto no se si presentarla al concurso... alguien me ha desalentado.



Otra torre con reflejo:



Esta torre es la ultima que se construyo, se completo en 2003 (las otras en 2002) junto con la pequeña ampliacion del parque.



otra mas...



Paseo, atencion a la escultura (y a la madre que pario al que permitio exponerla donde puede verla tanta gente con sentimientos)



Ultima foto, la estacion de Amezola de nuevo, parece estar todo con inclinacion:



Creo que ya esta todo, supongo que se me olvidara alguna foto, como siempre... Espero que os haya gustado.:)
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Ahhh la Escuela, mi patibulo :D

Claro que, no me extraña que incluso la tengan de experimento, como ocurria en el edificio viejo que estan remodelando, que habia grietas en el suelo; en algunas de ellas podias ver el piso de abajo y las tenian controladas con acelerometros y demas artilugios para analisis de vibraciones y propagacion de grieta. (De locos)
Eso es cierto como la vida misma, era en el piso 4 del edificio B (ke ahora estan remodelando), desde el pasillo del antiguo departamento de Termodinamica se podia observar la clase del piso 3. Yo elabore una version de la Teoria de la Deriva Continental en la ke proponia que en tiempos preteritos los edificios A y B eran un solo edificio, pero ke en cierto momento, por diversos avatares, surgio una grieta ke fue haciendose mas y mas grande, hasta ke se decidio ke las vias de RENFE pasaran por en medio. :D. Mi teoria jamas tuvo gran predicacion xD.

PD: Por cierto AdemA, muy buenas fotos.
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