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Bilbao | Proyecto Amézola-Avenida del Ferrocarril

101640 Views 375 Replies 59 Participants Last post by  atarrabi
SAN MAMES

Nuevo edificio en ESI, esperemos que no dejen asi la fachada aunque parezca increible, tiene toda la pinta de que asi sera.





Con las Torres Etxezuri:





Entrada al nuevo aparcamiento en la Plaza Torres Quevedo:



Edificio puente de ESI:



La nueva plaza, el edificio puente y...



La prolongacion de la avenida del ferrocarril sobre la intermodal, Juan Antonio Zunzunegi:



La nueva Avenida Gurtubay:



Entrada a la C1 Cercanias Renfe:





Entramos dentro:



La mejor imagen que he podido hacer del interior de la estacion:( No tenia dinero suelto para entrar.



Detalles:





Por ahi se baja:



Volvemos a la calle, el pabellon numero 2 de la vieja feria de muestras tapona la continuacion de la avenida, sera derribado para que esta continue hasta Zorrozaurre.



El nuevo edificio se acopla a la nueva avenida:





La estacion del tranvia:



Miramos lo que dejamos atras:



Bancos peculiares:



El Tranvia:



La fachada del nuevo edificio de laboratorios con mayor detalle:



Intermodal de San Mames, no la pude fotografiar de frente porque habia unos pastilleros sentados en el hueco que hace:





Interior, hacia la conexion con metro-bilbao, parece que etan trabajando en los ascensores tras esa "pared" blanca:



Cercanias, no pude acercarme ya que habia varios empleados:



Conexion con termibus, se olvido fotografiar la salida :(





Torres:





Rekalde, zona de La Casilla:



Estacion de Autonomia, en la Avenida del Ferrocarril:





Miramos lo que dejamos atras, torres Etxezuri:



La Casilla, densidad? Poci.



Calle Autonomia con zoom:



Torres La Casilla:



Linea de FEVE que sera soterrada:



Ya estamos en AMEZOLA

Estacion de Cercanias, puto sol y sombra:









Nos giramos, skyline de la Casilla con la "fuente moderna":D



Paseo en la parte alta, junto a el ira la ampliacion de la avenida del ferrocarril, ahora mismo solo tiene un carril. Queda por cubrir bastante aun, se comenzara en breve a hacerlo.



Torre Parque Amezola:



Asomamos la cabeza entre las vallas... aun queda mucho por hacer:



Nuevos edificios en construccion:



Otra entrada a la estacion de Amezola, fue inaugurada hace un año, mas o menos:





Bajamos al Parque de Amezola y las 7 torres que no las hemos hecho ni caso, por ahora.



Estas dos son las mas altas, y la foto no se si presentarla al concurso... alguien me ha desalentado.



Otra torre con reflejo:



Esta torre es la ultima que se construyo, se completo en 2003 (las otras en 2002) junto con la pequeña ampliacion del parque.



otra mas...



Paseo, atencion a la escultura (y a la madre que pario al que permitio exponerla donde puede verla tanta gente con sentimientos)



Ultima foto, la estacion de Amezola de nuevo, parece estar todo con inclinacion:



Creo que ya esta todo, supongo que se me olvidara alguna foto, como siempre... Espero que os haya gustado.:)
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Muchas gracias Bruno y Guiller, lo que aprendo en este foro, CALIDAD!:D

Guiller no se ven tus fotos:(

Es decir, que la especie de patios que hace la forma de peine del edificio nuevo no se van a tapar? se van a dejar las celosias esas asi, al aire y nada mas?
Bruno said:
Una celosia es una estructura metalica que se utiliza por sus caracteristicas unicas para soportar cargas estaticas. Ultimamente ademas, estan mejorando esteticamente y hay que sumarle sus caracteristicas ornamentales.

En este caso no referimos al conjunto de vigas htales y vcales pintadas de negro que se ven en la primera foto (que unen los 4 edificios).

PD: Es que no he encontrado ninguna imagen, si no te la pondria. :(
A ver si ahora ...





:eek2: :eek2: :eek2:

A ver, parece que no nos aclaramos; yo a la definición que ha dado Bruno de celosía le llamo cercha y sí, es fundamentalmente estructural,

pero no es el caso de la ESI, para mí una celosía tiene una función fundamentalmente ornamental y la mayoría de los casos sirve para tamizar la luz... de las fotos que ha puesto Guiller solo la segunda es una celosía, las demás son cerchas


la subestructura metálica que está en la fachada no es una celosía, sino el soporte para sustentarla, ayer pasé por allí e insisto, cada vez estoy más convencida de que le falta el cerramiento final... esperamos un par de semanas a ver que pasa? :dunno:
Bruno said:
Una celosia es una estructura metalica que se utiliza por sus caracteristicas unicas para soportar cargas estaticas. Ultimamente ademas, estan mejorando esteticamente y hay que sumarle sus caracteristicas ornamentales.

En este caso no referimos al conjunto de vigas htales y vcales pintadas de negro que se ven en la primera foto (que unen los 4 edificios).

PD: Es que no he encontrado ninguna imagen, si no te la pondria. :(
Aupa!

Pues yo no había oído la cercha tal y como tú la describes, lo que sí te puedo asegurar es que en mi trabajo utilizamos torres de celosía, y estas encajarían dentro de la definición que ha dado Bruno. Por ejemplo, una torre de las que sustentan las líneas de alta tensión es una torre de celosía; aunque también es cierto que la definición que das tú, como elemento ornamental para mí tb es correcta :)

Salu2
talis said:
:eek2: :eek2: :eek2:

A ver, parece que no nos aclaramos; yo a la definición que ha dado Bruno de celosía le llamo cercha y sí, es fundamentalmente estructural,

pero no es el caso de la ESI, para mí una celosía tiene una función fundamentalmente ornamental y la mayoría de los casos sirve para tamizar la luz... de las fotos que ha puesto Guiller solo la segunda es una celosía, las demás son cerchas


la subestructura metálica que está en la fachada no es una celosía, sino el soporte para sustentarla, ayer pasé por allí e insisto, cada vez estoy más convencida de que le falta el cerramiento final... esperamos un par de semanas a ver que pasa? :dunno:
polemica, polemica!:D

Que tipo de "cerramiento final" crees que tendra, talis?
Bilbobus no tiene ningun autobus articulado de esos de mas de 12 metros.
Bueno, bueno, otra de las discusiones frecuentes. Mejor no profundizar, pues solo estamos para dar conocimientos pra poder entendernos, no mas.
Estoy de acuerdo con los dos, aunque para mi, cercha define una estructura concreta, y celosia es mas generico, conjunto de cerchas, etc.
Kosko, no se si miden 10 o 11,5 metros, pero articulados si que los hay de Bilbobus, no?
Kosko said:
Bilbobus no tiene ningun autobus articulado de esos de mas de 12 metros.
Debo vivir bajo tierra porque jamas he visto ninguno d'esos autobuses que decis

:crazy:
Guiller said:
Kosko, no se si miden 10 o 11,5 metros, pero articulados si que los hay de Bilbobus, no?
A ver, que yo no me puedo conectar los fines de semana y veo que me quedo atrás... :cry:
Yo creo que le van a poner un tramex, que es una especie de plancha metálica horadada que deja pasar la luz, para que os hagáis una idea del tipo de las planchas que han colocado en el parque de abandoibarra al lado de la fuente serpenteante, pero menos tupidas, si encuentro una foto de una fachad así la cuelgo
AdemA said:
polemica, polemica!:D

Que tipo de "cerramiento final" crees que tendra, talis?
No me suena demasiado bien, talis...:(

Os pongo unas cuantas imagenes de BR2000 de la evolucion de la zona:

San Mames, hace unos años (3?)



Avenida del ferrocarril y Amezola al fondo hace ¿5? años.



Evolucion de Amezola 96-00

¿Alguien se ha pasado últimamente por la zona? ¿ómo va mi cerramiento final?
AdemA, mo estarás censurando el trhead porque voy a tener razón, verdad? :sly:
Por supuesto, la duda ofende talis. Ya sabes que soy un cacique autoritario y despiadado.
Bueno, bueno, después de saber que nos tienes "controlados" andaré con más cuidado... :)

Al grano, ayer estuve por la zona para ver como iban las obras, he de confesar que no tenía pinta de que fueran a colocarle nada más :( , la estructura de la fachada a termibus estaba muy limpita como para que fueran a colocar ninguna celosía, así que me piqué y no saqué fotos... :sleepy:
en fin, aún me rindo a tirar la toalla, aunque la evidencia diga lo contrario :)
Guiller dice: uhahahahahahahahhah!

AdemA dice: :(
Nos vamos conociendo, eh!

Habrá que verlo acabado para opinar mejor, desde fuera y desde dentro, para entender mejor ese "acabado".

Adema, majo, que no me has contestao sobre si sabeis nuestra conexión, eso de IP, datos, etc.... que voy a empezar a pensar mal.... Tranquilizame, andaaaaaa.
AdemA said:
Guiller dice: uhahahahahahahahhah!

AdemA dice: :(
Las imagenes de la Avenida del Ferrocarril antes y despues son una pasada, a ver como queda la via de FEVE soterrada.
Articulados Bilbobus no tiene, pero Bizkaibus sí. Son los que van a la UPV, Santurce, Portugalete y Getxo (creo que miden 18 metros, no estoy seguro).
Guiller said:
Kosko, no se si miden 10 o 11,5 metros, pero articulados si que los hay de Bilbobus, no?
Ok, Kosko, me fijaré bien otro dia. Gracias.
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