BIRTOUTA - ZERALDA | Double Track Electrified Railway Line | 23 Km | #Realized

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LYES

Discussion Starter · May 14, 2012

Ligne ferroviaire à double voie électrifiée : Birtouta - Sidi Abdellah (ville nouvelle) - Zéralda

LYES said:
Ligne électrifiée double voies Birtouta-Zeralda

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=88130852&postcount=257
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=88131022&postcount=258
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=88131220&postcount=259
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=88131235&postcount=260

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LYES

Discussion Starter · #2 · May 14, 2012

Sandervalya said:
Des nouvelles de la ligne Birtouta-Zeralda (22 km).

L'emprise a été dégagée sur 2,8 km (12% du total) comme on peut le voir sur la photo satellite du 2/10/2010.

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LYES

Discussion Starter · #3 · May 14, 2012

abdeka said:
Ministère des Transports : Début des travaux de la ligne ferroviaire Zéralda - Birtouta
Les travaux de réalisation de la ligne ferroviaire à double voie électrifiée reliant Birtouta à Zéralda en passant par Sidi Abdellah (ville nouvelle), sont en cours depuis quelques jours, pour un délai de réalisation de 28 mois.

Comme prévu dans le Journal Officiel N°24 du 11 mai 2008 portant sur l’utilité publique l’opération de réalisation de la ligne ferroviaire à double voie électrifiée reliant Birtouta / Sidi Abdellah (ville nouvelle) / Zéralda, les travaux sont ainsi en cours de réalisation.

Cette nouvelle ligne à double voie électrifiée entre Birtouta et Zéralda comprend la réalisation de treize (13) ouvrages d’art, un tunnel, la réalisation des bâtiments de gare et de services, la fourniture et la pose des installations fixes de signalisation et de télécommunication.

Le projet est confié au Groupement Momentané d’Entreprise "YAPINFRA BTZ" pour les délais de réalisation de 28 mois.

Source : autoalgerie.com

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LYES

Discussion Starter · #4 · May 14, 2012

gms said:
Nouvelle ligne ferroviaire Birtouta-Zéralda
M. Tou inspecte le chantier

Le ministre des Transports, M. Amar Tou, a inspecté hier le chantier de réalisation d’une nouvelle ligne ferroviaire électrifiée à double voie devant relier Birtouta à Zeralda, dans la wilaya d’Alger. Cette nouvelle ligne ferroviaire, inscrite au titre du programme de développement du secteur ferroviaire, doit relier Birtouta à Zeralda via la ville nouvelle de Sidi Abdellah sur une distance de 23 km. Les travaux de ce projet ont été lancés en septembre 2011 pour des délais de réalisation de 28 mois. La société nationale ’’Infrafer’’ et l’entreprise turque ’’Yapimerkezi’’ sont chargées de la réalisation de ce projet dont le coût n’a pas été divulgué. ’’Le taux d’avancement de ce projet est situé entre 15 à 20%’’, a indiqué un responsable de l’ANESRIF. La ligne ferroviaire Birtouta-Zeralda comprend quatre ouvrages d’art dont un viaduc de 450 mètres. Avec quatre gares (Birtouta, Sidi Abdellah, Sidi Abdellah Cité Universitaire, Zeralda), le futur autorail roulera à une vitesse de pointe de 160 km/h. Un ambitieux programme de modernisation et d’extension du réseau ferroviaire national, s’articulant sur six grands axes, devront permettre de réaliser à l’orée de 2015 près de 10.600 km de réseaux supplémentaires. Il s’agit des axes est-ouest, des Hauts-Plateaux, l’axe Sidi Bel Abbès- Béchar, Annaba- Touggourt, Batna-Hassi Messaoud et enfin, Khemis Miliana-Ouargla-Hassi Messaoud.

Source : Horizons

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LYES

Discussion Starter · #5 · May 14, 2012

par habib kaki
http://www.panoramio.com/photo/71714172

par habib kaki
http://www.panoramio.com/photo/71714150

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DorianDr

· #6 · May 14, 2012

De quelle université s'agit-il sur le plan ?

Puis cette ligne ne sera interressante que si il y a un autre mode de transport qui la relie au centre d'Alger au départ de Zeralda.

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cj92

· #7 · May 14, 2012

DorianDr said:
De quelle université s'agit-il sur le plan ?

Puis cette ligne ne sera interressante que si il y a un autre mode de transport qui la relie au centre d'Alger au départ de Zeralda.

Doriandr, c'est justement cette ligne la qui doit jointre Zeralda à Alger centre en passant par Birtouta, c'est la 3 eme branche du train de banlieue

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gms

· #8 · May 14, 2012

Est ce qu'on peut imaginer une extension future vers BouIsmail, Tipaza et Cherchel (en // avec la nouvelle 2x2 voies)?

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LYES

Discussion Starter · #9 · May 14, 2012

DorianDr said:
De quelle université s'agit-il sur le plan ?

Puis cette ligne ne sera interressante que si il y a un autre mode de transport qui la relie au centre d'Alger au départ de Zeralda.

Je me souviens qu'un centre universitaire était en construction du coté de Zeralda, j'ai lu ça ici même sur le forum.

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DorianDr

· #10 · May 14, 2012

cj92 said:
Doriandr, c'est justement cette ligne la qui doit jointre Zeralda à Alger centre en passant par Birtouta, c'est la 3 eme branche du train de banlieue

Oui je sais bien que ça y est relié, mais ça fait faire le tour d'Alger par le Sud pour aller vers Zeralda qui se trouve à l'ouest.

Moi j'imaginais plus une liaison directe par train ou Tram ou meme metro qui, soit longerait la côte, soit suiverait le tracé de la rocade Sud. Car moi j'habiterais Zeralda, je ne prendrais pas un train qui va faire le tour du monde pour rentrer chez moi .....

N'empèche que c'est un bon projet, surtout que c'est électrifié, en double voie, et que la zone est appelée à se developper avec Sidi Abdellah et cette Université qui est mentionnée.
J'éspère que ça s'inscrit dans un schéma global des transport de la banlieue Ouest d'Alger.

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cj92

· #11 · May 14, 2012

DorianDr said:
Oui je sais bien que ça y est relié, mais ça fait faire le tour d'Alger par le Sud pour aller vers Zeralda qui se trouve à l'ouest.

Moi j'imaginais plus une liaison directe par train ou Tram ou meme metro qui, soit longerait la côte, soit suiverait le tracé de la rocade Sud. Car moi j'habiterais Zeralda, je ne prendrais pas un train qui va faire le tour du monde pour rentrer chez moi .....

N'empèche que c'est un bon projet, surtout que c'est électrifié, en double voie, et que la zone est appelée à se developper avec Sidi Abdellah et cette Université qui est mentionnée.
J'éspère que ça s'inscrit dans un schéma global des transport de la banlieue Ouest d'Alger.

Perso, je trouve ce train suffisant, bien sur ca aurait été mieux un train ou tram passant par la cote, mais surement tres dur et cher vue la topologie des lieux (topologie, typologie ou on peut dire les 2 dans ce cas ?).
Puis Zeralda c'est pas un des endroits d'alger tres dense a relier massivement et prioritairement, ca sera pratique pour les vacanciers

et ca deservira la nouvelle ville et université ce qui n'aurait pas été le cas en suivant la rocade sud.
Par contre en esperant que le trajet alger zeralda n'excede pas 45 minutes.
Pour le reste de la banlieue ouest plus proche et dense y a les trams et metro a venir.
Je le trouve tres bien telquel ce projet parceque je l'imagine beaucoup plus economoques que ce que tu propose.

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aghiles11

· #12 · May 14, 2012

Il y'aura une autre ligne qui desservira Zeralda par la cote d'apres Amar Tou, quant à celle ci, il est clair qu'elle est déstinée à la nouvelle agglomération qui est Sidi Abdellah.

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cj92

· #13 · May 14, 2012

La ligne de tram de la cote passant par ain benian ? si c'est ca financierment et techniquement ca doit pas etre simple ...

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aghiles11

· #14 · May 14, 2012

Non, une ligne RER qui doit relier Zeralda à Saint Eugene

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cj92

· #15 · May 14, 2012

elle serait surement souterraine alors ?

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aghiles11

· #16 · May 14, 2012

Il y'a de la place de ce coté pour qu'elle soit au dessus du sol, par contre ce que j'ai trouvé bizarre c'est que Tou a affirmé qu'au maximum elle arrivera à Saint Eugene, alors que la gare de la place des martyrs n'est pas si loin, on aurait pu au moins prévoir une liaison souterraine entre ces deux points, a moins qu'on envisage un autre moyen de transport.

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cj92

· #17 · May 14, 2012

a parceque apres st eugene elle s'arreterait ? je sais pas pkoi j'ai pensé que tu parlai d'une ligne zeralda steugene alger centre, alors que t'a bien eté precis c'est vrai.
En faite j'ai pas pu imaginer la ligne autrement que comme ca ...
Dans ce cas la si c'est zeralda st eugene ca sera peut etre la continuité de la ligne de ce meme thread.
J'ai l'impression de pas avoir été tres clair dans ce poste mais je peux pas faire mieux la ...

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aghiles11

· #18 · May 14, 2012

D'apres ce qu'il dit, voici a peu le tracé projeté

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LYES

Discussion Starter · #19 · May 14, 2012

Je pense qu'ils ont commencé par le "Ring" autour d'Alger pour relier le réseau Est à Ouest et aussi au Sud, car Alger et les montagnes qui l'entour sont un chainon manquant dans le réseaux ferroviaire national surtout coté ouest.