bistrot de Toulouse
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S'ils coupent la parole, il faut faire de même :lol:
Au moins ça neutralise le débat ^^
D'une manière générale, je trouve que tout "collectif" qui joue sur notre peur naturelle de l'avenir et vit sur notre tendance à la nostalgie, est méprisable. J'ai assisté à des réunions, et il est facile de deviner les petits trucs utilisés par des meneurs en mal de notoriété.
bon après y a nimby et nimby. Je ne considère pas les gens qui vivent dans des lotissements de maisons depuis des années à 10 bornes du Capitole et qui gueulent contre la construction d'un R+3 avec vue sur leur jardin comme des nimbys. Le problème c'est le manque d'unité et de cohérence dans l'urbanisation. On devrait davantage travailler par bloc/paté de maison pour repenser certains quartiers plutôt qu'en faisant du cas par cas (sûrement plus facile à dire qu'à faire).
Pensez aussi à participer à la concertation en cours sur la ZAC TESO.
Il faut aussi argumenter sur le besoin de ne pas brider la possibilité de nouvelles grandes hauteurs si la demande est là.
Il serait dommage de brider les nouvelles hauteurs à 50 ou 60m. Si un opérateur souhaite aller à 100m il faut le lui permettre.Il serait dommage d'empêcher de nouveaux projets pouvant accompagner la Tour d'Occitanie.
Au dessus du BV Marengo, c'est l'endroit le plus à même à accueillir une nouvelle grande hauteur (pas de voisinage immédiat, près de la Tour d'Occitanie).
Il faut aussi argumenter sur le besoin de ne pas brider la possibilité de nouvelles grandes hauteurs si la demande est là.
Il serait dommage de brider les nouvelles hauteurs à 50 ou 60m. Si un opérateur souhaite aller à 100m il faut le lui permettre.Il serait dommage d'empêcher de nouveaux projets pouvant accompagner la Tour d'Occitanie.
Au dessus du BV Marengo, c'est l'endroit le plus à même à accueillir une nouvelle grande hauteur (pas de voisinage immédiat, près de la Tour d'Occitanie).
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Tout à fait Tititlse une autre tour de 100-120 M me semble plausible dans ce secteur même à horizon 2030-2035 .
Dommage de rester à 16 étages .
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:lol: j’aime pas faire ça mais bon .
En plus dans ce genre de réunion il y a 90 % de anti -tour en général .
En tous les cas je l’espère beaucoup plus enrichissante que la réunion du mois d’octobre
Oui enfin penser qu'on puisse arriver avec un plan vélo à 280 000 déplacements jour, c'est un peu du domaine du rêve.
280000 déplacements supplémentaires a vélo, ça correspond a une part modale de 10% ce qui nous placerait 4e ville en gros juste derrière bordeaux... Rien d'extraordinaire...
Ce qui est un rêve c'est Toulouse qui mettrait 100 millions sur le vélo...
Ce qui est un rêve c'est Toulouse qui mettrait 100 millions sur le vélo...
C'est un bel aveu de votre part... Vous souhaitez juste des grands projets! Au final les résultats ne comptent peu... Je comprends qu'on n'ait pas la même vision... Personnellement je préfère chercher les solutions qui amélioreront le plus le cadre de vie des toulousains... Vous c'est pouvoir avoir des beaux projets de béton... Chacun ses rêves en effet
La gestion au fil de l'eau, c'est le train train quotidien, attention quand même de ne pas s'opposer à de nouvelles infrastructures juste pour disposer assez d'argent pour mener un train de vie dispendieux.
De nouvelles infrastructures sont indispensables pour accompagner la croissance d'un département qui va passer de 1,4 millions d'habitants à 1,7 millions.
Que je sache la totalité des équipements métropolitains sont dans Toulouse intra muros, il va falloir garantir et pérenniser leur accès en configuration Haute Garonne 1,7 millions d'habitants.
Tout à fait. D'autant qu'il y aura toujours une tranche de la population allergique au vélo. Trop vieux, trop craintifs, trop frileux, trop paresseux (c'est leur droit). Il y a des intégristes de la voitures, il y a aussi des intégristes du vélo ou de la marche à pied. On a des khmers de toutes les couleurs. Des verts, des rouges , des bruns, des roses, des ocres, un vrai arc-en-ciel !
Oui artengo et diagonal, on est entièrement d'accord, tout le monde ne fera pas du vélo, je parle d'un objectif de 10% c'est pas fou, tout comme tout le monde ne prendra pas le métro (pour diverses raisons) je ne dis pas faut pas mettre d'argent dans les TC, je montre juste d'autres leviers pour équilibrer les déplacements avec des dépenses plus adaptées.
Méprisant ? Où ça ? Donnez moi un exemple svp.@oc31 C'est vos propos qui sont méprisants et n'apportent rien a la discussion, ne venez pas vous victimiser ensuite, on connaît la chanson c'est bon...
J'ai réutilisé le terme de rêve car il avait été utilisé par midi31...
@duquercy c'est le bistrot on peut être HS
En revanche quand je reprends un de vos commentaires à mon égard
on se demande qui est le plus méprisant dans la non acceptation d'autres points de vue. Vous méprisez de par votre ton supérieur de celui qui analyse les choses et qui accuse l'autre (en l'occurrence moi pour cette fois-ci) de ne pas avoir d'esprit d'analyse et de ne rien apporter.
Mais pour qui vous prenez vous?
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