BR | Ônibus urbanos

No geral, os ônibus daqui de Pelotas são novos e bem cuidados. Bom, tão aqui algumas fotos...


São João


TURF


Santa Maria


Conquistadora



Tem mais outras empresas (inclusive com microônibus), mas não encontrei fotos...

Então vamos ao sistema de transporte de Curitiba:
Existe uma cor de ônibus para cada tipo de linha.

Azul e Amarelo - são para o transporte de alunos e crianças portadoras de deficiência.

Vermelho – Expresso - ônibus que ligam regiões com grande volume de passageiros.

Verde – Interbairros - ligam os bairros sem passar pelo centro.

Amarelo – Convencional - ligam bairros ao centro ou bairro a bairro

Prata – Linha direta ou ligeirinho - liga um terminal ao outro com paradas apenas em tubos.

Laranja – Alimentadores – Ligam os bairros ao terminal da região.

Bege – Metropolitano ligam Curitiba as demais cidades da região, esse da foto é da cidade onde eu moro, Piraquara.

Existem ainda os micro ônibus branco que são os circular centro que ligam apenas regiões do centro da cidade e também os micro ônibus do aeroporto que são executivos com ar condicionado que fazem a linha centro de Curitiba até o aeroporto em São José dos Pinhais.

Explicando melhor o que o BUM falou...hehehehe
Esse sistema urbano de Blumenau foi copiado (descaradamente) de Curitiba quando iniciou-se o processo de integração. Os ônibus são na maioria não articulados, sendo que os articulados são usados nas Linhas Troncais, que são as linhas de maior fluxo, e em alguns bairros com maior demanda.

Troncal
De cor amarelo trânsito, articulados, os troncais fazem a ligação entre os seis terminais do Sistema Integrado.

Radial
A ligação entre o Centro e os bairros da cidade é feita pelos ônibus radiais, que são da cor branco califórnia.

Interbairros
Atende a clientela que se locomove entre os cinco terminais urbanos, sem passagem pelo Centro da cidade. Os ônibus interbairros são da cor verde capri.

Alimentador
Para o acesso ao terminal urbano, partindo de um bairro situado na sua área de abrangência, o ônibus indicado - como o próprio nome diz - é o alimentador. Azul tirreno é sua cor padrão.

Para Todos
Linha especial com frota de microônibus vermelhos que fazem o percurso dos bairros ao Centro, sem pontos de parada específicos e com tarifas diferenciadas, porque circulam somente com o número máximo de passageiros sentados. Não fazem parte do Sistema Integrado, tornando mais rápida a cobertura dos percursos propostos.

esse negocio dos omnibus no brasil é uma coisa!
puxa, é dos maiores problemas das cidades grandes
bom, em curitiba, algumas cidades do sul, o sistema é o mais moderno do mundo, varias prefeituras europeias e americanas se inspiraram em curitiba pra fazer o deles

mais em sampa, o rio, é ridiculo! tem trezentos omnibus que passam no mesmo percurso! dozenas companias diferente. corredor bloqueado so de busao. as avenida do rio tem tres faixas de busao é sempre fica lotadassa!

isso me falaram é porque tem gente influente que tem as companhias e entao nao querem virar elas pra nao ter metro o outro transporte. e sobretudo porque en cada onibus o bilhete é diferente. aqui na franca, se compra um bilhete que pode usar uma hora em cualquer transporte da cidade. saindo da cidade é mais caro. depios de uma hora, se ainda quer trocar de omnibus, paga outro bilhete.

entao, tem menos linhas e omnibus mais rapido... sera que politico que tem interresse nas linhas de omnibus nunca vai aceitar isso?