Poxa, eu sou otimista, mas não creio que realmente esta obra saia, porquê ?
A estrada TODA será asfaltada: 880,4 quilômetros de extensão, entre Manaus (AM) e Porto Velho (RO).Deixo ver se entendi.
A estrada vai estar TODA pronta até 2013? Ou ainda haverá trechos de terra?
Não tem algo errado aqui não?Uma pergunta
Por que será que dificultam tanto para recuperação da rodovia ??? não dá pra entender
A rodovia AM-010 com 266 Km está sendo recapeada ...e muitos trechos estão totalmente recuperados ...em um prazo muito curto ...mais de 100 km da rodovia recuperados em 06 meses ....a rodovia estadual que liga Manaus -Porto velho
Snoop, tu estás cansado de saber que a 319 é federal...Não tem algo errado aqui não?
Sério?! :lol: Pensei que a AM-010 fosse uma BR disfarçada... :lol:^^ E a AM-010 é estadual (Entre Manaus e Itacoatiara)![]()
Só acrescentando o que vc disse, nesse caso tem um outro detalhe também: a Amazônia pertence ao Brasil, mas não faz parte do Brasil.É por isso que sou tão descrente com esse país! São por tantas burocracias e empecilhos deste tipo é que eu sou mais um daqueles que SÓ ACREDITO VENDO. É tão fácil mudar, tão fácil vivermos em uma sociedade igualitária para todos, basta querer!! Porém o egoísmo e a ganância fazem o Brasil galopar a passos de burro empacado!!
sdçs..
Acredito eu que esse asfaltamento da BR-319 demore mais por problemas com ONGs e órgãos ambientais do que com a ineficiência no gerenciamento das obras.O progresso atravessa o rio e realiza sonhos.
06 de maio de 2008.
MANAUS - Para muitos que desacreditaram de um sonho, a realidade manda dizer que progresso em solo amazonense chegou para ficar. Aos céticos de plantão comecem a botar as barbas de molho, pois a Ponte da Integração Social começa a ser desenhada para felicidade geral da nação nortista. Agora é oficial. Pelo menos é o que centenas de olhos se fizeram testemunha de um fato histórico, dos mais pitorescos que Manaus já viu. Trata-se da chegada de centenas de empregos que os povos residentes do outro lado do rio começam a vislumbrar. Muitos são os pólos que se descortinam para o êxito da empregabilidade.
Finalmente se pode enxergar com verdade a criação de novos postos de trabalho, renda para muitos os amazônidas que já não conseguia ver a luz a no fim do túnel.
Este espaço informa ao leitor uma das noticias mais alvissareiras em termos de economia. É a pujança que atravessa o rio, num vai-e-vem de dias melhores para todos os entusiastas como eu e você. Aliás, dar noticia boa tem sido uma pratica desta coluna.
O Amazonas não será o mesmo. A nova página histórica do Brasil
Hoje faremos uma trajetória em tom mais jornalístico. E não poderia ser diferente, noticiamos um fato histórico que dará um novo rumo à economia do Estado. Assim, reafirmamos nosso entusiasmo por ter sido testemunha ocular. Por certo, o Amazonas não mais será mesmo. A página histórica do Brasil ganhou tem novo gás. A presença do presidente da República Luiz Inácio Lula da Silva, juntamente com sua comitiva, autoridades da esfera federal, Ministra Dilma Rucef, Governador Braga, Deputado Francisco Souza, hoje Ouvidor do Estado e o autor do projeto.
Além da grande imprensa nacional que se fez presente a assinatura oficial da liberação dos recursos para as obras de construção da tão sonhada ponte sobre o rio Negro.
São recursos da ordem de R$ 400 milhões de reais do BNDES, mais a contrapartida do Estado com R$172 milhões. O consórcio de empresas responsável pela obra, Camargo Correa e Construbase, já deram inicio as obras, cuja previsão de conclusão está previsto para dezembro de 2009, ou até maio de 2010.
Um progresso chama outro, inclusive pólos industriais.
É sabido que vários pólos estão se organizando para se estabelecerem além rio. Segundo a Agecom, agência de comunicação do Estado, são Pólos de Cosméticos, Turístico, Moveleiro, Piscicultura, Avicultura, entre outros. O entusiasmo de poder visualizar um novo incremento à economia de vários municípios na calha do Rio negro. Tudo é factível, portanto, pode ser constatado que o marco historio desta obra irá impactar o comércio, indústria bens e serviços e alavancar vários nichos de mercado.
Souza fala emocionado e presidente quebra protocolo
O ponto alto do evento foi quando o presidente Lula, saiu puxando o deputado Francisco Souza para a margem do rio, frente a obra, momento em que passavam duas balsas com containeres. O governador Braga mostrou ao presidente como é feito o transporte atual de produtos, e as dificuldades que o comercio e a indústria enfrentam para fazer a logística de seus processos. Alguns depoimentos embalados pela emoção como o do Presidente da Assembléia Legislativa do Amazonas, deputado Belarmino Lins “é a concretização de um sonho. Hoje é fato. Mas antes, alguns colegas, até brincavam será um sonho ou um pesadelo? Justiça seja feita ao Deputado Francisco Souza pela sua persistência. Certamente que seu projeto entrará para história do Brasil”. A deputada Conceição Sampaio, “o homem sonha, mas é Deus quem realiza. O sentimento é de ver uma idéia totalmente futurista. Isso trará a valorização ao homem do interior e aproximar pessoas. Gurgel relembra: “Francisco Souza sempre levantou esta bandeira. Agora com a presença do presidente Lula, assinando oficialmente, é a consolidação do sonho, uma grande realidade”. O próprio autor do projeto, Francisco Souza, com olhos rasos d’água, responde a nossa pergunta.
Depois de quatro anos, como é para o senhor ver um sonho sair do papel e ser realidade? “Toda honra seja dado primeiro a Deus. O que era uma utopia, hoje é uma idéia totalmente vitoriosa. Antes definida por muitos como loucura, um delírio, mas hoje torna-se realidade. As obras estão a todo vapor e até dezembro de 2009, veremos o quanto este sonho vai gerar muitas transformações ao nosso povo. Deus seja louvado", finaliza o autor do projeto, deputado Francisco Souza.
Depois da ponte do rio negro, em breve será a do Solimões
De Norte a Sul do país, é o Brasil sendo integrado, do Oiapoc ao Chuí, por terra e água. O presidente Lula em conversa ao pé de orelha com o governador Eduardo Braga e o deputado Francisco Souza, externou o desejo possibilitar ainda em sua gestão, não somente na construção da ponte sobre o Rio Negro, mas intensificar ações sociais em prol das comunidades carentes no entorno da cidade de Manaus, notadamente nos municípios circunvizinhos da calha do rio Negro. “eu não só acredito no progresso de um empreendimento, apenas pela obra arquitetônica, mas pelo grande alcance social que ela trará aos povos da Amazônia, como água potável, estradas vicinais para escoar a produção, emprego e renda, ensino de qualidade,etc”.
Antes de finalizar sua entrevista, Lula comentou com a ministra Dilma Rucef, Governador Braga e o deputado Francisco Souza, de que pretende também ampliar os investimentos sociais contemplando inclusive uma segunda obra nos mesmo moldes, que seria a construção da ponte sobre o Rio Solimões, em futuro bem próximo.
O presidente Lula cumpriu sua extensa agenda, assinando convênios, fazendo inaugurações, inclusive no Prosamim da Cachoeirinha com um grande pronunciamento.