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A Ouro e Prata ano passado botou G7 sobre OF-1724 pra puxar POA x Santarém hehehe claro tinha um "motivo por trás":como tinham que mandar os cabritos pro Pará mesmo (recém tinham acabado de fabricar os carros em Caxias),acharam essa "brecha" logistica ae,esse ano eles provavelmente vão repetir a "proeza" pq tem G7 sobre 1724 na Mpolo.

No RS intermunicipal de cabrito em longas distâncias só quando é feriadão e tem reforço e as viações fretam ônibus de outras viações de turismo e outras do gênero,um ano na época de carnaval teve um Campione chumbrega reencarroçado sobre OF-1721 puxando POA x Floripa a serviço da SantoAnjo,e a Planalto que fretou e enviaram um modernissimo 1722M G7 pra fazer POA x Uruguaiana (acho que dá 300 km),foi no fim do ano passado também.

E tem a Palmares com seus fedorentos ônibus,que atendem o lado mais inóspito do RS (cidades como Mostardas,Tavares e São José do Norte) que mete cabrito Ideale Audace Versatile e Andare com cano furado fazendo barulho de carreta de mano nestas localidades,a estrada é uma bosta e o público-alvo não é nem um pouco exigente,os caras levam até ovelha pra viajar nestes busões hehehe.

A pior viação disparada é a Expresso Vitória (também chamada de Expresso Derrota),é uma merda tá falida fudida e ainda assim opera,também pudera umas das linhas que ela opera sai da rodoviária de POA e leva até o presídio de Charqueadas (POA x Colonia Penal) acho que são 2 ou 4 horários por semana algo assim,mas enfim os carros são xexelentos e tem mais barata nos coletivos que o Joe e as baratas ahahaha o DAER e a Merdoplan tão cagando e andando com as tranqueiras sem freio e com doc vencido/sujo.
 

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A Ouro e Prata ano passado botou G7 sobre OF-1724 pra puxar POA x Santarém hehehe claro tinha um "motivo por trás":como tinham que mandar os cabritos pro Pará mesmo (recém tinham acabado de fabricar os carros em Caxias),acharam essa "brecha" logistica ae,esse ano eles provavelmente vão repetir a "proeza" pq tem G7 sobre 1724 na Mpolo.

No RS intermunicipal de cabrito em longas distâncias só quando é feriadão e tem reforço e as viações fretam ônibus de outras viações de turismo e outras do gênero,um ano na época de carnaval teve um Campione chumbrega reencarroçado sobre OF-1721 puxando POA x Floripa a serviço da SantoAnjo,e a Planalto que fretou e enviaram um modernissimo 1722M G7 pra fazer POA x Uruguaiana (acho que dá 300 km),foi no fim do ano passado também.

E tem a Palmares com seus fedorentos ônibus,que atendem o lado mais inóspito do RS (cidades como Mostardas,Tavares e São José do Norte) que mete cabrito Ideale Audace Versatile e Andare com cano furado fazendo barulho de carreta de mano nestas localidades,a estrada é uma bosta e o público-alvo não é nem um pouco exigente,os caras levam até ovelha pra viajar nestes busões hehehe.

A pior viação disparada é a Expresso Vitória (também chamada de Expresso Derrota),é uma merda tá falida fudida e ainda assim opera,também pudera umas das linhas que ela opera sai da rodoviária de POA e leva até o presídio de Charqueadas (POA x Colonia Penal) acho que são 2 ou 4 horários por semana algo assim,mas enfim os carros são xexelentos e tem mais barata nos coletivos que o Joe e as baratas ahahaha o DAER e a Merdoplan tão cagando e andando com as tranqueiras sem freio e com doc vencido/sujo.
Só referências boas.
 

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Só referências boas.
kkkk mas tem as que prestam,Embaixador,Planalto,Bento,Azul,São João (essa só roda no interior do RS),SB,São Marcos (só opera na Serra),Rainha (só na região de Pelotas),e tem as "feras" Citral,Frederes (as 2 anteriormente citadas tão capengas),Fátima,e as mais ou menos Unesul e Caxiense (Caxiense era boa,mas ultimamente de uns 6 anos pra cá tem se avacalhado toda).
 

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Aqui em Minas há umas cosias interessantes

*A Gontijo coloca cabrito na BH-Rio Doce (197 km), por causa da estrada de terra.
*Na linha BH-Salto da Divisa, a mesma empresa coloca os K420 até Almenara, mas o resto da viagem é feito por F94 ou F270.
*Nas linhas curtas há discrepâncias, enquanto a Santa Maria (BH-Pará de Minas, 86 km), Sandra (BH-Lafaiete, 96 km e BH-Congonhas, 75 km) e Santa Fé (BH-Itabirito, 57 km) colocam carros de motor traseiro, a Itaúna (BH-Itaúna, 76 km) coloca cabritão em estrada boa.
Já fui de cabritao pra Congonhas, horrível!
BH / Itaúna é de assustar, a linha para mais que urbano.
Trafega nas marginais gastando 2horas em 80km.
Teixera faz pior pois é mais longe.
 

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kkkk mas tem as que prestam,Embaixador,Planalto,Bento,Azul,São João (essa só roda no interior do RS),SB,São Marcos (só opera na Serra),Rainha (só na região de Pelotas),e tem as "feras" Citral,Frederes (as 2 anteriormente citadas tão capengas),Fátima,e as mais ou menos Unesul e Caxiense (Caxiense era boa,mas ultimamente de uns 6 anos pra cá tem se avacalhado toda).
A pior que conheço é uma que faz Maravilhas / Pitanqui ,
esqueci o nome.
 

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:rofl: Morro de ri dessas histórias tristes de vocês.

Uma dúvida, se eu comprar passagem em uma empresa legal, que eu sei que tem ônibus novos, que tem níveis de serviços diferentes (como a Itapemirim antigamente, a Útil etc)

Aí eu compro passagem em uma empresas e ela manda um fretado de oura empresa, bem inferior os ônibus da frota que imaginei, posso cancelar a viagem e exigir dinheiro de volta?

Porque se um dia eu compra uma passagem, pensando que vou usar algo bom como um O-500 RSD, um K360 ou um B420R e colocarem um OF 1722/1724/ B270F ou parecido, eu prefiro não embarcar.
 

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^^^^
Mas o processo é tão burocrático que nem vale a pena :eek:hno:
Depende. É só chamar a ANTT e informar o motivo. Você, ainda, pode embarcar em qualquer viagem para o mesmo destino, em até um ano. Só estou em dúvida se é um ano a contar-se da data da compra da passagem ou se é da data de embarque.
 

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A Ouro e Prata ano passado botou G7 sobre OF-1724 pra puxar POA x Santarém hehehe claro tinha um "motivo por trás":como tinham que mandar os cabritos pro Pará mesmo (recém tinham acabado de fabricar os carros em Caxias),acharam essa "brecha" logistica ae,esse ano eles provavelmente vão repetir a "proeza" pq tem G7 sobre 1724 na Mpolo.

No RS intermunicipal de cabrito em longas distâncias só quando é feriadão e tem reforço e as viações fretam ônibus de outras viações de turismo e outras do gênero,um ano na época de carnaval teve um Campione chumbrega reencarroçado sobre OF-1721 puxando POA x Floripa a serviço da SantoAnjo,e a Planalto que fretou e enviaram um modernissimo 1722M G7 pra fazer POA x Uruguaiana (acho que dá 300 km),foi no fim do ano passado também.

E tem a Palmares com seus fedorentos ônibus,que atendem o lado mais inóspito do RS (cidades como Mostardas,Tavares e São José do Norte) que mete cabrito Ideale Audace Versatile e Andare com cano furado fazendo barulho de carreta de mano nestas localidades,a estrada é uma bosta e o público-alvo não é nem um pouco exigente,os caras levam até ovelha pra viajar nestes busões hehehe.

A pior viação disparada é a Expresso Vitória (também chamada de Expresso Derrota),é uma merda tá falida fudida e ainda assim opera,também pudera umas das linhas que ela opera sai da rodoviária de POA e leva até o presídio de Charqueadas (POA x Colonia Penal) acho que são 2 ou 4 horários por semana algo assim,mas enfim os carros são xexelentos e tem mais barata nos coletivos que o Joe e as baratas ahahaha o DAER e a Merdoplan tão cagando e andando com as tranqueiras sem freio e com doc vencido/sujo.
Prefiro viajar nos clássicos da Gontijo do que correr o risco de viajar nessas lenhas por ai... A logística da Gontijo é excelente.
 

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'66-'03-'13-'14
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:rofl: Morro de ri dessas histórias tristes de vocês.

Uma dúvida, se eu comprar passagem em uma empresa legal, que eu sei que tem ônibus novos, que tem níveis de serviços diferentes (como a Itapemirim antigamente, a Útil etc)

Aí eu compro passagem em uma empresas e ela manda um fretado de oura empresa, bem inferior os ônibus da frota que imaginei, posso cancelar a viagem e exigir dinheiro de volta?

Porque se um dia eu compra uma passagem, pensando que vou usar algo bom como um O-500 RSD, um K360 ou um B420R e colocarem um OF 1722/1724/ B270F ou parecido, eu prefiro não embarcar.
^^^^
Mas o processo é tão burocrático que nem vale a pena :eek:hno:
Depende. É só chamar a ANTT e informar o motivo. Você, ainda, pode embarcar em qualquer viagem para o mesmo destino, em até um ano. Só estou em dúvida se é um ano a contar-se da data da compra da passagem ou se é da data de embarque.
Houve uma treta dessas no TERGIP em BH.

A Util locou alguns carros da Centauro Turismo, e em uma viagem BH-Cabo Frio colocou um GV1150 sem ar, muitos passageiros reclamaram pos pagaram passagem de executivo.

Também houve tretas com a Kaissara e a Gontijo no período de alta temporada, nas linhas BH-Espirito Santo, oferecendo carros inferiores.

Se oferecer serviço inferior, também rodo a baiana.

Prefiro viajar nos clássicos da Gontijo do que correr o risco de viajar nessas lenhas por ai... A logística da Gontijo é excelente.
Gontijo não atende o RS. :)
 

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Gontijo não atende o RS. :)
Sim, eu sei. Vc não entendeu. A Gontijo, snme, é a única que não freta em alta. Então eu tenho a garantia de ir algo naquele nível que eu contratei. Excetuando as vezes que apareceram os tocos sem AC.

P.S.: A única linha executiva, de fato, da Gontijo é a BHZ x SPO.
 

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'66-'03-'13-'14
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Sim, eu sei. Vc não entendeu. A Gontijo, snme, é a única que não freta em alta. Então eu tenho a garantia de ir algo naquele nível que eu contratei. Excetuando as vezes que apareceram os tocos sem AC.

P.S.: A única linha executiva, de fato, da Gontijo é a BHZ x SPO.
Parece que a GTJ não está utilizado mais os K113 tocos sem AC na alta temporada, só faz "barrancos".
 

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Parece que a GTJ não está utilizado mais os K113 tocos sem AC na alta temporada, só faz "barrancos".
Com a incorporação da SãoGer caiu mesmo a quantidade de frota usada e, portanto, sobrando carro. Na alta eles usam, em média, 1800 carros. Na baixa usam 750~800 carros.
 

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'66-'03-'13-'14
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Uma que usa fretados na alta e não cai muito de qualidade são as empresas do grupo JCA, as vezes fazem empréstimo de carros entre eles.

A Andorinha também é seletiva e exigente.
 
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