SkyscraperCity Forum banner
1 - 20 of 4492 Posts

· Mornar bez mora
Joined
·
9,729 Posts
Úsek: Petržalka, Jungmannova - Petržalka, Janíkov dvor (Južné mesto)
Dĺžka: 3,9 km
Termín výstavby: 11/2021 - 12/2023
Cena: 74 585 993,96 eur bez DPH
Zhotoviteľ: Združenie NS MHD Petržalka, kde hlavným členom je Aldesa Construcciones Polska a ostatnými členmi sú Aldesa Construcciones S.A., CEDIS a HANT BA.

Zastávky:
- Jungmannova
  • Chorvátske rameno
  • Gessayova
  • Zrkladový háj
  • Stred
  • Veľký Draždiak
  • Lietavská
  • Janíkov dvor
 

· Mornar bez mora
Joined
·
9,729 Posts
Discussion Starter · #2 ·
Hneď na úvod by som ťa chcel Carbonkid požiadať o zmenenie názvu z Petržalská radiála na [Bratislava] Petržalská radiála. Ospravedlňujem sa za tento nedostatok.

nepozornosť :nuts:
 

· Regular Fool
Joined
·
3,086 Posts
^^Podľa mňa by sa práveže to [Bratislava] mohlo z ostatných názvov odstrániť, veď je to predsa celá samostatná sekcia, ktorá sa ti vypíše aj hore, tak je úplne jasné, že to nie je vo Viedni... Zbytočne sú takto tie názvy predĺžené...
 

· Prešpurák
Joined
·
9,041 Posts
keď sa na to tak pozerám, omnoho lepšia trasa by mohla byť cez Nový most, bolo by to viac pri strede Petržalky, po Panónskej by to bolo ideálne, alebo aspoň ako druhá trasa. ale myslím že tento thread dopadne podobne ako o metre, o Panorama City a pod., teda len sa tu bude písať a nič sa nepostaví :)
 

· Banned
Joined
·
1,079 Posts
keď sa na to tak pozerám, omnoho lepšia trasa by mohla byť cez Nový most, bolo by to viac pri strede Petržalky, po Panónskej by to bolo ideálne, alebo aspoň ako druhá trasa. ale myslím že tento thread dopadne podobne ako o metre, o Panorama City a pod., teda len sa tu bude písať a nič sa nepostaví :)
Pozri si to na google mape. Takto to vyzera ze to ide tak po boku, ale v skutocnosti na zapad od Panonskej cesty je malo obytnych domov. Stredom Petrzalky ide to rameno, cize cim blizsie sa drzi trat pri nom, tym viac v strede je.
 

· Moderator
Joined
·
14,893 Posts
Teraz netreba rozmyslat nad akoukolvek zastavkou pri nemocnici... hlavne je aby vobec nejaka trat stala, co je podla mna absolutna dopravna priorita vramci Bratislavy. Az jak to bude dobudovane sa bude moct rozmyslat nad realnostou vetvy k Antolskej.
 

· Mornar bez mora
Joined
·
9,729 Posts
Discussion Starter · #11 ·
keď sa na to tak pozerám, omnoho lepšia trasa by mohla byť cez Nový most, bolo by to viac pri strede Petržalky, po Panónskej by to bolo ideálne, alebo aspoň ako druhá trasa. ale myslím že tento thread dopadne podobne ako o metre, o Panorama City a pod., teda len sa tu bude písať a nič sa nepostaví :)
Už sa stavia. ; )

Ja len taký nevýznamný postreh

Podľa mňa by možno bolo lepšie toto vlákno nazvať ako [Bratislava] Rýchloelektrička, pretože táto Petržalská časť je jej nedeliteľnou súčasťou. Ale ako som povedal, je to len nevýznamný postreh.
Ja nesúhlasí, toto je vlákno venované iba Petržalskej radiále.

Pozri si to na google mape. Takto to vyzera ze to ide tak po boku, ale v skutocnosti na zapad od Panonskej cesty je malo obytnych domov. Stredom Petrzalky ide to rameno, cize cim blizsie sa drzi trat pri nom, tym viac v strede je.
Boli tu aj úvahy aj o druhej trati, ktorá by podla mňa bola nepotrebná.
 

· urban voyer
Joined
·
1,936 Posts
keď sa na to tak pozerám, omnoho lepšia trasa by mohla byť cez Nový most, bolo by to viac pri strede Petržalky, po Panónskej by to bolo ideálne, alebo aspoň ako druhá trasa. ale myslím že tento thread dopadne podobne ako o metre, o Panorama City a pod., teda len sa tu bude písať a nič sa nepostaví :)
no ale tam kde je planovana su uz roky na to vyclenene pozemky... tam kde ty navrhujes by bol velky problem s miestom, muselo by sa burat a kupovat pozemky
 

· Mornar bez mora
Joined
·
9,729 Posts
Discussion Starter · #13 ·
Imho, trasa je vynikajúca. Za cca 5/10 minút sa dá s dostať z každej zastávky do každej lokalility v Petržalke ohraničenou cestmi Dolnozemská, Panónska, Einsteinova.
 

· Prešpurák
Joined
·
9,041 Posts
Nevravím že tá lokalita pri ramene je zlá, ale druhá trať by nebola na škodu, na také mesto ako je Petržalka. Napríklad východná časť Bratislavy má tri radiály, z toho dve pomerne blízko pri sebe (račianska a vajnorská). A hlavne, tá plánovaná radiála v Petržalke je pomerne ďaleko od mojej Panónskej :) Predstavme si, aké by to mohlo byť skvelé, keby sa električka z Kapucínskej napojila niekam na Židovskú, odtiaľ na Nový most, na Panónsku, vyzeralo by to výborne, len je problém s miestom.
 

· Mornar bez mora
Joined
·
9,729 Posts
Discussion Starter · #15 ·
Akokolvek, druhá trať je ďaleká budúcnosť. Do vtedy sa toho môže velmi vela zmeniť. :)

PS: Imho, k Panónskej to predsa nemáš ďaleko.
 

· Moderator
Joined
·
14,893 Posts
Nevravím že tá lokalita pri ramene je zlá, ale druhá trať by nebola na škodu, na také mesto ako je Petržalka. Napríklad východná časť Bratislavy má tri radiály, z toho dve pomerne blízko pri sebe (račianska a vajnorská). A hlavne, tá plánovaná radiála v Petržalke je pomerne ďaleko od mojej Panónskej :) Predstavme si, aké by to mohlo byť skvelé, keby sa električka z Kapucínskej napojila niekam na Židovskú, odtiaľ na Nový most, na Panónsku, vyzeralo by to výborne, len je problém s miestom.
Ano, mas pravdu, druha trat by nebola na skodu. Ale nemozme sa tu rozplyvat nad druhou tratou, ked prva este ani nestoji. Ale o elektrickach sa mozme bavit v inom threade na to urcenom.
 

· Mornar bez mora
Joined
·
9,729 Posts
Discussion Starter · #19 · (Edited)
Neviete ci sa este pocita s touto elektrickou?

pocul som ze pocas skusky dost piskala pri jazde
Wikipédia hovorí:

Zatiaľ nie je rozhodnuté, aké vozidlá budú premávať na tejto trati, najpravdepodobnejšími kandidátmi sú Škoda 06T (v Bratislave sa testovala v roku 2006), Končár TMK 2200, prípadne vozidlo od firmy Bombardier.

Škoda 06T


Končár TMK 2200


Bombardier




Najviac by som sa potešil keby DPB kúpil vozidlá Škoda, poprípade Bombardier. :cheers:
 
1 - 20 of 4492 Posts
Top