Let's discuss and show pics 
Total length: 22 km
In operation: 7 km
U/C: 1,8 km
http://www.brno.cz/projekty/
Total length: 22 km
In operation: 7 km
U/C: 1,8 km

http://www.brno.cz/projekty/
No co jsem viděl i dřívější návrhy tunelů, nikdy se neplánovalo s nějakým exitem uprostřed Krpole. Ono by to myslím ani nemělo moc cenu.Podle plánu to vypadá, že z Dobrovského tunelu není v Krpoli žádný exit, jeden na Hradecké a pak až na Porgesově. Myslel jsem, že má být jeden na Chorvatskou/Chodskou, v místech kde jsou nějaké zbytečné vojenské budovy...
Ne? Tak to byl asi nějaký "doslech" u mě... Podle mě by se jeden vyplatil. Tahle varianta tudíž Husitské, Slovaňáku, Skácelce a Záhřebské zase tolik nepomůže. Resp. pomůže a relativně málo.No co jsem viděl i dřívější návrhy tunelů, nikdy se neplánovalo s nějakým exitem uprostřed Krpole. Ono by to myslím ani nemělo moc cenu.
Tak určitě že by jakýkoliv exit navíc nejspíše pomohl místní dopravě. Největší problém ale je, kde tento umístit. Krpole je velice hustě zastavěno a určitě by si případná takováhle stavba vyžádala nemálo demolic. Už i stavět pod krpolí tunel v docela malém nadloží je velice technologicky a i finančně náročné. Tunely jsou v podstatě ve výstavbě někdy od roku 2002 tuším. Ale teprv do loňského roku to bylo pouze o sanování nadloží tunelů, aby nedocházelo ke kritickým sedáním povrchových staveb při výrubu.Ne? Tak to byl asi nějaký "doslech" u mě... Podle mě by se jeden vyplatil. Tahle varianta tudíž Husitské, Slovaňáku, Skácelce a Záhřebské zase tolik nepomůže. Resp. pomůže a relativně málo.
No právě. Proto to není nic moc fotogenického. Osobně jsem zvědav až se napno začnou stavět obě MÚK. Jak jsem pochopil z vizualizací, tak ty galerie co vyrostly na obou bocích stávající komunikace nejspíše velice brzy začnou být využívány, aby uprostřed na hlavním tahu (kde se stále prohání doprava) mohl být hlouben portál pro tunel. Trochu jsem nad tím dumal a přijde mi to jako jediná možnost, jak bude dále pokračovat výstavba u západního portálu. Totiž provoz směr Sever-Bystrc a Sever-Centrum a opačně musí být zachován po celou dobu výstavby. Ono tam totiž na kraj té 4proudovky prali nezvyklé množství pilotI když tunel, to je jen díra v zemi...![]()
Super fotky! Brno je z tohoto pohledu velmi fotogenické. Rozhodně vypadá víc jako metropole než když je focené z klasického pohledu ze Špilasu.fotky z 1.poloviny roku, pohled k oběma portálům, foceno asi z techniky
Bohužel žádna okna ve vyšších patrech nejsou veřejně přístupná, ale souží jako kanclíky pro učitele a profesůrky. Možná tak zkusit napsat vysokoškolníkovi, pokud by si měl novinářský průkaz, určitě by se to dalo nějak domluvit...Máte někdo na tu strojárnu do horních pater přístup? Zajímala by mě panoramatická fotka (tj. i se Špilberkem) a za lepších světelných podmínek. Klidne bych si to nafotil sám, ale nevím, jestli se tam dá dostat.