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Discussion Starter · #1 · (Edited)
Hoy lunes 18 de junio de 2007 fue inaugurado oficialmente el
Trolebús de Mérida. El tramo que entra en funcionamiento es una
sección de 10.4 kílometros de la línea uno y comprende 15
estaciones desde la Terminal de Ejido hasta Pie del Llano. Se
espera que el trolebús opere normalmente todos los días
en horario regular, aunque aún en período de pruebas y
calibración y sin cobrar al público.

Vista panorámica con los primeros buses llegando a la
estación de Ejido



Pueden ver esta imagen de manera interactiva en nuestra página dedicada al trole:
http://www.merida360.com/mrd-city/trolmerida/trolmerida.html

Vistas de la terminal de Ejido el 18 de junio lugar del acto central inaugural



Otra vista de la terminal Ejido



Vista posterior de la terminal Ejido



Buses saliendo de la terminal







Canal de circulación del Trolebús a las salida de la estación terminal



Lo mismo un poco más adelante



Detalles de la pasarela frente a la estación







Estación Pan de Azucar



Enlace Mérida - Ejido (Av. Centenario) al fondo Ejido



Guaky presidiendo los actos de la inauguración






En el mapa a continuación, se indica en azul, la sección de la línea uno
que fue puesta en funcionamiento.



Pueden ver el mapa con mayor detalle aquí (dibujado por Allen Morrison)
http://www.merida360.com/mrd-city/trolmerida/images/mapallen.jpg

El thread anterior está aquí:
Trolebús de Mérida - Trolmérida parte I

Saludos, Gerardo
 

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Discussion Starter · #7 · (Edited)
Algún cordial merideño podrá colocar un mapa que indique el tramo que fue inaugurado??? :)
atauro8: colqué el mapa al inicio de este thread para que la gente
que entre lo vea de una vez allí. Por favor revísalo en la
parte de arriba.

También coloqué unas nuevas fotografías.

Saludos, Gerardo
 

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Discussion Starter · #21 ·
Eso es algo casi seguro, si mal no recuerdo, hasta hace año y medio ya habian colocado los postes en la avenida paralela al aeropuerto, si mal no recuerdo esa es la Av. 16 de Septiembre, hasta llegar a las canchas de la ULA cerca de la Facultad de Medicina al principio de la Tulio Febres Cordero. No se como estará ahora, pero eso garantiza como minimo la culminación de seis estaciones más (Santa Juana, Soto Rosa, María Mazzarello, Campo de Oro, Juan XXIII y la Luis Gherzy)

Estariamos hablando estonces que por lo menos las 3/4 partes de la primera etapa estarian casi listas!

Saludos
Como bien apunta German esto no es garantía de nada. La mayoría de
los postes de la línea uno están colocados desde hace casi dos años
y ya ves lo que se ha construido. Al inicio de la 16 de Septiembre,
lugar que mencionas, uno de los canales fue cerrado a principios
de año "para abrir dos frentes de trabajo y tener todo listo hasta
el Luis Gershy para la copa América"... comenzaron a trabajar y luego
esto se paró.

En el artículo que colocó ALMO aquí arriba puedes leer que el
Gobernador ofreció ayer todo listo hasta la Hechicera para
agosto 2008... ojalá y sea así!!...
pero por la experiencia que tenemos los merideños con esta gente
yo me lo dudo mucho.... mucho....

Saludos, Gerardo
 

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Discussion Starter · #22 · (Edited)
Las unidades no van conectadas al tendido electrico en ningun momentro, o sea que por ahora, nada ecológicos, habrá que esperar a que terminer el tramo completo para verlos conectados.
Una de las cosas que más me decepcionó ayer fue ver llegar
"el primer trole" a la estación terminal ejido con las pértigas abajo!!
El presentador anuncio y anuncio el arribo del primer trole, luego
llegaron unas cuantas motos haciendo ruido, después las patrullas
y sus sirenas y finalmente el dichoso trole como un bus cualquiera
rodando por donde le daba la gana!!... que mal para los que
realmente nos interesa este sistema de transporte.... no se...
aunque sea para meter la coba debieron subir los palitos....

En principio podrían operar con electricidad, ya la subestación que
los alimenta está activa... recuerden que se probó muchas
veces hasta alto chama... varios de los que aquí escribimos nos
montamos con los buses caminando con electricidad.. el ruido
que hacen es muy diferente al del motor diesel...no tengo ni idea
de que es lo que pasa ahora....

Saludos, Gerardo

P.D. Venex te mandé un PM con lo de la cámara
 

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Discussion Starter · #24 ·
agosto 2008?
cuantas promesas van?
habian dicho que lo de pie del llano estaba listo en DICIEMBRE y 6 meses despues lo inauguraron y solo por el apuro de la copa américa.

despues de la copa los trabajos podrian seguir pero jamas y nunca al mismo ritmo ;)
y lo peor es que ofreció no solo listo hasta la Hechicera sino
también la línea 3 (el funicular del Chama).... ¿Como creerles?...

Gerardo
 

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Discussion Starter · #36 · (Edited)
O sea que destruyen el trollemerida con ferocidad pero a la finalidad dicen que fue su idea? :lol: la disociacion si es comica.
No, Su-35, no es esto lo que se plantea. Por favor lee esto sin pasiones
políticas. Puedes decir lo que quieras del señor adeco quien dijo lo que dijo,
eso nos tiene sin cuidado, pero por favor lee la opinión de los demás foristas. Todos los que
aquí escribimos estamos de acuerdo con el trolebús, nos parece el sistema
ideal para Mérida, etc. Pero si las cosas se hacen mal se DEBEN criticar y
personas como tu, que están 100% a favor del gobierno actual, deberían ser los
primeros en criticar (sin temores) cuando las cosas se hace mal. Ya
mucho hemos escrito, de manera objetiva, sobre los problemas en la construcción
del trole, ya mucho hemos alabado, de manera objetiva,
cuando la cosas se hacen bien y en estos momentos DEBEMOS criticar
lo que fue la inauguración del lunes pasado.

El trolebús se está operando con los motores Diesel. ¿Como podemos estar
contentos con esto si la razón de ser fundamental de este sistema
es su funcionamiento con electricidad? ¿Como podemos estar contentos
con una inauguración que ofrece solo un servicio en un horario muy limitado?
¿Como podemos estar contentos si ahora se anuncia que se trabajará
en La Hechicera dejando la Av. 16 de Septiembre cerrada con un solo
canal?

En nuestro caso no tiene nada que ver con políticos ni politiqueros,
no tienen que ver con "revolucionarios" o "disociados" (como tu le
llamas) tiene que ver con una REALIDAD con la cual no estamos de
acuerdo. Tiene que ver con la realidad de NUESTRA ciudad, la
ciudad de TODOS los MERIDEÑOS. Cuando las cosas mejoren verás
que seremos los primeros en celebrarlo, hágalo quien lo haga.

Un punto muy importante que se me olvidó escribirte y que agrego
ahora pues me parece que desconoces una parte importante de esta historia:
Ciertamente el trolebús se proyectó, se contrató y se inició durante
el gobierno adeco del Sr. William Dávila por el año 1997. Cuando el
actual gobernador asumió el cargó ordenó la paralización de la
obra e incluso se intentaron acciones jurídicas por daños económicos
y ecológicos a la ciudad. Luego de casi tres años paralizado en 2003
el mismo gobernador reinicio la obra. ¿Debemos por tanto, según tu
criterio, descalificar, insultar, poner motes y agregar a tu lista de "disociados"
al Sr Gobernador y al Sr. Presidente por primero criticar y luego apoyar
al trolebús?. Mi opinión muy personal es que no, prefiero pensar bien
de la gente y asumo que se dieron cuenta de su error y comprendieron
que la obra era importante para nuestra ciudad y que no tenía sentido el
destruirla solo por venir de un gobierno anterior.

Un saludo sincero, Gerardo
 

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Discussion Starter · #42 · (Edited)
No tiene mucho sentido continuar con esta platica con SU-35
pues no entendió nada de lo que aquí escribimos, en cualquier
caso se respeta su posición. Sin embargo debo puntualizar
algo que si es muy importante para todos aquellos que leen este
thread y que realmente les interesa el trolebús de Mérida
apartando todo este matiz político que SU-35 dejó
caer acá.

Primero en este foro no hablamos de "bandos" o "uds. y
nosotros", este foro está dedicado al trolebús. El Trolebús
es una obra de infraestuctura muy importante para TODOS
los merideños. Punto.

Espero que los comentarios netamente políticos, las ofensas
y las descalificaciones desaparezcan de aquí y solo nos dediquemos
a lo que realmente nos interesa. Bienvenida la diversidad de
opiniones sobre esta obra.

Y que diablos importa que sea temporalmente a diesel? que diablos importa que sea horario restringido por ahora Y a quien diablos le importa el orden de la construccion?
Segundo. Estos si que es muy importante, lamentablemente
SU-35 no lo entiende, pero espero que los demás foristas
si lo comprendan: La Av. 16 de septiembre es una de las
vías principales de la ciudad que sirve para unir la zona
central en dirección este-oeste con la parte baja de
la ciudad dandole servicio entre otros al
Hospital Universitario de Mérida, el principal del estado. Esta
Av. fue cerrada a principios de año y se dejó un solo canal
de circulación en sentido este-oeste, causando un gran
caos en el sistema víal de la ciudad al cual se sumaba el
cierre casi total de la Av Andrés Bello, por fortuna ya casi
superado por la apertura de esta sección el pasado lunes.
Esto se agradece y se celebra.

Pues bien, ahora se anuncia que "por ahora" allí no se
hará nada y que los trabajos se mudaran a la Hechicera
dejandonos quien sabe hasta cuando con esta vía cerrada.
¿Acaso es esto algo digno de alabanza? ¿Acaso tiene sentido
que se parealicen los trabajos allí en perjuicio de todo el
colectivo?... no se que ejemplo darles pero es algo
así como que un día cierren la Francisco Fajardo para
reparar algo allí y tu con todo el problema que te cause
lo aceptas porque sabes que al final será en beneficio de
todos pero luego anuncian que suspenderán los trabajos
y dejaran eso cerrado para ir a trabajar en la cota mil....

Decir "¿Y que diablos importa que sea temporalmente
a diesel?¿Y a quien diablos le importa el orden de la
construccion?"
es tener una opinión muy muy pobre
de lo que es esta obra y realmente tener un conocimiento
nulo de lo que es la planificación y el urbanismo.

Un saludo para todos, y de manera especial para SU-35,

Gerardo

P.D.

Esto se llama extremismo, querer que algo funcione perfectamente o si no no lo quiero
¿Alguien leyó que en alguna parte se dijera que no se quiere el trolebús?
¿Alguien leyo que en alguna parte se dijera que no estamos de acuerdo con el?
¿Alguien habló de extremismo?.... creo que es la primera vez que oigo ese
termino por aquí....
 

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Discussion Starter · #43 · (Edited)
Cuantas estaciones están en funcionamiento de esa primera etapa de la linea 1? Cuantas comprende la primera etapa? De donde a donde está funcionando el trole actualmente?
Hola Comeflecha: revisa por favor el inicio de este thread,
allí está toda la explicación que buscas con mapas incluidos.
Cualquier otra duda pregunta acá.

Averiguen bien porqué no estan usando la catenaria.. eso es totalmente raro.
si... eso quisieramos saberlo todos... es muy extraño pues
en la fase inicial de pruebas entre Ejido y Alto Chama funcionó
con electricidad. Imagino debe estar asociado con las
estaciones de Pie del Llano o San Antonio, quizas un problema
local allí. Ojalá y pronto se solucione y comience a operar
como debe ser.

Un saludo, Gerardo
 

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Discussion Starter · #56 · (Edited)
Domingo 24 de Junio 2007

El servicio eléctrico de alimentación del trolebús sólo está
conectando en la parte baja del tramo inaugurado. Al parecer
solo alimenta desde Ejido hasta la estación Las Tapias y por eso se está
realizando el funcionamiento con diesel en parte del recorrido.
De hecho la parte final del recorrido NO TIENE tendido eléctrico!!
Este termina antes de llegar a la estación Pie del Llano.





Algo más interesante. Entre la estación San Antonio y Acuario
se construyó una acometida eléctrica importante que, tengo
entendido, serviría para dar suministro al trolebús. Esta acometida
viene de la subestación principal de la ciudad ubicada cerca de
la entrada de la Urb. La Hacienda (Belensate). La conexión a
esta subestación, hoy 24 de junio, no está concluida:





Algunas de las Estaciones intermedias no están funcionando. Por
ejemplo la San Antonio:



Alguien preguntó alguna vez si las estaciones no eran muy pequeñas.
Le respondimos que todo dependía del número y frecuencia de servicio
de los autobuses. Al parecer ahora es muy bajo. Largas, larguisimas colas
en Pie del Llano el domingo por la tarde, así que pueden imaginar en horas
pico un día entre semana:





¡Esperemos que todo esto se solucione pronto!

Saludos, Gerardo

Aprovecharé también para continuar en este foro con el registro
histórico de los avances de la obra. Como les escribí antes se
comenta que se detendrán los trabajos, espero que no se así, pero
por ahora no se ve movimiento. Al menos la 16 de Septiembre sigue
sin ningún tipo de actividad.
 

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Discussion Starter · #59 · (Edited)
las colas es simplemente por la FIEBRE de la gente de usar el servicio,porque en "teoria" si el servicio funciona como debe ser (frecuencia de buses y paradasd y tiempo de espera) es para que la estación jamas se llene o en su defecto no SALGA gente haciendo cola

Es correcto, y eso te da una idea de la cantidad de gente que debes mover.
Ahora "fiebre", luego ir al trabajo, después crecimiento poblacional. La
idea es que esto se evalúe y se ajuste la frecuencia/número de buses
para que el tiempo de espera sea mínimo. Lo que me pareció esta tarde
es que la frecuencia de buses no era suficiente, como 15 o 20 minutos
entre uno y otro.

Gerardo
 

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Discussion Starter · #340 ·
...es que no se siempre se me ha hecho tan peligrosa y extraña esa partecita de ciudad que quedó debajo del cañón del río, antes de construir el teleférico se planteó la posibilidad de eliminar por completo ese barrio y darles vivienda arriba?
Epa señores!!! me uno al comentario de Jolio!! Esa zona de Mérida no tiene nada de extraña ni de siniestra!! desen una pasadita por allí!! Es una zona popular tan buena o tan mala como podría ser Campo de Oro o La Milagrosa. Pasando por el Chama está la vía que conduce a los pueblos del sur y es una de los lugares donde se ve mejor la meseta de Mérida. Muchas veces utilizamos esa vía cuando cierran la ciudad (los manifestantes o los policias) y quedamos atrapados en la Hechicera. Te puede tomar como una hora llegar por allí desde vuelta de Lola a Santa Juana.

El Arenal, La joya, San Jacinto, Chama, Chamita son pequeños poblados que han existido desde hace muchos años pero por la dinámica actual estos últimos se han integrado mucho al casco central de Mérida. Muchos trabajadores de la ciudad viven allí. De hecho el municipio Libertador cubre toda esta zona llegando hasta El Morro.

El colocar el teleférico a San Jacinto me parece lógico, de la foto que está abajo pueden ver que esta zona es bastante poblada (pinté una línea con lo que sería los cables del teleférico), pero por carretera queda muy lejos de Mérida, te puede tomar más de media hora, quizás 45 minutos el llegar a la ciudad a diferencia de Chama que posee una buena carretera que quizas en unos 10 minutos te ubica en Pie del Llano.

Saludos, Gerardo

 

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Discussion Starter · #371 · (Edited)
y cual es el problema de que se le haga publicidad a obras publicas?:nuts:
antes yo no estaba deacuerdo, pero existiendo tanta gente que dice que aqui no se hace nada o se avanza muy poco:|, es absolutamente indispensable bombardear con la propaganda oficial.:D
seguramente no sabias porque son tantos los proyectos publicos:D, que a veces pasan desapercibidos algunos detalles o informaciones nuevas de diversas obras-:D
Las cabinas pueden estar listas... pero de la obra civil en la zona es muy poco lo que se ha realizado... creo difícil, casi imposible, que Porras deje eso inaugurado antes de irse...

Ojala y como dice Venex no pase lo mismo que con los buses que estuvieron aaaaaños guardados en Ejido mientras terminaban la parte inicial del trole...

luego les coloco unas fotos de la Av. 16.... lentos lentos los trabajos...
 

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Discussion Starter · #373 · (Edited)
PICO BOLÍVAR, 27/5/2008
Más empleos directos y aceleración de obras. Tal probabilidad se desprende ante los planes del Sistema de Transporte Masivo de Mérida, en el tramo de la Av. 16 de Septiembre, donde este lunes se acordaron decisiones técnicas para culminar lo antes posible los trabajos en el sector y reducir así el impacto de la actual
Gracias ALMO por la información, lamentablemente a esta gente no se le puede creer absolutamente nada... basta con mirar las noticias anteriores que tenemos recopiladas en este hilo para que ver lo mal que han quedado siempre...

Por ejemplo esta noticia que tu colocaste donde este mismo señor dice que los trabajos de la 16 estrían listos a mediados de mayo:

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=18933876&postcount=274

saludos, Gerardo
 

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Discussion Starter · #374 · (Edited)
Estado del Trolebus el 18 de mayo de 2008

Nota: todas las fotos fueron tomadas el domingo 18 de mayo cerca de las 5 de la tarde por eso la poca cantidad de carros circulando por las vías

Quiero comenzar con una foto que para mi representa de manera clara la desorganización y pésima gerencia que ha imperado en la compañía encarga de la construcción del sistema Trolebús de Mérida. Como ya lo hemos dicho aquí hasta el cansancio, el sistema nos parece bueno, nos parce el ideal para Mérida, pero la manera como se están ejecutando las obras ha traído innumerables problemas a la ciudad. Por favor no lo tomen como tema político, la crítica es sobre algo muy específico que está sucediendo en nuestra ciudad y que afecta muy profundamente a los que AQUÍ vivimos

La foto a continuación es la estación "Juan XXIII" metros antes de la entrada al HOSPITAL Universitario de los Andes, principal hospital de Mérida y de pueblos cercanos. Pues bien, esto que ven aquí es la ÚNICA entrada al hospital en dirección este-oeste (si vienen del centro) ÚNICA, EXCLUSIVA, NO HAY OTRA y desde hace meses está en estas condiciones, ¡solo existe paso para UN SOLO CARRO en ese dirección! Allí se arman unas colas y trancas descomunales y NO HAY MANERA de apartarse para ceder el paso a una ambulancia. No quiero ni pensar cuanta gente ha sufrido más de la cuenta o lamentablemente fallecido por esta inaudita falta de planificación, ni que decir si se presentase una tragedia de proporciones mayores como un accidente o una inundación o terremoto. Yo he visto y oído ambulancias en esta zona con su alarma encendida pidiendo desesperadamente paso pero sin poder hacer absolutamente nada. Uno se puede calar colas, se puede calar huecos, se puede calar falsas promesas pero cosas como estas debería ser castigadas severamente.

Fotos vistas en sentidos contrarios de la misma estación:






Sector Luis Ghersi donde debe continuar hacia la Av. Don Tulio








Otras vistas de la Av. 16 de Septiembre






Una de las estaciones "que ya está lista y solo le falta pulir el piso" según el señor presidente de la compañía del trole:




El semáforo donde se cruza hacia el Hospital:




Estación Campo de Oro:






De los seis (6) canales que tenía esta avenida esto es lo que queda ahora para circulación de vehículos particulares (dos canales y en un solo sentido):






Pie del Llano: acá ya está despejada toda la zona entre la estación "Pie del Llano" (hasta donde actualmente llega el servicio del trole) y la Av 16 de septiembre. Los postes de cableado ya están sembrados pero no se ha realizado ninguna obra a nivel de calles




y ahora en sentido contrario subiendo desde la base del aeropuerto



































En resumen los trabajos están más o menos consolidados hasta la estación "Campo de Oro", poco más abajo de la entrada del hospital, de allí hacia el Luis Ghersi es mucho lo que falta por hacer.

Saludos, Gerardo
 

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Discussion Starter · #379 ·
por cierto, y esta información la lanzo sin planos ni fotos, estaba comentando con una amiga, q una vez el trole llegue al centro , entre sus planes de modificaciones urbanas está cerrar parte de la calle 24, lo cual es muyyy extraño ya que entre los intentos de peatonalizar el centro, esta afirmación es la más extraña de todas.
se supone que el trole debe ir hacia la Av Las Americas por la 26, la del viaducto, ¿Para que habrían de cerrar la 24? ¿Que se gana con esto?

Si cierran la 24 quedaríamos sin retorno al subir por la Av 3 habría que
subir demasiado para tomar la Av. 4 bajando... no le veo sentido...
y la entropía del trafico merideño estaría alcanzando niveles realmente
superlativos!!

Saludos, Gerardo
 

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Discussion Starter · #465 ·
No, en teoría abrirán "en los próximos meses" hasta la estación Luis Ghersy, y bueno, supongo q de ahi hasta la próxima aperturá tendremos q esperar a otras elecciones xD.
y lo peor es que desde allí hasta el viaducto no hay nada, creo que ni proyecto tienen...
 

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Discussion Starter · #494 ·
Los que viven en Mérida se habrán dado cuenta que las obras de la 16 están detenidas... se acabó el presupuesto.... no más por ahora... dudo que reinicien antes de fin de año...

Por fortuna lograron terminar el asfaltado y medio parapetearon el transito en la 16... pero del trole olvidense por ahora... no hay...

La situación es similar a la que se vivió el año pasado en la Andrés Bello... detenido todo hasta nuevo aviso pues... triste-triste...
 
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