Nieuws, nieuwigheden of andere zaken omtrent het openbaar vervoer in Brugge moesten tot op heden al dan niet vermeld of besproken worden in het "Brugse-projecten-topic" (bij gebrek aan beter), dus leek een eigen topic me wel gepast. Om te beginnen een verzameling van posts met artikels hieromtrent uit het "Brugse-projecten-topic":
Aanvraag klasse 1 vergunning door DE LIJN voor een stelplaats voor bussen met onderhoudscentrum in Vaartdijkstraat
In uitvoering van artikel 17 van het Vlaams Reglement betreffende de Milieuvergunning, maakt de heer Burgemeester van de stad Brugge bekend, dat: de VLAAMSE VERVOERMAATSCHAPPIJ DE LIJN, Nieuwpoortsesteenweg 110, 8400 Oostende, een klasse 1-vergunning heeft aangevraagd voor de exploitatie van een een stelplaats voor bussen met onderhoudscentrum, op het adres Vaartdijkstraat , 8200 Brugge.
bron en meer info:
http://www.brugge.be/internet/nl/content/nieuws/oodelijn.htm
De hoofdzetel van De Lijn West-Vlaanderen zou dan ook integraal naar Brugge komen.
-------
De Lijn: opnieuw tram Brugge-Knokke en Brugge-Oostende
Tram nr. 10 die in 1956, als laatste elektrische tramlijn uit het straatbeeld van Brugge werd geschrapt, komt terug. En ook de tramverbinding met Oostende, die al veel eerder verdween, zal opnieuw worden ingevoerd, als het "Neptunusplan", dat deze middag dag in het Provinciaal Hof op de Markt in Brugge is voorgesteld door Vlaams minister voor Mobiliteit Kathleen Van Brempt, werkelijkheid wordt. Uiteraard zullen veel moderner trams worden gebruikt dan de verdwenen versie van een foto die we ontdekten in het Brugse stadsarchief.
400 miljoen euro
Van Brempt wil de kusttram uitbreiden van de Oostkust tot in Brugge en van Oostende naar Brugge. Ook zou ze doorgetrokken worden van Koksijde naar Veurne en als de Franse overheid akkoord is en mee betaalt zelfs naar Duinkerken. De Lijn wil met ruim 400 miljoen euro aan investeringen immers een verdubbeling realiseren van het aantal reizigers in onze provincie.
In de voorbije vijf jaar steeg het aantal reizigers van De Lijn al met 70 procent tot bijna 64 miljoen. In Brugge was die stijging zelfs beduidend groter.
(FN-Eigen Berichtgeving-Foto: Tram 10 Stadsarchief Brugge FO/A04038)
bron: Stadsomroep
-------
Van Volcem: Van Brempt doet aan partijpolitiek met centen van De Lijn
Volgens Open-VLD politica Mercedes Van Volcem doet Vlaams Minister Kathleen Van Brempt (sp.a) aan partijpolitiek met centen van De Lijn, wanneer ze drie projecten, in Hasselt, Antwerpen en Gent wel onmiddellijk centen geeft, en in Brugge en met vage beloften komt voor grote investeringen op lange termijn in mogelijke nieuwe tramverbindingen.
"Het zijn weldegelijk 3 sp.a burgemeesters die nu centen krijgen en als ik nu ook nog zie dat het eerste project dat men in West-Vlaanderen in overweging neemt er één is voor de verbetering van de verbinding tussen Oostende en Nieuwpoort, dan zie ik ook daar dat een sp.a burgemeester met de centen gaat lopen, terwijl Brugge met zijn haven, als economische motor van de provincie, wel zijn rechten heeft."
Van Volcem vindt dat het "Light Rail Project", dat de kusttram in Zeebrugge doet aansluiten op een sneltramverbinding, die de haven, het industriepark De Blauwe Toren, het AZ Sint Jan, de campus van de KHBO, Kinepolis en het het nieuwe stadion van Club Brugge in Loppem verbindt, prioriteit zou moeten hebben op andere projecten, omdat dit de zwaar overgebruikte expresweg zou ontlasten. De expressweg is de drukste niet-autosnelweg van het land.
(FN-Eigen Berichtgeving)
bron: Stadsomroep
-------
Met de kusttram tot Brugge en Veurne
De Lijn stelt Neptunusplan voor West-Vlaanderen voor
BRUGGE - De Lijn investeert sterk in de kusttram en maakt in West-Vlaanderen werk van 89 kilometer dubbel spoor en 20 busverbindingen extra. Met dat nieuws kwam Vlaams minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt (SP.A) gisteren naar Brugge.
Volgens minister Kathleen Van Brempt is het Neptunusplan een ideeënboek dat de lijnen voor de toekomst uitzet. 'Nu we het Neptunusplan hebben voorgesteld, kunnen we het overleg met alle betrokkenen opstarten', zegt ze.
Het meest in het oog springende voorstel uit Neptunus is de doortrekking van de kusttram tussen Koksijde en Veurne, van Knokke naar Westkapelle, van Zeebrugge naar Brugge, tussen Oostende en Brugge en van De Panne of Veurne tot in Duinkerke. Bij deze tramverlengingen wordt onderzocht welk type voertuig het meest geschikt is: een kusttram, lightrailtram of lighttrain. Op korte termijn komt er tijdens de spitsuren een snelle tramverbinding tussen Nieuwpoort en Oostende.
430 miljoen euro
Het toekomstplan wil ook de busverbindingen in de provincie verbeteren. Roeselare krijgt een treinverbinding met Gent mits een nieuwe spoorverbinding via de bocht van Gits of door een herschikking van de dienstregeling via Kortrijk.
De Lijn heeft ook plannen voor de invulling ontbrekende buslijnen zoals de verbinding Roeselare en Waregem of provincieoverschrijdende trajecten naar Frankrijk of Henegouwen. In Brugge, Roeselare en de regio rond Kortrijk worden ook de voorstadsverbindingen verbeterd. Ook voor de stadsnetten tekent het plan de ideale situatie uit. Zo wordt het avond- en nachtvervoer geherwaardeerd.
In Brugge wordt er gekeken voor een aangepaste ontsluiting van de omgeving Kinepolis en de nieuwe KHBO-campus. In Kortrijk zal ingespeeld worden op de ontwikkelingen in het centrum en op Hoog Kortrijk. De laatste vijf jaar steeg het aantal reizigers van De Lijn met 70procent van 35,8 naar 63,5 miljoen. Met het plan Neptunus mikt De Lijn op een verdubbeling van het aantal reizigers tegen 2022 tot 127miljoen. De realisatie van het toekomstplan vergt een investering van 430 miljoen euro. Jaarlijks zullen de exploitatiekosten 135 miljoen euro kosten.
bron: HNB
-------
Vergunning voor nieuwe stelplaats De Lijn
BRUGGE - De deputatie heeft een milieuvergunning verleend aan de Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn voor de exploitatie van een nieuwe stelplaats en onderhoudswerkplaats voor hun bussen. Die komt in de Vaartdijkstraat in Sint-Michiels Brugge op de industriezone Ten Briele.
De oorspronkelijke stelplaats en onderhoudswerkplaats van De Lijn in Brugge bevindt zich in het woongebied van Assebroek. De uitbating zorgde op er voor overlast. De deputatie heeft in het verleden al beslist dat verdere uitbating op die plaats op termijn niet houdbaar was. In november 2005 werd vastgelegd dat de site in Assebroek nog slechts gedurende drie jaar mocht gebruikt worden. De voorbije jaren werd de site al deels afgebouwd en werd een werkplaats aan het Waggelwater in gebruik genomen.
De Lijn kondigt al geruime tijd een definitieve overheveling aan naar een nieuwe locatie op de industriezone Ten Briele, op een deelterrein van Bombardier Transportation. Nu heeft de deputatie dus de milieuvergunning verleend voor deze nieuwe site van De Lijn. (isn)
bron: HNB
-------
Bouw stelplaats Brugge loopt vertraging op
di 18/12/07 - De bouw van de nieuwe stelplaats voor de 130 bussen in Brugge loopt vertraging op.
De stelplaats komt op gronden van BN Bombardier, vlak bij het station. Maar de werkzaamheden zijn nog altijd niet aan een aannemer toegewezen.
Dat zou pas volgend jaar gebeuren. Probleem is dat de milieuvergunning van de stelplaats in Assebroek - die veel te klein is geworden - in de tweede helft van 2008 vervalt.
Die vergunning is al twee keer verlengd en de stad en de provincie zijn niet geneigd om De Lijn nog eens uitstel te geven.
bron: vrtnieuws
-------
Meer dan 10 miljoen mensen nemen de bus
Busgebruik in vijftien jaar tijd verzesvoudigd
BRUGGE - Meer dan tien miljoen mensen hebben dit jaar al de bus genomen in Brugge. In vijftien jaar tijd is het aantal reizigers verzesvoudigd. 'Fenomenale cijfers', vindt burgemeester Patrick Moenaert (CD&V).
Christian Dedeyne, een gepensioneerde stadsambtenaar uit Sint-Kruis, werd gisterochtend vroeg aan de halte aan het Concertgebouw tot zijn eigen verbazing uitgebreid in de bloemetjes gezet. Dedeyne werd gehuldigd als tien miljoenste Brugse busreiziger van 2007.
De cijfers van het aantal busreizigers blijft explosief groeien in Brugge. In 1991 namen slechts 1,6 miljoen mensen de bus in Brugge. In 2004 werd voor het eerst de kaap van de acht miljoen reizigers gerond, vorig jaar steeg het aantal voor het eerst boven de negen miljoen.
'Nu zitten we al aan tien miljoen, en daar zullen nog een pak reizigers bijkomen voor het einde van het jaar', zegt burgemeester Patrick Moenaert (CD&V). 'Er komen nog negen koopjesdagen aan waarop iedereen voor maximaal 2 euro heen en weer kan naar het centrum van Brugge. En op zondag 23 en 30 december is het openbaar vervoer hier helemaal gratis.'
De Brugse burgmeester is trots op het resultaat. 'Ik meen mij te herinneren dat Hasselt onlangs een nationale persconferentie heeft georganiseerd om te melden dat zij vier miljoen busreizigers hadden', zegt hij. 'Dan is Brugge toch nog van een andere orde.'
Brugge laat ook andere West-Vlaamse steden als Roeselare (1,1 miljoen busreizigers), Kortrijk (1,7 miljoen) en Oostende (7,5 miljoen) een stuk achter zich. Volgens Moenaert is het succes vooral te danken aan de vlotte verbindingen en de lage tarieven. 'Een van de krachtlijnen van het mobiliteitsplan is om het openbaar vervoer te stimuleren als alternatief voor de wagen', zegt hij.
In 2008 staan nog een aantal uitbreidingen van het stadsnet op het programma: lijn 11 in Sint-Kruis wordt opgesplitst, lijn 25 wordt uitgebreid in functie van de nieuwe campus van de KHBO die in september de deuren opent in Sint-Michiels, en ook lijn 72 wordt aangepast om de Kinepolisbioscoop beter te bedienen.
'Tegen begin 2008 krijgen alle Bruggelingen ook een gratis probeerticket in hun bus, waarmee ze vanaf de halte in hun wijk een busreis kunnen maken op het stadsnet', zegt Moenaert.
bron: HNB
-------
Milieuvergunning stelplaats De Lijn krijgt negatief advies
Omwonenden zijn overlast beu
BRUGGE - De nieuwe milieuvergunning die De Lijn aanvroeg voor haar stelplaats in Assebroek, kreeg van het Brugse schepencollege een negatief advies. De Lijn wilde nog tot eind 2010 de stelplaats in Assebroek behouden, tot de nieuwe site aan het station klaar zal zijn.
Het Brugse schepencollege heeft een negatief advies gegeven voor de milieuvergunningsaanvraag van De Lijn voor de stelplaats in Assebroek. De bestaande milieuvergunning van De Lijn, die ook al een verlenging is, loopt nog tot november van dit jaar. De Lijn wou die vergunning nu nogmaals verlengen tot 2010, maar het stadsbestuur ziet dat niet meer zitten. De vervoersmaatschappij heeft plannen én een bouwvergunning om in de industriezone Ten Briele langs de Vaartdijkstraat een nieuwe stelplaats te bouwen. Maar omdat dit project moet worden gefinancierd met een pps-constructie (publiekprivate samenwerking), lopen die plannen vertraging op.
De aanvraag met het ongunstig advies van het schepencollege en de bezwaarschriften van de omwonenden worden nu overgemaakt aan de bestendige deputatie. 'De Lijn krijgt al verlengingen voor haar milieuvergunning sinds 2005. We wilden niet zomaar een nieuwe vergunning tot 2010 geven. Als de vervoersmaatschappij nu nog eens een nieuwe aanvraag indient, én dit keer met een afbouwschema, kunnen we de situatie eventueel nog eens bekijken', zegt schepen van Leefmilieu Moniek Boydens (CD&V).
De omwonenden zien een nieuwe vergunning voor de stelplaats in Assebroek absoluut niet meer zitten. Vooral de eigenaars van de appartementen in de nieuwe residentie Tuinen Vanhollebeke zijn ongerust. 'Door de dienst urbanisatie van de stad werd destijds geopteerd om een ontsluiting van dit woonproject te geven via de Nijverheidsstraat, Blekerijstraat, Tramstraat en Gaston Roelantsplein. De ontsluiting via deze laatste twee straten komt met een verlenging in het gedrang. Nochtans waren deze bepalend voor het al dan niet komen wonen op deze locatie', zegt Hugo Van Damme, die daar een appartement heeft.
'Door het uitblijven van deze ontsluiting komt de veiligheid in het gedrang gezien wij geen andere keuze hebben dan de drukke en gevaarlijke Gen.Lemanlaan over te steken. Zeker honderd gezinnen zouden door een nieuwe vergunning benadeeld zijn'. Zolang De Lijn de stelplaats in Assebroek blijft gebruiken, wordt ook de totale heraanleg van het Gaston Roelandtsplein uitgesteld. De bal ligt nu in het kamp van de provincie.
bron: HNB
