Skyscraper City Forum banner
5041 - 5060 of 8654 Posts

·
Registered
Joined
·
240 Posts
^^
ไม่อโศก ก็ สยามนี่ละครับ 2 สถานีนี้คนเยอะมากๆ โดยเฉพาะอโศกตอนช่วงเย็น ฝั่งที่จะมุ่งหน้าอ่อนนุช คนเบียดกันเข้า ทั้งๆที่คนยังออกไม่หมดเลย
 

·
Registered
Joined
·
1,289 Posts
น่าจะเปลี่ยน doorchime ใหม่
อาจจะแบ่งเป็น 2 ช่วง ช่วงแรกเป็นเหมือนปกติ เสร็จแล้วให้เป็นเสียงออด ดังๆเลย น่าจะทำให้มันดูน่าเกรงขามขึ้น
ช่วงแรกอาจจะเป็น ติ๊ดๆ สัก 5 วินาที ใครจะจ้ำอ้าวก็ทำในช่วงนี้ แล้วเว้นสัก 1-2 วิ ให้จิตเปลี่ยนจากกระวนกระวาย เป็นเตรียมพร้อม (จะหยุด หรือ จะรีบเข้ารถก็แล้วแต่ ให้เวลาเขาคิดหน่อย) แล้วค่อยให้ออดดัง

แล้วช่วง sensor จับวัตถุได้ ทำให้ไม่ปิิด ไม่น่าจำเป็นจะต้องมี door chime อีก เพราะช่วงที่ door chime ดังนั่นแหละครับ เป็นช่วงเปิด 1-2 วินาที ให้คนใช้จังหวะนั้นวิ่งเข้ารถได้อีก ซึ่งคนที่กะเวลาได้พอดีเป๊ะ และเข้าไปทัน มีไม่ค่อยเยอะ
ว่าแต่ทำแบบนี้ติดมาตรฐานอะไรอีกรึเปล่าครับ...
 

·
Memory Time Approved
Joined
·
1,085 Posts
ทำไมรู้สึกว่าเสียง ติ๊ดๆๆๆ รถไฟใต้ดินมันดังกว่าแหะ ยังกะเสียงนกหวีด
 

·
Registered
Joined
·
8,097 Posts
ขอเป็นเสียงเพลงเหมือนของโตเกียวได้ไหมครับ สุนทรีและผ่อนคลายกว่าเสียงออดแหลมๆเยอะเลย :)
 

·
Registered
Joined
·
240 Posts
มาดูรถไฟของญี่ปุ่นช่วงเวลาเร่งด่วนกัน

http://www.youtube.com/watch?v=b0A9-oUoMug

แน่นถึงกับต้องใช้เจ้าหน้าที่ดันกันเลยทีเดียว แสดงให้เห็นว่า คนญี่ปุ่นเค้าเร่งรีบกันแค่ไหน ถึงกับต้องอัดๆกันไปให้ได้

http://www.youtube.com/watch?v=HDOjjKeWbhI&feature=related

ส่วนอันนี้อีกคลิปนึงครับ ซึ่งจะเห็นได้ชัดว่า ดูผู้หญิงชุดขาวให้ดีครับ พยายามจะไปให้ได้ โดยการเบียดเข้าไป แต่ประตูก็จะปิดด้วย ส่งผลให้คนขับกับ รปภ. ต้องคอยรั้งประตูเอาไว้
 

·
Registered
Joined
·
8,097 Posts
มาดูรถไฟของญี่ปุ่นช่วงเวลาเร่งด่วนกัน

http://www.youtube.com/watch?v=b0A9-oUoMug

แน่นถึงกับต้องใช้เจ้าหน้าที่ดันกันเลยทีเดียว แสดงให้เห็นว่า คนญี่ปุ่นเค้าเร่งรีบกันแค่ไหน ถึงกับต้องอัดๆกันไปให้ได้

http://www.youtube.com/watch?v=HDOjjKeWbhI&feature=related

ส่วนอันนี้อีกคลิปนึงครับ ซึ่งจะเห็นได้ชัดว่า ดูผู้หญิงชุดขาวให้ดีครับ พยายามจะไปให้ได้ โดยการเบียดเข้าไป แต่ประตูก็จะปิดด้วย ส่งผลให้คนขับกับ รปภ. ต้องคอยรั้งประตูเอาไว้
บางทีมันก็เร่งรีบอย่างว่าแหละครับ เพราะการพลาดรถไฟขบวนนี้อาจหมายถึงไปทำงานสายไป10-15นาทีได้เลย เพราะเวลาการต่อรถไฟมันจะเป๊ะๆมาก และก็ต้องขึ้นโบกี้ที่ใกล้ทางเดินที่จะไปต่อรถไฟด้วย การต้องเดินไกลออกไปหน่อยเดียวรวมถึงการที่มีคนติด (ไม่ใช่รถติด 555) มันก็ทำให้พลาดรถไฟที่จะต้องขึ้นด้วยเหมือนกัน :lol:
 

·
Registered
Joined
·
1,682 Posts
น่าจะเปลี่ยน doorchime ใหม่
อาจจะแบ่งเป็น 2 ช่วง ช่วงแรกเป็นเหมือนปกติ เสร็จแล้วให้เป็นเสียงออด ดังๆเลย น่าจะทำให้มันดูน่าเกรงขามขึ้น
ช่วงแรกอาจจะเป็น ติ๊ดๆ สัก 5 วินาที ใครจะจ้ำอ้าวก็ทำในช่วงนี้ แล้วเว้นสัก 1-2 วิ ให้จิตเปลี่ยนจากกระวนกระวาย เป็นเตรียมพร้อม (จะหยุด หรือ จะรีบเข้ารถก็แล้วแต่ ให้เวลาเขาคิดหน่อย) แล้วค่อยให้ออดดัง

แล้วช่วง sensor จับวัตถุได้ ทำให้ไม่ปิิด ไม่น่าจำเป็นจะต้องมี door chime อีก เพราะช่วงที่ door chime ดังนั่นแหละครับ เป็นช่วงเปิด 1-2 วินาที ให้คนใช้จังหวะนั้นวิ่งเข้ารถได้อีก ซึ่งคนที่กะเวลาได้พอดีเป๊ะ และเข้าไปทัน มีไม่ค่อยเยอะ
ว่าแต่ทำแบบนี้ติดมาตรฐานอะไรอีกรึเปล่าครับ...
เคยคุยกับสมาชิกท่านหนึ่งในบอร์ดนี้ ได้ข้อมูลมาว่า เสียงปี๊ดๆๆๆ นั่น มันเปลี่ยนไม่ได้ เพราะเป็นเสียงมาจากชุดควบคุมระบบประตู

ถ้าของ Faverlley Transport ก็จะเป็นเสียงแบบของ BTS และ MRT
ถ้าเป็นของ BODE ก็จะเป็นแบบของ Desiro SARL

พูดถึง ไอ้พวกที่วิ่งๆ เข้า น่าจะไปเจอของ SMRT และ SBS Transit โดยเฉพาะไอ้เจ้า Alstom Metropolis Driverless EMU อันนั้นคุณจะไม่ได้ยินเสียงอะไรจากบนชานชาลาเลย คือถ้าคุณไม่อยู่ในรถ คุณจะไม่ได้ยืนเสียง Doors are closing ตุ๊ดๆๆๆๆ เลย จะเห็นเพียงแค่ไฟเหนือ PSD กระพริบเท่านั้น (แต่เขาติดคำเตือนไว้ว่า Please do not board the train when the light is flashing)

แล้วอีกอย่างที่น่ากลัวของไอ้เจ้า Alstom Metropolis นี้คือ ยังไงคอมพิวเตอร์ก็คือคอมพิวเตอร์วันยังค่ำ มันไม่มีทางมา Doors are closing ตุ๊ดๆๆๆ หลายๆ ที แบบที่เจอกันใน BTS หรอก มันพูดว่า Doors are closing เมื่อไหร่ มันปิดทันที โดยที่มันไม่สนว่าคุณจะวิ่งลงมาชานชาลาแล้วรีบแค่ไหน ถ้าคอมกำลังปิดแล้วคุณเข้า ก็โดนหนีบไปแล้วกัน วันนี้ผมเห็นคนสิงคโปร์ โดนประตูของเข้า Alstom Metropolis C751A หนีบมาแล้วที่ Dhoby Ghaut ทั้งๆ ที่มีคนของ SBS Transit ยืนอยู่ แต่เขาก็ช่วยอะไรไม่ได้

แต่ชอบเสียงของ MTR ฮ่องกงมากสุด ดังสะใจดี "เส็ง เหมื่น ข่าว เกิน เช หม่น, ฉิ่ง วุ้ย หาว ข่าว นี่ ฉื่อ เหมน, Please stand back from the door ตุ๊ดๆๆๆๆ (25 ที)"

อ้อ มีของแถมให้ BTS หน่อย ถ้ากลัวว่าการติดตั้ง HH PSD จะทำให้ต้องมีการปิดการให้บริการสถานี อยากจะบอกว่าอ้างเรื่องต้องมีการปิดการให้บริการสถานีไม่ขึ้นแน่นอน เพราะ SMRT นั้น ได้ทำการติดตั้ง HH PSD ลงไปในหลายๆ สถานีที่เป็นแบบยกระดับแล้ว อย่างที่สถานี EW4 Paya Lebar เขาก็ติดตั้งไปด้วย เปิดให้บริการไปด้วย (เด๋วพรุ่งนี้มาเพิ่มรูปให้)

แล้วก็อย่างที่สองคือ ระบบอขง Bombardier ที่เป็น Communication-based train control (CBTC) หรือ Moving Block นั้น ขนาดของ SMRT และ SBS Transit เขายังมีปัญหาเหมือนกัน ก็มี Failure แปลกๆ มาให้เห็น ทั้ง Door Failure, Electric Failure, Communication Failure แต่สิ่งที่เขาทั้ง 2 บริษัท แตกต่างจากคุณคือ 'ความเป็นมืออาชีพในการให้บริการ' ยอมรับเลยว่า ทั้ง SMRT และ SBS Transit เขามีความเป็นมืออาชีพมากกว่า แต่ละ Failure ของเขา ใช้เวลาแก้ไขไม่เกิน 5 นาที
 

·
Samutprakan
Joined
·
753 Posts
^^^^^

ยาวมากกกกกกกกกกกกก

สาธุ ขอให้ไม่ถูกติดป้ายโฆษณาเถิด

U_U แบบนี้สวยแล้ว
 

·
Registered
Joined
·
87 Posts
ถ้ามีจริง โฆษณานี่เอาหลากหลายหน่อยนะครับ ถ้ามีหนังเข้าก็แปะหนังด้วย การ์ตูนเข้าแปะด้วยนะ
ส่วนสิ่งที่อยากรู้ก็คือเสียงปิดประตูจะเป็นยัไงหว่า
 

·
Registered
Joined
·
579 Posts
แต่ชอบเสียงของ MTR ฮ่องกงมากสุด ดังสะใจดี "เส็ง เหมื่น ข่าว เกิน เช หม่น, ฉิ่ง วุ้ย หาว ข่าว นี่ ฉื่อ เหมน, Please stand back from the door ตุ๊ดๆๆๆๆ (25 ที)"
ไปนั่งของฮ่องกงมาทีเดียวยังจำติดหูได้เหมือนกันครับ :lol:

ประโยคแรกเป็นจีนฮกเกี้ยน

ส่วนอันต่อมา "ฉิ่ง ปู๋ เย่า เข้า จิ้น เชอ เหมิน" อันนี้เป็นจีนกลาง
 

·
Memory Time Approved
Joined
·
1,085 Posts
รถใหม่ ส่วนคนขับทำเป็นกระจกใส หรือ
แบบนี้เห้นหน้าคนขับแล้วซิ
 
5041 - 5060 of 8654 Posts
Top