SkyscraperCity banner
1 - 20 of 682 Posts

·
whatever
Joined
·
1,649 Posts
The reconstruction of the square is just about to start. Please from now on post anything in connection of the reconstruction to this thread. I'm also going to move the relevant posts here.
A karakteres betonlegyező és az óra is marad, egyébként azonban alapos tisztításon esik át Budapest egyik legfontosabb köztere. A mai eredményhirdetésen Finta Sándor, Budapest főépítésze és a terveket értékelő zsűri elnöke jelentette be a Széll Kálmán tér átalakítására kiírt tervpályázat végeredményét: az Építész Stúdió Kft. és a Lépték Terv Kft. közös koncepciója nyerte el leginkább a zsűri tetszését. A továbbtervezésre kiválasztott elképzelésen az építészek a közlekedést tervező, közbeszerzési eljárás során kiválasztott Főmterv Mérnöki Tervező Zrt. szakembereivel együtt dolgoznak majd.



Az átépítés ugyanis összekapcsolódik a közlekedés-fejlesztési beruházásokkal, például a budai fonódó villamos hálózat kiépítésével, a nyertes építész így tulajdonképpen a közlekedéstervező alvállalkozója lesz. A beruházás összértéke 4,2 milliárd forint, a terveket 2013 tavaszáig véglegesítik, 2014 elején pedig megkezdődhet a kivitelezés. A második díjat a Sagra Építész Kft. tervezői, míg a 3. helyezést Balázs Mihály Műterme és az Építészkohó Kft. nyerte el. A megújult tér legfontosabb feladata a közlekedés zökkenőmentes biztosítása lesz majd, ez a szempont elsődleges volt a beérkezett munkák értékelésénél.
A főváros vezetése 2011 elején döntött úgy, hogy újra belevág a rendezésbe – mondta el Vitézy Dávid, a BKK vezérigazgatója a sajtótájékoztatón. A fejlesztés összekapcsolódik a budai fonódó villamos hálózat kiépítésével, aminek köszönhetően abba uniós támogatás is bevonható. Ez azért kedvező, mert így a legköltségesebb munkákat, mint amilyen például a vágányok áthelyezése, 90%-osnál nagyobb intenzitású vissza nem térítendő uniós forrásból lehet megvalósítani. A szükséges összeg fennmaradó részét a főváros, illetve a központi költségvetésből biztosított keret fedezi. Korábban napvilágot látott egy nagy vitákat kiváltó koncepcióterv (megjelenésekor kérdéses volt, hogy lesz-e a térre építészeti tervpályázat, és szóba került a vasbeton legyező elbontása is), ez az elképzelés szabta meg a mostani pályázat alapjait – Vitézy szerint ezzel elejét lehetett venni annak, hogy az építészeti tervpályázat végeredménye céltalan, a kiíró által határok közé nem szorított ötletzuhatag legyen.





Az Építész Stúdió Kft. és a Lépték Terv Kft. nyertes terve.

Az Építész Stúdió koncepciójában a megmaradó, de toldaléképületeitől megfosztott betonlegyező egy átlátszó „üveghártya” csarnok felett lebeg, belsejében egy új építésű belső mag kap majd helyet, amely a BKV irodáinak, jegypénztáraknak és információnak ad otthont. A kultikus órát egy hőmérőként is funkcionáló oszlop tartja majd. A tér Várfok utca felőli sarkán felépül egy új, az emeleten a BKV irodáknak, a földszinten szolgáltató egységeknek helyet adó épület, míg a Szilágyi Erzsébet fasor felőli sarkon egy üzemi épület; ezenkívül fedett peronokat és a Vérmező utcával párhuzamosan kerékpárutat is kialakítanak.

http://hg.hu/blog/15363-ilyen-lesz-a-felujitott-szell-kalman-ter

:applause:

 

·
Registered
Joined
·
2,877 Posts
^^Remélem most nem kezdődik el a szokásos picsogás, hogy "jajj kevés a zöld". Vagy sokan vannak akik egy dzsungelen keresztül szeretnek átszállni?

A terv első blikkre jó, kellőképpen józan, viszont talán épp elég ahhoz, hogy minőségi változást hozzon. Radikális átalakításra itt ugyanis nincs szükség.
 

·
Banned
Joined
·
4,823 Posts
^^ mondjuk én annyit hiányolok, hogy
- a 6-ost körvillamosként kéne megcsinálni, a 4-est pedig kivinni a remizig
- a fogaskerekűt pedig le kéne hozni idáig
ekkor meg lehetne szüntetni nem csak a hurkot, hanem a tér északi vonalán húzódó 4/6-os fordító részt is, a fasor-margit körút vágánykapcsolat pedig elférne szintén az alagút torkánál

ekkor át lehetne adni egy jókora sávot a zöldnek

egyébként jó
 

·
Registered
Joined
·
2,877 Posts
^^ Szerintem ezek nyitott kapuk, egyedül a zöld sávod nem valósulhat meg, viszont ez a rendszer rugalmasnak tűnik minden villamoshálózati kiosztáshoz, mert alapvetően hálózatban gondolkodik, azzal, hogy minden össze van kötve mindennel. A fogasnak én spec látom is a helyét, a 4/6 meg szent tehén ugyebár, attól függetlenül, hogy egyébként igazad lehet.
 

·
Moderator
Joined
·
9,238 Posts
A térre tervezett megoldás jó, amit én hiányolok, az a közúti kapcsolatok újragondolása. Ez a terv semmit nem változtat a Szilágyi Erzsébet fasor elején található kereszteződés végeláthatatlan dugóin.
 

·
Registered
Joined
·
1,139 Posts
Igen, a közlekedési része elég gyengécske.. A kerékpárosokkal elvileg foglalkoztak, valójában meg felfestettek egy csíkot a Krisztina körút járdájára, a legrosszabb Demszky-féle bringautakat idézve fel...
 

·
Banned
Joined
·
4,823 Posts
A térre tervezett megoldás jó, amit én hiányolok, az a közúti kapcsolatok újragondolása. Ez a terv semmit nem változtat a Szilágyi Erzsébet fasor elején található kereszteződés végeláthatatlan dugóin.
ezen leginkább az változtatna, ha
- épülne egy 2x2 alagút a tértől a nyugati/lehel tér környékéig (ahonnan 2x2 a vasút mellett egészen az M2-ig)
- épülne egy kéregalagút a fasor alatt/helyén, ahova egyrészt bekerülne a villamos/fogaskerekű úgy, hogy egy távlati hűvösvölgy-kőbánya metróba integrálható legyen, másrészt ide kerülhetne 2x2 sáv
- épülne egy Y alakú elágazás teljesen a föld alatt a körút-fasor-körút forgalmának elosztására, aminek a nyugati ága kb. a délinél érne a felszínre
 

·
Registered
Joined
·
1,139 Posts
ezen leginkább az változtatna, ha
- épülne egy 2x2 alagút a tértől a nyugati/lehel tér környékéig (ahonnan 2x2 a vasút mellett egészen az M2-ig)
- épülne egy kéregalagút a fasor alatt/helyén, ahova egyrészt bekerülne a villamos/fogaskerekű úgy, hogy egy távlati hűvösvölgy-kőbánya metróba integrálható legyen, másrészt ide kerülhetne 2x2 sáv
- épülne egy Y alakú elágazás teljesen a föld alatt a körút-fasor-körút forgalmának elosztására, aminek a nyugati ága kb. a délinél érne a felszínre
Ezek a teljesen bili kategória dolgok, amit 20 évre biztosan elfelejthetünk (az EU nem ad pénzt közúti alagútra, és egyébként is csökkennek az EU források).
Másrészt most bontjuk az aluljárót a Ferencieken, itt meg építenénk?
Azért épül a fonódó villamos, hogy a forgalom egy részét átvegye. Ha sikerül összehozniuk egy értelmes bringás infrát, akkor az is átvesz valamennyit. Ha behozzák a Fogast a térre, az is. A dugókat valahogy így kéne csökkenteni, nem alagutakkal.....
 

·
Registered
Joined
·
3,712 Posts
Elfogadták a Széll Kálmán tér új látványtervét
A BKK szerdán kihirdette a Széll Kálmán tér újratervezésre kiírt, novemberben lezárult pályázat eredményét. A győztes terv meglehetősen egyszerű látványt ígér, zöldfelületek csak a tér peremén lesznek, a Várfok utcába viszont mozgólépcső visz majd fel. Az építkezés 2014 tavaszán kezdődhet.



Folytatás itt: http://index.hu/belfold/2012/12/12/elfogadtak_a_szell_kalman_ter_uj_latvanytervet/
 

·
Registered
Joined
·
416 Posts
^^ mondjuk én annyit hiányolok, hogy
- a 6-ost körvillamosként kéne megcsinálni, a 4-est pedig kivinni a remizig
- a fogaskerekűt pedig le kéne hozni idáig
ekkor meg lehetne szüntetni nem csak a hurkot, hanem a tér északi vonalán húzódó 4/6-os fordító részt is, a fasor-margit körút vágánykapcsolat pedig elférne szintén az alagút torkánál

ekkor át lehetne adni egy jókora sávot a zöldnek

egyébként jó
Ha a 4/6 itt végállomásozik, akkor is meg lehet szüntetni a tér északi vonalán lévő 4/6-os vágányokat is: Egyszerűen a vasútat kell másolni. A keleti részen lévő vágányok mellé (amik a fonódó átmenőforgalmát fogják átvezetni), azokkal párhozamosan kellene berakni kettő "fejvágányt" peron-két fejvágány-peron-két átmenő vágány-peron módszerrel.
 

·
Banned
Joined
·
279 Posts
^^
Ezt magam is kíváncsian várom. Hiszen - ahogy ma is számoltam - legalább 20 különböző busz műszakizott a téren a nagy kockaköves részen és a Várfok u. tövében is. Ráadásul nem ritkán csuklósok is vannak köztük.
 

·
Registered
Joined
·
1,755 Posts
^^
Ezt magam is kíváncsian várom. Hiszen - ahogy ma is számoltam - legalább 20 különböző busz műszakizott a téren a nagy kockaköves részen és a Várfok u. tövében is. Ráadásul nem ritkán csuklósok is vannak köztük.
^^
A csuklósokat azért kétlem, mivel a téren csak a 139-es csuklós, az meg Gazdagréten műszakizik.

A 22-22A-222 megoldható Budakeszin.
A 21-21A esetleg a normafánál.
A 102-es a Szendrő utcánál.

Viszont hová rakják a 16-16A, 91, 128-129, 149, 155-156-os járatok buszait? A Másik végükön nincs hová....
 

·
Registered User
Joined
·
4,806 Posts
Rövidesen elkezdődik a Széll Kálmán tér átépítése

http://www.turizmus.com/cikk/index/9/10002/turizmus_hirek/22709

Évtizedek óta várt beruházás a Széll Kálmán tér rendbehozatala, amelynek a rekonstrukciójára kiírt tervpályázat eredményét a közelmúltban hirdették ki. A győztes Építész Stúdió Kft. és a Lépték-Terv Kft tervei alapján a kivitelezés első szakasza már az idén elkezdődhet.
 

·
Moderator
Joined
·
24,742 Posts
via fb



Január 8-án 18:00-tól nyílik meg a Design Terminálban a Széll Kálmán tér tervpályázatára beérkezett pályaművek bemutatása.A kiállítás két hétig lesz látható és számos kísérőprogrammal várunk benneteket. A nyertes csapatok bemutatják pályázatukat, kerekasztal beszélgetésen vehettek részt a Széll Kálmán tér jövőjéről, találkozhattok a Kalef c. könyv szerzőjével,Markó Györggyel, valamint megnézhetitek Móricz Simon: Moszkva tér c. fotókiállítását is.

https://www.facebook.com/events/121287448037833/?group_id=0
 

·
Registered
Joined
·
516 Posts
Szél Kálmán tér látványtervek:

http://hg.hu/blog/15809-alakul-a-kalef


Itt dolgozok, nem messze a tértől. A tervezőcsapat valószínűleg még sosem járt a téren, és a magyar valósággal sem találkozott.
Zöldtető, kis ligetecskék, és metró lejárata hátoldalánál szinúgy??????

Valakinek fel kellene világosítani a kedves tervezőcsapatot, arról, hogy mi is folyik jelenleg a téren, és az átépítés után sem tűnnek el a gusztustalan hajléktalan csoportok, és a kisebbségi árúsok. Ezen kedves polgártársaink igen nagy előszeretettel fogják belakni, és leamortizálni a tündéri kis zöld felületeket.

Tudomásul kellen venni, hogy csak a rongálásbiztos kivitelnek van létjogosultsága egy ilyen téren.
 

·
whatever
Joined
·
1,649 Posts
Discussion Starter · #20 ·
mi a helyzet a széll kálmánnal?
 
1 - 20 of 682 Posts
Top