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Discussion Starter · #1 ·
Qué tal! Como solo había un hilo para el Tranvía del Este y el Premetro, abro este para el tranvía histórico de Buenos Aires (pido moverlo si ya existe uno). Quoteo un comentario del video de Youtube que subió uno de los chicos de la Asociación de Amigos del Tranvía que se dedican a hacer los recorridos los fines de semana, gratis y sin fines de lucro:


Para todos aquellos que quieran venir a pasear al Tranvía Histórico de Buenos Aires, los invitamos cualquier fin de semana o feriado a acercarse al Barrio de Caballito, donde funciona este servicio histórico turístico GRATUITO.
Salidas desde la única parada, ubicada en Emilio Mitre al 500 (esq. José Bonifacio).
En el viaje se recorren 2 Km por las calles y avenidas de Caballito, a lo largo de unos 15 minutos.
Hay una partida cada 20-25 minutos dentro de los siguientes horarios:
Sábados / Domingos y Feriados por la Tarde:
De Marzo a Noviembre: 16 a 19.30
De Diciembre a Febrero: 17 a 20.30
Adicional los Domingos por la Mañana: (todo el año) 10 a 13.30
SERVICIO GRATUITO
Pueden contribuir llevando un souvenir.
No hacen falta reservas.
Los Esperamos!

Del fin de semana pasado:






El video:


 

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La vez que fuí me toco subirme a uno verde, feo a mi gusto :D, lástima que el recorrido sea tan corto.


Cabe destacar la alta cantidad de puteadas chofer/automovilistas por cuadra :cheers:
 

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Oeste Santafecino
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Qué tal! Como solo había un hilo para el Tranvía del Este y el Premetro, abro este para el tranvía histórico de Buenos Aires (pido moverlo si ya existe uno). (...)
¡Excelente idea! ¡Felicitaciones!

Me extraña mucho la posición de las ruedas... como que están muy al centro del coche, no?
Yo pensé lo mismo. Parece como si estuviera volando :lol:
Es el sistema de "truck" flexible tipo Brill, empleado casi universalmente en coches de dos ejes. Se trata de una especie de bogie articulado (aunque carece de posibilidad de giro respecto de la carrocería) con distancia usual entre ejes de 8 a 9 pies ingleses (2,40 a 2,70 metros) que es lo que hace que quede tanto vuelo sobre ambas plataformas. Pero es algo perfectamente normal, hay que pensar que casi la mitad del peso del coche corresponde al "truck" y que de la carrocería, el grueso de su peso propio (pasajeros inclusive) está comprendido en la zona del salón, excluyendo las plataformas, así que de hecho, el voladizo de masas en los extremos del coche no es muy importante.

Aunque parezca precario, si está dotado con los resortes y elásticos de las resistencias adecuadas, el conjunto funciona muy bien y da una suspensión bastante buena.
 

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Topo Urbano
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La tercera foto eran parte del subte? Pregunto por la altura y la estetica.
¿Te referís a la dupla en colore celeste? Claro! de los primeros. Son los Preston que cumplieron servicio en la linea A cuando aún era un tranvía con servicio subterraneo entre Primera Junta y Plaza de Mayo y luego salían a superficie hasta Floresta.:cheers:
 

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La tercera foto eran parte del subte? Pregunto por la altura y la estetica.
Los grises son "Preston": forman parte de los 4 primeros coches que se trajeron para el subte "A", fabricados en Inglaterra. Sobreviven sólo 3, esos dos que están en la foto y un tercero que aún no fue restaurado.

En la misma foto aparece un "Lagarto" (verde): Es una de las "Brujas" (coches belgas del subte "A") reformado para inaugurar el servicio del Premetro. Luego fueron reemplazados por los actuales coches del Premetro.
 

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Adidas-Lackierung fan
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^^ El enlace está roto, copiá esto sin los asteriscos y te queda bien:

[*IMG]https://s32.postimg.org/uxmf6aa6d/alt_Asb7_NXy0z_Mmg2_RUXC_HVOUJ54_TAw_R02_YEr7q_QPH4bqz_M.jpg[/IMG*]



;)
 

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Los grises son "Preston": forman parte de los 4 primeros coches que se trajeron para el subte "A", fabricados en Inglaterra. Sobreviven sólo 3, esos dos que están en la foto y un tercero que aún no fue restaurado.

En la misma foto aparece un "Lagarto" (verde): Es una de las "Brujas" (coches belgas del subte "A") reformado para inaugurar el servicio del Premetro. Luego fueron reemplazados por los actuales coches del Premetro.
Pense que los lagartos eran tranvias reformados. Si son Brujas, entonces cuantos trenes eran originalmente? Habia brujas en otras lineas ademas de la A? o la A tenia muchisimos trenes?
 
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