‘Metro tot aan Eeuwfeestsquare’
Jette - Als een metrolijn vanaf Simonis tot aan het UZ Brussel onbetaalbaar is, waarom dan geen kortere metro tot aan de Eeuwfeestsquare? Dat is het voorstel waarmee Jean-Louis Pirottin (LBJ), de Jetse schepen van Openbare Ruimte, de besluitvorming rond tram 10 een nieuwe dynamiek wil geven.
Eind 2003 besloot de Brusselse regering om een snelle tramverbinding aan te leggen tussen het metrostation Simonis en het UZ-Brussel. Tram 10 zou in principe de meest directe route volgen, via de Jetselaan en de Tentoonstellingslaan. Een andere mogelijkheid was via de Poplimontlaan. Het plan lokte in Jette en Ganshoren echter veel boze reacties uit bij de bewoners en de handelaars.
Beide gemeenten eisten dan ook een onderzoek en minister Pascal Smet (SP.A) van Openbare Werken ging uiteindelijk akkoord met een impactstudie, waarin verschillende alternatieven – metro en tram – zouden worden onderzocht.
Die studie, toevertrouwd aan het bureau Stratec, loopt inmiddels op haar einde. Het blijkt dat de aanleg van een nieuwe metrolijn van Simonis naar het UZ vanuit mobiliteitsoogpunt veruit het beste is. Maar er hangt een prijskaartje aan van 300 miljoen euro. Onbetaalbaar dus, en onrealistisch.
Pirottin, die zelf in het comité zit dat het bureau begeleidt, vreest nu dat al te snel voor de tramvariant zal worden gekozen, met name het tracé via de Poplimontlaan. Zelf pleit hij voor een kortere metrolijn, tot aan de Eeuwfeestsquare. “Daar hebben heel wat Jettenaren en Ganshorenaren echt iets aan. Overigens ligt het eerste stukje van de lijn er al. Het moet anderhalve kilometer verlengd worden. Oké, de lijn loopt niet tot het UZ, maar de verbinding met het ziekenhuis zal toch al sneller zijn.”
Bettina Hubo © Brussel Deze Week
