[Bydgoszcz] Informacje gospodarcze, statystyki i liczby
834931
5419
Strefa Biznesu:
Praca w bydgoskim Atosie. Poszukują 100 pracowników!
- W tym roku przyjęliśmy już 235 pracowników - wylicza Maciej Ruszkiewicz, dyrektor Linii Biznesowej Atos w Bydgoszczy. - Do końca roku zaangażujemy jeszcze 100 osób.
Praca przez osiem godzin, nadgodziny płatne - wylicza zalety Czytelnik Strefy Biznesu. - Znajomości nie są potrzebne, każdy przechodzi rozmowę kwalifikacyjną i jeśli zakończy ją pomyślnie, czyli ma odpowiednie umiejętności, to jest przyjmowany. Do tego dochodzi stałość zatrudnienia. Bardziej stabilnej pracy się nie dostanie.
Na naszym forum zdarzają się też zawiedzione głosy osób, które nie zostały zaproszone na rozmowy i tych, którzy znają za słabo język, by startować.
Jeszcze 300
Atos jest międzynarodową firmą informatyczną, która osiąga roczne przychody na poziomie 8,7 mld euro i zatrudnia 78,5 tys. pracowników w 42 krajach. Oddział bydgoski liczy 630 osób. W naszym regionie ulokowane jest centrum sieciowe dla całej korporacji. Obsługuje ono klientów z całego świata w zakresie usług transakcyjnych oraz konsultingowych, integracji systemów i usług zarządzanych.
- Są plany dalszego rozwoju - podaje Ruszkiewicz. - Liczba około 300 nowych pracowników, w najbliższych dwóch latach, jest realna.
Kto ma szansę na zatrudnienie w Atosie?
- Głównie informatycy z wiedzą ściśle techniczną. Poszukujemy specjalistów zarządzania sieciami, serwerami, aplikacjami i modułami SAP - wymienia Ruszkiewicz. - Ale też menedżerów i kierowników projektów.
Etat znajdą tu również osoby wielojęzyczne. - Wszyscy pracownicy muszą znać język angielski. Poszukiwani są lingwiści, którzy dodatkowo władają m.in. rosyjskim, niemieckim, francuskim lub słowackim - dodaje. - Kandydat powinien znać język na poziomie B2 lub C1 (średniozaawansowany lub zaawansowany - przyp. red.). Sprawdzamy to podczas rozmowy kwalifikacyjnej. Osoby, które przejdą ją, są szkolone wewnątrz firmy.
Dla kogo więcej pracy
- Rynek potrzebuje informatyków, inżynierów różnych specjalizacji, mechatroników, spawaczy - twierdzi Jeremi Mordasewicz, ekspert Polskiej Konfederacji Pracodawców Prywatnych „Lewiatan”. - Rozwijać będą się też usługi medyczne. Jeśli chcemy zwiększyć zatrudnienie, to młodzież musi przestać studiować kierunki, na które nie ma zapotrzebowania.
Newsweek.pl:
Polska firma wygrała wielki przetarg w Niemczech. 1,5 miliarda od Deutsche Bahn dla Pesy Bydgoszcz!
Zakłady Pesa SA z Bydgoszczy podpiszą we wrześniu kontrakt na dostawę taboru dla niemieckich kolei DB. Wartość umowy będzie porównywalna z kontraktem realizowanym przez spółke w Warszawie za 1,5 mld zł - poinformował w środę rzecznik Pesy.
- Wszystko wskazuje na to, że kontrakt z niemieckim przewoźnikiem podpiszemy podczas największych branżowych targów transportowych InnoTrans w Berlinie, 19 września. To efekt prowadzonego od 1,5 roku przetargu na dostawę taboru dla kolei DB - poinformował w środę Tomasz Zaboklicki, prezes spółki Pesa.
Jak zaznaczył, o wyborze polskiej firmy zdecydowała nie cena, ale doświadczenie i niemieckie certyfikaty, które zakłady zdobyły w ostatnich latach.- To bardzo wymagający kontrahent, który sam wybiera uczestników przetargów i wnikliwie ich sprawdza. Kontrakt potwierdzi, że jesteśmy liczącym się uczestnikiem rynku, poważną firmą, oferującą pojazdy na światowym poziomie - zaznaczył Zaboklicki.
Pesa nie ujawnia szczegółów kontraktu ani jego dokładnej wartości. Dotyczyć on będzie dostawy wieloczłonowych pojazdów do połączeń regionalnych. - Pod względem wartości i liczby jednostek taboru będzie to umowa porównywalna z realizowanym obecnie kontraktem na dostawę 186 tramwajów dla Warszawy - ocenił Michał Żurowski, rzecznik Pesa SA. Władze Warszawy zapłacą za tabor z Bydgoszczy - 1,5 mld zł.
Prezes zaznaczył, że bydgoska firma dysponuje wystarczającym potencjałem, pozwalającym na wykonanie nowych kontraktów i nie planuje znaczącego zwiększenia załogi, która liczy około 3,7 tys. osób w głównej siedzibie w Bydgoszczy i filii w Mińsku Mazowieckim.
Praca w bydgoskim Atosie. Poszukują 100 pracowników!
- W tym roku przyjęliśmy już 235 pracowników - wylicza Maciej Ruszkiewicz, dyrektor Linii Biznesowej Atos w Bydgoszczy. - Do końca roku zaangażujemy jeszcze 100 osób.
Praca przez osiem godzin, nadgodziny płatne - wylicza zalety Czytelnik Strefy Biznesu. - Znajomości nie są potrzebne, każdy przechodzi rozmowę kwalifikacyjną i jeśli zakończy ją pomyślnie, czyli ma odpowiednie umiejętności, to jest przyjmowany. Do tego dochodzi stałość zatrudnienia. Bardziej stabilnej pracy się nie dostanie.
Na naszym forum zdarzają się też zawiedzione głosy osób, które nie zostały zaproszone na rozmowy i tych, którzy znają za słabo język, by startować.
Jeszcze 300
Atos jest międzynarodową firmą informatyczną, która osiąga roczne przychody na poziomie 8,7 mld euro i zatrudnia 78,5 tys. pracowników w 42 krajach. Oddział bydgoski liczy 630 osób. W naszym regionie ulokowane jest centrum sieciowe dla całej korporacji. Obsługuje ono klientów z całego świata w zakresie usług transakcyjnych oraz konsultingowych, integracji systemów i usług zarządzanych.
- Są plany dalszego rozwoju - podaje Ruszkiewicz. - Liczba około 300 nowych pracowników, w najbliższych dwóch latach, jest realna.
Kto ma szansę na zatrudnienie w Atosie?
- Głównie informatycy z wiedzą ściśle techniczną. Poszukujemy specjalistów zarządzania sieciami, serwerami, aplikacjami i modułami SAP - wymienia Ruszkiewicz. - Ale też menedżerów i kierowników projektów.
Etat znajdą tu również osoby wielojęzyczne. - Wszyscy pracownicy muszą znać język angielski. Poszukiwani są lingwiści, którzy dodatkowo władają m.in. rosyjskim, niemieckim, francuskim lub słowackim - dodaje. - Kandydat powinien znać język na poziomie B2 lub C1 (średniozaawansowany lub zaawansowany - przyp. red.). Sprawdzamy to podczas rozmowy kwalifikacyjnej. Osoby, które przejdą ją, są szkolone wewnątrz firmy.
Dla kogo więcej pracy
- Rynek potrzebuje informatyków, inżynierów różnych specjalizacji, mechatroników, spawaczy - twierdzi Jeremi Mordasewicz, ekspert Polskiej Konfederacji Pracodawców Prywatnych „Lewiatan”. - Rozwijać będą się też usługi medyczne. Jeśli chcemy zwiększyć zatrudnienie, to młodzież musi przestać studiować kierunki, na które nie ma zapotrzebowania.
Newsweek.pl:
Polska firma wygrała wielki przetarg w Niemczech. 1,5 miliarda od Deutsche Bahn dla Pesy Bydgoszcz!
Zakłady Pesa SA z Bydgoszczy podpiszą we wrześniu kontrakt na dostawę taboru dla niemieckich kolei DB. Wartość umowy będzie porównywalna z kontraktem realizowanym przez spółke w Warszawie za 1,5 mld zł - poinformował w środę rzecznik Pesy.
- Wszystko wskazuje na to, że kontrakt z niemieckim przewoźnikiem podpiszemy podczas największych branżowych targów transportowych InnoTrans w Berlinie, 19 września. To efekt prowadzonego od 1,5 roku przetargu na dostawę taboru dla kolei DB - poinformował w środę Tomasz Zaboklicki, prezes spółki Pesa.
Jak zaznaczył, o wyborze polskiej firmy zdecydowała nie cena, ale doświadczenie i niemieckie certyfikaty, które zakłady zdobyły w ostatnich latach.- To bardzo wymagający kontrahent, który sam wybiera uczestników przetargów i wnikliwie ich sprawdza. Kontrakt potwierdzi, że jesteśmy liczącym się uczestnikiem rynku, poważną firmą, oferującą pojazdy na światowym poziomie - zaznaczył Zaboklicki.
Pesa nie ujawnia szczegółów kontraktu ani jego dokładnej wartości. Dotyczyć on będzie dostawy wieloczłonowych pojazdów do połączeń regionalnych. - Pod względem wartości i liczby jednostek taboru będzie to umowa porównywalna z realizowanym obecnie kontraktem na dostawę 186 tramwajów dla Warszawy - ocenił Michał Żurowski, rzecznik Pesa SA. Władze Warszawy zapłacą za tabor z Bydgoszczy - 1,5 mld zł.
Prezes zaznaczył, że bydgoska firma dysponuje wystarczającym potencjałem, pozwalającym na wykonanie nowych kontraktów i nie planuje znaczącego zwiększenia załogi, która liczy około 3,7 tys. osób w głównej siedzibie w Bydgoszczy i filii w Mińsku Mazowieckim.
1 - 20 of 301 Posts
Jeśli kolejny bezsensowny wątek, to które poprzednie jeszcze są bezsensowne?
No niestety, raczej to już nastąpiło.
Wierz mi, że nie chciałbym.
http://bydgoszcz.gazeta.pl/bydgoszc...Pomorskiem_zarabia_sie_najgorzej_w_kraju.html
Skoro stawiamy markety zamiast biurowców, to takie są realia. W Bydgoszczy jest dramat, w Toruniu trochę lepiej, ale też daleko do normalności, dopiero ostatnio stawiają jakieś biurowce.
Cóż, zamiast stawiać pomniki bieżącej działalności i nieefektywne projekty typu BiT City albo spalarnia, województwo mogłoby inwestować właśnie w biznes i jego przyciągnięcie. Nie wierzę, że na to nie ma pieniędzy.
Na razie idą do marketów.
To, że w Bydgoszczy nie powstają biurowce w odpowiednich do tego miejscach w mieście (r. Jagiellonów, r. Fordońskie, Ogińskiego, itd.) jest po prostu pochodną ogólnego podejścia miasta do biznesu. Tak jak napisał Zamaszysty - jak nie powstanie biurowiec, to na pewno nie zapełni się pracownikami.
Ojciec od 1978 do 1992 robił jako konstruktor w Romecie i od 1993 pracuje w banku. Dość biurowe.
Oli pleeze. Powyżej Phelot napisał dlaczego w Bydgoszczy wieczorem miasto świeci pustkami. Zachemu nie ma, ale był, też świeciło pustkami. Dla halowych pracowników ww. przez Ciebie zakładów powinny być miejsca w BPPT. Ale oni nadal nie podwyższą średniej wojewódzkiej zarobków, jak widać.
Gałąź zatrudnienia, że się tak wyrażę, o której piszemy kuleje w Bydgoszczy najbardziej.
Oli pleeze. Powyżej Phelot napisał dlaczego w Bydgoszczy wieczorem miasto świeci pustkami. Zachemu nie ma, ale był, też świeciło pustkami. Dla halowych pracowników ww. przez Ciebie zakładów powinny być miejsca w BPPT. Ale oni nadal nie podwyższą średniej wojewódzkiej zarobków, jak widać.
Gałąź zatrudnienia, że się tak wyrażę, o której piszemy kuleje w Bydgoszczy najbardziej.
To dlaczego my jesteśmy w ogonie, a nie na siódmym-dziewiątym miejscu? 
http://www.biznestrend.pl/plik/bfa62decf0ebea7a375f38be6d4e8824/duzy/liczba centrow.png
Wygląda na to, że jest w dolnej części listy głównej
Ale tylko w kategorii "education". Niemniej dziwne, że Toruń znów musi posiłkować się Bydgoszczą.
EDIT: Zastanawia mnie Scanpark zaliczony do inwestycji planowanych - tutaj widać, że jest to Danhouse, w takim razie pytanie - czy coś ma się rozbudować w pobliżu i czy ktoś cudem ma dostęp do wizualizacji?
EDIT: Zastanawia mnie Scanpark zaliczony do inwestycji planowanych - tutaj widać, że jest to Danhouse, w takim razie pytanie - czy coś ma się rozbudować w pobliżu i czy ktoś cudem ma dostęp do wizualizacji?
Też o tym pomyślałem, ale nie do końca mnie to przekonuje. Chociaż... Nie będę szedł w zaparte.
Maluchowy następca Wigry 4
Na spotkaniu byli też obecni prezydenci Grudziądza, Włocławka i Inowrocławia. Zabrakło Zaleskiego. Nie został zaproszony, czy szykuje konkurencyjne spotkanie u siebie?
Maczety i Angole tańczą na stole i jeszcze drogo.
Toż to Warszawa na nartach.Zdjęcie z misiem? Świńska rura nie miś, pincet złotych dla mnie nie ma, a sam forsą sra. Całe życie na urlopie w Zakopanem, ołje.
Chyba pod Poznaniem.
Piździ od morza.
Jak kto woli, ale dla mnie za spokojnie. To już wolę Bory Tucholskie (patrz niżej), bo jest tramwaj.
Patrz miś w Zakopanem.
O, to tam jest wyższe bezrobocie jak w Kuj-Pomie :lol: Czyżby marszałek miał siedzibę w Bartoszycach?
Jak dobrze zawieje, to Bałtyk zamarznie - przez 7 miesięcy w roku można się ślizagać na łyżwach po morzu - czad.
O, byłem tam, jak mnie wojsko ścigało. Lubię pojeździć tramwajem z Brus do Czerska.
Spoko, dojeżdża tam szynowóz PESY :cheers: Dobre ceny mieszkań na wysokich piętrach apartamentowców.
Tu z kolei jest świetny uniwerek.
A tu akademik.
No nie... Do Bydgoszczy będę jeździł, a na Rubinkowie nie będę kupował!
Toż to Warszawa na nartach.Zdjęcie z misiem? Świńska rura nie miś, pincet złotych dla mnie nie ma, a sam forsą sra. Całe życie na urlopie w Zakopanem, ołje.
Chyba pod Poznaniem.
Piździ od morza.
Jak kto woli, ale dla mnie za spokojnie. To już wolę Bory Tucholskie (patrz niżej), bo jest tramwaj.
Patrz miś w Zakopanem.
O, to tam jest wyższe bezrobocie jak w Kuj-Pomie :lol: Czyżby marszałek miał siedzibę w Bartoszycach?
Jak dobrze zawieje, to Bałtyk zamarznie - przez 7 miesięcy w roku można się ślizagać na łyżwach po morzu - czad.
O, byłem tam, jak mnie wojsko ścigało. Lubię pojeździć tramwajem z Brus do Czerska.
Spoko, dojeżdża tam szynowóz PESY :cheers: Dobre ceny mieszkań na wysokich piętrach apartamentowców.
Tu z kolei jest świetny uniwerek.
A tu akademik.
No nie... Do Bydgoszczy będę jeździł, a na Rubinkowie nie będę kupował!
Niestety, Zamaszysty ma rację, toruńscy politycy nie raz udowodnili, że nie kierują się rozumem, byle na złość Bydgoszczy. Trzeba po prostu temu zapobiec i zwrócić na to uwagę.
Hasło na sztandary: "Kasa przepadnie i to przez Was". Powinno pomóc.
Komentarz też cytatem:
Ten moment był w 2006, ale byliśmy wtedy Wesołą Wioseczką przynajmniej z podejścia władz. Ale na prawdziwe biurowce nigdy za późno.
Pomoc z budżetu jest konieczna. A w Bydgoszczy po prostu trzeba uderzyć z grubej rury - 2-3 konkretne duże biurowce w konkretnym miejscu, a nie jak obecnie - fajne, ale małe w niezłych miejscach, albo duże jeszcze fajniejsze, za to na rubieżach, w dodatku... tylko na papierze.
Duże inwestycje przyciągną biznes, a on z kolei przyciągnie najemców do mniejszych miejscówek.
W ramach zadośćuczynienia za okradanie Bydgoszczy, to UMarsz powinien sfinansować powstanie city w mieście.
Duże inwestycje przyciągną biznes, a on z kolei przyciągnie najemców do mniejszych miejscówek.
W ramach zadośćuczynienia za okradanie Bydgoszczy, to UMarsz powinien sfinansować powstanie city w mieście.
1 - 20 of 301 Posts
