SkyscraperCity banner

1 - 20 of 27784 Posts

·
Homo Skyscraperus
Joined
·
22,177 Posts
Discussion Starter #1
Do Kijowa w sobotę wieczorem wyjedzie z Bydgoszczy pierwszy autobus szynowy. Tak zacznie się wypełnianie wielomilionowego kontraktu, jaki bydgoska PESA podpisała z ukraińskimi liniami kolejowymi.

Od kilku tygodni w byłym ZNTK równie często co polski słychać języki rosyjski i ukraiński. W piątek do ostatnich chwil ustalano ze wschodnim partnerem szczegóły techniczne. Do ostatnich godzin w autobusie krzątało się kilkadziesiąt osób: głównie Czesi (zza południowej granicy przyjechał układ sterowania) i Niemcy (dostarczyli spalinowy układ napędowy). Każda chwila była cenna. W przyszłym tygodniu bydgoski produkt będzie główną atrakcją święta niepodległości w Kijowie.

- Wygraliśmy kontrakt nie dlatego, że byliśmy najtańsi - wyjaśnia Zygmunt Żurawski, szef marketingu. - Za nami przemawiała jakość i szybkość pracy. Mieliśmy niespełna rok, żeby zaprojektować, zbudować i przetestować pojazd. Udało się.

Autobus szynowy, który pojedzie na Ukrainę, to zupełnie nowa konstrukcja. Tylko przypomina te, które jeżdżą pod Inowrocławiem, Żninem i Ciechocinkiem. - Jest pojazdem spalinowym, ma szerszy rozstaw osi i wyżej położną podłogę - wylicza Andrzej Ciupa, szef biura konstrukcyjnego. - Nad samym projektem pracowało blisko 50 osób. To nasze dziecko. Będziemy się nim chwalić nie tylko na Wschodzie. Już za kilka tygodni wystawimy go na targach w Berlinie.

Podpisany w lutym tego roku kontrakt obejmuje dostarczenie do 2006 r. dwunastu autobusów. Pierwszy (który wyjeżdża dzisiaj) będzie docelowo obsługiwał lokalne połączenia pod Donieckiem na wschodzie Ukrainy, drugi (wyjedzie z fabryki już na początku przyszłego roku) trafi do Odessy. - Dalsze ustalenia mówią o kolejnych 98 maszynach - wyjaśnia Ciupa. - Te jednak mają być już produkowane na Ukrainie, według naszego projektu i z naszą pomocą.

W dawnych ZNTK, teraz pod nazwą Firma Pojazdy Szynowe PESA SA, w związku z nowymi kontraktami w ciągu ostatnich trzech lat przyjęto do pracy blisko 400 osób. (podobno przez kolejne 2 lata zatrudnione ma być kolejne 300!!!)

Autobus szynowy zabiera do 200 osób (95 miejsc siedzących). Jest przeznaczony do obsługi linii podmiejskich. Dzienny przebieg nie powinien przekraczać 800 kilometrów. Pojazd może obsługiwać 1 osoba. Ze względu na przepisy na Ukrainie przystosowano go do dwuosobowej obsługi. Jest wyposażony w osie szerokości 1520 mm (polski rozstaw torów 1435 mm).
 

·
Registered
Joined
·
800 Posts
Przed II W.Św. polacy produkowali jeden z najlepszych myśliwców na świecie PZL P 24. Sprzedawaliśmy go do wielu krajów, m.in. do Rumuni ale samej Polski nie było stać na ten samolot.
 

·
...
Joined
·
188 Posts
Jeszcze Bulgaria i Turcja uzywaly P-24, a to wcale nie byl jedyny udany polski samolot.

Wprawdzie szynobus to nie mysliwiec, ale gdzies trzeba zaczac. Mam nadzieje ze kiedys do takiego stopnia wrocimy.
 

·
Your brain controller
Joined
·
8,266 Posts
To wielki sukces niewielkiego przedsiębiorstwa. Boję się, tylko, że jeśli ta dobra passa będzie trwać nadal to albo ktoś ich wykupi albo zgnoi. Takie zakłądy jak PESA czy zakłady cegielskiego powinny utworzyć wielkie Polskie konsorcjum, które miałoby odpowiednie zaplecze finansowe na badania i budowę prototypów a jednocześnie stawiało by czoła wielkim konkurentom. Jakby w tym konsorcjum były przedsiębiorstwa z branży elektronicznej i elektrycznej to również nie trzeba by sprowadzać podzespołów z zagranicy.
 

·
I am the Tramping Man !
Joined
·
343 Posts
A ja sie tak zapytam... ile jest juz w Polsce (na dzien dzisiejszy) szynobusow?? Ukraincy z dnia na dzien zadziwiaja mnie coraz bardziej ... ostatnio wyskoczyli z 450 kilometrowym odcinkiem autostrady, a teraz z 98 szynobusami ktore beda mialy jezdzic po Ukrainie :runaway:
 

·
d. marian1989
Joined
·
2,475 Posts
Ukraina przeinwestuje, jak to teraz robią Chiny i jak my to robiliśmy w dekadę Gierka (oczywiście na dużo mniejszą skalę ). Zaraz Ukraina popadnie w wielkie długi i co im po ładnych szynobusach i długich autostradach po których i tak nikt nie będzie jeździł, bo nikt nie będzie miał na to kasy? Jeszcze raz wspomnę tutaj, co napisałem w dziale o Pekinie - "Trzeba mierzyć siły na zamiary", a tu Ukraina próbuje pokazać, że jest bogatrza od Polski, bo sobie szynobusów nakupuje, a potem będą siedzieć w długach...

EDIT: Ale jeśli my mamy na tym zarobić, to ich problem a nasz zysk ;)
 

·
Homo Skyscraperus
Joined
·
22,177 Posts
Discussion Starter #12
ZONK, jak dla mnie się mylisz.. inwestowanie w drogi jest OK, w szynobusy tak samo, ale POLSKA inwestowala w opieke socjalną, a to był już ZONK, większośc wykupionych przez nas konsesji była juz wtedy przestazala! Jedynie dwie się spłaciły i dały spore zyski - wózki inwalidzkie od Mercedesa i papierosy Malboro... Grecy forse z UE dawali rolniką w dopłaty, Hiszpanie w drogi, mosty, kolej... pojedź tam i .. bez porównania! Grecja to 3 świat przy Hiszpanii
 

·
Registered
Joined
·
105 Posts
zonc said:
ZONK, jak dla mnie się mylisz.. inwestowanie w drogi jest OK, w szynobusy tak samo, ale POLSKA inwestowala w opieke socjalną, a to był już ZONK, większośc wykupionych przez nas konsesji była juz wtedy przestazala! Jedynie dwie się spłaciły i dały spore zyski - wózki inwalidzkie od Mercedesa i papierosy Malboro... Grecy forse z UE dawali rolniką w dopłaty, Hiszpanie w drogi, mosty, kolej... pojedź tam i .. bez porównania! Grecja to 3 świat przy Hiszpanii

Dokladnie!!!
A tak przy okazji gdyby Gierek w latach siedemdziesiatych zamiast Huty Katowice budowal wiecej autostrad teraz bysmy mieli w Polsce i wiele z tych firm, które chcialy u nas budowac swoje fabryki a wybraly Czechy i Slowacje. Inwestycje w infastrukture sa niezmiernie wazne!!!
 

·
que conoce muchos idiomas
Joined
·
7,024 Posts
Viechoo said:
No tak racja nic nie wybudowal po za "gierkówka" Warszawa- Slask ale to nie autostrada
Ale w sumie mogli wtedy wybudowac Gierkowe w klasie autostrady i wtedy bysmy mieli dosc spory odcinek A1 od Katowic do Piotrkowa z dalej tez dosc spory odcinek A8 az do Wawy :>

A co do szynobusow PESY: Swietnie sie prezentuja :) Mam nadzieje, ze na polskich torach tez sie pojawia takie ladne pojazdy :)
 

·
SS-man: Semen Shedder
Joined
·
1,765 Posts
marian1989 said:
Ukraina przeinwestuje, jak to teraz robią Chiny i jak my to robiliśmy w dekadę Gierka (oczywiście na dużo mniejszą skalę ). Zaraz Ukraina popadnie w wielkie długi i co im po ładnych szynobusach i długich autostradach po których i tak nikt nie będzie jeździł, bo nikt nie będzie miał na to kasy? Jeszcze raz wspomnę tutaj, co napisałem w dziale o Pekinie - "Trzeba mierzyć siły na zamiary", a tu Ukraina próbuje pokazać, że jest bogatrza od Polski, bo sobie szynobusów nakupuje, a potem będą siedzieć w długach...

EDIT: Ale jeśli my mamy na tym zarobić, to ich problem a nasz zysk ;)
Kolejny ekspert od ekonomii ...
 

·
in omnia paratus
Joined
·
4,007 Posts
Ten szynobus jest po prostu piekny. Ostatni raz w polskim produkcie tak czyste linie widzialem w parowozie Pm-36 1 z 1936 roku (złoty medal w Paryżu). :eek2:
 
1 - 20 of 27784 Posts
Top