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CAMPANA - Desarrollo zona costanera

22718 Views 61 Replies 33 Participants Last post by  Jaguar
Esto salió hace un tiempo. Es bueno que mi ciudad pueda tener algun proyecto importante, además atraería mucho turismo. Actualmente el proyecto está en un proceso de obtención de permisos y demás, pero aseguran que avanza.


COMPLEJO ANTIGUO PUERTO ESTACION CAMPANA
Tal el nombre con el que se designa al importante emprendimiento que se inicia en Campana con el propósito de darle a nuestra ciudad un impulso muy contundente y que podría llegar a darle una fisonomía diferente desde el plano turístico y de enorme proyección con llegada al río.


Para presentar los proyectos que surgen a partir del convenio firmado entre el Municipio y el ONABE (Organismo Nacional de Administración de Bienes del Estado) el 1º de Abril en la Casa de Gobierno, en el día de ayer en conferencia de prensa el Intendente Municipal Jorge R. Varela, acompañado por el presidente del H. Concejo Deliberante Lic. Adalberto Tonani, el secretario de Planeamiento y Desarrollo Arq. Fernando Lopez Palmero, el director de Planeamiento Urbano Arq. Claudio Rodriguez y el responsable de Proyectos Especiales Lic. Hugo N. Boetti otros funcionarios, informó lo que se denominará ¨la obra del siglo¨.
El Director General de Medios Fito Tolassi presentó el tema y la palabra del jefe Comunal refiriendose al tema en tanto se exhibían en tres paneles proyectos que dan una idea de los que habrá de ser este emprendimiento.
Los temas en los que el periodismo formuló varias preguntas dos incluimos en la nota subtitulados.
¨Como que habría comprometido hace una semana atrás estamos presentando la idea de lo que va a ser el proyecto Urbanístico de Campana referido a nuestra Costanera. Este proyecto se enmarca dentro de un programa que tiene el ONABE de urbanización de alrededor de 60000 hs. de tierra que tiene la Rep. Argentina que han quedado improductivas linderas con el ferrocarril. En este trabajo hace años que venimos luchando (7 años) que intentábamos conseguir la firma de este convenio que se ha dado ahora durante la gestión del Pte. Kichner, incorporando para nuestra ciudad, creo, la parte mas bonita y la mas fea. Digo la más bonita por que es la ventana al Paraná de las Palmas ya que nuestra ciudad está enmarcada por las fabricas, los Puertos, la mas fea porque en el estado de deterioro que tiene hoy, realmente se hace inaccesible para la gente¨. Es un proyecto muy ambicioso que tiene varias cosas antes de empezar a construirse, por ejemplo, hay que levantar la playa de cargas del nuevo Central Argentino, trasladar las vías del Ferrocarril, hacer una Avda. especial para el tránsito pesado y luego diagramar lo que será el urbanismo de esa zona. Este plano que es apenas una idea, del que luego se hará un concurso (Master Plan) ya que tienen que darle la seguridad al inversor del trabajo a realizar. El Master Plan estará integrado por un Jurado integrado por la Federación de Ingenieros y Arquitectos de la Rep. Arg. obtandose por uno de los proyectos presentados que será el Master Plan de desarrollo de la ciudad.
La comisión de trabajo ya fue conformada integrada por tres miembros por Campana junto a una Comisión de tres miembros por el ONABE los que seguirán paso a paso el desarrollo de este sector. La próxima tarea es una reunión con el Ministro de Infraestructura de la Nación Julio De Vido para plantear el costo inicial de este proyecto que es el traslado de las vías que es el camino del tránsito pesado quedando a cargo de la Nación en una primera inversión que debe hacer el Estado Nacional y que seguramente va a entrar en un fideicomiso del cual se reintegrará ese dinero
La idea es que entre el Fideicomiso y la administración figure la Nación y el Estado Municipal, para que la Municipalidad sea beneficiaria de estos bienes no solo con la participación para ponernos de acuerdo los propios campanenses de que es lo que queremos desarrollar allí. El proyecto podría sufrir modificaciones y nos pone muy contentos el hecho del avance sobre este tema, ya que este proyecto no esta descolgado del resto a realizar, que como es de público conocimiento también la Estación Retiro forma parte del mismo, como también otro importante en Mendoza, otro en Rosario, en Neuquen y por supuesto en nuestro Campana. El proyecto forma parte del Plan de desarollo estratégico que venimos implementando desde hace cuatro años, manifestando nuestra sociedad la voluntad de mantener en la ribera del Río Paraná una zona turística para recreación y parar el avance de las industrias y los puertos por lo menos en un lugar que está a solo seis cuadras de la Municipalidad de Campana. Mi alegría por poder comenzar con este proyecto que creo debe ser uno de los mas importantes de los últimos años de esta ciudad.
En lo que respecta a la inversión inicial en infraestructura, correr las vías, el camino, andaría en los $ 20.000.000 de pesos, mientras el desarrollo de la primera etapa es el orden de los $ 170.000.000 de pesos, siendo la tierra y la estructura Estatal, mientras luego todo lo que sea construcción puede ser privado. La Estación Vieja y los galpones del Ferrocarril deben mantenerse ya que representan un patrimonio histórico de la ciudad de Campana, pudiendo modificarse en su parte interior respetando las partes exteriores.

COMO SE CONSTRUIRA
¨En lo que respecta a las construcciones, la idea es tener un Consorcio, ya que no hay que olvidar que la tierra no es Municipal (es completamente del ONABE) por lo cual nosotros queremos tener en el planeamiento urbano una participación importante en el Consorcio, ya que si resulta un inmobiliario como pensamos el Municipio tiene que recibir parte de la ganancia que se refiere a la Comuna sobre la gente que hoy habita en ese lugar tendrán que irse a la brevedad ya que son intrusos, tendiendo a desaparecer todo lo que es ilegal, tocándole esta tarea al ONABE y no al Municipio como muchos piensan. Nos ocuparemos eso si, de instalarlos en otros lugares para que no queden en total desamparo, siendo en la parte que nos toca incompetentes para iniciar toda acción judicial. Con respecto a los indigentes que allí habitan tendremos que darle una salida nosotros.

LA TAREA DEL ONABE
La tarea del ONABE seria limpiar todo el espacio a utilizar, dotando de agua, cloacas, camino, hacer los Parques ya que cuenta con mucho espacio verde, estando el Municipio comprometido en el planeamiento mediante un preacuerdo para que así sea. Nosotros tenemos que tener la Administración junto con los bienes del Estado, y si bien los bienes son del Estado Nacional no podemos negar que las tierras están en Campana y pertenecen a la ciudad, quedando asentado ya desde hace cuatro años que no se puede hacer en esa zona nada que no sea emprendimiento turístico.

LAS COMISIONES
La comisión tiene setenta días para fijar la transformación del proyecto y como es lógico la intervención de capital privado representa una parte importante dentro de este proyecto. Los usos planteados para esta zona son Residencial, Turístico, creativo, cultural, económico, incluyendo hoteleria con un concepto que tenga que ver con una ciudad segura teniendo una sinergia entre las distintas actividades e ir generando un ámbito que necesariamente tiene que eliminar esta condición de borde que hoy significa la calle L. Alem y que para nosotros hoy Campana, entre Colon y Berutti, termina en L. N. Alem. Este ámbito tiene que ser penetrado de alguna manera por la ciudad lo cual significará modificación de los pasos a nivel y otras estructuras actuales. La realización de este proyecto implica la participación de todos los profesionales del área junto a otros de la construcción donde también nuestros profesionales del área están inscriptos, entendiendo que lo mas transparente y participativo es hacerlo a nivel nacional.

PERMISOS Y RESTRICCIONES
Todo lo que estamos viendo son volúmenes, intenciones, sectores, la articulación entre lo publico y lo privado, marcando significativamente el no hacer construcciones sobre el borde de la costa, manteniendo la misma para el uso público sin tapar las visuales del río a partir de los edificios, siendo los mismos planteados en una segunda área, así como los sectores a reciclar y los históricos como los sectores del ferrocarril, volcados mas a las vías de hoy. Las definiciones precisas, las dará luego la Comisión para luego llamar a concurso de ideas que genere definitivamente un criterio exitoso contando además con otras actividades simultáneas determinando un volumen de dinero muy importante, y de gran magnitud, a nivel local..

INCIDENCIA EN LA REGION
También tendrá una fuerte incidencia en lo regional no olvidando además la incidencia que puede tener el río, y sus vías navegables como también el sector islas, cruceros y todo lo que puede resultar de este importante emprendimiento. Estimamos que luego de las fechas pautadas podremos llamar a concurso para dentro de otros noventa días entonces si pueda darse por establecidos el Plan Maestro, en forma definitiva saliendo la idea ganadora.

LICITACION DE LAS TIERRAS
En lo que respecta al valor de la tierra se licitará al mejor postor siendo el Estado Nacional quien otorgue al mejor oferente el predio para la construcción de Hoteles, Confiterías, locales comerciales, salas de cine, oficinas, etc.

CASINO
También se pensó en la posibilidad de instalar algún Casino o Bingo pero que para ello dependería de la actitud de la Pcia. y sus reglamentaciones. Me preguntan si la Prefectura cambiaria su lugar de posicionamiento, por lo que les digo que no se movería de ese lugar ya que representa una fuerza muy importante para el resguardo y la seguridad de este predio.

FUENTE LABORAL
Como información sobre la gente que se podría ocupar se estima en unas tres mil personas o mas, de acuerdo a la inversión y crecimiento de las obras a llevar a cabo, pudiendo llegar a ser un Centro tan importante como el que actualmente tiene nuestra arteria principal. Tengo la convicción que esta obra cambiaria por completo el perfil de la ciudad ya que actualmente se nos conoce como ciudad industrial, comportándose a partir de ahora además de industrial en ciudad turística dándole desarrollo al Delta, que hoy no lo tiene.
Contando con esto en el continente se puede desarrollar del otro lado de la isla muchísimas actividades mas, paseos, restaurantes, poniendo en funcionamiento un sector que hoy no esta explotado. Esta obra no solo responderá a una respuesta del sector a construir ya que toda la ciudad se beneficiará por el movimiento que originará este complejo modelo para la zona¨.

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Estas son imágenes mas o menos de la idea del proyecto. No será así finalmente, hay varias cosas importantes que se están diseñando para la zona que faltan agregarse. Aviso que esos edificios que se ven son solo ilustrativos, así como están parece como si fuera la urbanización de una villa jeje.
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UNO DE LOS ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD ESTACION Y PARQUE COSTANERO CAMPANA.


OTRO DE LOS ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD DE ESTACION Y PARQUE CONSTANERO DE CAMPANA.
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Ya salieron las notas en el diario que aclaran todo:

Por orden de la Justicia Federal:
El Municipio recuperó para la Comunidad los terrenos de la Costanera
La orden judicial fue impulsada por el Dr. González Charvay. Las familias fueran reasignadas temporalmente en una pensión, luego serán ubicados en predios del barrio Las Praderas. Las viviendas precarias fueron desmanteladas por personal Municipal. Se recupera un espacio histórico-turístico para el desarrollo y crecimiento de la zona. Además, se trabajará para el reordenamiento del tránsito pesado que tiene el lugar.

Desde la madrugada de ayer, y por orden del Juzgado Federal de Zárate-Campana, y con un importante operativo policial, que contó con el apoyo de Prefectura Naval, se llevaron adelante las acciones de desalojo que por usurpación de viviendas prefabricadas y de la histórica Estación del Ferrocarril, imposibilitaban a nuestro Municipio poder recuperar un espacio para la Comunidad.

La Municipalidad de Campana, encabezada por su Intendente Municipal Stella Maris Giroldi, acompañada por el Secretario de Gobierno y Gabinete, Lic. Oscar Trujillo, la Secretaria de Desarrollo Humano, Andrea García, el Secretario de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos, Arq. Claudio Rodríguez, el Secretario de Salud, Dr. Miguel Rossini, y el Secretario Privado, Lic. Mauro Di María, participó activamente brindando contención para las familias desalojadas, logrando su reubicación, y prestando la colaboración necesaria desde la salud, a fin de que dichas familias tengan su alojamiento temporario en una pensión, y luego su ubicación final.

Participaron del operativo 120 efectivos aproximadamente, de las distintas fuerzas de la Departamental Zárate-Campana, coordinadas por el Comisario Mayor Mario Caballero, y de otras jurisdicciones. Fue así que participaron efectivos de las Comisarías de Campana, Zárate, Escobar, Lima, Garín, Maquinista Savio, Ing. Maschwitz, personal del Grupo de Apoyo Departamental (G.A.D.), y de la Dirección de Infantería de Pilar, Pergamino y Morón.

"Estamos contentos porque hemos recuperado un espacio importante que la comunidad, los vecinos necesitaban. No vinimos a expulsar, sino más bien a contener a las familias que aquí vivían precariamente, y que serán reubicadas en otros lugares. Además, esto permitirá una mejor seguridad para la zona. Es más, ya hemos tenido contacto de empresarios que quieren invertir en Campana y en este lugar", destacó la Intendente Municipal.

En otro pasaje de su declaración a los medios de prensa, la Jefa Comunal afirmó que "ahora tenemos otro paso fundamental para dar, que es lograr la corrección de niveles del trazado. Trabajaremos para realizar un diseño alternativo del tránsito pesado, tendremos que hablar con las autoridades del Organismo Nacional de Administración de Bienes (ONABE) para ello. También, deberemos escuchar y trabajar con quienes impulsan el Plan de Desarrollo Estratégico, para reconciliar a Campana con su historia y su presente con su geografía y el río".

Y resaltó "el trabajo no solo de las fuerzas policiales, de la justicia, sino también de nuestros trabajadores municipales, nuestros compañeros municipales. En las tareas de campo, limpiando el lugar, como los asistentes sociales, acompañando a las familias. A todos, el operativo fue un éxito".

Por su parte, el Lic. Trujillo analizó: "La presencia policial fue a los efectos de colaborar si es que hubiera sido necesario, pero todo se desarrolló de manera normal y pacífica, no siendo necesario utilizar la fuerza. Acá hubo una decisión política y estructural para Campana, que se inició con la gestión del hoy Diputado Jorge Varela, y que se concreta en la gestión de nuestra Intendente Stella Giroldi. Y de la cual también han aportado sus ideas, esfuerzos y logística, nuestros concejales del bloque Justicialista-Frente para la Victoria".

Además, el Secretario de Gobierno y Gabinete agregó: "Hemos recuperado un espacio para la Comunidad de Campana, que permitirá el inicio de emprendimientos en la zona de la Costanera. Que favorecerá las distintas situaciones ambientales, culturales, históricas, turísticas. Y hasta recuperar nuestra histórica estación del ferrocarril, estación punta de riel inaugurada por aquellos años por nuestros fundadores y en un año especial, el del 125° Aniversario de la Creación del Partido".

Las distintas Secretarías del Municipio articularon de manera rápida y eficaz, permitiendo que el operativo impartido por la Justicia fuera exitoso y se recuperara el lugar para la Comunidad. Fue así que la titular de Desarrollo Humano, Andrea García, explicó que ocurrirá con los moradores del lugar.

"Desde Desarrollo Humano acompañamos a las familias, las contenemos. Esta situación se da por una orden judicial, y por la decisión política de nuestra Intendente Stella Giroldi, y de nuestro Diputado Jorge Varela. El Municipio alquiló una pensión para alojar por 5 días a las familias, además, se les dará lugar en un terreno fiscal en el Barrio Las Praderas, para que puedan disponer allí sus casas de madera que se levantarán", dijo García.

A la vez que agregó: "En el lugar había 8 familias, 3 de ellas cuentan con lugar para vivir en otros sectores por lo que no tendrán inconvenientes. Mientras que las 5 restantes estarán alojadas en una pensión, y serán acompañadas por asistente social como referente durante el proceso de contención. Y luego se podrá articular para que tengan una mejor calidad de vida, con mejores condiciones de ubicación y vivienda".

Por su parte, tanto el Subsecretario de Seguridad Ciudadana, Dr. Gustavo Barros, como el flamante titular de la Comisaría Primera de Campana, Comisario Gabriel Romera, se expresaron sobre el operativo.

"Comenzamos a las 05:30hs con la diagramación del operativo impartido por una orden de la Justicia Federal, a cargo del Dr. González Charvay, y acompañamos como apoyo con efectivos de distintas Comisarías de la Departamental y de otras jurisdicciones. No hemos tenido que usar la fuerza, no ha habido resistencia. Contamos también con el apoyo de la Municipalidad, en la contención de las personas por lo que eso es importante destacar", afirmó el Comisario Romera.

Mientras que el Dr. Barros señaló: "Hemos cumplido una orden judicial, el lugar gracias al accionar de la policía está controlado, no ha habido incidentes. Lo que aquí se ha hecho es cumplir con la orden de lanzamiento que por una causa de usurpación la justicia dictaminó se hiciera el desalojo".

Consultado sobre como se cuidará a futuro, el funcionario municipal destacó que "luego de cumplirse el desalojo y el retiro de los materiales que conformaban las viviendas precarias, con la Policía bonaerense, mediante el servicio de cuadrícula, coordinaremos el lugar para preservarlo de futuras usurpaciones. De la misma manera que también las unidades y el personal del Centro Integral de Monitoreo Público Urbano (CIMoPU) recorrerá el lugar a modo de prevención".

Una firme decisión política y una acción esperada por la Comunidad, que permitirá, a través de gestiones, proyectos y trabajos mediante, a los vecinos de Campana poder tener y disfrutar de una "ventana al río".



Ardua labor de personal Municipal durante el desarme de las casillas linderas a la estacion.


Tanto los vecinos, como sus pertenencias, serán reubicados en el barrio Las Praderas.


Autoridades del Municipio y Policiales, en dialogo con los vecinos previo al desalojo


La Intendente Giroldi se interioriza del avance del operativo.


Las casillas ubicadas sobre la costa del rio, fueron removidas


Fuerte operativo policial se montó en la Costanera para realizar el desalojo de la vieja Estacion y los terrenos linderos.


Alrededor de un centenar de efectivos participaron del operativo.


Los vecinos desalojados, contaron con la asistencia del Municipio y el Gobierno Provincial.


Fuente: http://www.laautenticadefensa.com.ar/noticias.php?sid=76535
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Luego del operativo de la Justicia:
Concejales del Frente para la Victoria se refirieron a la recuperación de los terrenos de la Costanera
La Dra. Adriana Barbero, Cont. Norberto Jendrulek y Prof. Julio Bonesi destacaron la decisión política de la Intendente Giroldi, y la importancia de la recuperación de los terrenos para nuestra Comunidad.

Durante la jornada de ayer, y mientras se cumplía la orden de lanzamiento y desalojo por usurpación, impuesta por el Juzgado Federal local, los concejales del bloque Justicialista-Frente para la Victoria, Dra. Adriana Barbero, Cont. Norberto Jendrulek y Prof. Julio Bonesi, en representación también de sus pares, se apersonaron al lugar y destacaron la decisión política de la Intendente Giroldi, y la importancia a futuro de la recuperación de los terrenos de la Costanera para nuestra Comunidad.

"Hemos podido recuperar estos terrenos por gestión y decisión política de nuestra Sra. Intendente Municipal, Stella Giroldi, continuando lo hecho por el hoy Diputado Jorge Varela. Terrenos que fueron recuperados no solo para los campanenses, sino también para nuestros visitantes, y poder disfrutar de un espacio frente al río", sostuvo la Dra. Adriana Barbero.

Quien agregó: "Estamos satisfechos porque se logró de manera pacífica, sin necesidad del uso de la fuerza. Acompañando y conteniendo a las familias que aquí vivían. Debemos destacar que Desarrollo Humano ha realizado un minucioso relevamiento y trabajado en la reubicación de las personas".

Por último, la concejal del bloque Justicialista-Frente para la Victoria dijo: "Deberemos ver como se concreta ahora el circuito del tránsito pesado, para que no circulen más los camiones por el paseo costanero. Este grupo de concejales del bloque Justicialista-Frente para la Victoria, seguirá acompañando como siempre al Departamento Ejecutivo, como a toda la comunidad, con su trabajo y su compromiso, para que tengamos el espacio que todos los campanenses nos merecemos".

Coincidentemente también se manifestó el concejal Julio César Bonesi, quien detalló que estaban "muy contentos por lograr recuperar este espacio, que permitirá "hermosear" a Campana. Pero porque también no se abandona a la gente a la buena de Dios. Sino que desde Desarrollo Humano, y desde las distintas áreas municipales se las contiene y acompaña en esta nueva etapa de reubicación".

Además, Bonesi sostuvo que "este es un momento que hemos estado esperando y por el cual hemos trabajado durante mucho tiempo. La Justicia ha ordenado el lanzamiento y acá estamos, acompañando a las autoridades en lo que sea necesario".

Por último, el concejal y Contador Norberto Jendrulek, también ofreció su punto de vista: "Es una sorpresa agradable saber que la Justicia ordenó este operativo de recuperación de terrenos de la Costanera para Campana. Hemos esperado esta resolución judicial por un largo tiempo, ahora solo falta reordenar el tránsito pesado. Como también ver con el ONABE el destino de estas tierras, y poner en valor este espacio frente al río que Campana reclamó para sí".


Fuente: http://www.laautenticadefensa.com.ar/noticias.php?sid=76538
Unas fotos mías de ayer...

Acá había casillas:


De acá sacaron otra que estaba desde hace un tiempo:


Vista a los galpones, edificios ferroviarios, y se ve también la cúpula de la estación:
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Bueno aún no tenemos Puerto Maderito pero es lo que hay. Ya sin casillas ni edificios intruzados, nuestro paseo costanero ya entró tortuosamente a la categoría de "paseable" :lol: .
Se hicieron veredas, camino junto al agua, baranda, iluminación, bancos de concreto, mesitas, se plantaron árboles, se pusieron bolarditos de madera para que los autos no ingresaran a la zona parquizada y pueda crecer pasto, se pusieron juegos infantiles en un sector, se arreglaron los muelles (uno tenia el camino de entrada sin maderas y había que aferrarse a la baranda para pasar), creo -creo- que se arreglaron los baños públicos (igual esto es al dope nombrar porque es regla general que se autodestruyan si es que nadie los destruye antes jajaja), o sea se arregló lo que había y se embelleció un poco. Ahora es un lugar mirable (antes querías mirar a otro lado o directamente no pasar nunca por la costanera), y ya mucha gente la usa para pasar la tarde. Se nota también en los autos y las clases sociales que la visitan.

También tengo entendido es que darán en concesión la vieja estación de tren para instalar locales gastronómicos. Eso ayudará a darle más y renovada vida a la zona.

Lo que sigue siendo un desastre es la calle, ya que todavía es paso obligado de camiones que van a algunas terminales portuarias. Esto es algo que se supone solucionarán cuando se haga alguno de los master plan que salieron a la luz alguna vez, con más avenidas, algun tunel, lo que de el dinero del momento.

Las fotos:

El muelle antes destruido, algunos bancos, iluminación, arbolitos, y camino peatonal y baranda nuevos:




Mesitas:


Muelle principal:


Zona de juegos:


Del otro lado, hacia la ciudad, parquizado y árboles nuevos. Detrás continuan los playones ferroviarios y los galpones abandonados:
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Que buen trabajo que hicieron
Mientras no me digas que esa mejora (sin contar la relocación, claro) costó unos 50 millones de pesos te diría que es un gran avance.
No se entiende como los porteños/bonaerenses nos acostumbramos a vivir de espaldas al río. Por suerte son varios los municipios que con los años se fueron dando cuenta de las virtudes que tiene aprovechar la costa y hacer mejoras para lograrlo.
como para empezar está muy bien y seguro que con el tiempo se va a transformar para mejor.
Desconozco, pero no creo sino ya hubieran saltado muchos. Además no fue publicitado como la gran obra, más bien se mostraron que al fin alguien hizo algo por la costanera y fueron ellos, pero nada definitivo. Se supone que a la zona le falta muchísimo.
Mientras no me digas que esa mejora (sin contar la relocación, claro) costó unos 50 millones de pesos te diría que es un gran avance.
No se entiende como los porteños/bonaerenses nos acostumbramos a vivir de espaldas al río. Por suerte son varios los municipios que con los años se fueron dando cuenta de las virtudes que tiene aprovechar la costa y hacer mejoras para lograrlo.
Sin olvidarnos de que esos terrenos no son municipales. Son del ferrocarril y los administra el ominoso Onabe. Nadie, en su sano juicio, va a gastar mucha mas plata que la necesaria para darle a la zona un aspecto mas o menos limpio y prolijo respecto de la mugre cuartomundista que había antes.
Edito: respuesta para Chys79: No es que hayamos decidido vivir de espaldas al río; pasa que en Campana antes hubo puerto, ferrocarril y fábricas y por último se trazó la ciudad. La costa para ese entonces (en muy pocos años) ya estaba ocupada. Con los años vinieron mas fábricas y nuevos puertos. Hasta un séxtuple ex intendente tenia su propio puerto arenero con sus silos de acopio en terrenos de la costanera. Y en tiempos de la dictadura la Esso se quedó con la Av. Emilio Mitre que iba, paralela al rio, desde el muelle fiscal hasta el astillero Anglo. Ya hace 32 años que no hay dictadura pero los amigos del Ovalo se niegan a reintegrarla a la comunidad. La Av E. Mitre sigue, asi, cerrada al paso de los vecinos.
Desconozco, pero no creo sino ya hubieran saltado muchos. Además no fue publicitado como la gran obra, más bien se mostraron que al fin alguien hizo algo por la costanera y fueron ellos, pero nada definitivo. Se supone que a la zona le falta muchísimo.
Bueno parece que las cosas marchan, dicen que para fin de año se cierra todo y para el año que viene pueden empezar las obras.
En los renders están siguiendo el proyecto que hace poco pude ver los planos.
Va a ver parques, paseos comerciales en los viejos galpones del ffcc, hotel, lotes para edificios residenciales y oficinas, muelles, integración con la estación de tren, apertura de nuevas calles, etc.

Lanzarán dos proyectos urbanos en Mendoza y Campana sobre ex terrenos ferroviarios



Cuando vino Kirchner a Campana (a poco de asumir) sacó un rollo de planos con el proyecto de recuperación de la zona costera entre las vías y el río. Pasaron 3 gobiernos municipales y aquí estamos como cuando vinimos de España. Espero que esta vez se de.
No quisiera ver que se instalen apenas dos coloridos choripanes al paso con 3 mesitas, 87 puestos de venta de lumbrí, una playa de estacionamiento medido, sólo para mirar, desde el auto, esos sempiternos galpones marrones y un río también marrón.
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Alguna noticia sobre esto? Hace bastante no paso por la costanera.
Eso que se ve en el render es un puente peatonal ?
Sería como una pasarela peatonal elevada ?
No. Es la afiebrada manifestación de alguna mente que hace publicidad arquitectónico-politica. Nunca veremos eso hecho realidad en Campana.
Eso que se ve en el render es un puente peatonal ?
Sería como una pasarela peatonal elevada ?
Ah
Ok
No. Es la afiebrada manifestación de alguna mente que hace publicidad arquitectónico-politica. Nunca veremos eso hecho realidad en Campana.
Y por suerte no se verá nunca, ya que no solo no hay ninguna necesidad de construír semejantes engendros que no van ni vienen de ningún lado.

¡Mirá que lindo, nos han puesto autopistas elevadas en la costanera, así vemos cemento húmedo desde abajo y los convertimos en basurales!
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Aquí verán una nueva y monumental obra costera en Campana, pero que al menos genera cientos de puestos de trabajo. Está ubicada 5,0 km aguas abajo de nuestra fallida costanera y el intenso tráfico que genera no pasa por la planta urbana de la ciudad.

https://www.cronista.com/transporty...-para-carga-multiproposito-20171025-0010.html
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Nahuel: sos un optimista total, pero fallido. Creíste que para este año 2017 iban a empezar las obras de la costanera de Campana (esas que vimos en los renders y que vos viste en los planos). Ya se fue el 2017. Y desde la presentación del esbozo fantasioso de Kirchner, hasta hoy, han pasado ya 14 años. Aquí debe haber intereses muy grandes y que no conocemos, que bregan para mantener esta apetecible zona costera (tan valiosa y tan próxima al centro de Campana) en permanente estado de total postración, hasta que ellos decidan.
Jaja al menos sumamos puertos, y GRANDES, ese no es el único. Y el año que viene arrancan las circunvalaciones de tránsito pesado.

De la costanera solo escuché eso, de que iba a poder lanzarse a fines de este año. Qué va a ser... la nada ya la tenemos, sólo queda esperar que algún día empiecen la parte pública y el resto le sea rentable a algún inversor.

Escuché por ahí la idea de al Euroamerica actual convertirlo en un desarrollo estilo Puerto Madero o Zárate Chico, que se acoplaría al proyecto de la costanera. Pero del vamos es algo mucho más volado, entre que se habilite zonificación para eso y que aparezca alguien con la plata y ganas... Mas todo el quilombo de a quién pertenece el puerto de frutos, que tengo entendido que son esos terrenos.
Jaguar tenés más datos de las circunvalaciones?
Jaja al menos sumamos puertos, y GRANDES, ese no es el único. Y el año que viene arrancan las circunvalaciones de tránsito pesado.

De la costanera solo escuché eso, de que iba a poder lanzarse a fines de este año. Qué va a ser... la nada ya la tenemos, sólo queda esperar que algún día empiecen la parte pública y el resto le sea rentable a algún inversor.

Escuché por ahí la idea de al Euroamerica actual convertirlo en un desarrollo estilo Puerto Madero o Zárate Chico, que se acoplaría al proyecto de la costanera. Pero del vamos es algo mucho más volado, entre que se habilite zonificación para eso y que aparezca alguien con la plata y ganas... Mas todo el quilombo de a quién pertenece el puerto de frutos, que tengo entendido que son esos terrenos.
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