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A obra de construção do viaduto na Praça Simão Carneiro (Praça do Chafariz) que será realizada pela empresa Delta Construtora, vencedora da concorrência pública, e gerenciada pela Secretaria Municipal de Obras (SMO), terá início na próxima semana, 19.

De acordo com a SMO, a colocação de tapumes e o fechamento de vias nas proximidades da praça serão feitos a partir da zero hora de sexta-feira, 16, horário em que a Superintendência Municipal de Trânsito (SMT) também interditará o tráfego de veículos. Faixas e cavaletes serão instalados. A partir das 5h da manhã de sábado entra em operação a nova planilha elaborada pela Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC) para as 11 linhas do sistema que circulam na região (veja quadro). De acordo com a equipe Técnica da CMTC, 167 ônibus que operam nessas linhas cumprirão esse novo planejamento. “Por aquela região passam 86 mil passageiros por dia”, salientou Kennedy Machado, engenheiro da CMTC.

Linhas que terão trajeto alterado
De acordo com a nova planilha as linhas 008, 601, 602, 603 que seguiam direto na Avenida 85, a partir do dia 17, vão utilizar as Avenidas Rui Barbosa, T-4, T-10 até entrar novamente na 85 no sentido bairro centro. A volta será feita pela Avenida 85, Rua T-55, Avenidas T-1, T-4 e Rui Barbosa.

A 010 (T. Veiga Jardim/Campinas) que anteriormente descia a Avenida 85 para posteriormente utilizar a Mutirão passará a usar a Avenida 4ª Radial, Ruas 1111, 1112, Avenidas T-4, T-1, Rua T-53 até a Mutirão, seguindo o itinerário normal. O retorno será feito pela Avenida Mutirão, Rua T-55, Avenidas T-1, T-4, T-13, S-1 e Laudelino Gomes. Já a 014 (Parque Atheneu Campinas) fará o desvio pela Avenida T-63 até a Couto Magalhães, Avenida Edmundo Pinheiro até a 85. O sentido centro-bairro obedecerá ao itinerário: Avenidas 85, Edmundo Pinheiro, Couto Magalhães e T-63.

As linhas 035 (T. Garavelo/Centro Eixo T-63) e 175 (Pq. Anhanguera/Centro, via 85) vão seguir pela Avenida T-63 até a T-4, passando pela T-10 até a Avenida 85 para seguir normalmente até o Centro. A volta segue o percurso inverso.

Quem utiliza as linhas 015 (T. Pça A/ Flamboyant, via T. Isidória) a 650 (Circular Sul, via BR-153) e a 651 (Circular Sul-Via Veiga Jardim) terá como novo itinerário a Avenida 4ª Radial, Rua 1037, Rua 1036, Rua T-64, Avenidas T-15 e T-63, sentido bairro-centro. Como são circulares, fazem os sentidos horário e anti-horário.

LINHAS
DESVIO / IDA
DESVIO / VOLTA

008, 601, 602 e 603 Av. Rui Barbosa, Av. T-4, Av. T-10 e Av. 85 seguindo o itinerário normal
Av. 85, Rua T-55, Av. T-1, Av. T-4 e Av. Rui Barbosa

010 Av. 4ª Radial, Rua 1111, Rua 1112, Av. T-4, Av. T-1, Rua T-53 e Av. Mutirão seguindo o itinerário normal
Av. Mutirão, Rua T-55, Av. T-1, Av. T-4, Av. T-13, Av. S-1, Av. Laudelino Gomes seguindo o itinerário normal

014 Av. T-63, Av. Couto Magalhães, Av. Edmundo Pinheiro
e Av. 85 seguindo o itinerário normal
Av. 85, Av. Edmundo Pinheiro, Av. Couto Magalhães e
Av. T-63 seguindo o itinerário normal

035 e 175 Av. T-63, Av. T-4,
Av. T-10 e Av. 85 seguindo o itinerário normal
Av. 85, Rua T-55, Av. T-1, Av. T-4 e Av. T-63

015 e 650 Av. T-63, Av. T-4, Av. T-13,
Av. Couto Magalhães, Av. T-63 seguindo o itinerário normal

015 e 651 Av. 4ª Radial, Rua 1037, Rua 1036, Rua T-64, Av. T-15 e Av. T-63 seguindo o itinerário normal

DENOMINAÇÃO DAS LINHAS008 T. Veiga Jd. / Rodoviária - Eixo 85
010 T. Veiga Jd. / Campinas - Eixo Mutirão
014 Pq. Atheneu / Campinas
015 T. Pça. 'A' / Flamboyant via T. Isidória
035 T. Garavelo / Centro - Eixo T-63
175 Pq. Anhanguera / Centro - Via T-63
601 Expresso Tiradentes / Centro - Via 85
602 Expresso Colina Azul / Centro - Via 85
603 Expresso Independência Mansões / Centro - Via 85
650 Circular Sul - Via BR-153
651 Circular Sul - Via Veiga Jd.
 

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^^

:gaah:

Já cansei de te explicar, está abaixo do elevado, repare que tem 2 espelhos d'água.

:lol:
 

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po.... se ja tem trincheira, precisa mesmo de viaduto?
alem de afogar a praça... parece desnecessario
em varias metropoles, a rotula eh vista como algo charmoso... principalmente qdo a rua concorrente nao interfere
 

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Gyn Tônica
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Essa é a "obra-prima" entre as maiores obras cagadas da era Íris-Maguito em Goiás... desde aqueles ginásios de esportes horrorosos que existem em todas as cidades do estado e que tiveram como ápice o Goiânia Arena :lol:...
Vou fazer uma campanha: "NÃO ÀS PONTES E VIADUTOS COM ESTAIAS NO BRASIL" :lol:... especialmente amarelas e vermelhas... Não entendo nada de arquitetura e engenharia, mas acho essa obra muito feia... antes fosse apenas a trincheira... mas esse viaduto e esse monumento
:puke:

 

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po.... se ja tem trincheira, precisa mesmo de viaduto?
alem de afogar a praça... parece desnecessario
em varias metropoles, a rotula eh vista como algo charmoso... principalmente qdo a rua concorrente nao interfere
poisé, mais quem sabe depois de pronta fique com um ar de modernidade ;)
 

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Cara, gosto do projeto. É diferente. Sai do lugar comum. O Brasil precisa pensar mais assim, mesmo que às vezes saia alguma coisa feia, mas pelo menos tá inovando.
 
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