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Misery company
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Que aqueles projetos publicados nas últimas do carapa anterior, deixem de ser apenas projetos. Amém!

OBS: tem algumas informações desatualizadas aí nessa capa, como por exemplo Belém com 399 anos.
 

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Misery company
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A nova Marambaia adquiriu ônibus com portas do lado esquerdo http://onibusbrasil.com/foto/5650442/
Muito bacana, Drico! Com o tempo várias outras empresas vão ter que adquirir ônibus assim, conforme suas linhas forem se tornando alimentadoras do sistema. Certo?

E você ou alguém aí sabe porque aquela pintura nova não foi pra frente?
 

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Misery company
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Quanto ao aniversario da nossa cidade:

Desejo que seja menos violenta, menos suja, menos maltratada, e mais segura, limpa e agradavel. Que as sarjetas sirvam apenas para escoamento das aguas pluviais, e nao sejam literalmente esgotos a ceu aberto que fazem feder muitas das ruas, travessas e avenidas ate mesmo do centro. Que fechem ou tratem logo muitos dos canais. Que as calcadas deixem de ser cordilheiras. Que tenha cidadaos mais conscientes (especialmente os jogam lixo no chao ou pela janela do carro ou onibus e depois os proprios reclamam da cidade suja e alagada). Que os varios projetos do programa 'Desenvolve Belem' se tornem realidade, e muitos outros venham entrar na fila em seguida. Que as obras visando melhorias na mobilidade urbana sejam aceleradas, e surtam logo efeito para que milhares de coletivos bairro-centro deixem de circular nas principais vias de acesso da regiao metropolitana. E aos que possuem o poder do voto, que sejam mais sensatos ao escolher seu prefeito e seus vereadores. E etc. e etc.

Parabens, Belem!
 

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Misery company
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Eu também tenho visto esses ônibus mais cheios, e com uma frequência maior do que antes, sem contar que aquela estação em São Brás vive cheia de gente agora. O que aconteceu? Como está a integração?
 

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Alguém pode me confirmar se é mesmo amanhã (4) que vai ocorrer uma audiência sobre mobilidade urbana (BRT) no auditorio da Unama da Alcindo Cacela?

Pretendo ir
 

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Como disseram nos ultimos anos houve avanços nas construções de novas avenidas. Prolongamento da Av. Independência, Av. Centenário, Prolongamento da Av. JP II, duplicaçao da Perimetral.


Porém quantos viadutos foram construídos ou passagens de nível foram construídos nos últimos tempos? Muito pouco e pra completar aumentaram o número de semáforos. E pra piorar os viadutos de Belém tem semáforos embaixo dos viadutos. Puts
É até cômico :eek:hno:
INACREDITAVEL
 

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Misery company
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Quando vão resolver a questão do esgoto que é despejado nas sarjetas em Belém? Isso é um mínimo, sinceramente. Algum candidato que fale algo sobre o tema? Pois, por exemplo, está a cada dia mais insuportável passar na Padre Eutíquio entre Conselheiro e Presidente Pernambuco e sentir o odor horrível vindo da sarjeta. E esse é apenas um local dentre tantos outros.
 

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Misery company
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Fazendo uma análise de 1 semana de quem vai para o centro de Belém de segunda a sexta de manhã cedo na hora do pico depois das 7h. Com a abertura da JPII, que por si só já e maravilhoso o trânsito por lá até o trecho com a Dr. Freitas (onde trava). A BR 316 melhorou muito...Nessa semana nao teve engarrafamento nesse horário de pico da manhã.


Agora quando sai do túnel, ou seja, no inicio da AB o trânsito trava nos sinais da frente do Cidade Folia e da Tavares. Mas na frente, o sinal da frente da Tuna e da Julio Cesar. E também nao sei se já comentaram aqui, aquela curva da Almirante com a Jose Malcher está toda hora travando o trânsito. Primeiro pq foi errado terem feito aquela estaçao da José Malcher ao lado do Chapeu do barata e colocado duas faixas só para via expressa. E ter deixado duas faixas no inicio da Jose Malcher. O trânsito trava ali justamente por isso. Pois da AB vem 4 faixas contando com a do expresso e diminui pra duas. Já que o expresso continua na José Malcher na pista normal.

Enfim é isso rs
Essa questão da diminuição das faixas AB-JM é super verdade. Mas aquela faixa expressa ali vai ser intercalada com o início do BRT Centro, não? Porque se for, acredito que devia ser construída apenas após o início da construção do BRT Centro :nuts:
 

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Misery company
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Vocês sabem se há algo planejado para o prédio do Instituto de Educação do Pará (antiga sede do jornal A Província do Pará)? Atualmente está em estado lastimável, inclusive com vários relatos de alunos sobre aparição de visagens. Tá totalmente sem utilidade para o Instituto. Triste demais.
 
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