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CARUARU (PE) | Infraestrutura e Transporte
MOBILIDADE NA CAPITAL DO AGRESTE!!!
thread com o intuito de debater a infraestrutura e transporte em uma das cidades que mais cresce
no Brasil, essa que assim como outras grandes, tem muitos problemas quando o assunto é mobilidade.
estaremos também comentando todas as noticias, como por exemplo o projeto do BRT, a operação
asfalto, CARUARU 2030, transporte coletivo e demais assuntos que estejam ligados a transporte-
mobilidade-infraestrutura.
conto com a participação de todos
Acompanhe ao vivo como está o transito em algumas das principais vias da cidade.
Avenida Capitão João Velho
Praça do Rosário
Avenida Agamenon Magalhães
MOBILIDADE NA CAPITAL DO AGRESTE!!!
thread com o intuito de debater a infraestrutura e transporte em uma das cidades que mais cresce
no Brasil, essa que assim como outras grandes, tem muitos problemas quando o assunto é mobilidade.
estaremos também comentando todas as noticias, como por exemplo o projeto do BRT, a operação
asfalto, CARUARU 2030, transporte coletivo e demais assuntos que estejam ligados a transporte-
mobilidade-infraestrutura.
conto com a participação de todos
Acompanhe ao vivo como está o transito em algumas das principais vias da cidade.
Avenida Capitão João Velho

Praça do Rosário

Avenida Agamenon Magalhães

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Ultimas noticias sobre o projeto do PAC 2 mobilidade urbana e Pavimentação e Qualificação de Vias
Prefeitura envia nota confirmando verba para BRT

Caruaru foi contemplada nesta semana com R$ 250 milhões para construção do primeiro corredor de
trânsito rápido, conhecido como BRT (Bus Rapid Transit).Esse recurso provêm do governo Federal, por
meio do PAC 2.
Desse montante, R$ 150 milhões serão destinados para o ramal Leste/Oeste do BRT e R$ 100 milhões
para pavimentação de ruas e avenidas.
Segundo o Secretário de Projetos Especiais da prefeitura de Caruaru, Paulo Cassudé, o BRT é a
forma mais moderna e eficaz para cidades em desenvolvimento, pois o modelo está centrado na
maior mobilidade dos seus usuários. “No BRT haverá corredores exclusivos, locais de pré-embarque,
integração e tecnologia a favor do usuário”, explicou.
Como funciona:
Corredor exclusivo – Os ônibus fogem dos engarrafamentos e chegam mais rápidos.
Pré-embarque – Em vez de pontos, estações, como os metrôs. O passageiro entra na estação
e já paga a passagem. Assim, quando o ônibus chega, o passageiro entra sem precisar esperar, por
exemplo, o cobrador dar o troco.
Integração – O sistema tem que ser integrado aos outros tipos de transportes
Tecnologia a favor do usuário – A tecnologia deve ser usada para melhorar o sistema. Como
em um metrô, o passageiro pode dispor de informações de forma eletrônica dos horários de chegadas
e partidas dos ônibus.
Números de 2011 sobre o transporte coletivo na cidade



















Dados referentes a Licitação de Transporte Coletivo









fonte: DESTRA