Molto bella la vetrata...promette bene. A quando la fine dei lavori?
CATANIA | Aeroporto di Fontanarossa "Vincenzo Bellini" - [CTA-LICC]
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Non ne ho ideapampero said:
Guardando lo stato dei lavori credo che in 2-3 annetti dovrebbero finire.
No Ele (io posso chiamarti così tu invece me non puoi ) dovrebbe essere entro giugno 2006
) dovrebbe essere entro giugno 2006
OK, ELEinad....ancora meglio il 2006!Eleinad76 said:No Ele (io posso chiamarti così tu invece me non puoi
29 Luglio 2005 - Conferenza stampa sullo stato di avanzamento dei lavori aeroportuali
La SAC rappresentata dal Presidente Prof. Avv. Vito Branca e dall’Amministratore Delegato Vittorio Fanti hanno illustrato lo stato di avanzamento dei lavori aeroportuali che sono in esecuzione finale, con particolare riferimento alle opere di viabilità esterna e del Terminal della nuova Aerostazione Passeggeri.
Alla conferenza stampa hanno partecipato il Vice Direttore Generale dell’Enac Ing. Sciacchitano e l’Arch. Giannobile Alta Vigilanza Enac, l’Amministratore Delegato dell’Ati Romagnoli Ing. Sardi, il Direttore dei Lavori Ing.Caminiti e il Responsabile del Procedimento Ing. Pappalardo
Le varianti al progetto originario apportate nel tempo per migliorare la fruibilità di spazi operativi e commerciali, adeguandoli alle normative costruttive di sicurezza, nel frattempo intervenute, hanno comportato coerenti e conseguenti modifiche dei tempi realizzativi che si possono così sintetizzare:
Entro l’estate la consegna del contenitore strutturale e della viabilità esterna(lato ovest), limitando le interferenze con le esigenze dei passeggeri e della comunità nelle operazioni di accesso alla aerostazione del traffico estivo.
Allestimenti e finiture interne (uffici, banchi, gates etc.) entro Ottobre 2005
Agibilità area Arrivi e completamento viabilità esterna entro fine 2005
Test progressivi e a pieno carico degli impianti e sistemi entro Marzo 2006
Avvio delle operazioni regolari e rilascio delle aree agli operatori aeroportuali dall’Aprile 2006.
L’aerostazione Morandi, continuerà quindi ad operare in parallelo sino al completamento della fase di trasferimento. Sarà mantenuta in efficienza sino al trasferimento completo delle attività aeronautiche presso il nuovo terminal, per essere poi dismessa entro il 2006 con la previsione dell’avvio dei lavori di progettazione del 2° modulo dell’aerostazione previsto nel Piano di Sviluppo Quarantennale.
La Sac, ha quindi confermato l’avvio delle fasi di lavorazione interne, compreso l’intero programma di segnaletica interna (commerciale e pubblicitaria) con l’assegnazione degli spazi agli enti istituzionali ed agli operatori interessati per l’approntamento degli uffici, delle aree comuni e degli spazi commerciali per assicurarne la completa fasatura con i tempi di avvio delle attività operative.
La crescita della domanda che il 23 luglio ha fatto registrare il record storico giornaliero di passeggeri transitati in numero di 24.735 passeggeri,costituisce un ulteriore conferma della potenzialità di sviluppo dell’aeroporto e delle previsioni di traffico a medio-lungo termine che hanno consentito a Catania di confermarsi al quarto posto in Italia, per volumi di traffico e secondo solo a Roma e Milano per il traffico nazionale.
La previsione di crescita estiva stimata nel 5% sarà raggiunta, nonostante la criticità degli spazi e delle lavorazioni della nuove opere, grazie alla efficienza produttiva dell’intero sistema, che ha visto migliorare gli indici di puntualità e la gestione del piazzale di movimentazione degli aeromobili frutto dell’ottima collaborazione e qualificazione delle maestranze della SAC e della positiva integrazione tecnico-operativa con il locale centro di assistenza al volo dell’ENAV.
Le procedure operative sono state oggetto di un intensa attività di addestramento e formazione delle risorse della SAC e della controllata SAC Service, ed hanno positivamente contribuito anche ad affrontare le rigide procedure di controllo e di sicurezza delle operazioni imposte dalle norme di Regolamentazione Aeroportuale ENAC e dalle strutture di Polizia di Fontanarossa.
La SAC ritiene di manifestare apprezzamento per la collaborazione avviata con il Comune di Catania per le problematiche relative al controllo dell’inquinamento acustico e ambientale e ringrazia per l’impegno assunto dall’ amministrazione di garantire la manutenzione delle aree limitrofe all’aeroporto in efficienza e sicurezza.
La SAC rinnova tuttavia l’auspicio che attraverso la sollecita convocazione della Conferenza dei Servizi ,si definisca in tempi brevi la fase di approvazione del Master Plan Aeroportuale, segnatamente per quanto riguarda le aree comunali ricomprese nel sedime aeroportuale, che consentirà di ottenere la concessione quarantennale e di avviare le opere previste nel Piano Strategico approvato dall’ENAC.
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La SAC rappresentata dal Presidente Prof. Avv. Vito Branca e dall’Amministratore Delegato Vittorio Fanti hanno illustrato lo stato di avanzamento dei lavori aeroportuali che sono in esecuzione finale, con particolare riferimento alle opere di viabilità esterna e del Terminal della nuova Aerostazione Passeggeri.
Alla conferenza stampa hanno partecipato il Vice Direttore Generale dell’Enac Ing. Sciacchitano e l’Arch. Giannobile Alta Vigilanza Enac, l’Amministratore Delegato dell’Ati Romagnoli Ing. Sardi, il Direttore dei Lavori Ing.Caminiti e il Responsabile del Procedimento Ing. Pappalardo
Le varianti al progetto originario apportate nel tempo per migliorare la fruibilità di spazi operativi e commerciali, adeguandoli alle normative costruttive di sicurezza, nel frattempo intervenute, hanno comportato coerenti e conseguenti modifiche dei tempi realizzativi che si possono così sintetizzare:
Entro l’estate la consegna del contenitore strutturale e della viabilità esterna(lato ovest), limitando le interferenze con le esigenze dei passeggeri e della comunità nelle operazioni di accesso alla aerostazione del traffico estivo.
Allestimenti e finiture interne (uffici, banchi, gates etc.) entro Ottobre 2005
Agibilità area Arrivi e completamento viabilità esterna entro fine 2005
Test progressivi e a pieno carico degli impianti e sistemi entro Marzo 2006
Avvio delle operazioni regolari e rilascio delle aree agli operatori aeroportuali dall’Aprile 2006.
L’aerostazione Morandi, continuerà quindi ad operare in parallelo sino al completamento della fase di trasferimento. Sarà mantenuta in efficienza sino al trasferimento completo delle attività aeronautiche presso il nuovo terminal, per essere poi dismessa entro il 2006 con la previsione dell’avvio dei lavori di progettazione del 2° modulo dell’aerostazione previsto nel Piano di Sviluppo Quarantennale.
La Sac, ha quindi confermato l’avvio delle fasi di lavorazione interne, compreso l’intero programma di segnaletica interna (commerciale e pubblicitaria) con l’assegnazione degli spazi agli enti istituzionali ed agli operatori interessati per l’approntamento degli uffici, delle aree comuni e degli spazi commerciali per assicurarne la completa fasatura con i tempi di avvio delle attività operative.
La crescita della domanda che il 23 luglio ha fatto registrare il record storico giornaliero di passeggeri transitati in numero di 24.735 passeggeri,costituisce un ulteriore conferma della potenzialità di sviluppo dell’aeroporto e delle previsioni di traffico a medio-lungo termine che hanno consentito a Catania di confermarsi al quarto posto in Italia, per volumi di traffico e secondo solo a Roma e Milano per il traffico nazionale.
La previsione di crescita estiva stimata nel 5% sarà raggiunta, nonostante la criticità degli spazi e delle lavorazioni della nuove opere, grazie alla efficienza produttiva dell’intero sistema, che ha visto migliorare gli indici di puntualità e la gestione del piazzale di movimentazione degli aeromobili frutto dell’ottima collaborazione e qualificazione delle maestranze della SAC e della positiva integrazione tecnico-operativa con il locale centro di assistenza al volo dell’ENAV.
Le procedure operative sono state oggetto di un intensa attività di addestramento e formazione delle risorse della SAC e della controllata SAC Service, ed hanno positivamente contribuito anche ad affrontare le rigide procedure di controllo e di sicurezza delle operazioni imposte dalle norme di Regolamentazione Aeroportuale ENAC e dalle strutture di Polizia di Fontanarossa.
La SAC ritiene di manifestare apprezzamento per la collaborazione avviata con il Comune di Catania per le problematiche relative al controllo dell’inquinamento acustico e ambientale e ringrazia per l’impegno assunto dall’ amministrazione di garantire la manutenzione delle aree limitrofe all’aeroporto in efficienza e sicurezza.
La SAC rinnova tuttavia l’auspicio che attraverso la sollecita convocazione della Conferenza dei Servizi ,si definisca in tempi brevi la fase di approvazione del Master Plan Aeroportuale, segnatamente per quanto riguarda le aree comunali ricomprese nel sedime aeroportuale, che consentirà di ottenere la concessione quarantennale e di avviare le opere previste nel Piano Strategico approvato dall’ENAC.
progetto dannatamente utile... quasi quanto l'aeroporto di comiso
Mi piace questo terminal
Comunque il fatto di essere davanti a napoli come traffico aereo è notevole
Comunque il fatto di essere davanti a napoli come traffico aereo è notevole
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