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Discussion Starter · #1 ·
Para que los mexicanos podamos continuar mencionando las caracteristicas resaltantes de nuestro metro decidi empezar este nuevo tema con una gran noticia:

Para los que quieran ver un video de alta calidad donde se vea el metro, no esperèn màs, hace 2 dias vi en you tube un muy buen reportaje sobre el,
Aqui esta la direccion, veran lo que es nuestro metro

El Super metro de Mexico
 
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El Metro del DF deveria de llegar a los 265km para el 2010, pero en fin.
 

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Promueve delegado que el Metro se extienda a Tláhuac

GABRIELA ROMERO SANCHEZ

El jefe delegacional de Tláhuac, Gilberto Ensástiga Santiago, convocó a los partidos políticos y a los habitantes de esta demarcación a "luchar" para que el Metro llegue a la zona sur-oriente del Distrito Federal, ya que con esto se beneficiaría a más de un millón de usuarios de nivel socioeconómico bajo.

Anunció que la próxima semana buscará reunirse con los presidentes de los partidos, y en dos o tres semanas llevará a cabo una campaña de recolección de firmas para respaldar la propuesta de Marcelo Ebrard de que el Sistema de Transporte Colectivo-Metro llegue a Tláhuac.

Ensástiga Santiago detalló que 30 por ciento de la población económicamente activa de la delegación, es decir, más de 30 mil personas, se desplazan a diario a otras demarcaciones para trabajar, estudiar, divertirse o acudir a alguna actividad cultural, utilizando para ello hasta más de dos horas.

"El Metro disminuiría los tiempos de traslado de los tlahualquenses, ya que en el caso de quienes tienen que trasladarse al centro de la ciudad, destinan casi lo equivalente a media jornada laboral para llegar a su destino y luego regresar a casa, lo que va en detrimento de su economía, su estabilidad emocional y su desarrollo familiar", señaló.

Explicó que la introducción del Metro a su demarcación, no sólo beneficiaría a los habitantes de Tláhuac, sino también al Valle Chalco, Solidaridad, Chalco, Milpa Alta, Xochimilco, Tulyehualco y Xochimilco.

Apoyan habitantes de Tláhuac línea 12 del Metro: Ensástiga

ALEJANDRO CRUZ FLORES

Más de 122 mil habitantes de la delegación Tláhuac manifestaron su apoyo para que la línea 12 del Metro -cuya construcción anunció hace unos días el Gobierno del Distrito Federal (GDF)-, llegue a esa demarcación, informó el delegado Gilberto Ensástiga Santiago.

En entrevista, explicó que la consolidación de este proyecto beneficiaría no sólo a su delegación, sino también a las de Alvaro Obregón, Iztapalapa, Coyoacán, Milpa Alta y Xochimilco, así como a unos 100 mil habitantes del estado de México, que diariamente transitan por Tláhuac.

De acuerdo con el proyecto del GDF, la nueva ruta iría de Mixcoac hacia las estaciones Escuadrón 201 y Aculco, de la línea 8, donde se construiría una estación intermedia con correspondencia a Acoxpa o bien al suroriente para atender la demanda de Xochimilco, Tláhuac y la de los municipios mexiquenses de Valle de Chalco e Ixtapaluca.

Durante los primeros 10 días del mes, autoridades de la demarcación realizaron una consulta para saber si los tlahuaquenses están de acuerdo en que dicho medio de transporte llegue a su comunidad, recopilando en total 122 mil 600 firmas.

Tan sólo ayer, último día de la encuesta, se instalaron 253 mesas en toda la delegación, que en promedio recibieron 200 firmas cada una, de las cuales dio fe el notario público número 77 del DF, José de Jesús Niño de la Selva.

Ensástiga Santiago explicó que le hará llegar una carta al jefe de gobierno capitalino, Marcelo Ebrard, para informarle del apoyo de los habitantes para que este sistema de transporte llegue a Tláhuac.

Inclusive, precisó, la expectativa se duplicó, ya que se esperaba recolectar unas 50 mil firmas a favor de este proyecto, lo que "es una clara muestra de que cuando las acciones del gobierno están orientadas a responder las necesidades de la ciudadanía, el apoyo de la gente es inmediato".
 

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me parece excelente que los mayores de 60 años y los discapacitados tienen acceso gratuito al metro (algo que por ejemplo deberían hacer en bogotá al menos con los discapacitados..no creo que regalandoles el pasaje vaya a quebrar transmilenio)
 

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Una nueva noticia sobre la línea 12

Planean iniciar línea 12 del Metro durante 2008
Negocios - Jueves 14 de junio (00:15 hrs.)

* El proyecto requiere inversiones por mil 200 mdd
* Contará con 40 nuevos trenes de nueve carros
* Prevé atender a 360 mil usuarios por día


El Financiero en línea

México, 14 de junio.-- La construcción de la nueva línea 12 del Metro, que correrá de Mixcoac a Tláhuac, está programada para el último semestre de 2008, luego de que se defina el esquema con el cual se financiará el proyecto.

Después de participar en el Primer Foro de Liderazgo de la Ciudad de México, Francisco Bojórquez, director general del Sistema de Transporte Colectivo (Metro), señaló que aún no se define el esquema de inversión pero se está considerando que sea mediante una asociación público-privada.

Las obras, que podrían iniciar en 2008 y finalizar dos años después, requieren de una inversión de mil 200 millones de dólares.

Durante su exposición, Bojórquez explicó ante instituciones financieras y empresas constructoras que participaron en el foro, que la nueva línea 12 del Metro tendrá una longitud de 24.2 kilómetros y correrá del surponiente de la ciudad, en la zona de Mixcoac, al suroriente, hacia Villa Coapa, aunque hay posibilidades de que llegue hasta Tláhuac.

La zona de influencia será Iztapalapa, Xochimilco, Tláhuac, Coyoacán, Benito Juárez y Álvaro Obregón.

La línea estará compuesta por 23 estaciones, de las cuales 19 serán de contacto o de paso y cuatro de correspondencia o transbordo; además, cada estación contará con un área aproximada de mil 50 metros cuadrados para espacios publicitarios y servicios al usuario, como baños.

En este foro organizado por CG LA Infrastructure, a petición de Marcelo Ebrard, jefe de Gobierno del Distrito Federal, se precisó que para elevar la eficiencia de la red total del Metro, la línea 12 ofrecerá cuatro nuevas correspondencias (transbordos): en la línea 8 (verde), en una estación nueva que se llamará El Paso y que se construiría entre Aculco y Escuadrón 201; otra con la línea 2 (azul), en la estación Ermita; en la línea 3 sería en Zapata (verde limón); y con la línea 7 en Mixcoac (naranja).

La línea 12 también se conectará en la estación Churubusco del Metrobús, transporte que permitirá a los usuarios llegar hasta la estación Insurgentes de la línea 1 del Metro (rosa).

Se estima que la construcción de cada kilómetro tendrá un costo de 40 millones de dólares, sin incluir el valor de los trenes.

En el acto, autoridades del gobierno capitalino dieron a conocer parte de los 25 proyectos que detonará la administración de Marcelo Ebrard.

Norman Anderson, presidente de CG LA Infrastructure, afirmó que para lograr una verdadera competitividad en la ciudad de México, se requiere de una inversión anual en infraestructura de tres mil millones de dólares, lo que equivale al 5 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) nacional.

El objetivo del foro, dijo, fue presentar proyectos que podrían realizarse a 20 años.

Sobre los 25 proyectos de infraestructura del gobierno capitalino, varios ponentes propusieron que el financiamiento sea mediante asociaciones público-privadas. (Margarita Solis Peña)

Fuente: http://www.elfinanciero.com.mx/ElFi...ocId=63252&docTipo=1&orderby=docid&sortby=ASC
 

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Planean iniciar línea 12 del Metro durante 2008
Negocios - Jueves 14 de junio (00:15 hrs.)

* El proyecto requiere inversiones por mil 200 mdd :eek:
* Contará con 40 nuevos trenes de nueve carros
* Prevé atender a 360 mil usuarios por día


El Financiero en línea

México, 14 de junio.-- La construcción de la nueva línea 12 del Metro, que correrá de Mixcoac a Tláhuac, está programada para el último semestre de 2008, luego de que se defina el esquema con el cual se financiará el proyecto.

Después de participar en el Primer Foro de Liderazgo de la Ciudad de México, Francisco Bojórquez, director general del Sistema de Transporte Colectivo (Metro), señaló que aún no se define el esquema de inversión pero se está considerando que sea mediante una asociación público-privada.

Las obras, que podrían iniciar en 2008 y finalizar dos años después, requieren de una inversión de mil 200 millones de dólares.

Durante su exposición, Bojórquez explicó ante instituciones financieras y empresas constructoras que participaron en el foro, que la nueva línea 12 del Metro tendrá una longitud de 24.2 kilómetros y correrá del surponiente de la ciudad, en la zona de Mixcoac, al suroriente, hacia Villa Coapa, aunque hay posibilidades de que llegue hasta Tláhuac.

La zona de influencia será Iztapalapa, Xochimilco, Tláhuac, Coyoacán, Benito Juárez y Álvaro Obregón.

La línea estará compuesta por 23 estaciones, de las cuales 19 serán de contacto o de paso y cuatro de correspondencia o transbordo; además, cada estación contará con un área aproximada de mil 50 metros cuadrados para espacios publicitarios y servicios al usuario, como baños.

En este foro organizado por CG LA Infrastructure, a petición de Marcelo Ebrard, jefe de Gobierno del Distrito Federal, se precisó que para elevar la eficiencia de la red total del Metro, la línea 12 ofrecerá cuatro nuevas correspondencias (transbordos): en la línea 8 (verde), en una estación nueva que se llamará El Paso y que se construiría entre Aculco y Escuadrón 201; otra con la línea 2 (azul), en la estación Ermita; en la línea 3 sería en Zapata (verde limón); y con la línea 7 en Mixcoac (naranja).

La línea 12 también se conectará en la estación Churubusco del Metrobús, transporte que permitirá a los usuarios llegar hasta la estación Insurgentes de la línea 1 del Metro (rosa).

Se estima que la construcción de cada kilómetro tendrá un costo de 40 millones de dólares, sin incluir el valor de los trenes.

En el acto, autoridades del gobierno capitalino dieron a conocer parte de los 25 proyectos que detonará la administración de Marcelo Ebrard.

Norman Anderson, presidente de CG LA Infrastructure, afirmó que para lograr una verdadera competitividad en la ciudad de México, se requiere de una inversión anual en infraestructura de tres mil millones de dólares, lo que equivale al 5 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) nacional.

El objetivo del foro, dijo, fue presentar proyectos que podrían realizarse a 20 años.

Sobre los 25 proyectos de infraestructura del gobierno capitalino, varios ponentes propusieron que el financiamiento sea mediante asociaciones público-privadas. (Margarita Solis Peña)

Fuente: http://www.elfinanciero.com.mx/ElFi...ocId=63252&docTipo=1&orderby=docid&sortby=ASC

muy buena info :eek:kay:
 

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Mex-Mty-Qro
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Nueva línea para el metro del D.F., 24.2 km totales de extensión. (Imágenes del forista Hook89 de México); :banana:

Primera etapa Tlahuac-Del paso
13 estaciones
15 km aprox
Inauguracion 2009

(tengo dudas en las ubicasiones de las estaciones "tlahuac" y "calle 11")



Segunda etapa Del paso-Mixcoac
10 estaciones
9 Km aprox
Inauguracion 2010

(lo ideal seria que el nombre de la estacion "insurgentes sur" fuera Felix Cuevas para tener el mismo nombre que la estacion del metrobus)


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Mex-Mty-Qro
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El trazado oficial de la nueva línea, la No. 12;

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Mister Incascrapers 2007
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Wau Xocellias buena info :banana: que bien esa ampliacion :D se nota super necesaria porke conecta las demas lineas :banana: Ojala lo temrine pronto :) Y ojala aca algun dia se haga una line subetrranea :eek:hno:
 

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Mex-Mty-Qro
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^^

Editado y corregido, ¡gracias por la observación". :)

¡Saludos!
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