SkyscraperCity banner

121 - 140 of 157 Posts

·
Registered
Joined
·
82 Posts
Dokładnie. Łącznik Tęczowa-Góralska jest bardzo potrzebny, ale ŚTP (po glebie i jako wąska droga) też... Przy czym o wiele łatwiej (i taniej) będzie wybudować łącznik... nawet jako droga tymczasowa - ale to by odciążyło centrum!
 

·
Registered
Joined
·
2,210 Posts
ŚTP wcale nie musi być taka wąska, już bez przesady - parę rzeczy trzeba tam zmieścić: szeroki chodnik, linię tramwajową, jezdnię, pasy do parkowania.

Przy czym rolą ŚTP ma być miejskie (!) połączenie m.in. Legnickiej, Grabiszyńskiej, Powstańców Śląskich i Ślężnej, oraz dać alternatywę dla innych połączeń. Również: otwarcie ŚTP powinno iść w parze z radykalnymi zmianami na trasie WZ.
 

·
Registered
Joined
·
20,654 Posts
^^Zejdźmy na ziemię, bajki o ŚTP są równie realne co tramwaj dwusystemowy czy hala na 15 tys. widzów! Skoro miasto nie uporało się przez prawie dekadę z budową prostego łącznik za kilkanaście baniek to nagle miałoby wyczarować setki mln na sporą estakadę? :lol: Kasę wyczarują sobie a jednocześnie chcąc rozwijać KZ (a jest takie ciśnienie w tym tabor, remonty tego co mamy) trzeba będzie mieć wyższy wkład z Unii. Nie wspominając o tym co mamy(żeby wyremontować ulice jak Powstańców czy Poznańska) EOT.
 

·
Registered
Joined
·
2,210 Posts
^^Zejdźmy na ziemię, bajki o ŚTP są równie realne co tramwaj dwusystemowy czy hala na 15 tys. widzów! Skoro miasto nie uporało się przez prawie dekadę z budową prostego łącznik za kilkanaście baniek to nagle miałoby wyczarować setki mln na sporą estakadę? :lol: Kasę wyczarują sobie a jednocześnie chcąc rozwijać KZ (a jest takie ciśnienie w tym tabor, remonty tego co mamy) trzeba będzie mieć wyższy wkład z Unii. Nie wspominając o tym co mamy(żeby wyremontować ulice jak Powstańców czy Poznańska) EOT.
Po pierwsze, to pozbądź się maniery zarządzania dyskusją - Ty o tym póki co nie decydujesz, kończenie niemal każdego posta "EOT" jest bez sensu.

Po drugie, ja bym jednak myślał o docelowym układzie drogowym i komunikacyjnym i potem myślał ewentualnie jak dostosować do niego obecne inwestycje komunikacyjne, nawet jeśli finansowane przez deweloperów.

Po trzecie, równie bezprzedmiotowa jest dyskusja o tramwaju na Psie Pole, Placu Społecznym czy, nie wiem, tramwaju na Gajowickiej, na Jagodno czy Ołtaszyn. Tam przecież tez przez lata nic się nie wydarzy.

Po czwarte, nikt nie proponował estakady.

Bym zapomniał: EOT.
 

·
Registered
Joined
·
20,654 Posts
^^To jest wątek o mieszkaniówce a nie o ŚTP. Na ŚTP miała być gigantyczna estakada:



Mamy 700 aut na 1 tys. mieszkańców(i wiemy ile jest w innych miastach w Europie) niewydolną KZ, która się sypie w oczach i wymaga gigantycznych nakładów, ba nawet dziesiątki ulic na których idzie urwać zawieszenie, czekają na remont, ale pierdyknijmy sobie nową estakadę! A co tam!

O tym co z "realnością" budowy ŚTP niech świadczy, że skwerek przy Sanockiej zagospodarowano bo samo miasto nie wierzy, że w tej dekadzie coś w tym temacie się działo( sprawdzimy co będzie w WPI, ale nawet w ujawnionym zarysie cisza jak makiem zasiał o ŚTP :lol: ) No i budują TAT, więc mamy trwałość projektu unijnego+ 5 lat, pewnie do 2026 roku a nawet po tym terminie to wątpię, żeby ktoś wyburzał nowy wiadukt pod estakadę.

Na Społecznym chociaż estakady wyburzyli i z tymi inwestycjami to coś się dzieje- Gajowicka chociaż robią koncepcję/projekt, Ołtaszyn podobnie jak Jagodno-kwestia dogadać się z PKP co do LK285.
Z ŚTP



A EOT bo zaraz przyjdzie @625 i wyczyści dyskusję o ŚTP.

@zajf- parę dni temu pisałeś gdzieś, że kasę na drogi pod KI byś zamroził a tu cyk- ale kilkaset baniek na ŚTP - a spoczko. A miasto od prawie 10 lat kilkunastu baniek nie ma :lol:
 

·
Registered
Joined
·
20,654 Posts
Wrocław: Nie ponad dwa, a już prawie trzy tysiące nowych mieszkań

. Lokum dokupuje ziemi na Szczepinie
Spółka zależna od Lokum Deweloper S.A. zawarła 23 stycznia umowę nabycia prawa użytkowania wieczystego nieruchomości przy ul. Góralskiej 24b-28 na Szczepinie wraz z prawem własności istniejących budynków. Powierzchnia działek nr 3/8, 3/9 oraz 3/10 wynosi 1,1943 ha. Kosztowały 42 mln zł netto (51 mln 660 tys. zł brutto). Inwestor sfinalizował transakcję ze środków własnych i tych pochodzących z emisji obligacji. Planuje zrealizować budynki wielorodzinne z garażami podziemnymi i usługami na około 500 lokali.
https://investmap.pl/wroclaw-nie-ponad-dwa-a-juz-prawie-trzy-tysiace-nowych-mieszkan-lokum-dokupuje-ziemi-na-szczepinie.a146537
 

·
Administrator
Joined
·
39,057 Posts








 

·
Registered
Joined
·
1,392 Posts
są plany zajęcia się tym Smartexem na Braniborskiej ? Zdaje się Biedronka już się wyprowadziła z tego budynku do parteru budynku nowego parkingu przy Domarze. Może to jakiś znak?
 

·
Registered
Joined
·
103 Posts
^^
To jest prywatny budynek, a znając wielkopańskie przyzwyczajenia zarządu spółki nią kierującego i ich ogólne podejście do biznesu, to będą tam siedzieć do skończenia świata :) Chyba, że ktoś im zaoferuje duże ilości worków monet. Ich główny najemca (Ultimo) wyprowadził się parę lat temu i nic to nie zmieniło, także nie spodziewam się przełomu, chyba że ktoś ma jakiś inside.
 

·
Registered
Joined
·
2,655 Posts

·
Registered
Joined
·
10,993 Posts
Discussion Starter #137
O to mamy kolejnych "zmotywowanych przez tramwaj" ;) - BPI Real Estate

Zawiadomienie - obwieszczenie Prezydenta Wrocławia z dnia 21.01.2020 r. znak: WSR-OS.6220.5.2020.JM o wszczęciu postępowania w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia p.n. „Budowa budynku mieszkalnego wielorodzinnego z usługami z garażem w poziomie parteru i garażem podziemnym wraz z niezbędnymi urządzeniami infrastruktury technicznej i zagospodarowaniem terenu przy ul. Braniborskiej we Wrocławiu”, przewidzianego do realizacji na dz. nr 9/3 i 10 oraz części działki nr 8/2, AM-11, obręb Stare Miasto.
https://bip.um.wroc.pl/artykul/384/44188/wsr-os-6220-5-2020-jm

Na zdjęciu powyżej to ten niski budynek (Braniborska 70-80) w lewym, dolnym rogu, poniżej tego niebieskiego.
 

·
Registered
Joined
·
2,655 Posts
121 - 140 of 157 Posts
Top