Metro en Estudio
La linea del Topo (por el número de túneles que atraviesa) une las localidades de Lasarte, San Sebastian, Pasajes, Renteria, Oiatzun, Irun y Hendaia (Francia)
Hoy en dia cuenta con 18 paradas y transporta 7 millones de viajeros anualmente.
El Gobierno Vasco, titular de la linea, está ejecutando diversas obras de desdoblamiento de vía y construcción de nuevas estaciones:
1. Rekalde -> Añorga. Nuevo trazado desdoblado en túnel y reconstrucción de las estaciones.
2. Loiola -> Herrera. Desdoblamiento de la línea, construcción de una estación en Intxaurrondo y reconstrucción de la estación de Herrera.
3. Renteria -> Oiartzun. Desdoblamiento de la línea, construcción de una estación en Fandería y reconstrucción de la estación de Oiartzun.
A su vez, se encuentran en estudio:
1. Intermodal con estación de Cercanías en Riberas de Loiola
2. Desdoblamiento entre Herrera y Pasaia. Construcción de una o dos estaciones en Alza y soterramiento de la línea a su paso por Pasaia.
A 13 de Julio de 2009, el Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de Donostia informan de la intención de construir un tunel subterraneo con 3 nuevas estaciones y 3 que se tendrían que reconstruir.
El tramo entre Anoeta y Amara actualmente se encuentra en superficie, el cual se pretende soterrar.
En Amara, la estación se atrasaría unos cuantos metros (¿posible cruce del río?)
El trazado seguiría bajo la calle Easo hasta la Concha para después recorrer el paseo de la Concha (en estudio el soterramiento del tráfico) y crearse la estación de Ondarreta-Antiguo. El metro seguiría hasta las Universidades y finalmente conectaría con el trazado existente en Lugaritz.
Para que os hagais una idea de la futura red de metro con todas las estaciones, os dejo un par de imagenes.
En verde, las estaciones o desdoblamientos que se estan ejecutando ahora mismo.
En naranja, las actuaciones en estudio
En rojo, el trazado de metro presentado hoy.
En negro, las estaciones que se sustituirian.
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