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Es el mismo compromiso que tenía de la Serna. Compromiso de la variante de Torrellano, compromiso de la variante del aeropuerto, compromiso de electrificar la vía. Pero eso, compromiso.
Yo diría que hay signos de que puede tratarse de la puesta en práctica del plan de De La Serna... que al fin y al cabo fue en su legislatura que se diseñó.

Mira:
 

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En licitación:

Licitaciones de Adif

Número anuncio/expediente: 3.18/27507.0145
SERVICIO PARA LA REDACCION DEL PROYECTO DE CONSTRUCCION PARA LA DUPLICACION DE LA LINEA FERROVIARIA VALENCIA - ALICANTE (TREN DE LA COSTA). TRAMO: CULLERA - GANDIA. VIA Y ELECTRIFICACION.
Presupuesto de Licitación: 1.625.733,37 Euros
Valor Estimado del Contrato: 1.817.693,14 Euros
Plazo de Ejecución / Fecha Entrega: 18 Meses
Lugar de Ejecución / Entrega: Valencia

Pliego de prescripciones técnicas
 

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^^
Tras leerme el pliego, comentarios:

1) Se da a entender que la duplicación será entre Cullera y Gandía-Mercancías.

2) No me queda claro si en un primer momento se deja el túnel de Xeraco en vía única, o si se crea una variante exterior de vía única para trenes sin parada. Aunque se habla de trasladar la estación de Xeraco... El redactado me parece un tanto confuso.

3) En la actual estación de Xeraco se construye paso inferior.

4) Se reforma la estación de Tavernes, con paso inferior.

5) Se refuerza la subestación de Xeraco.

6) Se reforma la estación de Cullera.

7) SIN EMBARGO, no se dice nada de reformar las estaciones de El Romaní y Sollana, aunque ambas quedan fuera del espacio de esta obra... :(
 

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Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

Fomento invertirá 1.033 millones de euros en la Comunidad Valenciana, un 72,1% más que en 2018

-Se recupera el nivel de inversión en infraestructuras para garantizar una movilidad sostenible, el aumento de la seguridad y el derecho a una vivienda digna
-Por provincias, Valencia dispondrá de un presupuesto de 594 millones, un 75,9% más que en 2018; Alicante, de 209 millones, un 63,4% más; y Castellón, de 230 millones, un 71% más
-El incremento de la seguridad de las infraestructuras, con más inversión en conservación de carreteras y transporte ferroviario, y la reversión de la caída de la inversión pública son algunas de las prioridades
-Se avanza en el derecho efectivo a una vivienda digna con 164,5 millones de euros para subvenciones, dentro del marco del Plan Estatal de Vivienda 2018/2021
-La inversión en transporte ferroviario aumenta un 75,7% llegando hasta los 671 millones. En concreto, la inversión se redirige a Cercanías, con un 553,2% de aumento que llegará hasta los 325 millones de euros, y a los Corredores
-A carreteras se destinan 232 millones, un 89,1% más que en año anterior y, vinculado a la seguridad, se contemplan 93 millones de euros para conservación y mantenimiento, lo que supone un 75,5% más que en 2018
-Respecto al transporte marítimo, el presupuesto aumenta un 21,4%, llegando a los 89 millones de euros. Mientras que el aéreo lo hace en un 92,8%, con una dotación de 40 millones

15-01-2019 El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha presentado hoy, en Valencia, los presupuestos del Ministerio de Fomento para la Comunidad Valenciana en 2019, que contemplan un incremento del 72,1% de inversión respecto a 2018.

En un acto celebrado en la sede del Gobierno autonómico, Ábalos ha expuesto las líneas maestras del Presupuesto del Ministerio de Fomento para 2019 en la región. Ha estado acompañado en el mismo por el presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, y por el delegado del Gobierno, Juan Carlos Fulgencio. Previamente, se ha reunido con representantes de UGT, de CC.OO y de la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV).

El ministro ha destacado que, en total, el Ministerio de Fomento destinará esta Comunidad Autónoma 1.033 millones de euros, 433 millones más que el año anterior cuando se destinaron 600 millones. De esta forma, la región recupera e, incluso, supera los niveles inversión pública de 2011, año en el que la inversión se situó en 1.018 millones de euros.

Con estos presupuestos, Fomento trabaja para garantizar una movilidad sostenible, el aumento de la seguridad y el derecho a la vivienda digna y aumenta la inversión pública en conservación de carreteras, transporte ferroviario, marítimo y aéreo, con el fin de alargar el ciclo económico. Además, apuesta por un transporte sostenible a largo plazo, en línea con nuestros socios europeos.

Según expresó Ábalos, el Gobierno actual ya ha ido preparando el camino. Sólo en el segundo semestre de 2018, en la Comunidad Valenciana, se han licitado alrededor de 700 millones de euros, lo que supone un 190% más que en el mismo periodo del año anterior.

Por provincias

Entrando en el detalle provincial, Valencia dispondrá de un presupuesto de 594 millones, lo que supone una subida del 75,9% respecto a 2018. De estos, 119 están destinados a carreteras, 389 a transporte ferroviario, 69 a transporte marítimo y 17 al aéreo.

Alicante, por su parte, aumenta un 63,4% el presupuesto, con 209 millones, de los cuales 82 irán a carreteras, 101 a transporte ferroviario, 3 a transporte marítimo y 23 al aéreo.

Por último, Castellón incrementa su presupuesto para inversión en un 71%, con 230 millones de euros, 30 para carreteras, 182 para transporte ferroviario y 17 para el marítimo.

Vivienda

El presupuesto para la Comunidad Valenciana destinado a vivienda se incrementará un 17,5%, con 47 millones de euros. El objetivo es fomentar la oferta de alquiler social y asequible, invertir en rehabilitación, regeneración y renovación urbana y en ayudas al alquiler para familias más vulnerables, todo ello a través del Plan Estatal de Vivienda 2018-2021, que prevé una ayuda estatal total de 164,5 millones de euros.

Además, el Ministerio de Fomento prevé realizar una inversión durante el ejercicio 2019 de 560.890 euros en la "Rehabilitación integral del Edificio de la Estación de Benalúa, Fase III, (Alicante)", en la "Restauración de la Iglesia de Ntra. Sra. de la Asunción en Utiel, (Valencia)" y en la “Puesta en valor del Patio de los Silos de Burjassot, (Valencia)”.

Apuesta clara por la movilidad sostenible

El Ministerio de Fomento asigna en 2019 para la Comunidad Valenciana partidas presupuestarias con el fin de mejorar la movilidad sostenible. En concreto, casi 93,6 millones de euros se destinan para la financiación de los servicios ferroviarios declarados Obligaciones de Servicio Público (OSP), cerca del 70% del precio del billete de estos servicios, llegando al 82,5% en los servicios AVANT.

En carreteras, se contempla una inversión por parte de la sociedad concesionaria de la autopista de peaje AP-7 de 15 millones. Esta autopista que, a partir del 31 de diciembre de 2019, entre Tarragona y Alicante, revertirá al Estado y será libre de peaje. También se dota de una partida de 4,2 millones a fin de reducir las tarifas para potenciar el uso de las autopistas estatales de peaje, según estudios de nuevas necesidades y convenios.

Por otra parte, se destina una partida de 14,7 millones de euros para compensar a las sociedades concesionarias de autopistas de peaje por desvíos de vehículos pesados y ligeros en itinerarios de la N-II, N-240 y N-340 hacia la AP-2 y AP-7 en Cataluña y la Comunidad Valenciana.

Al respecto, en Castellón se contempla la reducción del peaje de hasta el 50% para vehículos pesados tipo 2 (de 4 o más ejes) en la autopista AP-7 en el tramo Peñíscola-L’Hospitalet de L’Infant, con obligación de desvío de la N-340, estando previsto extender esta medida hasta Torreblanca.

Transporte ferroviario

La inversión en líneas ferroviarias se redirige hacia las Cercanías y los Corredores, incrementando la inversión en Adif y Adif - Alta Velocidad un 77,8% respecto a 2018, con un total de 618 millones de euros, y en Renfe, con una subida del 62,5%, que pasa de los 32 millones del año anterior a los 53 de 2019. Con esta política, se trata de garantizar la conexión y la movilidad interregional.

Las inversiones en Cercanías son una prioridad para el actual Gobierno y, de hecho, es significativo el aumento de la inversión en la Comunidad Valenciana con un incremento del 553,2%, lo que convierte a este núcleo en el que más crece en inversión de toda España, alcanzando los 325 millones (275 millones más que en el año anterior).


Los corredores ferroviarios también suponen una prioridad y para ello Fomento ha destinado en la Comunidad Valenciana un total de 287,6 millones de euros. Estas son las principales inversiones a ese respecto:

Corredor Mediterráneo

Adif y Adif AV destinan en la Comunidad Valenciana 280,4 M€, destacando:

-La implantación del ERTMS y la instalación del ancho mixto en la segunda vía del tramo entre Valencia y Castellón existente.
-Los tramos Castellón y Vandellós (114,2 M€), La Encina-Xátiva-Valencia con una dotación presupuestaria total de (105,1 M€) y Monforte del Cid-Murcia (19,8 M€).
-La adaptación a ancho mixto entre Valencia-Almusafes (38,6 M€).
-Enmarcado en las actuaciones a desarrollar por la Sociedad Valencia Parque Central, se incluye dotación para la ejecución del nuevo canal de Acceso (2,7 M€).

Dentro de las Actuaciones en Mercancías de Adif, se contempla una dotación 11,3 M€ para proyecto del acceso ferroviario al Puerto de Sagunto y para la nueva instalación intermodal Valencia Fuente de San Luis.

Corredor Cantábrico-Mediterráneo

Se destinan 7,2 millones en la Comunidad Valenciana para actuaciones en apartaderos, renovación de vía, electrificación y mejora de instalaciones en la línea Sagunto–Teruel-Zaragoza.

Carreteras

Los presupuestos contemplan un incremento de la dotación en carreteras de la Comunidad Valenciana del 89,1%, pasando de los 123 millones del año anterior a los 232 de 2019.

En concreto, para conservación de carreteras se destinan 93 millones de euros, con el objetivo de intentar mitigar el déficit acumulado de los últimos años e incrementar la seguridad. Supone un 75,5% más que en 2018 y un 41% más que la media del periodo 2011-18.

En el proyecto de los PGE-2019 se dotan las partidas necesarias para el impulso de nuevas actuaciones en la Comunidad Valenciana:

-Licitación del nuevo enlace entre la N-332 y la AP-7 al Sur de Oliva (2 M€).
-Duplicación de calzada de la N-220 de acceso al aeropuerto de Manises desde la V-30 y transformarla en autovía (3 M€).
-Redacción del proyecto de acondicionamiento de la carretera N-232 en el tramo Masía de la Torreta-Morella Sur (2,5 M€).
-Mejoras funcionales del By-Pass de Valencia en la A-7.

Asimismo, se consignan las partidas presupuestarias necesarias para proseguir con la ejecución de las obras que están marcha e iniciar aquellas que ya han sido licitadas, entre otras:

-Duplicación de la N-338 de acceso al Aeropuerto de Alicante (8,5 M€).
-Obras de la variante de Benissa en la N-332 (14,8 M€).
-Adecuación de túneles de la provincia de Alicante al RD 635/2006 (19,2 M€).
-Impulsar la ampliación de capacidad de la A-7 entre Crevillente y Orihuela (2 M€).
-Nuevo trazado de la N-232 en el puerto del Querol (Barranco de la Bota-Masía de la Torreta) (13,1 M€).
-Obras del Acceso Sur al Puerto de Gandía (3,1 M€).
-Tramo de la A-33 de Conexión de A-31 con A-35 (que incluye la Variante de Font de la Figuera) (20,0 M€). En la A-38, Variante de Sueca, tramo Favara-Cullera, se consigna una dotación presupuestaria de 29,6 M€.
-Obras de tercer carril de la V-21 en el tramo Valencia – Carraixet (11,9 M€)
-Impulsar las obras de Conexión Sur de Oliva entre la AP-7 y la N-332 (12,0 M€)
-Eje Este-Oeste de la A-7, que afecta a Murcia y Alicante,
actuación que está previsto impulsar dentro de la nueva fórmula de concesión de obra pública.

Transporte marítimo

El transporte marítimo ve aumentado su presupuesto hasta los 85 millones de euros, un 21,4% más que en 2018. Se incrementará la inversión en Puertos del Estado con 74 millones (+14,3%) y para las filiales portuarias y Fundaciones con 16 millones de euros (+72%) por los 9 millones de 2018.

Las principales actuaciones marítimas en la Comunidad Valenciana serán las siguientes:

Autoridad Portuaria de Alicante:

-Mejora de bolardos y defensas de las instalaciones de atraque del Muelle 14 (Fase II).
-Adecuación viga cantil del Muelle 11.

Autoridad Portuaria de Castellón:

-Puente ferroviario, conexión ferroviaria Norte y red ferroviaria interior.
-Urbanización Dársena Sur y nuevo atraque de graneles líquidos.
-Obra Estación Intermodal.
-Obra Red Ferroviaria Dársena Sur.

Autoridad Portuaria de Valencia:

-Ampliación norte del puerto de Valencia (358,0 M€, con anualidad de 5,0 M€ para 2019). Se trata de la mayor obra marítima prevista por el sistema portuario en los próximos años.
-Remodelación red viaria y ferroviaria entre Muelle Poniente y Muelle Costa.

A esto hay que sumar las inversiones relacionadas con la accesibilidad terrestre portuaria.

Transporte aéreo

La inversión total prevista para aeropuertos en la Comunidad Valenciana es de 40 millones de euros, lo que supone un 92,8% más que en 2018:

AENA dispondrá de un presupuesto de 36 millones de euros, repartidos de la siguiente manera:

-Aeropuerto de Alicante-Elche: 23 millones de euros. Destacan las actuaciones de apoyo y mantenimiento, en campo de vuelo y en seguridad, así como el drenaje general del aeropuerto.
-Aeropuerto de Valencia: 13 millones de euros. Actuaciones en campo de vuelos, en seguridad de personas e instalaciones y las destinadas al apoyo y mantenimiento de las infraestructuras, las más señaladas.

Por su parte, ENAIRE contará con un presupuesto de 4 millones de euros para las siguientes actuaciones:

-Alicante. Operación y gestión de los sistemas de navegación aérea.
-Valencia. En esta provincia las principales actuaciones inversoras van destinadas a la puesta en operación en febrero de 2019 del nuevo centro de control de área terminal en Valencia.

Fuente: https://www.fomento.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/mie-16012019-0758
 

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Adjudicaciones de Renfe

Número de Expediente: 2018-01383
OBRA DE ACTUACIÓN DE URGENCIA EN LA MARQUESINA HISTÓRICA DE LA ESTACIÓN DE SILLA (VALENCIA).
Adjudicatario: DRAGADOS S.A.
CIF: A15139314
Contrato: 4500030853
Importe (sin Iva): 14.403,34
Plazo Ejecución (Meses):

Fecha Adjudicación: 14/01/2019
Fecha Publicación en Web: 21/01/2019
 

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Licitaciones de Adif

Número anuncio/expediente: 3.18/27507.0136
SERVICIO PARA LA REDACCION DE PROYECTO CONSTRUCTIVO PARA LA RENOVACION DE VIA Y CATENARIA. TRAMO: XATIVA - L'ALCUDIA DE CRESPINS. PLAN NUCLEO DE CERCANIAS VALENCIA - CASTELLON (2017 - 2025).
Tipo de Contrato: Servicios
Presupuesto de Licitación: 150.000 Euros
Valor Estimado del Contrato: 150.000 Euros
Plazo de Ejecución / Fecha Entrega: 8 Meses
Lugar de Ejecución / Entrega: Valencia

Fecha Publicación: 23/01/2019

Pliego de prescripciones técnicas
 

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NOTA DE PRENSA | Estación de Xeraco (C1)

Adif (25/01/2019)

Con una inversión de 2.393.917,8 euros (IVA incluido)

Adif finaliza las obras para la mejora de la accesibilidad en la estación de Xeraco (Valencia)

• Se ha construido un paso inferior entre andenes y se han instalado dos ascensores con capacidad para seis personas

• La actuación tiene como objetivo adaptar las instalaciones a las personas de movilidad reducida


25/01/2019. Adif ha finalizado las obras de mejora y modernización de la estación ferroviaria de Xeraco (Valencia), que han supuesto una inversión de 2.393.917,8 euros (IVA incluido).

El objetivo de esta actuación es garantizar la total accesibilidad del espacio y las instalaciones a usuarios, especialmente a personas con discapacidad y movilidad reducida.

Las actuaciones han comprendido la construcción de un paso inferior entre andenes, la instalación de dos ascensores y otros trabajos complementarios destinados a adecuar sus prestaciones a los requerimientos de movilidad de la población y su entorno.

La estación de Xeraco está situada en la línea de Cercanías que conecta Valencia con Gandía. Cuenta con dos andenes con capacidad para trenes en doble composición, por donde circulan a diario más de 85 convoyes.

Esta actuación se enmarca en el programa de mejoras que Adif está llevando a cabo en las estaciones, instalaciones y equipamientos de la red ferroviaria convencional. El objetivo principal del proyecto es la optimización de la funcionalidad de la estación, bajo la premisa fundamental de su adaptación a personas con algún tipo de discapacidad.

Descripción de las obras

- Construcción de un paso inferior entre el andén principal y el secundario. El proceso de construcción ha consistido en una excavación de las tierras hasta 6 m de profundidad, previo apeo de la superestructura del tendido ferroviario, para la colocación de un marco prefabricado de hormigón que forma la estructura y la posterior aplicación de sistemas de impermeabilización mediante la inyección de lechada en el trasdós. Los recintos para la excavación se han acotado con micropilotes y tablestacas. El marco de hormigón armado tiene 2,7 m de altura y 3,5 m de anchura. Se ha situado bajo las vías empujado por gatos hidráulicos.

- Paralelamente, se formaron las estructuras interiores de las escaleras de acceso, que están compuestas por 3 tramadas en alineación recta. En cada una de ellas, se ha proyectado una marquesina de protección de inclemencias.

- Instalación de dos ascensores con capacidad para 6 personas, que se han situado junto al edificio de viajeros y en el andén secundario.

- Instalación de un grupo electrógeno para dar cobertura a toda la estación en caso de fallo de suministro eléctrico.

- Remodelación de drenajes y conducciones, sistemas de señalización y protección contra incendios.

- Las obras han incluido pavimentación antideslizante adaptada a personas de movilidad reducida, y una franja de aproximación al borde del andén, así como itinerarios que configurarán una ruta accesible con señalización.

Los trabajos se han efectuado manteniendo en todo momento el servicio ferroviario. El proceso constructivo empleado ha permitido ocupar el menor espacio posible y minimizar la afección a los usuarios, constando de 3 etapas: ejecución de los elementos de contención -micropilotes y tablestacas- y construcción del marco de hormigón in situ; empuje del marco a su posición definitiva bajo las vías; y excavación del recinto.
 

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Adjudicaciones de Renfe

Número de Expediente: 2018-01289
SERVICIO DE TRATAMIENTO ANTITERMITAS ESTACIÓN XÀTIVA
Adjudicatario: LOKIMICA S.A.
CIF: A03063963
Contrato: 4500031340
Importe (sin Iva): 6.924,75
Plazo Ejecución (Meses): 12

Fecha Adjudicación: 14/02/2019
Fecha Publicación en Web: 15/02/2019

Pliego
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El Ministro Ábalos ha anunciado esta tarde, la reapertura del tramo L'Alcudia-Moixent para finales de Abril ( seguramente antes del 28). Después de más de 9, casi 10 años de interrumpción del servicio, por fin este tramo volverá a prestar servicio.
De mientras, el servicio de Cercanías de pena con mantenimiento penoso, retrasos y cancelaciones. No tendrán material por que les ha dado por enviar las unidades de Cercanías a hacer regionales de hasta cinco horas y media de trayecto....
 

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Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

Ábalos anuncia la reposición del servicio de Cercanías entre L’Alcudia de Crespins y Moixent para finales de abril

-Este tramo ferroviario volverá a dar servicio a los valencianos después de 9 años interrumpido.
-El proyecto se enmarca dentro de las obras del nuevo acceso ferroviario de Alta Velocidad de Levante.
-El ministro de Fomento ha mencionado las principales actuaciones que se están llevando a cabo en el marco del Plan de Cercanías de Valencia.

26-02-2019 El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha realizado hoy un viaje en un tren de pruebas de Renfe entre L’Alcudia de Crespins y Moixent para, a su finalización, anunciar la reposición del servicio de este tramo de la línea C-2 de Cercanías de Valencia para finales del próximo mes de abril.

Este proyecto se enmarca dentro de la Fase 1 de las obras que Fomento, a través de Adif, está desarrollando en el Nudo de la Encina, incluido en las del nuevo acceso ferroviario de alta Velocidad de Levante. Una vez esté reabierto este tramo, se construirán los 21,5 km restantes desde Moixent hasta Font de la Figuera, donde se sitúa el punto de enlace con la vía doble convencional actualmente en servicio.

En su intervención tras su llegada a Moixent, Ábalos apostó por “una ordenación de las infraestructuras que responda al interés general y que ayude a vertebrar y cohesionar socialmente el territorio nacional, lo que mejorará la sensación de pertenencia a un proyecto común como país”.

En esta línea, el ministro recalcó que “este Gobierno ha pretendido hacer una reorientación estratégica de la política ferroviaria con la que hemos querido insistir en la Red Convencional, muy abandonada en los últimos años, y especialmente, en la Red de Cercanías. Ésta mueve en España unos 440 millones de viajes y es el transporte que más utilizan la clase trabajadora y los estudiantes, aquellos que necesitan desplazarse por este medio. Ellos son los destinatarios más importantes que este Gobierno tiene en mente: las clases trabajadoras y las clases medias”.

Plan de Cercanías de Valencia

Dentro de la reorientación política de las inversiones del Ministerio hacia el desarrollo de las redes de Cercanías que, para Ábalos, “son aspectos estratégicos que potencian las relaciones entre municipios que componen las principales áreas metropolitanas del país” y “pese a las trabas que nos han puesto al no apoyar unos presupuestos, que recogían un aumento de la inversión en la Comunidad Valenciana en más de 432 millones de euros”, el Plan de Cercanías de Valencia mantiene el impulso con, entre otras, las siguientes actuaciones:

• El proyecto de cambio de ancho del trazado ferroviario entre Xàtiva y La Encina, licitado a principios de este mes.
• La renovación de vía Xàtiva-Alcoi cuya redacción de proyecto se licitará en los próximos meses (abril).
• La renovación de vía entre Silla y Cullera, cuya licitación se realizó en diciembre del año pasado.
• La duplicación y renovación de vía Cullera-Gandía, cuya licitación, por 2 millones de euros, se realizó en diciembre y cuya apertura económica se acaba de realizar hace dos semanas.
• La implantación del ancho estándar entre Almussafes y Font de San Lluis y la renovación del tramo Sagunt-Caudiel, cuyas aperturas económicas de ofertas se realizarán en poco más de una semana.
• La renovación de vía y catenaria de Pobla Llarga a Silla, el cual se encuentra pendiente de adjudicación por parte de ADIF.
• La renovación de Instalaciones de Seguridad Pobla Llarga-Silla, que también se encuentra pendiente de adjudicación.
• La redacción proyecto y obra de la renovación de Instalaciones de Seguridad del Xátiva-Alcoi, ya licitado y pendiente de adjudicación.
• El Bloqueo de Liberación Automática en vía única con Control de Tráfico Centralizado de Buñol a Utiel, actualmente en ejecución.
• Mejoras en estación de València Nord con previsión de finalización de obras en el próximo mes de marzo.
• La nueva estación en Albal cuyo convenio entre el ADIF y Ayuntamiento se firmará este próximo jueves 28 y que posibilitará que los vecinos de Albal no tengan que ir hasta Catarroja para viajar hasta el centro de Valencia o conectar con el resto de redes municipales.

Fuente: https://www.fomento.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/mar-26022019-1902
 

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Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

Ábalos preside la firma del convenio entre Adif y el Ayuntamiento de Albal (Valencia) para la construcción de una estación de Cercanías

-Se construirá un edificio de viajeros compuesto por 2 pabellones de 422,6 m2 cada uno, dos andenes de 1.085,5 m2 de superficie cada uno, un edificio técnico, viales de acceso y un aparcamiento con capacidad para 74 vehículos.
-Las obras serán financiadas por Adif y el Ayuntamiento de Albal.
-Las instalaciones serán sostenibles y estarán diseñadas para su utilización por personas de movilidad reducida.

28-02-2019 El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, preside la firma entre la presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera Posada, y el alcalde de Albal, Ramón Marí Vila, del convenio de colaboración mediante el que se fijan las bases para la construcción y financiación de una nueva estación de Cercanías en este municipio valenciano.

El presente convenio tiene por objeto establecer los compromisos a cumplir por ambas partes. En concreto, el Ministerio de Fomento, a través de Adif, se compromete a la elaboración del proyecto de la nueva estación y a la ejecución de las obras de construcción. Por su parte, el Ayuntamiento de Albal facilitará los terrenos necesarios para la ubicación de la nueva estación, que formará parte de la línea C-2 València-Xàtiva-Moixent del núcleo de Cercanías de Valencia.

Actuaciones previstas en el convenio

La nueva estación se situará entre los pp. kk. 104/040 y 104/320 de la línea Valencia-Xàtiva, concretamente, en el tramo comprendido entre Valencia y Silla, donde prestan servicio actualmente las líneas C-1 y C-2 de Cercanías. Entre las características más destacables hay que señalar las siguientes:

-El edificio de viajeros constará de dos pabellones situados en la cabecera de los andenes, a ambos lados de la vía, con una superficie de 422,6 m2 cada uno.
-Se construirán dos andenes, uno a cada lado de su correspondiente vía, equipados con refugios frente a fenómenos atmosféricos. Cada andén tendrá una superficie de 1.085,5 m2.
-Todas las instalaciones, incluidos los accesos desde el edificio de viajeros a los andenes y el paso inferior de 122 m2 de superficie que los comunica, contarán con rampas adaptadas y dotación de elementos que faciliten la accesibilidad a personas de movilidad reducida.
-Construcción de un edificio técnico anexo a la estación, en el lado oeste de las vías, con una superficie de 85,7 m2. Puesta en explotación y mantenimiento del mismo.
-Urbanización del entorno y conexión con los viales existentes, lo que representa una superficie de aproximadamente 6.125 m2.
-Creación en el lado oeste de un aparcamiento con capacidad para 74 vehículos, conectada con un vial de acceso, con su correspondiente cerramiento, alumbrado, etc, dejando un espacio central libre a modo de plaza. Adif otorgará una concesión administrativa al Ayuntamiento del aparcamiento, viales públicos y espacio público libre por un período de 20 años.
-Adif se compromete a la finalización del proyecto para la construcción de la estación e instalaciones anexas, con su respectiva tramitación y aprobación técnica, la tramitación de los expedientes expropiatorios, adquiriendo finalmente la titularidad de los terrenos. Asume también la licitación, adjudicación, dirección de las obras y su asistencia técnica.

Financiación de las actuaciones

Corresponderá al Ministerio de Fomento, a través de Adif, la parte ferroviaria que incluye: plataforma de vía, electrificación e instalaciones de comunicación y señalización. El Ayuntamiento de Albal financiará las obras del nuevo edificio de viajeros y otros servicios asociados al mismo. En cuanto al coste total estimado de las actuaciones, se cifra en 5.950.000 euros (IVA excluido).

1. El Ayuntamiento de Albal se compromete a dotar anualmente la aplicación presupuestaria para la cobertura de las siguientes obligaciones de pago:

-Financiación de un 43% de la construcción de la nueva estación, que se estima en 2.558.500 euros (IVA no incluido), en el que se incluyen todos los costes derivados de las obras, materiales, pilotaje, asistencia técnica, dirección de obra y otros costes asociados a la inversión.
-Reembolso de los justiprecios derivados de los expedientes expropiatorios para completar la superficie necesaria. Se estiman en una cifra aproximada a los 771.033 euros (IVA excluido). Finalizadas las actuaciones, los terrenos se transmitirán a Adif.

2. Adif se compromete a efectuar las siguientes actuaciones:

-Adif asume inicialmente el gasto de la totalidad de las actuaciones: 5.950.000 euros (IVA excluido), el importe del IVA: 1.249.500 euros, más los 771.033,3 euros correspondientes a las expropiaciones, financiando el 57% del coste final de las obras, lo que se estima en una aportación de 3.391.500 euros (IVA excluido).
-Como premisa básica en todas sus actuaciones, Adif planifica, diseña y realiza obras sostenibles, que facilitan el acceso universal y su utilización por personas de movilidad reducida.

Podrán descargarse fotos de este acto en la siguiente dirección:

https://www.flickr.com/photos/fomentogob/albums

Fuente: https://www.fomento.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/jue-28022019-1928
 

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Licitaciones de Renfe

Número del Expediente: 2018-01369
OBRAS DE ADECUACIÓN EN LOS APARCAMIENTOS DE LAS ESTACIONES DE PUÇOL, VILA-REAL Y BURRIANA. NÚCLEO DE CERCANÍAS DE VALENCIA.

Última Modificación: 15/04/2019
Fecha Publicación: 15/04/2019

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NOTA DE PRENSA | Nueva estación en Albal (C1/C2)

Adif (26/04/2019)

Con un plazo de ejecución de 18 meses

Adif licita por más de 6,6 M€ las obras de construcción de una nueva estación de Cercanías en Albal (Valencia)

• Se construirá un edificio de viajeros compuesto de 2 pabellones de 423 m2 cada uno, dos andenes de 210 m de longitud y 5,5 m de anchura, un edificio técnico, viales de acceso y un aparcamiento con capacidad para 74 vehículos

• Las instalaciones tendrán acceso universal, sostenible y estarán diseñadas para su utilización por personas de movilidad reducida


26/04/2019. El Consejo de Administración de Adif ha aprobado en su última reunión la licitación del contrato destinado a la ejecución de las obras para la construcción de una nueva estación de Cercanías en la localidad de Albal (Valencia). El contrato tiene un importe de licitación de 6.660.214,06 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 18 meses.

La construcción de una nueva estación de Cercanías en Albal es consecuencia del convenio firmado por el Ministerio de Fomento que -a través de Adif- se compromete a la elaboración del proyecto y a la ejecución de las obras; y el Ayuntamiento de Albal, que facilitará los terrenos necesarios para la ubicación de la nueva estación, incluida en las líneas C-2 València-Xàtiva-Moixent y en la C-1 Valencia-Gandía, del núcleo de Cercanías de Valencia. La financiación de estas actuaciones corresponde a Adif en un 57% y al Ayuntamiento de Albal en un 43%.

Descripción de la nueva estación de Albal

La nueva estación se situará entre los pp. kk. 104/040 y 104/320 de la línea Valencia-Xàtiva, concretamente, en el tramo comprendido entre Catarroja y Silla. Entre las características más destacables hay que señalar las siguientes:

- El edificio de viajeros constará de dos pabellones situados en la cabecera de los andenes, a ambos lados de la vía, con una superficie de 423 m2 cada uno. Tendrán una configuración de una estructura con pórticos de madera y cubierta metálica a dos aguas.

- Construcción de dos andenes de 210 m de longitud y 5,5 m de anchura, uno a cada lado de su correspondiente vía, equipados con protecciones frente a fenómenos atmosféricos. En ambos están previstos una serie de habitáculos que protegerán a los viajeros de las inclemencias meteorológicas.

- Construcción de un paso inferior de 4 m de anchura y 2,5 m de altura, que comunicará ambos andenes. Contará con rampas adaptadas y dotación de elementos que faciliten la accesibilidad a personas de movilidad reducida.

- Construcción de un edificio técnico anexo a la estación, en el lado oeste de las vías, con una superficie de 85,7 m2.

- Urbanización del entorno y conexión con los viales existentes, lo que representa una superficie de aproximadamente 6.125 m2.

- Creación en el lado oeste de un aparcamiento con capacidad para 74 vehículos (incluidas 3 plazas reservadas para personas con movilidad reducida), conectada con un vial de acceso, con su correspondiente cerramiento, alumbrado, etc, dejando un espacio central libre a modo de plaza. Adif otorgará al Ayuntamiento una concesión administrativa del aparcamiento, viales públicos y espacio público libre por un período de 20 años.

- Obras de adaptación del sistema de alimentación y suministro de energía a los trenes (catenaria), enclavamiento y señalización para la regulación del tráfico ferroviario.

Todas las instalaciones, incluidos los accesos desde el edificio de viajeros a los andenes, aparcamiento y urbanización del entorno, estarán adaptadas para el uso por personas discapacitadas y de movilidad reducida, puesto que, como premisa básica en todas sus actuaciones, Adif planifica, diseña y realiza obras que facilitan el acceso universal y sostenible.

Las obras están incluidas en el Plan de Cercanías de Valencia aprobado por el Ministerio de Fomento.
 
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