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Discussion Starter · #1 ·
Hey, ya que las obras se iniciaron oficialmente en lo que será el Hipodromo más moderno de nuestro país, abri el thread, para que nos animemos a hacerle un seguimiento a esta obra, por mi parte también.... acá podemos hablar de detalles tecnicos de la obra, así como que opinamos del deseño de esta.....porfavor no generar chat tampoco........

NUEVO HIPODROMO DE AREQUIPA

ALgunos de los render que nos brindo Yoniebs....gracias....







El sábado o domingo me dare una vuelta por ahí..aunque tendre que preguntar en que parte exacta queda de la Via de Evitamiento.....​
 

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Discussion Starter · #12 ·
tambien estuve pensando si fuese al otro lado de la via de evitamiento, pero lo dudo porque en un render sale la imagen de las graderias con el Misti detrás, con la ubicación que puse es la unica manera que el Misti salga así..si estuviese al otro lado no deberia salir....de todas la ubicación es en ese sector.....no hay ninguna parte más en la via de evitamiento donde el cruce de las 2 vías que estan pegada el hipodromo no sean perpendicualres....
 

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Discussion Starter · #14 ·
tambien estuve tratando de ver por ahi, pero en ese sector no hay ninguna via que cruce transversalmente a la via de evitamiento..........y peor...las parcelas son recontra regulares y el terreno del hipodromo es medio irregular por un lado....
 

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mira la maqueta creo que esta orientada al norte, es decir el lindero norte parece mas una quebrada,,, lo que mas se parece es que este mas abajo y muy cerca a alto liberta justo donde la evitamineto da una curva ,,, que flojos somos ,,, habra que escaparse y dar con el punto exacto
 

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Discussion Starter · #16 ·
no cre Pol, el plano no parece estar orientado al norte, sino fue puesto en esa posición por encajar en la lámina, el lado recto más largo es la via de evitamiento y este apunta al norte...bueno tendriamos que darnos una vueltita por ahí y buscar exactamente el terreno...
 

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yo creo que es el mismo, solo que con lmodificaciones, recuerda que el render es de nov del 2007. y este video recien lo ha subido el JCA el dia 27 de mayo,, no noto mucha diferencia, de todas maneras para ingresar a la tribuna se tiene que pasar bajo la pista, pero parece que para ahorrar costos en ves del tunel largo han hecho dos puentes y ese camino en curvas.....
 
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