Skyscraper City Forum banner
2941 - 2960 of 3115 Posts

·
Registered
Joined
·
1,641 Posts
Dvije vijesti koje su prosle ispod radara, a radi se o tzv. JJAC ili tocnije po najnovijim planovima tzv. the Blue Corridor.

Crna Gora se ipak odlucila za realizaciju brze prometnice duz crnogorskog primorja, pocevsi od Sukobin · 85360, Montenegro do Debeli Brijeg/HR granica
... sto izuzetno odgovara i poklapa se s hrvatskim planovima o izgradnji autoceste Metkovic-Dubrovnik, s spojnom tockom Debeli Brijeg/ME .. vidi foto:

View attachment 1779609

... u isto vrijeme i Albanija je usaglasila svoju spojnu tocku s Crnom Gorom, Muriqan , koja se nadovezuje na spojnu tocku Sukobin.
Ovakav usvojeni plan bi u mnogo pomogao Hrvatskoj pri lobiranju u EU za financijsku pomoc u izgradnji predvidjene trase autoceste Metkovic-Dubrovnik (to vise ne bi bio samo interni hrvatski zahvat, vec (opravdana) veza prema jugu Europe.

PS. I g. Butkovic se tu nesto vrti ... sto li? ;)
PS2. I ovaj put BiH izvisila sa svojim planovima o JJAC (zaobidjena .. izuzev ovog kratkog pojasa u zaledju Neuma .. ako i nekad).

Super. Al kad sam pročito članak, tek će Crna Gora početi studije oko točne trase, pa drugu studiju da li prvo obilaznica HN, Budve ili Bara… na jako je to još dugom štapu, posebno jer su u opasno visokoj zoni zaduženja nakon probijanja svih troškova na onih 41km ac prema sjeveru.

Ali ako nama pomaže za povući neke pare za npr. BC od DU do Debelog Brijega, što da ne… čvor Metković - Komarna je već na dosta duljem štapu jer em je 100km od granice, em već postoji adekvatna D8 od čvora Ploče do Komarne.
 

·
moderaptor
Joined
·
6,185 Posts
^^
Ne, nije mi bila namjera da to prezentiram kao Breaking news, vec samo promjenu kursa u razmisljanju i planiranju (prije svega Crnogoraca) koji postaju vise pragmaticni i realniji u svojim planovima (umijesto neke imaginarne autoceste u unutrasnjosti odlucili su se za skromniju varijantu, BC ili nesto tako u kombinaciji, ali zaista prioritetnom rutom .. ako vec zele ozbiljnu buducnost razvoju svog turizma).
To se samo fantasticno uklapa u HR planove ... ova zamisljena (prvobitno planirana) ruta ... isprekidane crtice od cvora Pocitelj ... sve vise postaje nerealna povijest (koja se vise ne razmatra ni na papirima):

1779981
 

·
Registered
Joined
·
1,641 Posts
^^
Ne, nije mi bila namjera da to prezentiram kao Breaking news, vec samo promjenu kursa u razmisljanju i planiranju (prije svega Crnogoraca) koji postaju vise pragmaticni i realniji u svojim planovima (umijesto neke imaginarne autoceste u unutrasnjosti odlucili su se za skromniju varijantu, BC ili nesto tako u kombinaciji, ali zaista prioritetnom rutom .. ako vec zele ozbiljnu buducnost razvoju svog turizma).
To se samo fantasticno uklapa u HR planove ... ova zamisljena (prvobitno planirana) ruta ... isprekidane crtice od cvora Pocitelj ... sve vise postaje nerealna povijest (koja se vise ne razmatra ni na papirima):

View attachment 1779981
Slažem se. Ima i politička dimenzija odluke. CG i Albanija su već u NATO-u, a CG će biti iduća članica EU-a. Sigurno da CG želi što bolju kopnenu vezu s jedinom članicom EU-a s kojom će graničiti. EU je primarno carinska unija - dan kad udješ u članstvo, postaješ dio jedinstvenog tržišta i carinici više ne kontroliraju granicu prema HR - mozes uvozit što hoćeš iz ostatka EU.
 

·
Registered
Joined
·
4,626 Posts
Slažem se. Ima i politička dimenzija odluke. CG i Albanija su već u NATO-u, a CG će biti iduća članica EU-a. Sigurno da CG želi što bolju kopnenu vezu s jedinom članicom EU-a s kojom će graničiti. EU je primarno carinska unija - dan kad udješ u članstvo, postaješ dio jedinstvenog tržišta i carinici više ne kontroliraju granicu prema HR - mozes uvozit što hoćeš iz ostatka EU.
Zelili bi oni vise auto/moto gostiju, pa zato to ce kad tad praviti.
Dosta ekipe ode i do CG i Bih sto prolazi kroz GS na motorima ili autima.
Mozemo mi povuci lovu za prekogranicnu suradnju. :)

Bumo vidjeli.
 

·
Registered
Joined
·
4,626 Posts
Slovenci opet imaju problema s tranzitom iz Hrvatske pa zatvaraju izlaze na autocestama da tranzitni promet ne radi kaos na lokalnim cestama:

Ali svejedno ovi sto idu na jurovski brod/metliku moraju lokalno do vecih mjesta, a i na vinica GP, pa moraju lokalno dosta se vozati, a i nisam znao da toliko autica ide preko tih GP u slo.
Neka naprave vise AC/BC prema hr, pa nece biti problema sa lokalcima. ;)
Evo ova dva pravca.
1973251
 

·
con los terroristas
Joined
·
14,553 Posts

·
Registered
Joined
·
8,355 Posts
Autoputevi i brze saobraćajnice u Srbiji (izgrađeni, u izgranji i planirani)



- Fruškogorski koridor (Novi Sad - Ruma) 47.7 km. U okviru projekta gradi se i most preko Dunava dužine 1.8km kao i tunel ispod Fruške Gore koji će biti dugačak 3.7 km. (Profil 2+2)

- Autoput Ruma - Šabac 21.1km. U okrviru projekta gradi se most preko Save u dužini od 1.5km. (Profil autoput)


- Brza saobraćajnica Šabac - Loznica 54.5km - radovi na ovoj deonici počinju u toku ove godine.(Profil 2+2)

- Obilaznica oko Beograda od petlje Orlovača do petlje Bubanj Potok biće završena u junu 2022 i time će se konačno kompletirati sve deonice. Radovi su u toku. (Profil autoput)


- Brza saobraćajnica Valjevo(Iverak) - Lajkovac 18.3km. Završetak radova u novembru 2022. (Profil 2+2)


- Brza saobraćajnica Požarevac - Golubac 67.9km Danas je u Beogradu sa kinezima potpisan ugovor o izgradnji brze saobraćajnice(profil 2+2) u vrednosti od 337milEUR. Radovi počinju u novembru 2021. (Profil 2+2)

- Autoput Preljina(Čačak) - Požega 30.9km. Radi se o jednoj od težih deonica zbog terena. Radovi će biti gotovi u toku 2022. (Profil autoput)


- Moravski koridor(Pojate - Preljina(Čačak)) 112km. Radove izvodi američko turski konzorcijum Behtel-Enka. Završetak radova je mart 2024. (Profil autoput)


- Autoput Kuzmin - Sremska Rača 18km. U okrviru ove investicije u toku su radovi na izgradnji mosta preko Save(1.3km) i to će biti prvi put da Srbiju i BiH povezuje autoput. Vrednost ove deonice je 250milEUR. Odlučeno je takođe da Srbija finansira kompletan most.


- Brza saobraćajnica Kragujevac - Mrčajevci 60km. Radovi počinju u martu 2022. U okrivu brze saobraćajnice gradi se i severna obilaznica oko Kragujevca dužine 27km.(Profil 2+2)

- Autoput Niš - Merdare 77km Radovi počinju u novembru 2021. na prvoj deonici Niš - Pločnik(autoput) a od Pločnika do Merdara brza saobraćajnica 2+2. Ukupna vrednost je 225milEUR s tim što EU daje 40milEUR(grant)

- Autoput Beograd - Zrenjanin - Novi Sad 113km. Prvo će se graditi deonica puta Beograd - Zrenjanin u dužini od 58km. Projekat je urađen a početak radova planiran za proleće 2022.

- Dodatna eksproprijacija za autoput Beograd - Novi Sad u naredne dve godine zbog proširenja. Planirano je da umesto sadašenjeg klasičnog profila autoputa sa 6 traka, ukupno bude 10 traka.

- Brza saobraćajnica Požega - Kotroman 61km. Za ovaj put još nije potpisan ugovor, dokumentacija se izrađuje a imaće 134 mosta i 27 tunela. (Profil 2+2)

- Autoput Požega - Boljare 108km. Za ovaj autoput još nije potpisan ugovor. (Profil autoput)

- Brza saobraćajnica Bački breg(Sombor) - Nakovo(Kikinda) 174km. U toku je izrada urbanističkog projekta. (Profil 2+2)

- Autoput Vožd Karađorđe(Lajkovac/Mladenovac - Bor) 270km. Put koji je označen kao put od velike važnosti, za sada se radi samo idejni projekat.
 

·
Registered
Joined
·
8,355 Posts
@TomicasAliExpressa potrudiću se.

Odmah da se ispravim, napravio sam grešku što nisam odvajao izgrađene puteve od planiranih ali se nadam da ćete uz tekst i oznake mesta uspeti da shvatite o kojim deonicama se radi.

Zeleno su postojeći autoputevi, crveno autoputevi(u izgradnji i planirani) a plavo brze saobraćajnice(u izgradnji i planirane)
 

·
Registered
Joined
·
1,700 Posts
Ove godine je stvarno ludo na našima cestama, kao i na vašima. I verovatno je šok još toliko veči, jer nitko nije ovu očekivao. Bio podatak na TV, da je DARS u 7.mjesecu prodao 16% više vinjeta kao u več tako rekorni godini 2019.
Na hrvatskim cestama i autocestama je guzva ali su protocne i nije ni blizu kaos kao u Sloveniji, kod vas puca sve od Plovanije do Metlike i sjeverno do Karavanki. Sreca da je Drazenci Gruskovje morao biti napravljen u zadnji cas inace bi bio jos veci kolaps.

Ma to so se naši naučili ili bolje kaže "kopirali", tako kao 95%, što se veze na autoceste, od austijanca :LOL::LOL::LOL: jer oni to isto rade na A10, zbog gužve na granici sa Njemačko.
Ma vecinu toga ionako kopirate od Austrijanaca. Od vinjeta, organizacija prometa i veza pa evo sad i taj zadnji dio. Samo treba gledat u Austriju, za sest mjeseci ista inovacija dolazi u Sloveniju. :D
 

·
con los terroristas
Joined
·
14,553 Posts
Autoputevi i brze saobraćajnice u Srbiji (izgrađeni, u izgranji i planirani)



- Fruškogorski koridor (Novi Sad - Ruma) 47.7 km. U okviru projekta gradi se i most preko Dunava dužine 1.8km kao i tunel ispod Fruške Gore koji će biti dugačak 3.7 km. (Profil 2+2)

- Autoput Ruma - Šabac 21.1km. U okrviru projekta gradi se most preko Save u dužini od 1.5km. (Profil autoput)


- Brza saobraćajnica Šabac - Loznica 54.5km - radovi na ovoj deonici počinju u toku ove godine.(Profil 2+2)

- Obilaznica oko Beograda od petlje Orlovača do petlje Bubanj Potok biće završena u junu 2022 i time će se konačno kompletirati sve deonice. Radovi su u toku. (Profil autoput)


- Brza saobraćajnica Valjevo(Iverak) - Lajkovac 18.3km. Završetak radova u novembru 2022. (Profil 2+2)


- Brza saobraćajnica Požarevac - Golubac 67.9km Danas je u Beogradu sa kinezima potpisan ugovor o izgradnji brze saobraćajnice(profil 2+2) u vrednosti od 337milEUR. Radovi počinju u novembru 2021. (Profil 2+2)

- Autoput Preljina(Čačak) - Požega 30.9km. Radi se o jednoj od težih deonica zbog terena. Radovi će biti gotovi u toku 2022. (Profil autoput)


- Moravski koridor(Pojate - Preljina(Čačak)) 112km. Radove izvodi američko turski konzorcijum Behtel-Enka. Završetak radova je mart 2024. (Profil autoput)


- Autoput Kuzmin - Sremska Rača 18km. U okrviru ove investicije u toku su radovi na izgradnji mosta preko Save(1.3km) i to će biti prvi put da Srbiju i BiH povezuje autoput. Vrednost ove deonice je 250milEUR. Odlučeno je takođe da Srbija finansira kompletan most.


- Brza saobraćajnica Kragujevac - Mrčajevci 60km. Radovi počinju u martu 2022. U okrivu brze saobraćajnice gradi se i severna obilaznica oko Kragujevca dužine 27km.(Profil 2+2)

- Autoput Niš - Merdare 77km Radovi počinju u novembru 2021. na prvoj deonici Niš - Pločnik(autoput) a od Pločnika do Merdara brza saobraćajnica 2+2. Ukupna vrednost je 225milEUR s tim što EU daje 40milEUR(grant)

- Autoput Beograd - Zrenjanin - Novi Sad 113km. Prvo će se graditi deonica puta Beograd - Zrenjanin u dužini od 58km. Projekat je urađen a početak radova planiran za proleće 2022.

- Dodatna eksproprijacija za autoput Beograd - Novi Sad u naredne dve godine zbog proširenja. Planirano je da umesto sadašenjeg klasičnog profila autoputa sa 6 traka, ukupno bude 10 traka.

- Brza saobraćajnica Požega - Kotroman 61km. Za ovaj put još nije potpisan ugovor, dokumentacija se izrađuje a imaće 134 mosta i 27 tunela. (Profil 2+2)

- Autoput Požega - Boljare 108km. Za ovaj autoput još nije potpisan ugovor. (Profil autoput)

- Brza saobraćajnica Bački breg(Sombor) - Nakovo(Kikinda) 174km. U toku je izrada urbanističkog projekta. (Profil 2+2)

- Autoput Vožd Karađorđe(Lajkovac/Mladenovac - Bor) 270km. Put koji je označen kao put od velike važnosti, za sada se radi samo idejni projekat.
Kakve su to 2+2 ceste koje koštaju 3 mil. eur po km?
 

·
con los terroristas
Joined
·
14,553 Posts
Na koju konkretno misliš? Verujem da dosta zavisi i od samog terena, broja tunela, mostova...
Pa sve kod kojih si izvjesio cijene su nerealno jeftine. Na najlakšem terenu ispod 5-6 mil je gotovo nemoguće. S ovogodišnjim cijenama repromaterijala i 60% više.
 
2941 - 2960 of 3115 Posts
Top