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Constituido el Comité de Coordinación Aeroportuaria de Ceuta
Celebrada hoy la reunión constitutiva en el helipuerto de Ceuta.

Permitirá la participación de las administraciones públicas y agentes económicos y sociales en el helipuerto gestionado por Aena.
Se ha presentado un análisis de la situación del helipuerto de Ceuta como documento de partida para la elaboración de un Plan de Promoción del Transporte Aéreo en dicho helipuerto.

http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG...MUNICACION/NOTICIAS1/2014/JUNIO/140617-04.htm
 

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Pues acaban como el rosario de la aurora


Ceutahelicopters cancela los vuelos hasta septiembre

La empresa Ceutahelicopters ha decidido suspender los vuelos, sin previo aviso, hasta el próximo mes de septiembre. Un comunicado emitido por la empresa, a media tarde de ayer, ponía en aviso de una decisión que no ha tenido siquiera un avance, dejando unos días de por medio como si hicieron el año pasado en estas mismas fechas.

See more at: http://elfarodigital.es/ceuta/econo...os-hasta-septiembre.html#sthash.Ul9RVKqs.dpuf
 

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Si, con Ryanair.
Y si quieres ir a Melilla a 40 km hay aeropuerto.
Un melillense me dijo que salia mucho mas barato ir con ryanair que con Iberia y descuento de residente. Que lo unico, a pedir que le fuesen a buscar en coche (dentro de la ciudad tambien pero menos distancia) y dos controles de pasaporte en poco tiempo pero que se notaba


Asi que a Ceuta ni te cuento
 

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Discussion Starter · #8 ·
Helity comenzará en breve a operar desde el helipuerto de Ceuta hacia Algeciras y el aeropuerto de Málaga.

En el caso de que los viajeros tengan como destino Málaga y su finalidad sea enlazar con otro avión, existirá la posibilidad de que lo hagan por un pasillo ahorrando trámites y filas.
Tiene que ser enlace con unas determinadas compañías pero la lista es amplia.


http://elfarodeceuta.es/2017/06/07/inicio-los-vuelos-helity-inminente/
 

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Desde SSC Marruecos Liaisons Helicoptères Tanger-Sebta / Algéciras-Tarifa-Barbate


Algeciras - Ceuta
Ceuta-Malaga



El Estrecho Digital
Ajoutée le 10 juin 2017



Algo más de tres años han tenido que pasar para que Algeciras y la Ciudad Autónoma de Ceuta vuelvan a estar conectadas por aire. Ha sido la empresa Hélity la que, tras mucho esfuerzo y meses de complejos trámites burocráticos, ha logrado todo lo necesario para poner en marcha un servicio muy demandado.

Facebook : https://www.facebook.com/helityca/

Tarif

El viaje del nuevo helicóptero con Ceuta costará entre 35 y 60 euros

Las tarifas de precios (incluyendo tasas) varían según el horario ya que el billete más barato Ceuta-Algeciras cuesta 35 euros (el vuelo de las 17:50), con descuentos del 50 % para residentes y familias numerosas. El resto de vuelos oscila entre los 50 euros y 60 euros.

En la línea con Málaga se establecerán tres tarifas: de 120, 135 y 150 euros.

Hélity ha anunciado que realizará nueve vuelos diarios con Algeciras así como otros cinco más con el aeropuerto malagueño.

La empresa, que está a la espera de disponer de los permisos de AENA para comenzar las operaciones de vuelo, iniciará los viajes, que tendrán una duración de unos ocho minutos, a Algeciras a las 07:30 desde Ceuta y a las 07:45 en el sentido Algeciras-Ceuta y el último a las 20:20 desde Ceuta y a las 20:35 desde Algeciras.

En la línea con Málaga, con una duración de unos 30 minutos, se iniciarán a las 09:20 desde Ceuta y a las 10:30 desde Málaga y el último será a las 20:50 y 21:20, respectivamente.

El objetivo de los horarios es enlazar tanto con el tren a Madrid desde Algeciras como los aviones y trenes que salen de Málaga para la capital.

A finales de este mes estaba prevista la conclusión de los trámites burocráticos para que la empresa Hélity Copter Airlines obtuviera la licencia de operador aéreo después de la visita realizada por los responsables de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) para la auditoría final que debe superar la compañía.

Según aseguró la empresa, el pasado 30 de diciembre recibió el certificado de navegabilidad que certificaba que el helicóptero adquirido, modelo AW139, con capacidad para 15 pasajeros, es apto para transportar pasajeros en toda Europa.

...
http://www.europasur.es/algeciras/nuevo-helicoptero-Ceuta-costara-euros_0_1104789584.html



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...



-¿Cuáles son los planes de futuro para la compañía?

-Dado que la rentabilidad de la línea actual es escasa queremos solicitar en obligación de servicio público una línea para que una en helicóptero a Ceuta con Melilla. Para ello compraríamos un nuevo aparato idéntico al que tenemos que unirá las dos ciudades en 45 minutos. Además, con ese segundo aparato queremos igualmente explotar una línea entre el aeropuerto de Tánger y Algeciras. Ello hará que, debido a la economía de escala, la línea pueda ser más rentable. Por otro lado, deseamos trabajar en nuestro hangar como taller de mantenimiento y por ello queremos solicitar lo antes posible la licencia de Parte 145 que nos habilitaría para el mantenimiento en base, pudiendo dar asistencia a aeronaves de otras compañías o propietarios. Con la consideración de Parte 145 serían dos los talleres que existirían en España para atender a estos aparatos.
http://elfarodeceuta.es/2017/05/02/habra-vuelos-algeciras-precios-mas-baratos-barco/

Prochainement avec 2ème appareil

Ceuta - Melilla
Tanger - Algeciras
 

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El helipuerto de Ceuta vuelve a tener actividad

A modo de referencia, un lunes, seis vuelos a Algeciras (enlace con coche que hayas aparcado o con tren) y dos al aeropuerto de Málaga (enlace directo a avión)
 

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el de dentro que se quede
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Una cosa. ¿ Hay planes de hacer un aeropuerto en esa ciudad autónoma ?. ¿ Hay terreno para ello ?. Claro está, que no hablo de un macro aeropuerto sino uno tipo de Melilla por ejemplo. ¿ Hay vuelos ( en helicóptero claro está ) entre Melilla y Ceuta o lo ha habido ?. Imagino que igual será complicado al tener que sobrevolar espacio aéreo marroquí o eso no tiene que ver.
 

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Una cosa. ¿ Hay planes de hacer un aeropuerto en esa ciudad autónoma ?. ¿ Hay terreno para ello ?. Claro está, que no hablo de un macro aeropuerto sino uno tipo de Melilla por ejemplo. ¿ Hay vuelos ( en helicóptero claro está ) entre Melilla y Ceuta o lo ha habido ?. Imagino que igual será complicado al tener que sobrevolar espacio aéreo marroquí o eso no tiene que ver.
Es imposible construir un aeropuerto en esta ciudad, tanto por falta de espacio como por lo accidentado del terreno. La única opción sería hacer una isla artificial y construir el aeropuerto sobre ella, pero sería una operación ruinosa.

Entre Melilla y Ceuta hay vuelos regulares de la empresa Helity desde 2019. Hasta la bandera siempre según me contaban.
 

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el de dentro que se quede
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Pues lo de hacer una isla artificial y construir ahí el aeropuerto, es buena idea y me imagino que será lo que has puesto, nada rentable pero se podría hablar con las autoridades marroquíes y hacer de ese aeropuerto , un centro para, desde esa parte de Marruecos y cómo no, Ceuta; salgan vuelos a la Península o al resto de Europa. Saldría Ceuta beneficiada por tener ese recinto y lo que ello conlleva económicamente y luego, Marruecos tendría también salida por esa vía.

El turismo y el comercio crecerían en ambos lados.
 

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Pues lo de hacer una isla artificial y construir ahí el aeropuerto, es buena idea y me imagino que será lo que has puesto, nada rentable pero se podría hablar con las autoridades marroquíes y hacer de ese aeropuerto , un centro para, desde esa parte de Marruecos y cómo no, Ceuta; salgan vuelos a la Península o al resto de Europa. Saldría Ceuta beneficiada por tener ese recinto y lo que ello conlleva económicamente y luego, Marruecos tendría también salida por esa vía.

El turismo y el comercio crecerían en ambos lados.
A Marruecos no le interesaría nada eso, ya que tienes el aeropuerto de Tánger a hora y media en coche y se harían competencia.
 

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Una cosa. ¿ Hay planes de hacer un aeropuerto en esa ciudad autónoma ?. ¿ Hay terreno para ello ?. Claro está, que no hablo de un macro aeropuerto sino uno tipo de Melilla por ejemplo. ¿ Hay vuelos ( en helicóptero claro está ) entre Melilla y Ceuta o lo ha habido ?. Imagino que igual será complicado al tener que sobrevolar espacio aéreo marroquí o eso no tiene que ver.

Imposible no es, faraónico sí.

La opción pasaría por hacerlo próximo a la frontera (como en Melilla), solo que es una zona bastante abrupta. El plan para allanar ese terreno donde poder hacer una pista de aterrizaje sería complejo (por allanar el terreno y por aproximación de los aviones).
La otra opción sería ganando terreno al mar, como en Gibraltar.

Imposible no hay nada. Ahí tienes la ampliación del aeropuerto de Madeira. Complicado, bastante
 
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