Joined
·
9,036 Posts
wah klo dibiarin, bsa pd nyusul lufthansa tuh,,![]()
bisnis indonesia 22 Agustus 2013
jadi kayak kansai y?Ini alasan Dahlan bangun landasan di pinggir laut Jakarta
Reporter : Idris Rusadi Putra
Minggu, 25 Agustus 2013 14:20:00![]()
Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan berencana akan membangun landasan ke 3 Bandara Soekarno-Hatta. Landasan ini akan berada di pinggir laut Jakarta yang berjarak sekitar 8 kilometer (Km) dari bandara saat ini. Dahlan telah meminta Adhi Karya untuk melakukan kajian awal pembangunan ini.
Dahlan mempunyai beberapa alasan dalam pembangunan landasan ke 3 pinggir laut Jakarta ini. Pertama adalah karena tidak memungkinkan penambahan landasan di Bandara Soekarno-Hatta sekarang karena keterbatasan lahan. Sedangkan kebutuhan dan kepadatan terus bertambah di salah satu bandara tersibuk di Indonesia tersebut.
"Soetta sudah tidak bisa ditambah landasan baru, udah ga ada tempat. Pinggir laut nanti juga bisa terkoneksi, bisa pakai monorail," kata Dahlan di Bali, Minggu (24/8).
Kedua, Bandara Soekarno-Hatta yang sudah memasuki tingkat kepadatan luar biasa ini bahkan, menurut Dahlan, sudah ada sekitar 170 penerbangan internasional yang ditolak ingin masuk ke Bandara Soekarno Hatta.
"Dulu Soetta taxi (take off, landing) itu 60 kali sejam, sekarang saja sudah 69 kali. Sudah tidak bisa lagi, kita tolak 170 itu," kata Dahlan.
Dahlan juga menyebut, pembangunan landasan ke 3 seperti ini sudah banyak dilakukan di luar negeri. Dan ini bukan lagi hal yang baru. "Beijing sudah begitu, sudah banyak di luar negeri begini," tutupnya.
http://www.merdeka.com/uang/ini-alasan-dahlan-bangun-landasan-di-pinggir-laut-jakarta.html
begitu jg dgn SINIni Pak DI ribut terus masalah runway. Masalah sebenarnya bukan karena runway CGK sudah tidak cukup. Tetapi sistem navigasi yang di pakai untuk mengatur traffic nya yang belum di ganti2 dari jaman batu. Ini solusi yang tercepat dan untuk jangka panjang. CGK dengan dua runway yang sekarang apalagi di tambah nanti dengan T3 ultimate, seharusnya masih mampu menghandle traffic yang ada. Bila di dukung dengan sistem navigasi yang canggih.
Kalau sistem navigasi ini sudah di upgrade, tinggal bangun lagi satu connecting taxi di ujung timur runway, dan pembangunan T4. Baru pelan2 bersamaan dengan pembangunan T4 di mulai pembangunan runway ke 3.
Sorry sedikit OOT. LHR yang dengan 5 terminal, traffic 3-4 kali lebih ramai dari CGK sampai sekarang masih mampu di handle dengan 2 runway.
Walau memang sudah maximal. Dan mereka baru saja merelease akan membangun runway ke 3.
Setidaknya CGK dengan situasi dan kondisi sekarang, masih lebih dari cukup untuk menerima kepadatan traffic saat ini jika di dukung dengan sistem nav yang canggih.
Seperak dari saya.
apa itu bknya pangkalan udara y?^^ Bukannya Bandara Changi sudah punya Runway ketiganya (yang terpisah ke arah timur)? :?
ea, dmaster plannya aveo bridgenya ada 20 lebihBandara Kualanamu (KNO) langsung perencanaan tiga tahap bro maksimalnya...kay: Untuk tahap ketiga itu ibarat dibuat bandara nya jadi dua kali lipat plus gedung parkiran... Udah direncanain pula stasiun kereta (Railink/ARS) yang gede yang terintegrasi dengan bandara yang langsung terkonsep double-track...
kay: Bandara termegah dan termoderen di Indonesia yang belajar dari bandara terbaik di dunia saat ini yaitu Incheon Korea...
Ada Indomaret dan Alfamart nya lagi di KNO ini...:hahaha:
ini yg gue tunggu2, progress pembangunan T3 SHIA ultimate, update terus y, smggu ato sebulan sekali,,:banana::banana::banana:^^ OMG finally ada juga update picture T3 Ultimate, makasii caki think this is gonna be a huge project :cheers:
drpada ke sin dlu napa g k knia z y, itung2 promosi, kn knia udh bsa nerima flight full cargo thRumornya terpaksa mesti lewat Singapore. Karena kondisi CGK yang belum sanggup nerima long haul flight dengan muatan maximum. Kasihan juga sama KLM yang udah lama ngebet mau nonstop ke CGK.
Makin banyak pilihan nih yang mau ke CGK & DPS baik dari AMS atau CDG. Apalagi begitu GA resmi gabung dengan Skyteam bersamaan dengan AF masuk lagi ke CGK.
ea deh, namanya jg bndra bru jdi kmrn sore, msk dcompare ma sin yg udh bgs dr dlu, kn sy cma asal nyeletk z, mgkn saat ini blm, tp suatu saat nanti, pasti knia akn senyaman sin untk jalan2 saat transit, hopefully,,,Saya balikkin deh pertanyaannya: kalau bisa di SIN yg enak nyaman dan menyenangkan, ngapain di KNO? Sambil nunggu next flight bisa jalan-jalan keliling Singapore lagi.
ada papan petunjuknya g, ntar dikira sklar lampu biasa lg,,,:lol::lol::lol::lol:Ada bro, di t2 juga saya pernah liat tapi pencetannya kayak saklar lampu yang di cetak-cetek trus lokasinya gabener gitu :bash: