Les deux, en fait...
Dans le cas de la ligne M1/M2, limiter chaque deuxième traject impliquerait une réduction de la fréquentation (beaucoup moins de voyageurs sur M2). En plus, la correspondence avec les lignes de bus à Anderlues deviendrait plus difficile.
Dans le cas de la ligne 'M5', la densité des quartiers (hors la Neuville) ne justifie pas une ligne de métro à haut débit, même pas si elle servirait un hôpital ou Cora, et Châtelet est encore loin. Mieux vaut faire terminer la ligne à un pôle multimodal, mais Gilly-Soleilmont est trop près de Châtelineau...