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Carioca
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Pequim, 26 jun (EFE).- A China comemora hoje com uma grande cerimônia na Baía de Hangzhou, na província de Zhejiang, no sudeste do país, a união das duas extremidades da ponte sobre o mar mais longa do mundo, de 36 quilômetros e com seis pistas, informou a agência oficial "Xinhua".

A espetacular ponte unirá os dois lados da Baía de Hangzhou, ao sul de Xangai. Ela ligará as cidades de Jiaxing e de Cixi, cerca de 70 quilômetros ao norte de Ningbo, que conta com um dos principais portos do país.

A distância de uma viagem entre Xangai e Ningbo, uma das regiões mais ricas da China, passará dos 400 quilômetros atuais para 80, graças à nova ponte. A estrutura começou a ser construída em novembro de 2003, e será inaugurada antes dos Jogos Olímpicos de Pequim. em agosto de 2008, segundo Jin Jianming, subdiretor das obras.

A gigantesca construção recebeu um investimento de US$ 1,42 bilhão, praticamente metade fornecida pelo setor privado, que pela primeira vez participa de investimentos em projetos públicos de infra-estruturas no país.
 

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Fixem o olho na 1ª foto e mexam a barra de rolagem p/cima e p/ baixo levemente. Dá impressão que os cabos estão vibrando!:nuts:
 

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Crucismogiensis
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Exortum est in tenebris
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Vi um documentário sobre essa ponte no Discovery Channel, parece que vai ter até paradas com postos de gasolina, restaurantes e lojas no caminho. Uma loucura mesmo!
 

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Arquiteto e Urbanista
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Incrível!



Só por curiosidade, a maior ponte do mundo é a Lake Pontchartrain Causeway, que liga New Orlens a Mandeville, na Louisiana. Construída sobre o Lake Pontchartrain, ela possui 38.42 km. Nos EUA ela não é chamada de bridge, mas sim de causeway, por que é uma ponte relativamente baixa em um lago pouco profundo. (os foristas dos EUA podem explicar melhor a diferença)

Início dela:








Fotos inteiras dela somente de satélite. Vale a pena conferir no Google Earth. :)



Mas mesmo assim esta da China é mais surpreendente! A maior já construída sobre o mar! :drool:
 

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recifense honorário
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Nos EUA ela não é chamada de bridge, mas sim de causeway, por que é uma ponte relativamente baixa em um lago pouco profundo. (os foristas dos EUA podem explicar melhor a diferença)
Nunca entendi porque Lake Pontchartrain Causeway é chamada de causeway, porque é de verdade uma ponte (dá para ver nas fotos).

Uma causeway é feita de terra, como esta:
 

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tricolor pra sempre
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impressionante essa ponte, eu eh que nao conduzeria um carro nessa ponte nem loco e ne m morto to :runaway:
 

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Arquiteto e Urbanista
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Nunca entendi porque Lake Pontchartrain Causeway é chamada de causeway, porque é de verdade uma ponte (dá para ver nas fotos).

Uma causeway é feita de terra, como esta:

Eu fiz um trabalho sobre a Lake Pontchartrain Causeway, e parece que "causeway" também era usado para pontes baixas e longas próximas à água. Não sei se é o certo, estou com preguiça de pesquisar de novo. :lol:
 

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Essa dos EUA vai para o infinito hehe:D

A gigantesca construção recebeu um investimento de US$ 1,42 bilhão, praticamente metade fornecida pelo setor privado, que pela primeira vez participa de investimentos em projetos públicos de infra-estruturas no país.

Fosse no Brasil uma semelhante não sairia por menos de 5 bilhões.
Porque será né?

Aqui até temos alguns lugares para construirem Mega Pontes como essas.
Entre eles Macapá-Pará, as duas margens do Solimões em Manaus, o continente a Upaon Açu (São Luís) e outros...
 
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