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旺角擬建天空之城
空中游泳踢球 增休憩用地 2006年4月30日


【明報專訊】旺角,一個令人喜歡又惹人討厭的地方。只要你願意鑽進狹街窄巷,總會找到你想要的「寶物」﹔但「寶物」到手後,你或會立即跳上車,逃離那人車爭路和空氣污染的地方。九鐵委託香港大學和澳洲悉尼大學一批建築師作研究,拋出旺角「天空之城」的規劃概念,把九鐵未來的物業發展融入社區。

甫步出火車站,你會看見有人在空中游泳踢球﹔若想逃離煩囂,你可到空中雀鳥園賞鳥,然後在空中餐廳品嘗美食,俯瞰舊城韻味。九鐵物業總監林濬表示,有關概念極具創意,九鐵會把研究結果提交規劃署,並於下月中在「香港2030規劃遠景與策略」簡介研究成果。

港大建築系副教授Justyna Karakiewicz指出,根據規劃署的規劃標準,旺角現時缺少19公頃休憩用地,而且架空天橋太多,加上地鐵和火車的鐵路,把旺角分割,區與區之間難以互通,若政府或九鐵日後在洗衣街政府用地上作商業和住宅發展,市民就更難由旺角火車站以東走到西面的花園街、西洋菜街,社區將進一步分裂。

選址洗衣街 九鐵車站融入社區

受九鐵委託,Karakiewicz、港大房地產及建設系副教授彭濤禮(Frederik Pretorius)和澳洲悉尼大學建築學院院長關道文(Thomas Kvan)合力研究如何把旺角火車站重新規劃,令車站融入社區。他們走訪旺角「過百次」,最後在洗衣街和鄰近的政府用地勾劃出一個「天空之城」,也就是他們口中的「綠牆」(Green Wall)。

如果全力發展洗衣街的政府用地,該處樓面可達96萬方呎。但建築師草圖中沒有「屏風式」的商住發展,兩座狹長的商廈前方,是一個個用樹枝形升降機支撐的小窩,最高和最寬敞的一個是空中餐廳,內設將雨水循環再用的噴水池﹔餐廳下方有空中足球場、開放式迷你戲院,也有供租用的空中會議室(詳見圖)。

「綠牆」計劃 料增搭客額外收益

市民亦可在空中平台耍太極、漫遊空中雀鳥花園,或在透明小窩中一面用游水機暢泳(見另稿),一面細味旺角舊城區的魅力。Karakiewicz說,這道「綠牆」將與旺角火車站和未來的旺角交通交站相連,九鐵除可增加搭客,亦可藉提供時尚的公共社區設施而增加票務以外的收益。

她說,英國倫敦奧索大樓(OXO Tower)之所以能以低廉的租金把單位租予年輕設計師和藝術家,是因為大樓頂部的空中餐廳面向泰晤士河,餐費雖然高昂,卻令遊人趨之若鶩,發展商遂可藉餐廳收入補貼大樓租金。

看建築師手中的設計草圖,各種空中社區設施恍如大樹結出的果實,所有休閒活動都在半空進行,記者不禁問﹕「可以嗎﹖」「可以,只要社會有決心。」彭濤禮答道。



旺角洗衣街的政府用地上有食環署及水務署廠房,只餘狹窄的道路讓行人通過,學者建議把這裏變身成「天空之城」,與車站融合,市民屆時不用再在車站上上落落。


只要有夢想,凡事可成真﹖本地及國際建築師筆下的空中城市看來有點天馬行空,但香港建築師學會認為要落實此概念不難,條件是政府要有決心、地產商要具創意。(港大建築系提供)




旺角天空之城由港大建築系副教授Justyna Karakiewicz(右起)、港大房地產及建設系副教授彭濤禮和澳洲悉尼大學建築學院院長關道文親手勾劃,他們批評朗豪坊的建築物過大,而且與旺角細小的建築物不配合。


學者建議古洞建築物用梯田模式發展,並利用鄰近的遠足徑作骨架,連接車站和整個社區。(港大建築系提供)
 

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迷你游水機 歐美早流行 2006年4月30日


【明報專訊】要暢泳,不一定要往沙灘或泳池,正如跑步,不一定要到公園或運動場,在健身室內的跑步機也可跑上幾千公里路。悉尼大學建築學院院長關道文表示,游水機(swimcizor)數年前已在歐美家庭和酒店流行,只要在家中或酒店的迷你泳池安裝游水機,水流就會從游水機中噴出,讓你有如置身在清澈的河道逆流而上。

2.7萬一部 可調節水流速度

游水機的發明,讓城市人不用長途跋涉到郊區的泳灘,也不用渴望家中有大型訓練泳池,他們可在家中的小水池安裝游水機,早午晚都可游泳健身,售價約為3500美元一部(2.7萬港元)。游水機與跑步機一樣,可調節水流的速度。

邊游泳邊看風景 如健身室

港大建築系副教授Karakiewicz表示,旺角「天空之城」在半空加設透明的迷你泳池,內設游水機,市民可一面游泳健身,一面觀賞泳池外的世界。同樣,街道上的行人也可欣賞池內人的泳姿,概念與行人看見有人在落地玻璃的健身室中跑步一樣,為旺角區多添活力。
 

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落實非難事 看政府決心 2006年4月30日


【明報專訊】建築師筆下的空中城市,看似天馬行空,但香港建築師學會認為,有關概念突破了鐵路公司連接大型商場的傳統框框,而洗衣街是政府用地,只要政府有決心,與具創意的地產商合作,要落實項目並不困難。

建築師﹕未必要由九鐵落實

香港建築師學會會長林雲峰表示,旺角是香港的縮影,複雜的街道甚具特色。他認為,旺角「天空之城」的發展密度並不算高,概念主張把車站貫穿社區與新穎設施,不再只連接大型冷氣商場,被同一飲食集團或衣服連鎖店壟斷。

林雲峰指出,要落實這天馬行空的概念並非難事,但要讓社區有充分的空間討論。由於發展位於洗衣街的政府用地,只要政府有決心,與具創意的機構合作,「天空之城」是可以成真的。但他認為,有關概念未必一定要由九鐵落實,港府可向業界廣發意向書,選出具創意的機構或發展商合作,「香港有好的設計師,只是政府缺乏信心、官員缺乏創意」。

城規會﹕政府曾倡建交通交匯站

身兼城規會委員的港大地理系副教授吳祖南表示,天馬行空是好事,但要配合旺角區的重建和規劃,適當地利用土地。他指出,有關政府用地是旺角區最後一片可利用的核心土地,外界一直批評,政府在該地放置水務署和食環署的辦公設施是浪費的做法。

他說,政府曾向城規會建議,在該用地上興建交通交匯站,減少小巴在狹窄街道停泊造成的空氣污染,亦可減少人車爭路的情。
 

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...::HK.:.:.:.LA::...
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quite an outrageous idea.. i doubt this will ever get done :-(
 

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The Picture Guy
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Can someone post the pictures again, it's not showing up right now.
I really want to see the rendering.
 

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"旺角,一個令人喜歡又惹人討厭的地方。只要你願意鑽進狹街窄巷,總會找到你想要的「寶物」﹔但「寶物」到手後,你或會立即跳上車,逃離那人車爭路和空氣污染的地方"
hahaha i luv that description of Mong Kok- a place that u love and hate, if ur willing to scroll through the narrow alley way, you'll always find your treasure, then u may jump on a car straight away, to avoid the competition between cars n pedestrians and the pollution
That's a really good idea to make MK more pleasant though it is an awesome place with urban chaoses and contrasts.
 
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