SkyscraperCity banner

6461 - 6480 of 6504 Posts

·
Registered
Joined
·
490 Posts
Some places in Vadavalli still does not have drinking water connection? They have started digging almost close to 1.5 year to lay pipelines. The work is real slow.

Roads are also bad.
Any idea when this will be completed and when they will relay proper roads?
 

·
Coimbatore Well-Wisher
Joined
·
4,882 Posts
https://www.deccanchronicle.com/nation/current-affairs/120719/raja-talks-to-nitin-gadkari-on-nh-projects-in-coimbatore-nilgiri-zone.html

Raja talks to Nitin Gadkari on NH projects in Coimbatore-Nilgiri zone

Ooty: A. Raja, lawmaker from the Nilgiris LS constituency, met Union Minister for Highways and Transport Mr. Nitin Gadkari and sought his intervention on the four pending national highway projects in the Coimbatore zone that includes Nilgiris LS constituency.

Mr. Raja, in his memorandum submitted to Mr. Gadkari, stated that though a detailed study on the Coimbatore-Sathyamangalam (65 kms) national highway project was concluded, the project is pending for a decade now. He stated this project should be sanctioned tode-congest traffic and make it a by-pass road for Coimbatore. It will also help traffic to the Nilgiris and adjoining Kerala state.

Likewise, the eastern by-pass road (54 kms) project which is pending for 12 years is needed to connect Trichy Road with Mettupalayam in the foothills of the Nilgiris via Sathyamangalam.

The Coimbatore-Karur (114 kms) national highway project for which the route map was released two years ago needs to be taken up to de-congest traffic between Coimbatore and Palladam. The L&T by-pass road (28 kms), is a project which has been pending due to some unresolved issues between NHAI and L&T. This road project is a necessity to reduce the accident ratio and help reach Coimbatore airport from the Pollachi and Palakad regions faster, Mr. Raja noted.

“Prime Minister Narendra Modi has mooted the idea to make India a 5 trillion dollar economy by 2024. Economists say that this will require a growth rate of over 12% per year. To accelerate growth, you are well aware that infrastructure has to be strengthened,”

Mr.Raja noted in the memorandum and appealed to Mr.Gadkari to take steps to complete the four national highway projects at the earliest.
 

·
The Boss
Joined
·
246 Posts
'மெட்ரோ'வுக்கு சாத்தியக்கூறு ஆய்வு:அடுத்தாண்டு மார்ச் வரை அவகாசம்


'மெட்ரோ' ரயில் செயல்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை தனியார் நிறுவனம், கோவையில் ஆய்வு செய்து வருகிறது. விரிவான திட்ட அறிக்கை சமர்ப்பிக்க, அந்நிறுவனத்துக்கு அடுத்த ஆண்டு, மார்ச் வரை அவகாசம் அளிக்கப்பட்டுள்ளது.
முதல்கட்டமாக, நான்கு வழித்தடங்கள் ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளன. அவிநாசி ரோட்டில், கணியூர் முதல் உக்கடம் வரை - 26 கி.மீ., திருச்சி ரோடு மற்றும் தடாகம் ரோட்டை இணைக்கும் வகையில் சூலுார் முதல் தடாகம் வரை - 42 கி.மீ., அன்னுார் கணேசபுரம் முதல் காருண்யா நகர் வரை, சத்தி ரோட்டை இணைக்கும் வகையில், 44 கி.மீ., மேட்டுப்பாளையம் ரோட்டை இணைக்கும் வகையில் காரமடை முதல் உக்கடம் வரை - 24 கி.மீ., ஆகிய வழித்தடங்கள் ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளன. காருண்யா நகர் பகுதி, கவுண்டம்பாளையம், பல்லடம் பகுதியில் எவ்வளவு வாகனங்கள் கடக்கின்றன என்பது தொடர்பாக கணக்கெடுக்கப்பட்டு உள்ளன.
இதுதொடர்பான ஆலோசனை கூட்டம், கோவை கலெக்டர் அலுவலகத்தில், கலெக்டர் ராஜாமணி தலைமையில் சமீபத்தில் நடந்தது; 'மெட்ரோ' ரயில் வழித்தடங்கள் தொடர்பாக, தனியார் நிறுவனத்தினர் விளக்கினர். தேசிய/ மாநில நெடுஞ்சாலைத்துறை, மாநகராட்சி, மின்வாரியம், தொலைதொடர்பு துறை, குடிசை மாற்று வாரியம், வருவாய்த்துறை உள்ளிட்ட பல்வேறு துறை அதிகாரிகள் பங்கேற்றனர்.'விடுபட்டதை சேருங்க!''வழித்தடங்களில் பாலக்காடு ரோடு மற்றும் பொள்ளாச்சி ரோடு விடுபட்டிருக்கிறது.
அவ்விரு ரோடுகளையம் இணைக்க வேண்டும்; அவிநாசி ரோட்டில், மாநில நெடுஞ்சாலைத்துறை மேம்பாலம் கட்டப்போகிறது. அதற்கேற்ப, 'மெட்ரோ' ரயில் வழித்தடத்தை வடிவமைக்க வேண்டும்' என, கலெக்டர் அறிவுறுத்தினார்

More News & Picture:
https://www.dinamalar.com/news_detail.asp?id=2318719
 

·
Registered
Joined
·
756 Posts
I am eagerly waiting to see if they will release an actual viable route after the study, have been seeing this same old suggested route for years, I don't know who suggested route till Karunya Nagar, most of the places after perur are rural and not viable... shouldnt it be obvious for whoever is doing this study to first consider implementing routes in below order, Avinashi road till kaniyur, Trichy road till sulur, MTP road till perianaickenpalaiyam and also a ciruclar route covering Gandhipuram, rspuram, townhall, ukkadam etc..
 

·
Coimbatore loves me
Joined
·
6,614 Posts
Western Ring Road project alignment changed again

Western Ring Road project alignment changed again


The ambitious Western Ring Road project has once again undergone a change in its alignment, a move expected to delay the work further as the officialdom is struggling for the right design. The state highways department has changed the alignment of the road project connecting Sugunapuram near Kuniyamuthur and Narasimmanaickenpalayam.

The department has submitted a proposal to the city corporation seeking permission to lay road on its land in Madukkarai and is waiting for the reply. This is the third time that the alignment of the road is changed for the project which was proposed initially in 2007 to reduce traffic congestion in the city.

"If our request to the corporation is accepted, then land acquisition from private parties at Madukarai could be prevented, completely simplifying the work. We are hopeful of a positive reply from the civic body," said a senior official from the highways department. The civic body is yet to take a call on ceding its land.

Earlier, the road was designed in such a way that it would pass through private parcels of land in Madukarai. Now, as the corporation has obtained acres of land just metres away from the earlier alignment which cut through private parcels of land, we had sought permission to use their land. "This way, we need not demolish houses on private land and force the residents to relocate," he added.

However, the highways department has completed survey for land acquisition in Madukkarai along with 11 other villages and issued notices to the owners of private land.

The four-lane road would enable motorists from South-west Coimbatore to reach the northern part without entering the city. The traffic time would come down by 50% and travel time is expected to be reduced by one-third, he added.

"Coimbatore is in need of the Western Ring Road to reduce traffic congestion. But why are the designs changed several times. If the first design was executed, the road would have come up by now,’’ said K Kathirmathiyon of Coimbatore Consumer Cause.

The project was initially announced in the state assembly in 2010 and was proposed from Palakkad Road at Madukkarai to Mettupalayam Road via Perur road, Marudamalai road and Thadagam road.

The alignment was later changed in 2011 to start from Kuniamuthur and end in Thudiyalur. In 2014, the department changed the road design again. The proposal was that the road would terminate at Narasimanaickenpalayam instead of Thudiyalur. On both occasions, officials said they were changing the design to reduce private land acquisition.

https://timesofindia.indiatimes.com/city/coimbatore/western-ring-road-project-alignment-changed-again/articleshow/70252250.cms
 

·
Coimbatore loves me
Joined
·
6,614 Posts
Dearth of surveyors hits work on projects

Dearth of surveyors hits work on projects

The survey work of the Western Ring Road project has almost come to a halt in recent days due to lack of surveyors. The survey work needs to be completed at three more villages to move the project to the next level, which is commencement of the land acquisition process.

"The department had two 11-member teams comprising a tahsildar and surveyors. The survey work started in 2017 and was moving at a steady pace. Between June and October, survey work was completed at 12 villages," said a senior official from the highways department. However, the number of surveyors was gradually coming down in the past few months, slowing down the survey work. The work has come to a standstill in the past two weeks.

Explaining the shortage, an official said those used by the highways department in the two teams were retired government surveyors. This was because there were not enough serving surveyors. Since the surveyors are much in demand and they manage to get better pay elsewhere, not many were interested to work for the highways department.

As much as 56% of the posts in the state survey department are vacant. Of the 322 posts, which includes 91 temporary posts and 37 posts created for special schemes, a total of 182 posts remain vacant. Hence the highways department was forced to hire retired surveyors.

The shortage has affected not only the Western Ring Road project. At present, survey work is being carried out for projects of the Tamil Nadu Electricity Board, the Airport Authority of India, the highways department and the corporation.

"The shortage in manpower in the survey department has reached a point that three officers are doing the work of 10 people in one particular project. Apart from that, a surveyor would get at least 10 petitions a day requesting survey by the public. It does not just delay the work, but the surveyors also undergo pressure," said office bearers of the Tamil Nadu Survey Officers Union.

https://timesofindia.indiatimes.com/city/coimbatore/dearth-of-surveyors-hits-work-on-projects/articleshow/70252273.cms
 

·
Coimbatore Well-Wisher
Joined
·
4,882 Posts

·
Epitome of Enterprise
Joined
·
2,446 Posts
^^
Hi, 100feet near my land some govt staff made some markings for a road project. It is 300feet wide road. 5 months before the marked it. do anyone know about this project. when it will be completed?
Yes. it is a part of Karur-Coimbatore 6-lane Expressway. But after survey, LA is going on in slow-pace.
 

·
The Boss
Joined
·
246 Posts
பத்தே நாளில்... சேதமானது சாலை

பெரியநாயக்கன் பாளையத்தில் இருந்து, சின்னமத்தம்பாளையம் வரை, 29 கோடி ரூபாய் செலவில் நான்கு வழிச்சாலை அமைக்கப்படுகிறது. சாலை அமைக்கும் பணிக்கு கே.சி.பி., நிறுவனத்தினர் ஒப்பந்தம் பெற்றுள்ளனர்.நேற்று முன்தினம் இரவு, பெய்த கனமழையால், பெருக்கெடுத்த வெள்ளம், திருமலை நாயக்கன்பாளையம் குட்டையை நிறைத்து, வீரபாண்டி பிரிவு பாலத்தையொட்டிய பகுதியில் மோதியது.



இதில், அங்கு பத்து நாட்களுக்கு முன் அமைக்கப்பட்ட சாலையின் அடிப்பகுதியை வெள்ளம் அரித்தது. இதனால் சாலையின் மேல் பகுதி பாளம், பாளமாக பிளந்தது.தேசிய நெடுஞ்சாலைத் துறையினர் கூறுகையில், 'பாலத்தையொட்டிய பகுதியில் வடிகால் அமைக்காததால், மழைநீர் சாலையின் அடிப்பகுதியை அரித்தது' என்றனர்.

More News: https://www.dinamalar.com/district_detail.asp?id=2394211

கோவை-மேட்டுப்பாளையம் ரோட்டில் மழை வெள்ளத்தில் அடித்து செல்லப்பட்ட சர்வீஸ் சாலை: போக்குவரத்து நெரிசலால் வாகன ஓட்டிகள் அவதி
பெ.நா.பாளையம்: கோவை-மேட்டுப்பாளையம் ரோட்டில் வீரபாண்டி அருகே மழை வெள்ளத்தில் சர்வீஸ் சாலை அடித்து செல்லப்பட்டது. போக்குவரத்து நெரிசலால் வாகன ஓட்டிகள் அவதிக்குள்ளாகினர். கோவை மேட்டுப்பாளையம் சாலையில் தெற்குபாளையம் பிரிவில் இருந்து மேட்டுப்பாளையத்துக்கு 4 வழிச்சாலை அமைக்கும் பணி நடந்து வருகிறது. இதற்காக பெரியநாயக்கன்பாளையம் அடுத்த வீரபாண்டி பிரிவு அருகே பழைய பாலத்தை அகற்றி விட்டு புதிய பாலம் கட்டும் பணி நடந்து வருகிறது. போக்குவரத்திற்காக பாலம் அருகே புதிதாக தார்சாலையுடன் கூடிய சர்வீஸ் ரோடு அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த நிலையில் நேற்றிரவு முதல் விடிய விடிய அப்பகுதியில் இடி, மின்னலுடன் கன மழை பெய்தது. இதனால் அப்பகுதியில் மழை வெள்ளம் பெருக்கெடுத்து ஓடியது. இதில் புதிதாக போடப்பட்ட சர்வீஸ் சாலை வெள்ளத்தில் அடித்துச் செல்லப்பட்டது. மேலும் புதிய பாலத்தின் பக்கவாட்டு சுவர் ஒரு புறம் சரிந்து மண்ணில் புதைந்தது. இதனால் அவ்வழித்தடத்தில் போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்பட்டது. இதனால் வாகன ஓட்டிகள் அவதிக்குள்ளாகினர். இது குறித்து நெடுஞ்சாலை துறை அதிகாரிகளுக்கு அதிகாரிகளுக்கு தகவல் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

More News & Pictures:
http://www.dinakaran.com/News_Detail.asp?Nid=535172
 

·
The Boss
Joined
·
246 Posts
புதிய சாலை விரிவாக்கப்பணி துவக்கம்

கரூரிலிருந்து, கோவைக்கு, புதிதாக, எக்ஸ்பிரஸ் சாலை அமைய உள்ளது. இச் சாலை ஆறுவழிச்சாலையாக, 200 அடி அகலத்தில், சர்வீஸ் சாலையோடு அமைகிறது. கரூர் மாவட்டம் ஈமூரிலிருந்து, கோவை மாவட்ட எல்லை வரை,99.9 கி.மீ., துாரத்துக்கு சாலை அமைகிறது.அங்கிருந்து, கோவைக்கு வடக்கே, 43 கி.மீ., தொலைவில், கோவை மேட்டுப்பாளையம் சாலையில் நரசிம்ம நாயக்கன்பாளையம் அருகே சாலை இணைகிறது.
இச்சாலையால் கோவை, கரூர் ஆகிய இரு தொழில் நகரங்கள் இணையும். இரு நகரங்களுக்கு இடையே வாகன பயண நேரம் குறையும். எரிபொருள் மிச்சமாகும். சூலுார், எஸ்.எஸ்.குளம், அன்னுார், பெரியநாயக்கன்பாளையம் ஒன்றியங்கள் பயனடையும்.சரவணம்பட்டியை அடுத்த குரும்பபாளையத்திலிருந்து, ஈரோடு மாவட்டம், பண்ணாரி வரை, புதிய நான்குவழி தேசிய நெடுஞ்சாலை அமைக்க விரிவான திட்ட அறிக்கை தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது. அடுத்த மாதம் கையகப்படுத்தப்படும் நிலத்துக்கு கல் நடும் பணி துவங்க உள்ளது.மூன்றாவதாக, அன்னுாருக்கு கிழக்கே, மாநில நெடுஞ்சாலை துறை சார்பில், கிழக்கு புறவழிச்சாலை அமைக்க, விரிவான திட்ட அறிக்கை தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது.
இப்புறவழிச்சாலை, அன்னுாருக்கு, நான்கு கி.மீ., முன்னதாக உள்ள கரியாம்பாளையத்தில் துவங்கி, குமாரபாளையம், சொக்கம்பாளையம், நாகமாபுதுார் வழியாக சத்தி ரோடு, பட்டறையில் இணைகிறது. இதனால், அன்னுார் நகரின் போக்குவரத்து நெரிசல் பாதியாக குறையும்.மாநில நெடுஞ்சாலையாக இருந்த அவிநாசி - மேட்டுப்பாளையம் சாலை, தேசிய நெடுஞ்சாலையாக தரமுயர்த்தப்பட்டதாக, மத்திய சாலைவழி போக்குவரத்து அமைச்சகம் அறிவித்துள்ளதால், புறநகர் மக்கள் மகிழ்ச்சி அடைந்துள்ளனர்

More News: https://www.dinamalar.com/news_detail.asp?id=2398553
 

·
MR
Joined
·
4 Posts
CODISSIA Industrial Park Limited (CIPL) Mooperipalayam and Kallapalayam

Has anyone got any update on how CODISSIA Industrial Park Limited (CIPL) @ Mooperipalayam and Kallapalayam is coming along? I haven't seen any major news since Feb 2019 after CM's inauguration.
 

·
Epitome of Enterprise
Joined
·
2,446 Posts
I received this in Whatsapp. Is the alignment true>?

Ofcourse, it is! I have seen the proposed bypass alignments of Puliyampatti and Sathy also. But I cannot get a copy of it. Fortunately you got one.
 

·
Registered
Joined
·
8 Posts
hi guys. what is the current status of coimbatore western ring road and greenfield
expressway. when it will be completed. please share its map
 

·
Registered
Joined
·
469 Posts
KNR Constructions signs concession agreement for NHAI project in Tamil Nadu

KNR Constructions announced that KNR Palani Infra has signed Concession Agreement with NHAI for Rs 920 crore road project in State of Tamil Nadu.

Project Details -
Four Laning of Oddanchatram - Madathukulam section of NH - 209 (New NH- 83) (Design ch.

Km 29.000 to km. 74.380) under Bharatmala Pariyojna Phase - I under the category of Residual Works of NHDP on HAM in the State of Tamil Nadu" with a concession period of 17 Years including construction period of 2 years from the appointed date.

https://www.business-standard.com/article/news-cm/knr-constructions-signs-concession-agreement-for-nhai-project-in-tamil-nadu-119120600971_1.html
 
6461 - 6480 of 6504 Posts
Top