SkyscraperCity banner

8101 - 8120 of 8177 Posts

·
Registered
Joined
·
2,072 Posts
Sundarapuram Junction to have a flyover at a cost of 50 Crores.
Some Gists from the article:
Members from RAAC and C4TN met NHAI Divisional Engineer. Below are the details are given by him.

1. Koundampalayam Flyover works will be finished soon.
2. GN Mills Flyover will take 2 more years.
3. Tender Works for Periyanaickenpalayam Flyover at the cost of INR 88 Crores is in the works. It will be finished within 2023.
4. RAAC & C4TN Members requested Flyover from Chinthamaniputhur, Trichy Road to Pappampatty Pirivu and Sundarapuram Junction. He accepted both and in the First phase, Draft work for a Flyover at Sundarapuram Junction at the cost of INR 50 Crores has been submitted.
5. There is a Survey going on for Metro Rail at Singanallur, So they have stopped the flyover works at Singanallur.
6. RAAC also requested to extend the Karamadai Flyover to the outskirts or Mettupalayam Byepass should be implemented. for this, he said there are no such plans till now and requested them to give the proposal in written form.

NHAI Director informed the RAAC and C4TN that there is no cooperation for the below-mentioned projects or there is a lot of misunderstanding about the land acquisition.
1. NHAI has submitted a DPR to its HQ for Karanampettai-Karur road widening work.
2. Land has to be acquired for Karanampettai to Narashimmanaickenpalayam, and Karanampettai to Madukkarai. Some people are protesting against this.
3. NHAI also ordered a private firm to prepare DPR for Kurumbapalayam to Sathyamangalam road expansion works.

1053525


In my opinion, a good number of Road/Flyover works are ongoing/planned. Just that TN govt struggling to handle the Land Acquisition part. Wish it should also goes smooth for New projects.
 

·
Registered
Joined
·
1,331 Posts
Actually Coimbatore needs Pedestrian crossings in important traffic signals. we need subways or over-bridges with ramps for elderly to cross the road.
important such locations are Oppanakara street , Vadakovai, Sai baba kovil, Railway station , Town hall , GH , ganapathy , DB road , Lawley road etc...
 

·
cbe admirer
Joined
·
1,131 Posts
Actually Coimbatore needs Pedestrian crossings in important traffic signals. we need subways or over-bridges with ramps for elderly to cross the road.
important such locations are Oppanakara street , Vadakovai, Sai baba kovil, Railway station , Town hall , GH , ganapathy , DB road , Lawley road etc...
If I remember correctly ..long back they even proposed to have escalators in main traffic junctions while developing subways or overbridges which will be helpful for elderly people.
 

·
Registered
Joined
·
3,099 Posts
Today I witnessed one of the worst traffic pile up along Sathy road. Incidentally this has been the case in recent times. The section from Aathipalayam privu to Ganapathy - LGB - textool bridge is a night mare. The stretch becomes very narrow with electric poles placed haphazardly near ganapathy main area. They need to knock some buildings and straighten this stretch.
And its a shame that cbe doesnt even have footpaths even within city along roads
 

·
Gokul_Bas
Joined
·
469 Posts
Today I witnessed one of the worst traffic pile up along Sathy road. Incidentally this has been the case in recent times. The section from Aathipalayam privu to Ganapathy - LGB - textool bridge is a night mare. The stretch becomes very narrow with electric poles placed haphazardly near ganapathy main area. They need to knock some buildings and straighten this stretch.
And its a shame that cbe doesnt even have footpaths even within city along roads
It's been experienced since years... The road is like this.. High traffic especially morning and night. The traffic starts from lakshmipuram (bridge) till Surya hospital and further more. The junction at textool and at ganapathy (towards avarampalyam) are high traffic areas... The width of the road is the main problem. This stretch completely lacks footpath and some spots, people walk on roads where the roads are too narrow.
The same question why the authorities are not looking into this, keeps on coming each time I go through this road. Even ganapathy centre is very conjested...
 

·
Registered
Cbe Citizen
Joined
·
267 Posts

·
way2cbe
Joined
·
272 Posts
Do we have a confirmed plan of flyover design at athupalam/karumbukadai section?
Ukkadam Flyover design

Recently came across the design submitted for approval, published in a tamil newspaper. Though that image is not much clear, I had made the drawing on my own from that observation. This drawing is just to visualize how the flyover will look and not scaled properly.

Ukkadam end:


Aathupalam end:
 

·
Registered
Joined
·
2,425 Posts
விரைவில் தீர்வு வரும்!  புறவழிச்சாலை பணியில் வேகம் .... 4 நாளில் 40 கி.மீ., கல் நடவு

அன்னூர் : கோவை - சத்தி தேசிய நெடுஞ்சாலை விரிவாக்கப் பணிக்கு, நான்கு நாட்களில் 40 கிலோ மீட்டர் தூரத்துக்கு கற்கள் நடும் பணி நிறைவு பெற்றுள்ளது.


அன்னூர், புளியம்பட்டி மற்றும் சத்தியமங்கலத்தில் பல ஆண்டுகளாக உள்ள போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு தீர்வு காண, கோவை, சத்தி தேசிய நெடுஞ்சாலையை விரிவாக்கம் செய்ய 2010 முதல் சர்வே நடந்து வருகிறது. நான்கு முறை திட்ட அறிக்கை தயாரிக்கப்பட்டது.இந்தத் திட்டத்தில் கோவில் பாளையம் அடுத்த குரும்பபாளையத்தில் இருந்து மேற்கே இரண்டு கிலோமீட்டர் தொலைவில் துவங்கும் புறவழிச்சாலை, கர்நாடக எல்லை வரை செல்கிறது. 2019ல் தயாரிக்கப்பட்ட விரிவான திட்ட அறிக்கைக்கு, மத்திய அரசும், தமிழக அரசும், ஒப்புதல் அளித்துள்ளன.

கற்கள் நடும் பணி இரு மாதங்களுக்கு முன் துவங்கியது. முதல் கட்டமாக குரும்ப பாளையத்தில் துவங்கி, கோவில்பாளையம், அன்னூர், புளியம்பட்டி வழியாக சத்தியமங்கலம் வரை நான்கு கிலோ மீட்டர் தூரத்துக்கு ஒரு கல் என நடப்பட்டது.இரண்டாம் கட்டமாக, 250 மீட்டர் தூரத்திற்கு ஒரு கல் நடும் பணி தற்போது நடைபெற்று வருகிறது. தேசிய நெடுஞ்சாலைத்துறை ஆணைய அதிகாரிகள் நேற்று அன்னூரில் கூறியதாவது:நான்கு நாட்களுக்கு முன் ஈரோடு மாவட்டம், பண்ணாரியில் கற்கள் நடும் பணி துவக்கப்பட்டது. தற்போது டெம்ப்ரவரி பெஞ்ச் மார்க் ஸ்டோன் பிக்ஸிங் எனப்படும் உத்தேச நில எடுப்புக்கான கல் நடும் பணி துவக்கப்பட்டுள்ளது.


ஒவ்வொரு, 250 மீட்டருக்கும் ஒரு கல் நடப்படுகிறது. இந்தப் பணி கடந்த 4 நாட்களில் 40 கிலோ மீட்டர் தூரம் நிறைவடைந்துள்ளது.ஐந்தாம் நாளாக இன்று (நேற்று) அன்னூர் பேரூராட்சி பகுதியில் நடப்பட்டு வருகின்றன. நெடுஞ்சாலை விரிவாக்கம் 45 மீட்டர் அகலத்தில் அமைய உள்ளது. தற்போது நடப்பட்டு வரும் கற்களை அளவாக வைத்து, கையகப்படுத்த வேண்டிய நிலங்கள் குறித்து கோவை, திருப்பூர் மற்றும் ஈரோடு மாவட்டங்களில் சர்வே துறையில் எப்.எம்.பி., வரைபடங்களை பெற்று எந்தெந்த நிலம் கையகப்படுத்தப்படும் என்னும் பட்டியல் முழுமையாக தயாரிக்கப்படும்.அதன் பிறகு இந்தப் பட்டியல் தமிழக அரசிடம் நிலம் கையகப்படுத்துவதற்கு ஒப்படைக்கப்படும


். நிலம் கையகப்படுத்துவதற்கு முன், நில உரிமையாளர்களுக்கு தகவல் தெரிவிக்க விளம்பரமும் வெளியிடப்படும். ஆட்சேபனை இருப்பவர்கள் அப்போது தெரிவிக்கலாம். முடிந்தளவு குடியிருப்பு, விவசாய நிலம், பாதிக்காத அளவுக்கு நெடுஞ்சாலை விரிவாக்கப் பணி செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.இவ்வாறு, அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.நேற்று, பொங்கலூர், பசூர், பட்டறை, செல்லனூரில் கற்கள் நடும் பணி நடந்தது.


முன்னெச்சரிக்கையாக பணியில் ஈடுபட்ட தனியார் நிறுவன ஊழியர்களுக்கு போலீஸ் பாதுகாப்பு போடப்பட்டுள்ளது.கல் நடுவதை அறிந்து பொதுமக்கள் பலரும் திரண்டனர். பணியில் ஈடுபட்ட ஊழியர்களிடம், எப்போது பணி துவங்கும், எவ்வளவு அகலம், என ஆர்வமாக பொதுமக்கள் விசாரித்துச் சென்றனர். 20 ஆண்டுகளாக அன்னுார், புளியம்பட்டி, சத்தியில், நீடித்து வரும் கடும் போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு, இந்த தேசிய நெடுஞ்சாலை விரிவாக்கத்தால் விடிவு பிறக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

விரைவில் தீர்வு வரும்!  புறவழிச்சாலை பணியில் வேகம் .... 4 நாளில் 40 கி.மீ., கல் நடவு

 
8101 - 8120 of 8177 Posts
Top