SkyscraperCity banner

1 - 20 of 141 Posts

·
Registered
Joined
·
13,165 Posts
Discussion Starter · #1 ·
El Gobierno vasco muestra su "firme rechazo" a la segregación de los astilleros militares y civiles

La decisión del Consejo de Ministros de disgregar el Grupo Izar ha dejado a La Naval de Sestao sin posibilidad de dedicarse a la construcción de buques militares y sometida a una inminente privatización para la que casi nadie ve viabilidad. El Gobierno vasco ha asegurado que utilizará "todas las herramientas" a su alcance para oponerse a dicha decisión.


El Consejo de Ministros ha aprobado hoy un acuerdo por el que autoriza a los astilleros públicos Izar a constituir una sociedad cuyo principal objeto será acometer actividades relacionadas con los programas de construcción naval militar.

El Gobierno ha explicado que la constitución de esta nueva sociedad permitirá a Izar, que también se dedica al sector naval civil, separar y reordenar la actividad militar, y "responder adecuadamente y con la debida estabilidad a las exigencias del mercado en el ámbito del sector la Defensa".

Enrique Martínez Robles, presidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) ha dicho que el Ejecutivo central busca con esta medida "hacer frente a las pésimas consecuencias que la integración de los astilleros militares y civiles, decidida por el anterior Gobierno del PP, ha tenido sobre todos ellos".

En definitiva, la nueva sociedad se llevará los mejores activos de Izar, dejando a quienes se quedan fuera, con las deudas y con un futuro negro, entre ello, La Naval de Sestao.

El Gobierno vasco se opone a la segregación de Izar

Ana Agirre, consejera de Industria, Comercio y Turismo del Gobierno vasco ha mostrado su "oposición frontal" al modelo de segregación del Grupo Izar aprobado en Consejo de Ministros, al entender que "se agrupan los activos militares y una parte de los civiles del Grupo Izar en una nueva empresa de titularidad pública, de la que se excluye a La Naval de Sestao, y, en definitiva, se opta por sacrificarla".

En todo caso, y una vez tomada esta decisión, el Gobierno vasco considera que La Naval de Sestao debería ser incluida en la nueva sociedad resultante de este proceso de reestructuración del Grupo Izar. "La no inclusión de La Naval de Sestao en los nuevos astilleros militares abre un escenario en el que, muy probablemente, la única hipótesis que se vislumbra es la de su liquidación o cierre definitivo, habida cuenta de las enormes sombras que presenta su hipotética privatización", ha asegurado Ana Agirre.

Además, el cierre de La Naval acarrearía, en opinión del Gobierno vasco, unas consecuencias económicas y laborales muy importantes en un sector y en la Margen Izquierda del Nervión, "que ya ha padecido en la historia reciente decisiones de signo parecido".
 

·
Registered
Joined
·
13,165 Posts
Discussion Starter · #2 ·
El Gobierno Central admite un ERE sobre Babcock Borsig que no fue aprobado por el Gobierno Vasco

El expediente de regulación de empleo sobre más de 200 puestos de trabajo en la emblematica empresa Babcock Borsig ha sido aprobado hoy por el Gobierno Central. Dicho ERE es un paso fundamental en el plan de la multinacional ATB, que compró la empresa Babcock hace algunos meses.

Los sindicatos han expresado su malestar dado que la empresa ATB que aseguro una carga de trabajo de más de 30.000 horas a la hora de realizar la compra posteriormente no ha garantizado la veracidad de esa carga de trabajo.
 

·
Registered
Joined
·
13,165 Posts
Discussion Starter · #3 ·
y para colmo esto :runaway:

Descontados los 32,2 millones del cupo que Zapatero dijo no se iban a descontar

La vicelehendakari ha acusado al presidente del Gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero, de "incumplir la palabra dada" al lehendakari, Juan José Ibarretxe, y de "deteriorar la senda de confianza que depositamos en su palabra".


En una conferencia de prensa, Zenarruzabeitia ha explicado la postura del Gobierno de Vitoria-Gasteiz en torno al descuento por parte del Ministerio de Hacienda de 32,2 millones de euros en el pago a la Comunidad Autónoma Vasca de los ajustes por el IVA e Impuestos Especiales.

Los dos Gobiernos mantienen una polémica en torno a estos 32,2 millones de euros, desde que el Ejecutivo vasco decidiese descontarlos del pago del Cupo vasco al Estado por discrepancias sobre la financiación sanitaria.

Zenarruzabeitia considera que la postura del gobierno socialista "no es el mejor exponente de una nueva etapa y de un buen talante", así como que no ayuda a propiciar un "diálogo sincero y fructífero". Por ello, ha señalado que "Zapatero ha incumplido la palabra dada. Ha suspendido la asignatura y ha dejado pendiente el examen para septiembre".

La vicelehendakari ha presentado la cronología de los hechos, de un conflicto que arranca desde la etapa Aznar.

Tras la visita en abril del ministro de Administraciones Públicas Jordi Sevilla, y tras el primer descuento por parte del gobierno socialista, dice Zenarruzabeitia que el 16 de junio el Gobierno español llamó a la puerta del Gobierno vasco. Entonces, se produjeron dos reuniones de forma inmediata. El 22 de junio el presidente del Ejecutivo central se puso en contacto con el lehendakari Ibarretxe y, en una conversación telefónica, se llegó a un compromiso. Según Lakua, desde entonces no ha habido más encuentros.

Para el Gobierno vasco, la actitud del Gobierno español en el tema del Cupo pone en cuestión la confianza y el talante dialogante del gabinete Zapatero.
 

·
Proud Texan
Joined
·
3,341 Posts
Ahora te dedicas a la propaganda del PRINV zorue?

resulta que leyendo la noticia, ese supuesto ataque del PS a la industria vasca se reduce a la segregacion de actividades civiles y militares en los astilleros. Que alegría, el GV vuelve a defender con uñas y dientes los intereses de la clase empresarial de la industria de la defensa.

La ultima noticia me temo que solo podría argumentarla si fuese zenaruzabeitia :D

eso si, una ronda de Gaxeoxa crus del Gorbeia para todo el mundo!
 

·
Registered
Joined
·
13,165 Posts
Discussion Starter · #5 ·
Vladimir*Ilich said:
Ahora te dedicas a la propaganda del PRINV zorue?

resulta que leyendo la noticia, ese supuesto ataque del PS a la industria vasca se reduce a la segregacion de actividades civiles y militares en los astilleros. Que alegría, el GV vuelve a defender con uñas y dientes los intereses de la clase empresarial de la industria de la defensa.

La ultima noticia me temo que solo podría argumentarla si fuese zenaruzabeitia :D

eso si, una ronda de Gaxeoxa crus del Gorbeia para todo el mundo!
segregar lo civil de lo militar es condenar a lo civil a muerte y más aqui que solo hay un astillero, en Cadiz o Galicia hay mas con lo que aunque cerrasen algun astillero seguiria habiendo.

Yo creo que lo que haran sera lo que dijo Elorrieta el otro dia, sacrificar el astillero, vender los terrenos y con lo que saquen pagar parte de la deuda de Izar.

del PRINV? que ingenioso ;)
 

·
Registered
Joined
·
1,934 Posts
Vladimir*Ilich said:
Era por calentar un poco la cosa :D

por cierto, feliz san inaxio XD

ESE TRAIDOR QUE VENDIO NAVARRA A LOS CASTELLANOS?????????

;) (es lo que tiene tener un padre muy pero que muy navarro...)
 

·
Proud Texan
Joined
·
3,341 Posts
tahk said:
ESE TRAIDOR QUE VENDIO NAVARRA A LOS CASTELLANOS?????????

;) (es lo que tiene tener un padre muy pero que muy navarro...)

no te sonará de algo eso de Agramont? :D

en mi avatar por cierto, podeis ver el de castillo de Agramont, uno de tantos castillos que fueron sucumbiendo con la propia soberania del Pais

informense de estos y otros asuntos mientras recuperan su conciencia nacional en www.nabarralde.com
 

·
Registered
Joined
·
1,934 Posts
etetetetet... una cosa es que pamplona sea la capital y otra que los bilbainos tb tengan el priviliegio de ser navarros!

imaginate: un bilbaino y encima navarro!!!! ARGH! que aglomeracion de autoestima.

Supongo que los giputxis y alaveses aportamos un poco de humildad al conjunto. ;)

pd: he conocido a tantos navarros tan distintos que estoy convencido de que no hay una sola navarra, sino muchas superpuestas (como distintas dimensiones del universo) donde cada una de las tribus que la habitan (homo sakanensis, homo corellanus, innumerables subvariedades del homo pamplonicus...) en realidad no se tocan entre sí.
Se atraviesan unos a otros, como los fantasmas, sin tener contacto más que con su propia tribu, mientras los de fuera miramos como si fuera un zoo preguntandonos como es posible que un tio la mar de progre y mendizale viva en un chalé al lao del alcalde de UPN que se enriqueció recalificando terreneso y más allá de ese hijo de carlistas rancios que va de playboy por la vida (yo ya me entiendo))


MIERDA! ya estoy otra vez desviando el tema! :bash:
 

·
Proud Texan
Joined
·
3,341 Posts
tahk said:
pd: he conocido a tantos navarros tan distintos que estoy convencido de que no hay una sola navarra, sino muchas superpuestas (como distintas dimensiones del universo) donde cada una de las tribus que la habitan (homo sakanensis, homo corellanus, innumerables subvariedades del homo pamplonicus...) en realidad no se tocan entre sí.
Se atraviesan unos a otros, como los fantasmas, sin tener contacto más que con su propia tribu, mientras los de fuera miramos como si fuera un zoo preguntandonos como es posible que un tio la mar de progre y mendizale viva en un chalé al lao del alcalde de UPN que se enriqueció recalificando terreneso y más allá de ese hijo de carlistas rancios que va de playboy por la vida (yo ya me entiendo))


MIERDA! ya estoy otra vez desviando el tema! :bash:
muy agudo y curioso el analisis, igual abró un thread para discutir de este tema ;)

pero te equivocas en una cosa, soy nacido en Gipuzkoa, y desde que vivo en una ciudad fundada por el rey de navarra, donde se cruzan los tres idiomas que se hablan en nafarroa-navarra-navarre y que es su salida al mar, pienso de otra manera :D
 

·
Registered
Joined
·
13,165 Posts
Discussion Starter · #14 ·
A vueltas con la Naval

La Sepi no transmite a la consejera vasca de Industria garantía alguna sobre La Naval


LA Sepi no transmitió a la Consejera de Industria del Gobierno vasco, Ana Aguirre, garantía alguna sobre el futuro del astillero vizcaino de la Naval de Sestao perteneciente al grupo público Izar, según fuentes cercanas a la reunión que mantuvieron ayer en Madrid, el presidente de la Sociedad Española de Participaciones Industriales (Sepi), Enrique Martínez Robles y la representante del Ejecutivo vasco.


Las optimistas palabras transmitidas por el presidente español, José Luis Rodríguez Zapatero el domingo, en Bilbao, al Comité de Empresa de La Naval de Sestao no se materializaron en algún dato nuevo, -carga de trabajo, hipotéticos inversores privados, mantenimiento bajo el paraguas público etc-, que permita abrigar mayores esperanzas respecto al futuro del astillero vizcaino, recalcaron fuentes de la delegación vasca.


La consejera de Industria Ana Aguirre, manifestó que la Sepi mantiene sus posiciones en las mismas condiciones en las que fueron presentadas la semana pasada a los sindicatos, lo que supone una «música diferente» respecto al compromiso lanzado por el presidente del Gobierno español en Bilbao.


En el transcurso de la reunión que se desarrolló a lo largo de dos horas al mediodía de ayer en Madrid, Enrique Martínez Robles, se limitó a explicar las líneas básicas del documento presentado ya a los sindicatos en los que se confirma la separación de los astillero militares de los civiles y en el que se deja a La Naval fuera del futuro New Izar y sin perspectivas de futuro.


Ante la falta de concreción de Martínez Robles a las peticiones de la delegación vasca para que se avanzase alguna línea concreta de actuación para la instalación de Sestao de cara a garantizar su funcionamiento futuro, la consejera Ana Aguirre señaló que entre el compromiso de Zapatero y las manifestaciones del presidente de la Sepi hay «una partitura radicalmente distinta».


Ana Aguirre resaltó que a la vista de las contradicciones existentes entre las manifestaciones de Rodríguez Zapatero y el documento de la Sepi «nos quedamos con el compromiso adquirido por Zapatero de dar solución a los problemas de los astilleros Izar», promesa que, según la consejera vasca de Industria, seguirán vigilantes para ver cómo se van materializando, ya que después de la reunión con el presidente de la Sepi «no se han despejado las incógnitas sobre el futuro de La Naval».


La consejera vasca indicó que «en principio, la Sepi mantiene sus posiciones en las mismas condiciones en las que fueron presentadas la semana pasada a los sindicatos, que parten de que las actividades militares y parte de las civiles pasan a la nueva sociedad».


«Así se salvan los muebles en las actividades militares, mientras que las actividades civiles se mantienen en una situación de incertidumbre y en función de una hipotética privatización e, incluso, entraría directamente en una causa de disolución», concluyó.
 

·
Registered
Joined
·
13,165 Posts
Discussion Starter · #15 ·
Trabajadores de La Naval exigen una salida a la crisis de los astilleros

Todos los astilleros del grupo Izar han protagonizado hoy un paro de dos horas para denunciar el plan de viabilidad de la SEPI.

Los trabajadores del astillero La Naval de Sestao han iniciado a las 11:00 horas de esta mañana con una manifestación el paro de dos horas convocado en todos los centros integrados en Izar en contra del plan industrial de la SEPI para la construcción naval.

Los manifestantes han partido de la puerta de los astilleros y tras recorrer las calles de Sestao, han concluido la protesta en frente del Ayuntamiento con la lectura de un comunicado. Los trabajadores han exigido a las autoridades una salida a la crisis de los astilleros.

En la movilización han participado numerosos representantes políticos y sindicales. Entre ellos, Javier Madrazo, consejero de Vivienda y Asuntos Sociales y coordinador de Ezker Batua Berdeak, y alcaldes socialistas de la Margen Izquierda. Estos últimos, han asegurado que confían plenamente en las palabras del presidente del Gobierno Central, José Luis Rodríguez Zapatero, quien el pasado domingo prometió una salida que garantice la continuidad de los astilleros.
 

·
Registered
Joined
·
13,165 Posts
Discussion Starter · #16 ·
Todos los partidos representados en Las Juntas Generales de Bizkaia, salvo el PSOE, aprueban una proposición contra el cierre de La Naval

La consejera de Industria, Comercio y Turismo, Ana Aguirre, ha declarado que sacrificar La Naval de Sestao ha sido una decisión “política”.

Las Juntas Generales de Bizkaia (JJ.GG) han aprobado hoy una proposición no de norma presentada por los grupos PNV, EA y Ezker Batua-Berdeak en apoyo a La Naval de Sestao, que también ha contado con el voto favorable del PP.

La proposición recoge la disconformidad de las JJ.GG a la resolución adoptada por el Consejo de Ministros para la segregación de las actividades civil y militar del Grupo Izar, así como el rechazo a "cualquier hipótesis de trabajo que pase, indistintamente, por el cierre, la privatización o la pérdida de puestos de trabajo" en La Naval.

Asimismo, se exige al Gobierno central y a la SEPI la inclusión de La Naval en el proyecto de futuro para el sector, incluyendo al astillero en el nuevo grupo junto a la actividad militar. El texto demanda a todas las instituciones el desarrollo de "todas las medidas que se estimen oportunas y con carácter inmediato para el incremento de la carga de trabajo en La Naval de Sestao".

El Grupo Socialista ha decidido ausentarse de la votación por considerar que se les ha impedido debatir su propuesta. La presidenta ha calificado el comportamiento de los socialistas de absoluta falta de respeto. En opinión del PNV y del PP, la espantada ha sido un espectáculo teatral. EA y Ezker Batua-Berdeak han criticado el abandono y lo han calificado de inadmisible.

Decisión política
La consejera de Industria, Comercio y Turismo, Ana Aguirre, por su parte, ha afirmado que el PSOE es incapaz de afrontar el problema. Además, ha asegurado que la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) ha adoptado una decisión "política" al "sacrificar" La Naval de Sestao y optar por Puerto Real (Cádiz) como astillero civil de la nueva sociedad pública, y ha aclarado que el astillero vizcaíno se enfrenta a "una quiebra técnica" y no a un proceso de "privatización". Por todo ello ha pedido que se revoque el plan de la SEPI.
 

·
Registered
Joined
·
13,165 Posts
Discussion Starter · #18 ·
Desde el punto de vista economico es una empresa sin trabajo y hace mucho tiempo que no es rentable, el que la SEPI no haya incluido a la empresa dentro de los astilleros a integrar en la "nueva empresa" que se va a crear lo pone mas dificil porque tu me diras quien va a comprar una empresa que no tiene carga de trabajo alguno.

Desde luego algo tendra que hacer Zapatero porque sino patxi lo tiene claro :p
 

·
Registered
Joined
·
13,165 Posts
Discussion Starter · #20 ·
Hay uno o dos astilleros civiles que van a salvar no se siguiendo que criterio pero bueno, supongo que distribuiran los barcos que tengan encargaus los militares o no se yo. Los astilleros militares tienen bastante trabajo, pa hacer armas nunca falta el dinero :(
 
1 - 20 of 141 Posts
Top