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Começaram os sinais de prosperidade ao longo da Ferrovia Norte-Sul. Ontem, a empresa Conprem Concreto Premoldado anunciou empreendimento na ordem de R$ 5 milhões em Rialma. A Bonasa já investiu cerca de R$ 35 milhões em uma usina de biodiesel em Porangatu. De acordo com a Secretaria de Indústria e Comércio (SIC), mais duas mineradoras acertam os últimos detalhes para a instalação na região da linha férrea. As obras em Goiás estão 30% concluídas. A previsão é que, com o avanço da construção, novas empresas se instalem em Goiás.

A Conprem Concreto Premoldado foi atraída pelas oportunidades abertas pela Ferrovia Norte-Sul. A indústria terá foco voltado à produção de dormentes, manilhas e outros produtos. De acordo com o presidente da empresa, Nilson Rodrigues, eles serão os principais fornecedores da Anglo American e das subestações da Celg. Atualmente, a indústria oferece 50 empregos diretos em Rialma, mas com os incentivos fiscais vai disponibilizar outros 99 postos de trabalho. A Agência de Fomento e SIC concederam ontem benefício de R$ 72,424 milhões em incentivos fiscais à empresa por meio do Produzir, no período de 15 anos.

Para o secretário de Indústria e Comércio, Luiz Medeiros, não só grandes empresas serão beneficiadas com a ferrovia. “Realizamos treinamentos para micro e pequenas, no intuito de promover o desenvolvimento da economia local”, diz.

Já no próximo semestre, a Bionasa inicia a capacidade total da usina de Porangatu, Norte de Goiás. De olho na logística oferecida pela ferrovia, produzirá 220 mil toneladas anuais de biodiesel.

A conclusão das obras da Ferrovia Norte-Sul até Anápolis está prevista para 2010. Já o trecho que passa pelo Sudoeste tem início em 2011. “Em cinco anos, a região passará por grande transformação”, fala o secretário de Planejamento, Oton Nascimento.

http://www.dm.com.br/materias/show/t/construcao_da_nortecsul_atrai_investimento_para_goias
 

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Muito bom saber disso. Eu não sabia que o trecho até Anápolis já estava com as obras tão avançadas. Creio que eles já estejam quase concluindo aquele enorme viaduto sob o trevo do DAIA.
 
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