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Volevo chiedere a qualcuno di voi che se ne intende o che sia informato quanto costa la realizzazione al km delle varie tipologie di trasporto pubblico su rotaia o similare...

tipo:

- Metrotram di Padova
- Tram classico tipo Sirio oppure Alstom Citadis
- Metropolitane
...
 

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Sono diventato papà :)
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Report aveva trattato l'argomento in una trasmissione andata in onda qualche mese fa, i prezzi erano alle stelle rapportati al costo di uguali strutture fatte in europa
 

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per le metro dipende dal tipo di terreno..a Catania per quel che so i costi sono inferiori perchè la lava regge da sola il peso quindi si deve solamente fare una piccola copertura delle gallerie per impermeabilizzare.
non c'è bisogno di consolidare il terreno in pratica
 

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^^che c...!
In effetti dipende molto dai terreni. A napoli ad esempio é molto semplice perforare le colline tufacee (in zona flegea abbiamo gallerie costruite dai romani) mentre per scavare sotto falda in terreni incoerenti é necessario congelare con l'azoto liquido. Finché non esce fuori qualche reperto archeologico, e lí i costi e i tempi salgono ulteriormente
 

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Volevo chiedere a qualcuno di voi che se ne intende o che sia informato quanto costa la realizzazione al km delle varie tipologie di trasporto pubblico su rotaia o similare...

tipo:

- Metrotram di Padova
- Tram classico tipo Sirio oppure Alstom Citadis
- Metropolitane
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A Torino la linea 1 di metro, automatica tipo VAL, mi sembra sia costata circa 1 miliardo di euro per 10 km scarsi. Diciamo 100 mil. a km
I prolungamenti della linea 4 (tram con corsia protetta) circa 8 mil. a km con un picco di 13 mil. a km per gli ultimi 2 km che comprendevano un sottopasso (sotto strada e ferrovia) di circa 700m.
 

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^^ Rettifico: La tratta collegno-To P.N. (9,6 km) e' costata 650 milioni, il costo indicato prima comprende anche i 4,5 km di prolungamento al Lingotto.
Diciamo 1 miliardo per 14 km, circa 70 mil. a km
 

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^^ L'importo è già al netto del prezzo dei convogli?
 

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^^ L'importo è già al netto del prezzo dei convogli?
Dovrebbe essere "tutto compreso", incluso il deposito dei treni e il posto di comando. Pero' non puoi evitare di tenerne conto perche' piu' allunghi la linea piu' convogli ti servono, quindi c'e' una proporzionalita'.
Se qualcuno ha dati piu' precisi, comunque, e' benvenuto.
 
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