SkyscraperCity banner

2821 - 2840 of 4665 Posts

·
Cicko
Joined
·
265 Posts
Update s brze ceste Mokrice-Popovec, dionica Mokrice-Bedekovčina

Iako je kolega forumaš megla bio u izvidnici prije mjesec dana, danas sam i sam otišao novosti od zadnjeg njegovog updatea. I ima ih, tako da se onaj navodni datum otvaranja prve dionice Mokrice-Andraševec čini realnim (oko 18.10.).

Početak brze ceste, konačno je slovo a u imenu Andraševec promijenjeno u slovo e. U tijeku su završne pripreme za otvaranje, kosi se trava.


Prije mjesec dana ovdje još nije bilo finalnog sloja asfalta.




Pogled unazad:


Most Topličina:






Iako cesta još nije otvorena, neki je koriste, ova hitna je prošla pored mene debelo iznad stotke:




 

·
Cicko
Joined
·
265 Posts
Update s brze ceste Mokrice-Popovec, dionica Mokrice-Bedekovčina
treći dio



Nadvožnjak lokalne ceste u izgradnji:




Nasipavanje šljunka traje:








Dalje nisam išao, ali radno je u čvoru Bedekovčina, vide se strojevi:


Idemo nazad prema Andraševcu, s desne strane Opća i veteranska bolnica Zabok:


 

·
free-lance
Joined
·
10,348 Posts
Odlična reportaža!
Jedva čekamo da stoljetno mučenje na dionici Bedekovčina - Zabok bude stvar prošlosti...

No ostaje nam D24 na dionici Konjščina - Bedekovčina koja je neobnovljena. Tu se nije stiglo napraviti betterment. Šteta. Uvijek sam govorio da je D24 PRAVA Zagorska Magistrala, ne D1.
Pitanje što će biti nakon izbora, vjerojatno je kraj zagorskoj prometnoj renesansi...
 

·
Registered
Joined
·
12,660 Posts
jel netko javio u Hrvatske ceste da su nacionalna ograničenja u RH od 2000. godine 50/90/130, a ne 50/80/120?
Ovo je CNIPMV, odnosno brza cesta, a na njima je po čl.54, st.2 ZOSPC-a dopušteno do 110 km/h ako nema znakovnih ograničenja.

Tak da ovih 80 nema veze s maksimumom od 90.
 

·
Registered
Joined
·
3,272 Posts
Ima neko inf sta je s podravskim ipsilonom?
Sudeci po HAKovim informacijama, krajem ovog mjeseca se ponovno otvara D10, a i novi cvor/izlaz Cugovec je pri kraju, spojen je na staru D28.

Medjutim, nastavak prema Krizevcima nece odmah, bar mi se cini po stanju radova na tom cvoru. Neki dan sam prolazio cestom Krizevci-Sv. Ivan Zabno i vidio da nisu poceli graditi ni spoj na staru cestu.

A za nastavak D12 prema Farkasevcu nitko vise nista ne spominje, a cesta je usred polja tako da se ne moze vidit u prolazu :dunno:
 

·
is out there
Joined
·
3,756 Posts
^^
U medijima se spominjalo otvaranje dionice do Krizevaca početkom sljedeće godine.
http://glaspodravine.hr/2015/10/gordan-maras-brza-cesta-pocetkom-iduce-godine/
Moguće da je to predizborna priča.

A što se tiče Bjelovarske strane tu se izgleda radi malo ili ništa a u medjuvremenu su "otkrili" su da cesta na koju se spaja čvor Farkasevac je zabranjena za vozila preko 3,5 tona. Pa su sad svi na cudu :lol:
http://www.virovitica.net/zaboravili-da-brzom-cestom-prometuju-kamioni/25616/
Ili će napraviti komplet do čvora Bjelovar ili ništa. Izglednija je druga opcija trenutno
 

·
Registered
Joined
·
3,272 Posts
Ovo je CNIPMV, odnosno brza cesta, a na njima je po čl.54, st.2 ZOSPC-a dopušteno do 110 km/h ako nema znakovnih ograničenja.

Tak da ovih 80 nema veze s maksimumom od 90.
Pa nema izravno (u smislu generalnog ogranicenja na ovom tipu ceste), al ipak postoji debilizam i neazurnost nadleznih o kojoj x-type govori. Na masu novoprojektiranih i novoizgradjenih cesta, gdje bi i po propisima i po zdravoj logici trebalo bit 90, zapravo stoji 80 km/h. Prvo cega se sjetim je nova dionica D44 od cvora Nova Vas (A9) do Ponte Portona. Ne vidim razloga da na ovoj cesti od Zaboka do Bedekovcine nije 90 ili 100. Pa i istarski ipsilon na novijim nepoduplanim dijelovima ima 100.

A inace, 110 je generalno ogranicenje za CNIPMV, ali Pravilnikom o tehnickim uvjetima itd. je definirano koje su dodatne pretpostavke (a na dvosmjernoj cesti ne moze 110) ;-)
 

·
con los terroristas
Joined
·
14,254 Posts
Pa nema izravno (u smislu generalnog ogranicenja na ovom tipu ceste), al ipak postoji debilizam i neazurnost nadleznih o kojoj x-type govori. Na masu novoprojektiranih i novoizgradjenih cesta, gdje bi i po propisima i po zdravoj logici trebalo bit 90, zapravo stoji 80 km/h. Prvo cega se sjetim je nova dionica D44 od cvora Nova Vas (A9) do Ponte Portona. Ne vidim razloga da na ovoj cesti od Zaboka do Bedekovcine nije 90 ili 100. Pa i istarski ipsilon na novijim nepoduplanim dijelovima ima 100.

A inace, 110 je generalno ogranicenje za CNIPMV, ali Pravilnikom o tehnickim uvjetima itd. je definirano koje su dodatne pretpostavke (a na dvosmjernoj cesti ne moze 110) ;-)
Yep. I spomenuta D10 ili kak se sad već zove - da paradoks bude veći stari dio ima 110, a novi 100.
Na cijelom potezu Bj-Zg nalaze se samo ograničenja 80, i na Bj obilaznici,koja je relativno nova cesta.
 
2821 - 2840 of 4665 Posts
Top