SkyscraperCity banner

81 - 100 of 354 Posts

·
Sofia Hardcore
Joined
·
903 Posts
26 мачти? О небеса.... Аман от неграмотни журналя!
 

·
Technocrat
Joined
·
1,233 Posts
Имали са предвид бройката ветрила... ама върви им го обясни... Нито ще е първата, нито последната простотия, излязла изпод перото на родната журналистика...
 

·
Печеняг&
Joined
·
491 Posts
Discussion Starter #87
значи това е 2рия висок кораб собств. на БГ
Мда, при това изцяло построен във варненската корабостроителница! :cheers:
 

·
Registered
Joined
·
2,806 Posts
new sailing ship "Royal Helena"

***
Малко инфо за баркентината "Royal Helena":

Тип на кораба
Тримачтова баркентина за учебно-ветроходни цели, двупалубен, със седловатост и бимсова кривина, с подрязана кърма и клиперски нос.
Предназначение
За обучение на практиканти – 47 човека за продължителни плавания и възможност за обучение на палубата на 100 практиканта за кратки еднодневни рейсове при отдалеченост от брега до 5 мили и до 5 бала вятър по Бофорт.
Район на плаване - неограничен.

Дължина габаритна (с бушприт) L габ = 54,40 m
Дължина максимална L max = 44,90 m
Дължина между перпендикулярите Lbp = 37,00 m
Широчина B = 8,20 m
Височина на борда D = 5,10 m
Газене максимално с кил d к = 3,93 m
Водоизместване при d = 3,20 m ^ = 392,00 m3
Ветрилно стъкмяване - три мачти и бушприт
- площ на ветрилата ~ 1000 m2
- изкуствени въжета - 6000м
- стоманени въжета - 2700м


ГЛАВЕН ДВИГАТЕЛ - Volvo Penta D12D-C MH – 450 hp/331kW/
ИЗТОЧНИК НА ЕЛ.ЕНЕРГИЯ
Дизелгенератори – 3бр. CATERPILAR C 4.4 DIT – 75.6 HP/56.4 kW
ВЕТРИЛНО СТЪКМЯВАНЕ
Ветрилното стъкмяване ще бъде изпълнено по приетата за баркентина схема:
- фок мачта с прави ветрила;
- грот мачта с гафелно ветрило и топсел;
- бизан мачта с бермудско ветрило.
ЖИЛИЩНИ ПОМЕЩЕНИЯ
На кораба има:
- кабини за един човек – 2бр.
- луксозни кабини за 2+1 човека– 4 бр.
- кабини за 2 човека – 5 бр.
- кубрик за 14 човека – 1 бр.
- кубрик за 7 човека - 1бр.

Технически чертежи:

http://www.topsail.bg/files/VesselDrawings.pdf

Повече за корабособственика- „ТОП СЕЙЛ” ООД:

http://www.topsail.bg/bg/index.php
 

·
Registered
Joined
·
2,806 Posts


И понеже ние българите винаги правим сравнения, с повод или без :lol:, ето и инфо за баркентината "Калиакра":

Водоизместване:
стандартно - т.
пълно - 392 т.
Размери:
дължина - 52 м / максимална/
широчина - 8 м
газене - 3,75 м
Енергетична установка:
1 дизелов двигател „Wola Warszawa”; 310 к. с.
Скорост : 10 възела под ветрила
Далечина на плаване: неограничено
Количество на горивото : т дизел
Екипаж: 21 души и 30 практиканти
Ветрилно стъкмяване: 15 ветрила (5 прави - първоначално 4)
ветрилна площ 885 m2 (гардероб от 22 ветрила, цели мачти, реи и бушприт)
Ветрилна площ: 1 000 кв. м

Повече инфо за ветрохода:

http://vimpel.boinaslava.net/index.php?module=bg_barkentinaKaliakra
 

·
Technocrat
Joined
·
1,233 Posts
"Роял Хелена" звучи всякак но не и като име за български кораб... Иначе изглежда един много симпатичен ветроход. Дано някой ден видим и някой барк или с пълно стъкмяване под наш флаг.
 

·
Moderator
Joined
·
18,910 Posts
Като чета сравнението, новият кораб е по-голям от Калиакра...Дано построят и още. МНого красиви кораби са.
 

·
-----------
Joined
·
17,081 Posts
"Роял Хелена" звучи всякак но не и като име за български кораб... Иначе изглежда един много симпатичен ветроход. Дано някой ден видим и някой барк или с пълно стъкмяване под наш флаг.
мда... и на мен не ми се нрави името. Можеха да го кръстят "Емине" да речем ... да има приемственост в наименованията на флотилията от БГ платноходи :)
 

·
Registered
Joined
·
2,806 Posts
Повече от 60 години в България не е извършвано подобно строителство: последният ветроход – „Горянин”, с водоизместване 370 т, е построен в корабостроителницата на Странджанския кооперативен съюз през 1947 г.

По снимка от отделните етапи на проектирането и строежа на новата баркентината в Корабостроителния и кораборемонтен завод „Делфин”:

Май 2008г. -моделни изпитания на бъдещия кораб в Института по хидро и аеродинамика.


Залагане килът на кораба 10.10.2008


Спускане кораба на вода. 05.12.2008


Качване на док за монтиране на валолинията и мачтите 18.06.2009


Сваляне на кораба от плаващия док 19.07.2009
 

·
-----------
Joined
·
17,081 Posts
Повече от 60 години в България не е извършвано подобно строителство: последният ветроход – „Горянин”, с водоизместване 370 т, е построен в корабостроителницата на Странджанския кооперативен съюз през 1947 г.
Toва име утрепа рибата в Бургаския залив :lol:
 

·
Registered
Joined
·
2,806 Posts
След пускане на вода, изпитанията и снимки от палбата и вътрешни помещения:











 

·
Technocrat
Joined
·
1,233 Posts
От друга страна, това май е туристически кораб, а не учебен кораб на флота, какъвто е "Калиакра". Така че не е чак толкова проблемно как се казва. А иначе ми се иска флота да поръча втори ветроход, за компания на "Каликара" и поне за мен името "Емине" си идва от самосебе си....
 

·
Печеняг&
Joined
·
491 Posts
Discussion Starter #99
Варненци утре да се готвим за най-големия кораб идвал някога у нас. Norwegian Jade ще пусне котва в 8 часа сутринта и ще отплава в 6 след обяд. :cheers:
 
81 - 100 of 354 Posts
Top