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SCL-CUZ?

JetSmart revela plan de internacionalización y desata réplica de competidores

El CEO de la operadora ultra low cost , Estuardo Ortiz, reveló que "el primer mercado al que vamos a entrar es Perú y comenzaremos con una ruta a Lima en enero de 2018". El ejecutivo agregó que "también estamos evaluando Argentina, porque hay muchas ciudades que son atractivas, al igual que Bolivia y Paraguay, que pueden ser de interés".

Sin embargo, el ejecutivo se lamentó por las limitaciones de crecimiento que encontró en la expansión de JetSmart hacia Perú. "Ya no existen más frecuencias para aerolíneas chilenas que quieran volar a cualquier ciudad en Perú. A mí me preocupa, ya que tener cuatro por semana en un destino internacional es poco. Hemos solicitado más frecuencias, pero hoy las tienen asignadas los otros operadores. La Junta Aeronáutica Civil nunca antes se había encontrado con esta situación, lo que da cuenta de que la regulación no está preparada para esto", afirmó. Uno de los planes de JetSmart es, por ejemplo, volar hacia Cuzco y crear circuitos turísticos entre Chile y Perú. "Si queremos potenciar el tráfico turístico que Perú ya tiene, podemos traer a turistas desde Cuzco a Calama, para que hagan un circuito con San Pedro de Atacama. Eso nos interesa mucho", destacó Ortiz.

FUENTE
:cheers:
 

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Corpac adquiere buses para mejorar traslado de pasajeros en el Velasco Astete


La Central de Compras Públicas (Perú Compras), organismo adscrito al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), informó que se adjudicó la buena pro para la adquisición de dos modernos buses en el Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete del Cusco, uno de los más importantes del Perú, con el objetivo de facilitar el traslado de pasajeros.

La adquisición, que estuvo a cargo de Perú Compras, implicó una inversión de S/ 2.18 millones.
 

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Parece que el vuelo CUZ-TRU-CUZ sera estacional, pues segun un medio especializado en temas de turismo/aviacion; han indicado que despues de diciembre no hay fechas programadas para los vuelos sin escalas
 

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[/url]ROTA PVH CUSCUO by Dalton Costa, no Flickr[/IMG]

A imagem abaixo é de um estudo do MTC do Perú. Alguém sabe dizer se o Governo do Peru e as empresas aéreas peruanas ainda possuem interesse em implementar vuelos transfronteiriços? Procuro informações de empresa que tenham interesse em operar na cidade de Porto Velho, Estado de Rondônia, Brasil.
 

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ruta inedita

CEO de Jetsmart: "No le hemos sacado ni un pasajero a una línea aérea"

......El plan de flota refuerza la internacionalización de la compañía, que ya está en curso, y que se inició en diciembre con la apertura de la ruta Santiago- Lima. De hecho, revela que este año empezarán a operar hacia Argentina, "en el cuarto trimestre probablemente, en distintas ciudades", y que dentro de Chile planean iniciar operaciones hacia Arica, Osorno y Balmaceda.......

Agrega que su anhelo es volar desde Santiago a Cusco, una ruta inédita en el mercado, pero que tiene un obstáculo: "El (acuerdo) bilateral de Chile y Perú está hoy agotado. Nosotros tomamos las últimas cuatro frecuencias. No hay más, no podemos crecer, no podemos abrir más rutas (...) Veo oportunidad para que el Gobierno de Chile solicite una expansión del bilateral. Existe un win- win al conversar con Perú. El chileno va mucho de turismo a Perú, pero es un tema de gobierno", señala......

....Las frecuencias hacia Perú son más de 90, afirma, y todas están asignadas a operadores chilenos, pero no todas están siendo utilizadas. "Estas frecuencias deberían regresarse al Estado y volver a licitarse para que quien las quiera usar, las use. Pedimos eso oficialmente y la JAC (Junta de Aeronáutica Civil) está trabajando en un cambio de reglamento", dice..........

http://www.economiaynegocios.cl/noticias/noticias.asp?id=432697
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A los conocedores, ¿Como es el tema regulatorio del bilateral Chile - Perú que no permite crecer a Jetsmart en vuelos entre Chile a Perú? , por lo que comenta en la noticia, hay aerolíneas que tienen rutas asignadas pero no las utilizan.
:cheers:
 

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Los buses para el aeropuerto llegan a fines de febrero, no se da una fecha exacta pero a comienzos de marzo esta programa la entrega o según lo pactado con el AIVA Cusco.
Son los dos primeros buses para este aeropuerto. Son netamente aeropuerto de fábrica con carroceria integral.
Los buses llegan por tierra en camabaja especial, acercándose la fecha se tendra información más exacta.
 
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